Top 10 artiklarna

Squier '51
Badoo
Fluid dynamik
/ma/enwiki/sv/nasza-klasa.pl
Fransk konjugation
Odnoklassniki.ru
Sora Aoi
Alnico
Kanokkorn Jaicheun
Aggregatibacter actinomycetemcomitans

News:

Hms-seger


Striden av Trafalgar vid J. M. W. Drejare, målat 1822.
Karriär (UK)
Känt: HMS Seger
Beställt: 14 Juli 1758
Byggmästare: Chatham varv
Lagt besegra: 23 Juli 1759
Lanserat: Maj 7 1765
Bemyndigat: 1778
Heder och
utmärkelsear:

Deltaget i:
Status: Aktiv som bevaras
Allmänna kännetecken
Förskjutning: 3,500 tons (3,556 tonnes)
Tons burthen: 2142 tons (2176.4 tonnes)
Längd:

186 ft (57 M) (gundeck),

227 ft 6 i (69.3 M) (overallen)
Stråla: 51 ft 10 i (15.8 M)
Utkast: 28 ft 9 i (8.8 M)
Djup av hållen: 21 ft 6 i (6.6 M)
Framdrivning: Sails-6,510 sq yd (5440 M ²)
Segla planerar: Mycket rigged ship
Rusat: 8 till 9 km/h för fnurror (15 till 17) maximum
Komplement: Ungefärligt 850
Rustning:

Trafalgar:

  • Gundeck: × som 30 2.75 ton är lång, mönstrar Blomefield 32 på ett pund (15 kg)
  • Mellersta gundeck: × 28 2.5 ton long 24 på ett pund (11 kg)
  • Övregundeck: × 30 på ett pund för 1.7 ton kort stavelse 12 (5 kg)
  • Akterdäck: × 12 1.7 på ett pund för tonkort stavelse 12 (5 kg)
  • Skans: 2 på ett pund för ×medel 12 (5 kg), 2 carronade för på ett pund för × 68 (31 kg)
Flottor som beväpnas med muskets
Pansar: Inga även om oakskrovtjocklek på waterlinen 2 ft (0.6 M)
Noterar: Höjd från waterlinen som ska överträffas av mainmast: 205 ft (62.5 M)
Se för andra ships av det samma känt Hms-seger (disambiguation).

HMS Seger är a klassa först ship av fodra av Kunglig marin, byggt mellan 1759 och 1765. Hon är den äldsta sjö- shipstillbilden i kommission. Hon sitter in torr skeppsdocka i Portsmouth som a museumship.

Tillfredsställer

Konstruktion

I December 1758, commissioneren av Chatham varv instruerades för att förbereda a torr skeppsdocka för konstruktionen av ett nytt prima ship. Denna var en ovanlig händelse på tiden; under helheten av det 18th århundradet var endast tio den konstruerade- kungliga marinen föredrog mindre, och mer manoeuvrable ships och det var ovanliga för att mer än två ska vara i kommission samtidigt.

Skissera planerar ankommet i Juni 1759 och baserades på HMS Kungliga George vilket hade lanserats på Woolwich varv i 1756. Den sjö- arkitekten som planlägger shipen, var Herrn Thomas Slade vem på tiden, var den bestämda inspektör  av marinen. Hon planlades nominellt för att bära åtminstone 100 vapen, men i praktiken hennes rustning som var omväxlande från 104 till 106 vapen, och carronades.

köl lades på 23 Juli 1759 i den gammala singelskeppsdockan (efter bytte namn på nr.en. Skeppsdocka 2 och nu segerskeppsdockan) och det känt valdes slutligen i Oktober 1760. Det var att fira minnet av Annus Mirabilis eller år av segrar, av 1759. Däri år av Sju år kriger, hade landsegrar segrats på Quebec, Minden och sjö- strider hade segrats på Lagos och Quiberon fjärd. Det fanns något tvivlar detta var huruvida ett passande namnger efter det föregående förstklassigt Seger hade varit borttappadt med alla ombord i 1744.

När inrama hade konstruerats det var det normala som täcker upp shipen och som lämnar den för flera månader till säsongen. Emellertid kriger avsluta av de sju åren betytt att hon återstod i denna villkorar för nästan tre år, som hjälpte hennes följande livslängd. Arbete omstartat i hösten 1763 och henne var slutligen lanserat på Maj 7 1765 ha kosta £63,176 och 3 shillings (närvarande dag £50 miljon) och använt omkring 6000 trees, 90% av som var oak och resten alm, sörja och gran.

Därför att det inte fanns något omgående bruk för henne, förlades hon in det vanliga- reservera att ha taklagts över, demasted och förlade in under generalen som underhåll-förtöjas i Flod Medway för 13 år till Frankrike sammanfogade Amerikanen kriger av självständighet.

I mars 1778 John Lindsay bestämd var hennes första kapten, men han överfördes till kaptenen HMS Prince George i maj 1778 då amiral det hedervärt Augustus Keppel avgjort till lönelyften sjunker his in Seger. Hon var bemyndigat i maj 1778 under befalla av den bakre amiralen John Campbell (1st kapten) och kaptenen Jonathan Faulknor (2nd kapten), med sjunka av amiralen Keppel. Hon beväpnades med slätar tråkmånsen, gjutjärn kanon på ett pund för 30 × 32 och 42 (15 och 19 kg), 30 på ett pund för × 24 (11 kg) och 40 på ett pund för × 12 (5 kg). Mer sistnämnd bar hon också två carronade vapen som avfyrar 68 skjuten pund (31 kg) runda.

I tjänste-

Första strid av Ushant

Keppel som sätts till havet från Spithead på Juli 9, 1778, med en styrka av trettio ships av fodra och på Juli 23, siktat a Franska flotta av twenty-nine sänder 100 miles (160 km) västra av Ushant. Den franska amiralen, Louis Guillouet, comted'Orvilliers, som hade, beställer för att undvika strid, klipptes av från Brest men behållen vädergage. Två av hans ships flydde in i port som lämnar honom med, twenty-seven. De två flottorna som manövreras under att skifta, lindar, och en skurkroll regnar tjut till a strid blev ofrånkomlig med britten mer eller mindre i kolonn och franskan i någon förvirring. Emellertid fodrar franskan som klaras av för att passera längs britten, med deras mest avancerade ships. På omkring en inkvartera till tolv Seger öppnat avfyra på Bretagne av 110 vapen, som följdes av Ville de Paris av 90 vapen. Den brittiska skåpbilen flydde med lite förlust men herrn Hugh Palliser'led bakre uppdelning för s betydligt. Keppel gjorde signalera för att följa franskan, men Palliser att inordna sig inte, och handlingen återupptogs inte. Keppel var domstolen martialled och görade klar och Palliser som kritiserades av en förfrågning för angelägenheten som vändes in i en partipolitisk kiv.

Understödja striden av Ushant

I mars 1780, det nedanföra skrovet Seger waterlinen var bemantlat med 3.923 täcker av förkopprar för att skydda det mot shipworm, och på December 2, 1781, shipen som befallas nu av kaptenhenryen Cromwell och uthärda sjunka av den bakre amiralen Richard Kempenfelt, seglat med elva andra ships av fodra, ett vapen 50 fjärde-klassa, och fem frigates, att fånga upp franska eskortfartyg det seglade från Brest på December 10. Okunnigt av faktumet att eskortfartyget skyddades av twenty-one ships av fodra under befalla av Luc Urbain de Bouexic, comte de Guichen, Beställde Kempenfelt en jakt, då de siktades på December 12 och började Understödja striden av Ushant. Då han noterade den franska överlägsenheten, tillfredsställde han självt med fångande femton seglar av eskortfartyget. Franskan skingrades i en kuling och tvingades för att gå tillbaka hem.

Strid av uddSt. Vincent

I kapten 1796 Robert Calder (Understödja kaptenen) (första kapten) och kaptenGeorge grå färg befallde Seger under amiralherrn John Jervis'sjunker s. Herrn John Jervis som seglas från Tagus på Januari 18, 1797, och, når förstärkning på Februari 6 med fem ships från England bestod hans flotta av femton seglar av fodra och sex frigates. På Februari 14, Portugis frigate Carlotta, befallt av en skotte namngav Campbell med en portugisisk kommission som koms med nyheterna att en spansk flotta var nära. Jervis som manövreras för att fånga upp, och Strid av uddSt Vincent sammanfogades. Principe de Asturiasoch att leda den spanska leeward uppdelningen, försökte att bryta till och med britten fodrar framåt eller bakåt av Seger men den ship hällde ett sådan enormt avfyrar in i henne, följde av flera kratta bredsidor, att den hela spanska uppdelningen ha på sig upp rundan och tråkmånsen. Horatio Nelson, in HMS Kapten (i första hand), också lekt en avgörande roll i denna handling.

Rekonstruktion

I Februari 1798, Seger posterades på Chatham under befalla av Lieutenant J. Rickman. På 8 December, unfit för tjänste- som en krigsskepp, beställdes hon för att konverteras till a sjukhusship att rymma sårad franska och spanjor fång av kriger. I 1799 var Rickman lättad vid Lieutenant J. Busbridge.

However på 8 Oktober 1799 HMS Ointagligt var borttappadt av Chichester, efter att ha kört aground på hennes dra tillbaka långt till Portsmouth når att ha eskorterat en eskortfartyg till Lisbon. Hon kunde inte refloateds och så revs av och demonterades. Därför nu klassar kort stavelse av ett första, Admiralty avgjorde att renovera Seger. Arbete som startas i 1800 men, som det fortsatte ett ökande numrerar av hoppar av fanns och, reparerar framkallat in i en mycket omfattande rekonstruktion. Den original- bedömningen var £23,500, men finalen kostar var £70,933.

Extra vapenportar tillfogades som tar henne från 100 vapen till 104 och henne tidskrift fodrat med förkoppra. Henne figurehead byttes ut tillsammans med henne masts och målaintrigen ändrade från rött till svarten och gulingen som i dag sågs. Hennes vapenportar var ursprungligen gula att matcha skrovet men mer sistnämnd ommålad svart som ger en mer sistnämnd mönstra, kallade ”den Nelson chequeren” och, som adopterades därpå av all kunglig marin, sänder efter striden av Trafalgar. Arbetet avslutades på 11 April 1803 och shipen som lämnas för Portsmouth på Maj 14 under hennes nya kapten Samuel Sutton.

Nelson

Lord Nelson hissade his sjunker in Seger på Maj 16 1803 med Samuel Sutton som his sjunka kaptenen och seglat för att anta befalla i det medelhavs- på Maj 20. Nelson som överförs till det snabbare frigate Amphion på Maj 23.

På Maj 28 Kaptenen Sutton fångade franskan Embuscade begränsa för av 32 vapen Rochefort från San Domingo. Seger åter samanfoga Lord Nelson av Toulon på Juli 30 när kaptenen utbytta Sutton befaller med kaptenen av Amphion, Thomas härdade Masterman.

Seger passerade ön av Toro på April 4, 1805, när HMS Phoebe kom med den nyheterna den franska flottan under Pierre-Charles Villeneuve hade flytt från Toulon. Stunder Nelson som göras för Sicily att se, om franskan heading för Egypten, Skrev in Villeneuve Cádiz att anknyta upp med den spanska flottan. På Maj 7 Nelson nådde Gibraltar och mottaget hans första bestämda nyheterna. Den brittiska flottan avslutade deras diversehandel i den Lagos fjärden, Portugal, på Maj 10 och två mer sistnämnd för dagar som westward seglas med tio ships och tre frigates i jakt av den kombinerade Franco-Spanjor flottan av 17 ships. De ankom i Västra Indies att finna att fienden var seglingbaksida till Europa var Napoleon Bonaparte väntade dem med hans invasionstyrkor på Boulogne.

DenSpanjor flottan var involverad i det obeslutsamt Strid av udd Finisterre i dimma av Ferrol med amiralherrn Robert Calder's-skvadron på 22 Juli innan att ta fristaden in Vigo och Ferrol till landet sårade och överger tre skadada ships. Calder på 14 Augusti och Nelson på 15 Augusti sammanfogade kanaliserar amiralen Cornwalliss flotta av Ushant. Nelson som in fortsättas till England Seger lämna hans medelhavs- flotta med Cornwallis som fristående tjugo av hans thirty-threeships av fodra och som överför dem under Calder för att finna den kombinerade flottan på Ferrol. På 19 Augusti kom den oroande nyheterna, som fienden hade seglat därifrån som följdes av lättnad, då de ankom in Cádiz två dagar mer sistnämnd. På aftonen av lördagen, 28 September, Sammanfogade Lord Nelson flotta för Lord Collingwoods av Cádiz, tyst, så att hans närvaro skulle för att inte vara bekant.

När amiralen lärda Villeneuve, som han skulle tas bort från, befaller, tog han hans ships till havet på morgonen av Oktober 19, första segling som är södra in mot den medelhavs- men därefter roterande norden in mot den brittiska flottan, början Strid av Trafalgar. Nelson hade redan gjort his planerar: för att bryta fienden fodra några två eller tre ships framåt av deras kommendörkapten i chef i centrera och uppnå segern, för skåpbilen kunde komma till deras bistår. I den fitful händelsen lindar gjort det en långsam affär. För fem timmar efter Nelsons sist manövrera signalerar, de två kolonnerna av brittiska ships att närma sig långsamt franskan fodrar för Kunglig härskareoch att leda leena kolonn, var kompetent att öppna avfyrar på Fougueux. Tjugo fem noterar mer sistnämnd Seger pankt fodra between Bucentaure och Redoutable när du avfyrar en treble shotted bredsida in i akter av gamlan från en spänna av några gårdar. På 25 noterar förflutna en Nelson sköts, klumpa ihop sig den dödliga musketen skriva in lämnad his knuffar och inkvartera i hans rygg. Han dog på halv förflutna fyra. Det sådan dödandet hade ägt rum på Seger inkvartera däcket det Redoutable försökte att stiga ombord henne, men flottorna och det litet beväpnar manar drev tillbaka dem. Nelsons jumbo beställer var för att flottan ska ankra, men denna kasserades av Last Amiral Collingwood. Seger dödade borttappada 57 och 102 sårade.

Efter Trafalgar

Seger tog Nelsons förkroppsligar till England var, når att ha legat i statligt på Greenwich, begravdes han in St. Pauls domkyrka på Januari 6, 1806.

Seger borra många amiraler sjunker efter Trafalgar, och seglat på talrika expeditioner, däribland två Baltiskt aktioner under amiralherrn James Saumarez. Hennes aktivkarriär som avslutas på November 7, 1812, när hon förtöjdes in Portsmouth Hamn av Gosport och använt som en bussgarageship.

Det sägs att, då härdade Thomas var Första havsLord, berättade hade han hans fru på det gående tillbaka hemmet som var det honom, precis undertecknat en beställa för Seger att vara brutet övre. Hon brast in i revor och överförde honom rak baksida till hans kontor för att upphäva beställa. Fast denna berättelse kan vara apocryphal, loggar sidan av arbetsuppgiften att innehålla beställer för den dag är saknad, efter att ha varit utriven.

I 1889, Seger var inpassat övre som ett sjö- skolar av Telegraphy. Det blev snart ett riktigt signalerar skolar och signalerar värderingar från ships som betalar av, överfördes till Seger i stället för barackerna for en two-month utbildning jaga. Skola återstod på Seger till 1904, när utbildning överfördes tillfälligt till HMS Hercules, och i 1906 skolar helheten var rörd till en permanent etablering på de kungliga sjö- barackerna.

Som åren passerade by, Seger långsamt försämras på hennes moorings. En aktion till räddningen henne startades i 1921 med Räddning Seger Fond under aegisen av Samhälle för nautisk forskning, som tid hon var vid i mycket fattigt villkorar. Resultatet av aktionen var att Brittisk regering instämmt till återställandet och sylten henne för att fira minnet av Nelson, striden av Trafalgar och kungliga marin supremacy som fanns för någon tid för under och efter den Napoleonic perioden.

 
Medborgaremuseum av den kungliga marinen

På 12 Januari 1922 hon var rörd in i den äldsta drydocken i världen: Nr. skeppsdocka 2 på Portsmouth för återställande. I 1928 Konung George V kompetent att avtäcka en tablet var att fira avslutningen av arbetet, även om återställande- och underhållsstillbilden fortsatte under övervakningen av samhället för nautisk forskning. I 1941, Seger tålde någon skada från en bombardera som tappades av Luftwaffe det fick effekt in i hennes torra skeppsdocka orsaka skada till skrovet. På en orsaka tysken radiosände Propaganda fordrat, att shipen hade förstörts av en bombardera, och Admiralty måste att utfärda en förnekande.

Över de sist få åren har shipen genomgått ett annat mycket omfattande återställande för att komma med henne som är utseendemässig till så tätt som möjlighet till det som hon hade på Trafalgar för bicentenary av striden i Oktober 2005. Kopior av objekt rörar däribland bunkar, dryckeskärlar och sejdlar i ”flotta Mess” och en tandborste som rakar borsta, och washbunken i ”hardys kabin” är på skärm.

HMS Seger är stilla i kommission som flaggskeppet av Understödja havslorden i hans roll som kommendörkapten i chef av Kunglig marin'befaller s-hemmet (CINCNAVHOME). Hon är den äldsta bemyndigade krigsskeppet i världen, även om USS Konstitution, lanserad 30 mer sistnämnda år, är den äldsta bemyndigade krigsskeppstillbilden flytande. Seger tilldrar omkring 350.000 besökare per år i hennes roll som en museumship.

Seger foretopsail var strängt skadad under striden av Trafalgar som by uppåt perforerades av 90 cannonballs och andra projektilar. Det byttes ut, efter striden men bevarades, och kom slutligen att visas i Kungligt sjö- museum. Segla läggas ut över en stor kammare som är upplyst, genom att växla lowlightprojektorer.

Det känt är van vid ser också till det westernmost hänrycker (Segern utfärda utegångsförbud för) till kungliga marin lätthet in Portsmouth, HMS Nelson.

Befalla för ström kommenderar är lten. Cdr. John Scivier

Mest hög Trafalgar härstamma vid liv och för HON befalla kommenderar är härdade James.

Amiraler, som har hissat, sjunker in Seger

Amiral Honen. Augustus Keppel Maj 16, 1778 Oktober 28, 1778
Amiralherrn Härdade Charles Mars 19, 1779 Maj 14, 1780
Amiral Geary Maj 24, 1780 Augusti 28, 1780
Bakre amiralFrancis Samuel anka September 26, 1780 December 29, 1780
Vice amiral Herrn Hyde Parker Mars 20, 1781 Maj 31, 1781
Kommendör John Elliott Juni 1781 Augusti 1781
Bakre amiral Richard Kempenfelt September 10, 1781 Mars 11, 1782
Amiral earlen Howe April 20, 1782 November 14, 1782
Amiral earlen Howe Juli 1790 Augusti 1790
Amiral lorden Huv Augusti 1790 Augusti 1791
Bakre amiral Herrn Hyde Parker Februari 6, 1793 Maj 1793
Amiral lorden Huv Maj 6, 1793 December 15, 1794
Bakre amiralJohn man Juli 8, 1795 September 27, 1795
Vice amiral Robert Linzee Oktober 1795 November 1795
Amiral Herrn John Jervis December 3, 1795 Mars 30, 1797
Vice amiral Viscounten Nelson Maj 8, 1803 Oktober 21, 1805
Amiral Herrn James Saumarez Mars 18, 1808 December 9, 1808
Amiralherrn Graham Moore December 1808 Januari 23, 1809
Amiral Herrn James Saumarez April 8, 1809 December 1809
Amiral Herrn James Saumarez Mars 11, 1810 December 3, 1810
Bakre amiralherrn Joseph Yorke December 1810 Mars 1811
Amiral Herrn James Saumarez April 2, 1811 December 25, 1811,
Amiral Herrn James Saumarez April 14, 1812 Oktober 15, 1812
I det vanliga December 18, 1812 Januari 31, 1824
Kommissionärherrn Michael Seymour, 1st Baronet 1824
Betalat av April 30, 1827 Oktober 21, 1831
blev flaggskeppet av Port amiral
Bakre amiralherrn Frederick Lewis Maitland 1832
Bakre amiral Duncombe Pleydell-Bouverie 1837
Bakre amiral Hyde Parker 1842
Bakre H Shiffeff för amiral W 1847
Amiral Herrnen Charles sneglar, den 2nd baroneten Mars 20, 1848 December 19, 1848
Amiralherrn Thomas Bladen Capel December 20, 1848 December 19, 1851
Amiralherrn Thomas Briggs December 20, 1851 Mars 19, 1853
Vice amiralherrn Thomas John Cochrane Mars 20, 1854 Mars 19, 1856
Vice amiralherrn George Frederick Seymour Mars 20, 1856 Mars 19, 1859
Amiral William Bowles Mars 20, 1859 Mars 19, 1860
Vice amiralHenry Bruce Mars 20, 1860 December 19, 1864
Vice amiral Herrn Michael Seymour December 20, 1864 Mars 19, 1866
Vice amiralherrn Thomas Pasley Mars 20, 1866 Mars 20, 1869
Anbud till HMS Hertig av Wellington December 20, 1869 September 1, 1891
Amiral earlen av Clanwilliam Augusti 1, 1891 September 17, 1894
Amiralherrn Nowell lax VC September 18, 1894 Augusti 31, 1897
Amiralherrn Michael Culme-Seymour September 1, 1897 November 17, 1900
Amiralherrn Charles F Hotham November 18, 1900 September 30, 1903
Amiral HerrnJohn Fisher Oktober 1, 1903 Mars 18, 1904
Den Port amiralen sjunker rört till Hercules

och på Februari 1, 1905, till Firequeen
Amiralherrn Archibald L Douglas Mars 18, 1905 Mars 1, 1907
Amiralherrn DagH Bosanquet Mars 2, 1907 Mars 17, 1908
Amiralherrn Arthur D. Fanshawe Mars 18, 1908 April 30, 1910
Amiralherrn Assheton levrat blod Curzon-Howe Maj 1, 1910 Mars 17, 1911
Amiralherrn Arthur W. Moore Mars 18, 1911 Juli 31, 1912
Amiral av den hastiga herrnen Hedworth Meux Augusti 1, 1912 Februari 17, 1916
Amiral den Hon herrnen Stanley Colville Februari 18, 1916 April 17, 1919
Amiralherrn Cecil Burney April 18, 1919 Juni 17, 1920
AmiralHon herrn Arthur Gough-Calthorpe Juni 18, 1920 Maj 31, 1923
Amiralherrn Sidney Robert Fremantle Juni 1, 1923 April 1, 1926
Amiral Herrn Osmond de Beauvior Brock Maj 18, 1926 April 30, 1929
Amiral av den hastiga herrnen Roger Keyes Maj 1, 1929 Juni 17, 1931
Amiralherrn Arthur Waistell Juni 18, 1931 Februari 17, 1934
Amiral av flottan HerrnJohn Kelly Februari 18, 1931 Augusti 31, 1936
Amiral av flottan Earlen av korkar och orreryen Augusti 18, 1937 Juni 30, 1939
Amiralherrn William M. James Juli 1, 1939 September 30, 1942
Amiralherrn Charles lite Oktober 1, 1942 September 28, 1945
Amiralherrn Geoffrey Layton September 29, 1945 Juni 29, 1947
Amiral Lorden Fraser av norr udd Juni 30, 1947 April 18, 1949
Amiral av den hastiga herrnen Algernon Willis April 19, 1949 Oktober 17, 1950
Amiral av den hastiga herrnen Arthur J. Driva Oktober 18, 1950 Oktober 17, 1952
Amiralherrn John Edelsten Oktober 18, 1952 Oktober 17, 1954
Amiral av den hastiga herrnen George E Creasy Oktober 18, 1954 Juli 17, 1957
Amiralherrngrabb Grantham Juli 18, 1957 Juli 17, 1959
Amiralherrn Manley Laurence driver Juli 18, 1959 Januari 17, 1962
Amiralherrn Alexander N C Bingley Januari 18, 1962 Januari 17, 1963
Amiralherrn Wilfrid J. W. Trän Januari 18, 1963 September 9, 1965
Amiralherrn Varyl Begg September 10, 1965 Juni 9, 1966
Amiralherrnöppenhjärtig E. Hopkins Juni 10, 1966 Oktober 30, 1967
Amiralherrn John B. Frewen Oktober 31, 1967 Februari 27, 1970
Amiralherrn Horace R. Lag Februari 28, 1970 Februari 28, 1972
Amiralherrn Andrew Lewis Februari 29, 1972 Juni 29, 1974
Amiralherrn Derek Empson Juni 30, 1974 Oktober 30, 1975
Amiralherrn Terence Lewin Oktober 31, 1975 Oktober 30, 1976
Amiralherrn David Williams Oktober 31, 1976 Oktober 30, 1978
Amiralherrn Richard Clayton Oktober 31, 1978 Juni 30, 1981
Amiralherrn James Eberle Juli 1, 1981 December 31, 1983
Amiralherrn Desmond Cassidi Januari 1, 1983 Oktober 30, 1984
Amiralherrn Peter Stanford Oktober 31, 1984 Oktober 30, 1987
Amiralherrn John ”sandiga” Woodward Oktober 31, 1987 Oktober 30, 1989
Amiralherrn Jeremy svart Oktober 31, 1989 Mars 30, 1991
Amiralherrn John Kerr Mars 31, 1991 Mars 30, 1993
Amiralherrn Michael Layard Mars 31, 1993 Mars 30, 1994
Amiralherrn Michael Boyce Mars 31, 1994 Mars 30, 1997
Amiralherrn John Brigstocke Mars 31, 1997 Januari 18, 2000
Vice amiralherrn Peter Spencer Januari 19, 2000 Januari 28, 2003
Vice-Admiral herrn James Burnell-Nugent 29 Januari 2003 25 Oktober 2005
Vice-Admiral herrn Adrian Johns 25 Oktober 2005 Gåva

Galleri

HMS Seger's-mast och rigging

HMS Seger's-Transom

Hms-seger prow

HMS Seger i 1884.

68 pdr Carronade på Seger Skans

Katto'Ninesvanar på skärm på Seger

Victorys-övrevapendäck

Seger från styrbordsidan
  • Massmedia släkt till Hms-seger från de Wikimedia allmänningarna.

Hänvisar till

  • MacDougall Philip (1987). Den Chatham varvberättelsen. Meresborough bokar. ISBN 0-948193-30-1. 
  • Longridge Charles. N. Anatomin av Nelsons Ships. Sjö- institutpress. ISBN 0-87021-077-7. 

Utsidan anknyter

 Bemyndigade kungliga marinShips
Hangarfartyg
Ubåtar
Jagare
Frigates
Landningskyttlar
Min motåtgärdskyttlar
Patrullskyttlar
Granskningsskyttlar
Diverse skyttlar
Lista av shipen namnger av den kungliga marinen

Koordinater: 50°48 ″ N för ′ 06.52, 1°06 ″ W för ′ 34.5

The original article is from Wikipedia. To view the original article please click here.
Creative Commons Licence

 
Custom Search