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Venecia

Para los artículos homónimos, ver Venecia (homonimia).
Venecia
 
Nombre italiano Venezia
País  Italia

Región

 Venecia 

Provincia

 Venecia 
código ISTAT 027042
código postal 30100
Tal prefijo 041
Datos 45° 26 ′ Nord
         12° 19 ′ Est / 45.433, 12.317
Altitud 3 m
Superficie 412 km ²
Población 268 934 hab. - (31-12-06)
Densidad 652,75 hab. /km ²
Código catastral L736
Gentilé Venecianos
Santo patrón San Marc
Fiesta patronal 25 de abril
Localización
 
Lugar oficial 

Venecia (Venezsia en veneciano, Venezia en italiano), el Ciudad del Doges, es una ciudad del noreste de Italia y capital de la región de Venecia, en el llano del Po. Sede durante once siglos (697-1797) de uno de los más prestigiosos Estados europeos, el República de Venecia, es famosa para sus canales, su lugar Santo-Marc, su palacio del Doges así como su carnaval. Venecia cuenta con 268 934 habitantes fino 2006[1].

Venecia y su laguna se inscriben al patrimonio mundial deUNESCO.

Sumario

Historia

Artículos detallados: Historia de Venecia y Cronología de Venecia.

La región a la extremidad noroeste de Mar Adriático, dónde se lanzan varios ríos resultantes de Alpes, está habitado a partir elAntigüedad por pescadores, marina y salineros. Esta zona formaba parte de la región X creada por Auguste ; Aquilée - sobre la tierra firme - era el centro religioso y portuario importante.

Las invasiones de Godos deAlaric IEr y de Hunos deAttila empujan las poblaciones locales a refugiarse en las islas de los pantanos situados a lo largo el Mar Adriático, cerca del delta de Po. En 452, algunos refugiados de fundan a un primer establecimiento Padua y deAquilée. La región se integró, más tarde, al reino de Ostrogodos luego reconquistada con el resto deItalia por elImperio romano de este bajo Justinien IEr.

La ciudad de Venecia se fundó hacia el final de VIe siglo por habitantes de las regiones vecinas venidos a refugiarse en gran número en las islas de la laguna formada por elestuario de Po después de la invasión deItalia del norte por el Lombards en 568. En efecto, esta zona pantanosa, difícil de acceso para bâteaux a quilla, había permanecido bajo la jurisdicción deexarcado de Ravenne, por lo tanto en dependencia teórica deImperio romano de Este. Fue pues un puesto de civilización bizantina, pero a medida de su desarrollo, la voluntad de autonomía aumentó hasta a conseguir deindependencia.

La debilidad deexarcado de Ravenne frente a el Lombards favoreció la aparición de un poder local personificado por el primer duque o “ doge », Paolucio Anafesto (697-717), personaje a los encierros de la leyenda y la historia. La ciudad de Venecia no se volvió realmente independiente hasta después la salida de los Bizantinos de Italia del norte. El ciudad-Estado se basó en el mar para extender su poder.

Artículo detallado: República de Venecia.

El comercio de la sal, luego el dinamismo comercial hacia Bizancio, implicó un fuerte crecimiento de la ciudad. Tras la 4.o cruzada, la República se creó una red Mediterránea de posesión. Incluso después de un conflicto con Genes, a XIVe siglo, Venecia era el más importante puerto de Mediterráneo y seguramente del mundo. Fue necesario conquistar tierras sobre el agua para extender la superficie urbana. La decadencia sólo comenzó con la progresión Otomana y el desvío del comercio hacia los Océanos (descubierta de América).

Después de alrededor 1 000 años de independencia, vuelta a ser un Estado Italiano entre otros, Venecia fue conquistada por Napoleón Bonaparte el 12 de mayo 1797, durante el primera coalición. La invasión de los Franceses puso así un término al siglo en que Venecia había mantenido su difusión cultural, volviéndose la ciudad europea más elegante y más refinada de XVIIIe siglo, con una fuerte influencia sobre elarte, elarquitectura y el literatura. En cambio, Napoleón se percibió como una clase de liberador por la población judía de Venecia. Suprimió las barreras de Gueto así como las restricciones de circulación impuestas a los Judíos.

Al final del tiempo napoléonienne, Venecia se volvió parte integral de reino de Italia, bajo la autoridad austríaca, por la ratificación de Tratado de Campo-Formio en octubre de este mismo año 1797. La soberanía Austríaca sobre Venecia no se acabó con el movimiento de unidad vinculado a la alianza entre Napoleón III y Saboya.

Austria no volvió a poner el Venecia en Italia que el 3 de octubre 1866 después de su derrota de Sadowa contra la alianza Italiana prusso. Venecia desde no es ya que una cabeza de partido de provincia en Italia que se vuelve uno progresivamente de los altos lugares del turismo mundial.

Geografía y transportes

Venecia ocupa una situación geográfica excepcional, en una laguna de Mar Adriático.

Las principales otras islas de la laguna son: el Lido, Murano, Burano, Torcello. Sin olvidar: San Michele (la isla cementerio de la ciudad), San Erasmo, Mazzorbo, _ el Vignole, Certosa, San Francesco del Deserto, San Giacomo en Paludo, San Servolo, San Lazzaro degli Armeni, Giudecca.

La ciudad es recorrida por 177 canales, 400 puentes y se extiende sobre 118 islas situadas entre la desembocadura deAdige (al sur) y de Piave (al norte). El centro histórico es enteramente peatonal, los canales haciendo función de carretera, y los distintos barcos son el único medio de transporte con la marcha a pie. Venecia es una ciudad contra naturaleza, ya constataba Chateaubriand.

A XIXe siglo, uno puente ferroviaria conecta Venecia al continente y una estación se construye allí. A XXe siglo, se estableció también una comunicación por carretera, conduciendo a un gran aparcamiento en periferia septentrional. A pesar de estas adaptaciones, Venecia permanece a XXIe siglo la única ciudad de importancia importante ser libre deautomóviles y de camiones. El transporte individual tradicional es el gondole veneciana, aunque ya no esté utilizada casi que por el turistas o para ocasiones particulares (ceremonias, matrimonios y entierros). Su coste es en efecto prohibitivo. Los Venecianos utilizan sobre todo barco-autobuses, llamados vaporetti, que sirven las distintas islas surcando los principales canales. Existe numerosas también embarcaciones privadas. Los únicos gondoles no motorizados aún frecuentemente utilizados son el traghetti, de los recipientes para peatones que cruzan el Gran Canal a algunos lugares desprovistos de puente.

Venecia es servida por el aeropuerto internacional Marco Polo, en el honor este de antiguo y famoso ciudadano veneciano. Elaeropuerto se sitúa sobre el continente y fue reconstruye dentro de las tierras, de modo que los visitantes deban tomar el autobús luego un barco-taxi o un barco-autobús para volverse en la ciudad.

Economía

« Venecia que se meurt, Venecia apoyado al mar
 la suave obsesión de sus últimos días tristes, Venecia lo vende a los turistas
quiénes buscan en medio de la gente Europa o el Este
quiénes observan levantarse la noche el humo o la rabia de Oporto Marghera. »
    — Francesco Guccini, Venecia

Durante un milenio, Venecia fue una ciudad de negociantes y se redactó a sus instituciones a su beneficio. El comercio contribuyó a su potencia y se asociaba su potencia al mar. Después de la decadencia de XIXe siglo, la ciudad vio desarrollarse durante el XXe siglo las industrias de turismo y de química. El sector dominante de la economía veneciana es el de los servicios (turismo, transportes, actividad financiera e inmobiliaria): un 44% de las empresas y un 40% de empleo. El segundo sector de actividad es el comercio (28% de las empresas y 20% del empleo), sigue a las empresas del edificio (14% de las empresas y 10% del empleo). Esta última actividad está en regresión desde las últimas décadas. (datos 2001)[2]

El futuro de Venecia

Los edificios de Venecia se construyen sobre pilares de madera (véase abajo). Se exponen a la amenaza de mareas, en particular, entre elotoño y el principio de primavera. Se inunda la ciudad periódicamente. Es lo que los venecianos llaman acqua alta.

Este fenómeno siempre ha existido, pero de sobra se ha ampliado estas últimas décadas bajo la influencia combinada de varias causas relativas al clima y a la actividad humana:

  • la subida general del nivel de los mares (eustatismo) ;
  • la depresión del suelo (subsidencia) : de importantes pozo se han cavado a XXe siglo para bombear en el capa freática, lo que debilitó los terrenos ya inestables;
  • las perturbaciones en elhidrografía : la modernización de puerto implicó la excavación de canales profundos para permitir el paso de grandes buques. El mar se traga así mucho más fácilmente en la laguna. Además del fenómeno de acque alte (las inundaciones venecianas), el otro impacto es la modificación del sistema ecológico, la desaparición de biodiversidad marina.
  • por fin, desde la caída de la República (en 1797), la práctica (en realidad una obligación que hacía respetar la Magistratura de las Aguas que existe aún como institución encargada de supervisar todo lo que se refiere al agua) para los venecianos, de limpiar los canales para los désenvaser y vaciarlos se perdió lo que redujo la profundidad de estos canales del centro histórico. Desde hace unos años, el municipio hace proceder de nuevo a esta limpieza que ya permite contribuir a la baja del nivel de las aguas en algunos barrios, los canales encontrando su plena capacidad están mejor en condiciones contribuir a la difusión de las aguas.

Las consecuencias son importantes en la vida diaria de los habitantes, que deben abandonar los niveles inferiores de las casas y pedir prestados sistemas de pasarelas para desplazarse. Pero las consecuencias más importantes son el deterioro inexorable de los monumentos históricos y del hábitat debido a la subida de las aguas y la contribución que se sigue de productos nocivos a la piedra y al ladrillo.

No se sabe medir con precisión la depresión de Venecia, y su evolución es un tema de controversia. La última iniciativa, iniciada por un consorcio de industriales italianos, consiste en colocar 79 puertas móviles en los tres pasos de la laguna para proteger la ciudad. Estas puertas, en tiempo normal, se llenarían con agua y en las mareas superiores a un metro, evacuarían esta agua haciendo penetrar del aire, lo que tendrá por consecuencia de elaborar las puertas. Así la laguna será separada del mar por una verdadera barrera.

El proyecto, nombrado MOSE (Módulo experimental electromagnético) empezó en 2003 y los trabajos deben continuarse hasta en 2011. Suscita hoy numerosas polémicas, en particular, habida cuenta de su coste faraónico y la duda cada vez más extendida entre los científicos y los especialistas de las mareas sobre la eficacia efectiva de este sistema que sólo sería realmente útil más que para las grandes mareas.

Monumentos y lugares muy conocidos

Técnicas de construcción

Los islotes de la laguna de Venecia, compuestos de materiales de terraplénes y aluviales no permitían construcción tradicional ya que el suelo húmedo e inestable no podía soportar el peso de los edificios. La solución fue la utilización de pilote, permitiendo la construcción sobre el agua. La técnica consiste en insertar éstos en el suelo con el fin de hacerles llevar una plana forma constituida de tablones en roble y en alerce firmemente adjuntos los unos a los otros, consolidando y nivelando el terreno. Así por ejemplo, con el fin de crear el Basílica Santa Maria más allá de salute, los venecianos utilizaron 1 006 657 pilote de 4 metros de longitud, en roble, aliso y alerce.

Las dificultades vinculadas a una construcción sobre el agua con pilotes como fundaciones hacen que los palacios se conciben al contrario de las normas tradicionales dearquitectura. En efecto si en los palacios terrestres, el uso quiere que se comienza por el fundaciones sobre cuáles él colocan la infraestructura destinada a soportar el peso del conjunto arquitectónico, en Venecia el método se invierte completamente: se coloca en primer lugar una gran “caja” sobre pórticos con el fin de transmitir la carga directamente a los pilotes de las fundaciones por un sistema de arcos y bóvedas convenientes.

Iglesias

Islas de la laguna

Museos

Palacio

Lugares y Campi

Puentes

Varios

Galería

El Puente de los Suspiros

Los puentes y gondoles de Venecia

El lugar Santo-Marc y sus palomas

El Palacio de los doges

El gran canal

El gran canal, por Turner

La basílica Santo-Marc

El Arsenal

Ca Rezzonico

El Campanile

puente de la Libertad de carreteras y ferroviario (Puesta más allá de Libertà)

Puesta más allá de Libertà

San Giorgio Maggiore

Cultura

Festivales y acontecimientos

  • El Bienal de Venecia : festival de arte contemporáneo, todos los años impares, en otoño. Durante los años uniformes tiene lugar la Bienal de Arquitectura de Venecia. Al mismo período del año, todos los años, se produce el Mostra, famoso festival cinematográfico.
  • El carnaval de Venecia: famoso carnaval conocido en todo el mundo pero sin embargo mucho impressonnant menos que en la época de Vivaldi.
  • El Festa di San Marco : fiesta santo del dueño de Venecia (25 de abril)
  • El Festa del Redentore : celebración del final de peste de 1576
  • El Sensa : ceremonia ritual del matrimonio entre Venecia y el mar
  • Sabido e zo PER i ponti : curso organizado en las calles de Venecia
  • El Maratón de Venecia : maratón organizado desde 1986 el 11 de octubre
  • El Vogalonga: curso marítimo, donde barcos de rameurs deben hacer el trayecto (ir y vuelta) de la cuenca de San Marc a Burano cuanto antes.
  • les Regatta delle Befane (regatas del Épiphanie): Hombres disfrazados en mujeres realizan un curso sobre el Gran Canal, en gondoles o en otros barcos, la mañana del 6 de enero
  • La Regata Storiche o regatas histórica: competición marítima, donde solas de los gondoles a dos remos se autorizan a participar; en preámbulo, un desfile de contrapartes de embarcaciones de XVIe se organiza siglo. Se les organiza el 1.o domingo de septiembre.

Artistas fascinados por Venecia

  • Son millares, conocidos o desconocidos. Entre ellos el Guallino - Patrick Guallino y Anne Poiré - a menudo han trabajado sobre este tema, que se trate de esculturas o telas. Estas obras se exponen en todo el mundo. Se puede citar a también a Roger de Montebello quién pinta y vive en Venecia y expone en todo el mundo. Henri Landier a también consagrada numeró de sus obras en Venecia.

Artistas y artesanos de Venecia

  • Las máscaras de Guerrino Lovato
  • Las maquetas de barcas de Gilberto Penzo
  • Le squero Tramontin
  • Los grabados de Antonella di Giacobbe
  • Las marionetas de Roberto Comin

Venecia y la literatura

  • Venecia inspiró al autor alemán Thomas Mann la novela “Muerte en Venecia”
  • Venecia es el marco de una serie de novelas policíacas de Dio a Leon, el que personaje principal es el Comisario Guido Brunetti.

Otra “Venecia”

Varias ciudades del norte de Europa, reivindican el nombre de “Venecia del Norte” respecto a sus canales:

En China, Suzhou, es Venecia de Asia, desgraciadamente cada vez más desfigurada por el modernismo ambiente. Venecia se hermana con Suzhou.

Venecia fajina

  • El parque de atracción Legoland ¡en Dinamarca posee una reducción de Venecia realizada al igual que los demás monumentos del parque en briquetas lego!

Administración

el territorio del municipio de Venecia incluye varios municipios distintos:

- Un municipio dicho insular con la parte histórica de Venecia, del 6 sestieri más el Giudecca con Sacca Fisola así como las islas de Murano, Burano, Torcello, Mazzorbo y Sant' Erasmo - un municipio que incluye el Lido, Malamocco, Alberoni, Pellestrina y San Pietro en Volta - un municipio para Favaro - un municipio para Mestre - un municipio para Cipressina, Zelarino, Trivignano, Chirignago y Gazzera - un municipio para Marghera, Catene y Malcontenta

El Alcalde de Venecia no es elegido por la única parte dicha histórica de Venecia, sino por el conjunto de los municipios del territorio, que pesan más claramente en términos de población que los habitantes del centro histórico de Venecia.

Lista de los alcaldes (sindaci) sucesivos
Período Identidad Partido Calidad
abril de 2005 Massimo Cacciari El Olivar -
No se nos conocen aún todos los datos.


Barrios

Después 1171 la ciudad de los doges implica seis barrios llamados sestiere : Cannaregio, Castello, Dorsoduro, San Marco, San Polo y Santa Croce, al cual se añaden la isla de Giudecca, Murano, Pellestrina y el Lido. Las otras islas importantes (Burano, Torcello, San Erasmo) como las localidades de la tierra firme (Mestre, Marghera, Favaro Veneto, Zelarino y Chirignago) forman parte del territorio del Municipio de Venecia.

Superficie

El conjunto de los territorios del Municipio representa una superficie total de 41 317 hectáreas de las cuales 25 302 se cubren por las aguas laguneros. Las localidades de la tierra firme ocupan una superficie de 13 028 hectáreas, el Centro histórico mide alrededor de 800 hectáreas y las principales islas, alrededor de 2 186 hectáreas.

Municipios limítrofes

Campagna Lupia, Cavallino-Treporti, Chioggia, Jesolo, Marcon, Martellago, Mira, Mogliano Veneto (Treviso), Musile di Piave, En cuarto lugar de Altino, Scorzè, Spinea.

Población

Al 31 de diciembre de 2007, el población total del municipio de Venecia es de 268 993 habitantes (tanto como el centro histórico al XVIIIe siglo que hoy se cuenta en lo que se llama la Venecia insular (Venecia más las islas de Burano, Murano, Torcello, Sant' Erasmo y el Giudecca) y cuenta 69 656 habitantes. Sin las islas de Burano, Torcello y Murano, la población del centro histórico (entre los cuales el Giudecca y Sacca Fisola) está al 31 de diciembre de 2007 de 60 755 habitantes.

Venecia dicha litoral (Lido, Pellestrina) cuenta con 21 688 habitantes el municipio de Mestre cuenta con 88 178 habitantes el municipio de Favaro cuenta con 23 488 habitantes el municipio de Marghera cuenta con 28 301 habitantes los municipios de Chirignago - Zelarino cuentan con 37 682 habitantes

El futuro y la protección de Venecia pasan por el mantenimiento de las poblaciones en su hábitat de origen y las actividades artesanales, comerciales y administrativas que permiten a la población vivir. Contrariamente a los prejuicios, el turismo no enriquece la ciudad y contribuye, por su massification y su pendularité, a expulsar a los habitantes del centro histórico. El actual municipio se dedica a invertir esta situación favoreciendo el acceso al alojamiento para los más desfavorecidos y velando por el mantenimiento de las actividades tradicionales, de los comercios, de las escuelas y empresas del sector que tienen su sede en el centro histórico.

Pero al mismo tiempo los hoteles se autorizaron a abrir habitaciones en apartamentos situados en casas vecinas y el número de apartamentos alquilados como alquileres de vacaciones a la semana, no deja de subir sin que el municipio se produzca. De ahí un resplandor de los precios de los bienes inmuebles y los jóvenes venecianos que no tienen el otra elección que de ir a vivir en la tierra cierra, no siendo ya capaces de comprar en el centro histórico.

Evolución demográfica

Habitantes contabilizados


Hermanamientos

Acuerdo de cooperación:

Bibliografía

[5]

  • Philippe Delerm, La burbuja de Tiepolo, Gallimard, 2005
  • Henri Sacchi, El Dogaresse, El Límite máximo, 1994

Ver también

Referencias

  1. ↑ Estimación ISTAT.
  2. ↑ [1] Habitación del Comercio, Industria, Artesanía y Agricultura de Venecia
  3. ↑ SETE: El lugar de la Oficina de Turismo
  4. ↑ http://www.ville-brantome.fr
  5. ↑ Diccionario enamorado de Venecia

Vínculos internos

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Vínculos externos

Venecia · Municipios de Provincia de Venecia
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