Топ 10 статей

Направляющий выступ Hitchhiker к галактике (игра компьютера)
Pablo Neruda
Zaara (серии TV)
Clownfish
Экстраполяция
Великобританское королевская семья
Римские цифры
Силикат натрия
Декартовая система координат
Типы незанятости

News:

Французские Военно-воздушные силы

Французские воискаа

Компоненты
Французские Военно-воздушные силы
Французская армия
Французский военно-морской флот
Французский Gendarmerie
Ряды
Ряды в французской армии
Ряды в французском военно-морском флоте
История французских воиска
Военная история Франции
La Grande Armée
Armée de l'Air


Основано 1909 (независимо внутри 1933)
Страна Франция
Размер 65.000 персоналов
самолет 833
Часть Ministère de la Défense
Командиры
l'Air de l'Armée de шеф-повара d'Etat-главное Aérienne Stéphane Abrial d'Armée Général
Insignia
Roundel

Французские Военно-воздушные силы (Французско: Armée de l'Air (ALA), буквальн Армия воздуха) будет Военно-воздушные силы Французские вооруженные силы страны. Сформировано внутри 1909 как Обслуживайте Aéronautique, будет воздушным сообщением мира самым старым воинским.

Содержание

Вообще

Организация ALA основана на иметь вполне управление деятельностей воздуха и на гибкости в исполнении, и в peacetime и на войне. По мере того как большинств самомоднейшие организации обороны в настоящее время (2007) ALA многодельны реорганизовать (см. будущее).

В настоящее время состояние

От этой точки зрения, ALA все еще организован в 3 уровня:

Центральная команда

Президент Франции, в настоящее время г-н. Sarkozy, Вождь вооруженных силы страны. Он ответствен для общей политики обороны. Премьер-министр будет ответственн для оборонаа страны и Министро обороны будет ответственн для исполнения воинской политики.

Он Начальник штаба армий (CEMA) в отношении применения силы и управления воинских деятельностей. Вождь усилия Штат-Воздуха (CEMAA) обусловливает доктрины Военно-воздушных сил и советует CEMA как раскрыть Французско воздушные имущества. Он ответствен для подготовки и материально-техническое обеспечения Военно-воздушных сил. CEMAA помогать штат Военно-воздушных сил и свои обслуживания подчиненного. Окончательно, CEMAA помогать осмотром Военно-воздушных сил (IAA) и осмотром медицинского обслуживания Военно-воздушных сил (ISSAA).

Большие рабочие и органические команды

В ALA ответственности отделены в 2 GLAVNых типах команд: рабочие команды (сразу ответственное для раскрытия усилия) и органические команды (in charge of подготовлять и материально-техническое обеспечение). Эти команды subject to изменение перед 2010 (см. будущее).

CFAS - Стратегическая команда воздуха

Все имущества Военно-воздушных сил ядерные помещены в этой команде ответственн для исправности и окончательного раскрытия этих оружий. CFAS одним из 2 штендеров французского фактор сдерживания ядерной войны, но должно быть растворенным в 2010) =. CFAS имеет 3 авиаотряда двойное способного Мираж 2000N самолет-истребитель/бомбардировщики способные носить ядерный реактивный снаряд stand-off ASMP и авиаотряд C-135FR in-flight дозаправляя топливозаправщики на своем избавлении для того чтобы унести их полеты. Командующий генералитет CFAS все еще ответствен для исполнения полета.

CDAOA - Противовоздушнаяа оборона и команда деятельностей воздуха

Эта общая команда ответственн для всех деятельностей воздуха в peacetime служя публика, для обороны французского airspace и для всех одиозных и защитительных деятельностей воздуха на войне.

CFA - Совместная команда воздуха

Новая команда была inaugurated в 2006. Оно ответственн для того чтобы обеспечить и поддержать исправность всех ветвей Военно-воздушных сил теперь и на будущее. В настоящее время день CFA consist of

  • 16 авиаотрядов самолет-истребителя и 25 авиаотрядов противовоздушнаяа оборона
  • 1 авиаотряд электронной войны
  • центры имитатора и инструкции

Повсюду свои аэробазы на европейском континенте и зарубежом отсчетах CFA 16000 персоналов (мужчина/женщина), 279 истребительная авиация, 122 транспортируют самолет и 85 вертолетов.

CASSIC - Команда Surveillance, данных по и систем связи воздуха

Эта команда уже была растворена и 8100 персоналов, работая в бывшем CASSIC был перенесен к другим existing командам Военно-воздушных сил и к DIRISI, связи обороны соединения промежутка времени и организации сведении.

CDAOA, основанное в Paris и Lyon, планирует и исполняет все деятельности воздуха. Серии ex-CASSIC персонала врезаны здесь для того чтобы начать тренировки и деятельности зарубежом. CFA подготовляет усилия. С 2007, персонал 38% ex-CASSIC rejoined бригада контроля над воздушным пространством которая также контролирует все ground-air блоки обороны. CSFA, основанное в Bordeaux, защищает технически и logistical имущества. С 2006 оно take over серии ex-CASSIC проектов.

CEAA - Команда тренировки Военно-воздушных сил

Ответственн для тренировки всего нового персонала Военно-воздушных сил также, как на технически и на профессиональное обучение другого персонала Военно-воздушных сил для того чтобы держать их на удовлетворяя уровне также, как офицеры и тренировка NCO. CEAA также ответственн для всех школ и средств тренировки.

CFPSAA - Рабочая команда поддержки

Эта команда ответственн для рабочей готовности и раскрытия всех низкопробных защищая авиаотрядов, собак-укротителей, пожарных команд, paratroopers и NBC и персонала decontamination.

Команда аэробазы

Уровнями команды аэробазы будут имущества боя ALA, операция деятельности которого никогда не перестает. Командир аэробазы имеет авторитет над всеми блоками помещенными на его основании. В зависимости от задач блоков это намеревается что он ответствен для приблизительно от 600 до 2500 персоналов.

Деятельность при летания в Франции унесена сетью оснований, платформ и Французские системы радиолокатора противовоздушной обороны. Оно поддержано основаниями, которые наблюдаются и поддерживаются штатом, центрами деятельностей, пакгаузами, мастерскими, и школами.

Основания организованы для гибкости и быстро реакции. Оба в Франции и зарубежом, основания имеют почти подобную инфраструктуру для того чтобы обеспечить унифицированную поддержку. Этот режим работы позволяет быстрое и легкое творение оснований воздуха вне Франции.

За морем, самолет-истребители, самолет перехода и вертолеты позволяют быстро реакцию к любому запросу для помощи которая понижается в пределах международных соглашений. Оно обеспечивает оборону французских интересов. На среднем, низкопробная платформа, составленная около 1500 персоналов (почти 3500 людей включая семью), обеспечивает каждогодное хозяйственное подталкивание около 60 миллионов euros. Следовательно, обусловливать места для оснований воздуха образовывает главную часть регионального планировани планирования.

Основания

Главным образом статья: Перечень французские военно-воздушные базы

Северная зона

  • Аэробаза Dijon BA 102. Sqns противовоздушнаяа оборона оборудованные с Мираж 2000-5.
  • Аэробаза Cambrai BA 103. Различные блоки главным образом оборудовали с перехватчиками миража 2000 RDI.
  • Аэробаза Évreux BA 105. Команда, рабоче и материально-техническое обеспечение.
  • Аэробаза Villacoublay BA 107. Различный вертолет и тяжелые блоки воздушного транспорта.
  • Аэробаза Creil BA 110. Тяжелые блоки воздушного транспорта с Casa CN-235/100 для скоро расстояния и с Airbus A-310-300.
  • Аэробаза Reims BA 112. Тактическое sqn recce с CR миража F1.
  • Аэробаза saint-Dizier BA 113. Sqn перехода для новой Dassault Rafale c.
  • Аэробаза Luxeuil BA 116. Stockpile атомного удара CFA. Sqns забастовки оборудованные с Мираж 2000N.
  • Аэробаза Paris BA 117. Центральная команда.
  • Аэробаза Orléans BA 123. Положение бывшей команды CFAP и CASSIC. Команда CFPSAA рабочая.
  • Аэробаза Metz BA 128. Положение новой команды CFA, смешанное sqn воздушного транспорта.
  • BA 132 Colmar-Meyenheim. Тактические sqns оборудованные с Мираж F1-CT
  • Аэробаза Нэнси Ochey BA 133. Sqns самолет-истребителя Мираж 2000D, Sqns СЭМ.
  • BA 217 Brétigny. Выбор officer персонала/nco и логистические блоки.
  • Аэробаза Châteaudun BA 279. Основание хранения самолета.
  • Аэробаза Avord BA 702. Stockpile атомного удара CFAS. Блок AWACS E-3F. Летный дозаправляя блок C135 франка
  • Аэробаза путешествий BA 705. Школа тренировки Fighterpilot.
  • BA 901 Drachenbronn. Команда радиолокатора противовоздушной обороны сообщая центр.
  • BA 921 Taverny. Положение CDAOA. Противовоздушная оборона и команда деятельностей воздуха.
  • Отрыв воздуха DA 273 Romorantin. Логистический блок.
  • DA 922 - Отрыв воздуха Doullens. Расформированная команда сообщая центр.

Южная зона

  • Аэробаза Toulouse BA 101. NG Transall C-160 блока воздушного транспорта инструкции и пума SA 330.
  • Аэробаза Mérignac BA 106. Основание поддержки перехода для штата воздуха.
  • Аэробаза померанца BA 115. Sqns противовоздушной обороны Мираж 2000D и мираж 2000B sqn перехода.
  • Аэробаза Mont de Marsan BA 118. Дом CEAM, центр опыта Военно-воздушных сил воинский, команда радиолокатора противовоздушной обороны сообщая центр, центр инструкции для управления противовоздушнаяа оборона.
  • Аэробаза Cazaux BA 120. Stockpile самолета Военно-воздушных сил.
  • Аэробаза Istres BA 125. Stockpile атомного удара CFAS. Sqns забастовки оборудованные с Мираж 2000N. Полет связи Transall C-160G стратегический. Летный дозаправляя блок с C-135FR. CEAM, центр опыта Военно-воздушных сил воинский.
  • Аэробаза Solenzara BA 126. Ряд gunnery самолет-истребителя. Блок SAR.
  • Аэробаза Ambérieu BA 278. Основание материально-техническое обеспечения.
  • Салон de Провансаль BA 701. Школа инструкции офицера. Завербованная школа инструкции.
  • Аэробаза конгяка BA 709. Основная школа тренировки полета.
  • BA 721 Rochefort-Saint-Agnant. Школа NCO.
  • BA 942 Lyon Mont-Verdun. Команда радиолокатора противовоздушнаяа оборона сообщая центр.
  • BA 943 Nice Roquebrune. Команда радиолокатора противовоздушнаяа оборона сообщая центр.
  • DA 204 Mérignac. Логистический отрыв.
  • EETAA 722 Saintes. Инструкция Военно-воздушных сил электронная и технически.
  • EPA 749 Grenoble. Школа поддержки ребенка Военно-воздушных сил

За морем

  • BA 160 Dakar Ouakam, Африка. Смешанные блоки.
  • Остров реюньона BA 181. Смешанные блоки.
  • BA 188 Djibouti, Африка. Смешанные блоки.
  • Элементы Libreville воздуха и djamena n'. Блоки вертолета.
  • Французская Полинезия BA 190. Смешанный блок.
  • BA 365 Martinique. Смешанный блок.
  • BA 367 Гайана, Южная Америка. Смешанные блоки.
  • BA 376 нановатт Caledonia. Блок вертолета.

История

Главным образом статьи: История Armée de l'Air (1909-1942), Свободно французские Военно-воздушные силы, Военно-воздушные силы франчуза Vichy, и История Armée de l'Air (колониального присутсвия 1939-1962)

Много рассматривают, что Armée de l'Air будет первым профессионалом Военно-воздушные силы в мире. Франчуз принял активно интерес в начинать Военно-воздушные силы от 1909 и имел первых пилотов самолет-истребителя WWI. Во время interwar леты, однако, определенно в 1930s, качество понизилось when compared with Luftwaffe, который задавило франчузы во время Сражение Франции.

В эре столба-WWII, франчуз сделал договоренное и успешно усилие начать дом -, котор выросли авиационную промышленность. Авиация Dassault вел дорогу с уникально и эффективным перепад-крыло конструирует, который сформировало основу для Мираж серия самолет-истребители двигателя. Мираж повторно продемонстрировал свои deadly способности в Six-Day война и Война в персидском заливе, становить один из самого популярного и наилучшим образом-продавать самолета в истории воинской авиации вдоль дороги. В настоящее время, французские Военно-воздушные силы расширяют и заменяют ть. Франчузы ждать A400M воискаа транспортируют самолет, который находится все еще в отработочных этапах, и внедрение новой Rafale multi-role самолет-истребитель двигателя, авиаотряд которого первый самолета 20 стал рабочим в 2006 на Saint-Dizier.

Инвентарь самолета

Французские Военно-воздушные силы приводятся в действие wide-ranging флота самолета, самолет-истребителей, самолета перехода, перехода пассажира и вертолетов. Оно в настоящее время обслуживает некоторый самолет 560. 150 состоят из усилия удобоподвижности воздуха (CFAP) и вклюают самолет such as C-160 и C-130 Hercules. CFAP также вклюает 80 вертолетов как Супер пума и Ecureuil. истребительная авиация 330 включено в 19 авиаотрядов с по-разному полетами. Окончательно, французские Военно-воздушные силы имеют флота самолета, вклюая Двигатель альфаы, Xingu, эпсилон, и Tucano, соотвествовать требования подготовки. Эти имущества воздуха поддержаны земными блоками и изощренной инфраструктурой.[1]

Принципиальная схема 2010 воздуха позволяет 300 самолет-истребителей, главным образом составленных самолета боя нового поколение multirole Rafale.

Самолет Начало Тип Варианты В обслуживании[2] Обслуживайте вход[3] Примечание
Пума Aérospatiale SA 330  Франция SAR
вертолет перехода		 SA 330 29 1974
Airbus A310  Франция тактический переход A310-300 3 1994
Airbus A319  Германия Переход VIP A319 ACJ 2 2002
Airbus A340  Франция тактический переход 2 2006
Boeing KC-135 Stratotanker  Соединенные Штаты дозаправлять C-135FR 14 1985
Sentry Boeing E-3  Соединенные Штаты воздушнодесантное заблаговременное предупреждение E-3F 4 1991
CASA CN-235  Испания тактический переход CN-235-200
CN-235-200M		 8
11		 1991
Сокол 50 Dassault  Франция Переход VIP Mystère 50 3 1979
Сокол 900 Dassault  Франция Переход VIP Сокол 900 2 1987
Мираж 2000 Dassault  Франция multirole
тренер
забастовка
атомный удар
ОБЪЯВЛЕНИЕ
ОБЪЯВЛЕНИЕ		 полный мираж 2000
Мираж 2000B
Мираж 2000D
Мираж 2000N
Мираж 2000C
Мираж 2000-5		 266
27
90
50
62
37		 1983
1983
1983
1993
1988
1999
Мираж F1 Dassault  Франция поддержка близкого воздуха
случай/тренер
рекогносцировка
случай		 полный мираж F1
Мираж F1B
Мираж F1CR
Мираж F1CT		 109
14
40
55		 1980
1980
1983
1990
Dassault Rafale  Франция multirole
multirole		 Rafale b
Rafale c		 25[4]
7[5]		 2006 Rafale m только работало французским военно-морским флотом
Dassault-Breguet/двигатель альфаы Dornier  Франция тренер Двигатель e альфаы 99 1979
выдра de Havilland Канады DHC-6 твиновская  Канада общего назначения переход 6 1978
Embraer EMB 121 Xingu  Бразилия тренер 35 1982
Embraer EMB 312 Tucano  Бразилия тренер 47 1993
Eurocopter КАК кугуар 532  Франция переход полный кугуар
КАК 332C
КАК 332L
КАК 532
EC 725		 11
3
3
2
3		 1980
Eurocopter КАК 355 Ecureuil  Франция общее назначение КАК 355 5 1984
Eurocopter КАК 555 Fennec  Франция общее назначение КАК 555AN 43 1986
Grob G-120  Германия тренер G120A-F 2 (16 больше, котор нужно поставить) 2007 "
Jodel D-140  Франция тренер 1966
Lockheed C-130 Hercules  Соединенные Штаты тактический переход C-130H
C-130H-30		 5
9		 1987
1988
КРЫШКА 10 Mudry  Франция тренер КРЫШКА 10B 7 фазировано - вне[6]
Socata TB  Франция тренер Эпсилон TB 30 90 1985
Socata TBM  Франция переход liaison TBM 700 17 1992
Transall C-160  Франция испытайте летание
ELINT
тактический переход		 C-160F
C-160G Габриэль
C-160NG		 1
2
55[7]		 1967
1989
1982

Будущее

Как большинств самомоднейшие организации обороны французские Военно-воздушные силы реорганизовывают свои команды, блоки и имущества. Этот проект для того чтобы модернизировать усилия вызван Воздух 2010, который будет годом краинего срока всех переходов.

Главным образом цели этого проекта к упростиньте структура команды, к перегруппируйте все воинско и гражданско Военно-воздушные силы функции и к рационализируйте и оптимизируйте все Военно-воздушные силы блоки.

Кажется, что будет разрешение для достижения этих целей изменять организация в 5 главных команд, вместо бывшие 13, и расформировать несколько команды и блоков. Эти будут будущие команды Военно-воздушных сил.

  • CDAOA (противовоздушная оборона и команда деятельностей воздуха)
  • CFA (команда Военно-воздушных сил)
  • CSFA (логистическая команда)
  • DRHAA (направление людского ресурса)
  • SAGF (обслуживание администрации и финансов)

Справки

  1. ^ Armée de l'Air
  2. ^ Французская воинская авиация OrBat
  3. ^ "Aéronefs Les", Armée de l'air.
  4. ^ Французская воинская авиация OrBat
  5. ^ Французская воинская авиация OrBat
  6. ^ Французская воинская авиация OrBat
  7. ^ Французская воинская авиация OrBat

Внешние соединения

v • d • e
Самолет французских Военно-воздушных сил
Дозаправлять антенны и самолет перехода
Вертолет и ракета поверхность-воздух
Истребительная авиация
The original article is from Wikipedia. To view the original article please click here.
Creative Commons Licence

 
Custom Search