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Volkswagen Touareg

Volkswagen Touareg
Fabricante Volkswagen
Produção presente 2003
Conjunto Bratislava, Slovakia
Classe Mid-tamanho SUV
Estilos de corpo porta 5 SUV
Disposição Motor dianteiro, movimentação four-wheel
Plataforma Plataforma do grupo 7L de Volkswagen
Motores 3.6 litros 280 picosegundos (276 quilowatts hp/206) V6,
5.0 litros 350 picosegundos (345 quilowatts hp/257) V10 TDI,
4.2 litros 350 picosegundos (345 quilowatts hp/257) V8
Transmissões 6 velocidades automático
Wheelbase 2855 milímetros (112.4 dentro)
Comprimento 4754 milímetros (187.2 dentro)
Largura 1928 milímetros (75.9 dentro)
Altura 2004-05, presente 2008: 1726 milímetros (68 dentro)
2006-07: 67.9 em (1725 milímetros)
Relacionado Porsche Pimenta de Caiena,
Audi Q7

Volkswagen Touareg é a mid-tamanho veículo da utilidade do esporte (SUV) produzido pelo automaker alemão Volkswagen desde 2003. Era o veículo de serviço público do segundo esporte do automaker, após o muito mais velho Volkswagen 181 “Kurierwagen”.

O nome de Touareg é derivado do Francês moniker para o nomadic Tribe do Tuareg. A pronunciação apropriada é TWAH-registro, porém é mispronounced geralmente como o “Excursion-ovo”.

Índices

Desenvolvimento

O Touareg era um projeto comum desenvolvido perto Volkswagen e Porsche, que estava olhando também para adicionar um luxo-tipo SUV a seu lineup, como uma iniciativa custo-compartilhando. O objetivo era criar veículo da fora-estrada isso podia segurar como um carro dos esportes. A equipe, com sobre os 300 povos, era ligação por Klaus-Gerhard Wolpert, e foi baseada dentro Weissach im Tal, Germany. O resultado do projeto comum é que Porsche Pimenta de Caiena compartilha do Touareg Plataforma do grupo 7L de Volkswagen, embora esteja denominando, equipamento, e diferenças técnicas entre os dois veículos.

Volkswagen Touareg é construído dentro Bratislava, Slovakia. A planta de manufacturing compartilha da produção com os Touareg-primos, Porsche Pimenta de Caiena, e Audi Q7. Devido à demanda, e às taxas de troca de euros de encontro ao Dólar de E.U., as well as fixar o preço diferente e políticas ambientais nos EUA, V6 e V8 os variants do motor compõem a maioria de oferecer americano de Touareg de Volkswagen. Entretanto, um número limitado do V10 TDI o diesel estava disponível nos 2004 anos modelo (antes de ser puxado para razões ambientais). Foram trazidos para trás aos Estados Unidos por os 2006 e 2007 anos modelo. Em conseqüência de seus rarity e opções, o preço de etiqueta V10 modelo excedeu frequentemente $60.000 (£30,398.28).[a citação necessitou]

Destaques da característica

O Touareg vem padrão com movimentação four-wheel sistema. Um centro progressivamente travando automático diferencial (com ultrapassagem manual), e “um ajuste da escala baixa” que possa ser ativado com controles da em-cabine. Opções para fazer a fora-estrada mais capaz dos veículos incluir um ar disponível suspensão sistema que pode levantar o carro altura do passeio no comando, e em um interruptor interior permitindo que o diferencial traseiro seja travado manualmente. Na altura máxima do passeio, o sistema da suspensão do ar dá 10.7 dentro do afastamento à terra.[a citação necessitou]

Motores

Os seguintes motores estavam ou estão disponíveis:

Motores de Petrol
  • 3.2 litros 240 picosegundos (237 quilowatts hp/177) V6
  • 3.6 litros 280 picosegundos (276 hp/206 quilowatts) V6
  • 4.2 litros 310 picosegundos (306 quilowatts hp/228) V8
  • 4.2 litros 340 picosegundos (335 hp/250 quilowatts) V8
  • 6.0 litros 450 picosegundos (444 quilowatts hp/331) W12, 599 N·m (442 ft·lbf)
Motores Diesel
  • 2.5 litros 174 picosegundos (172 quilowatts hp/128) I5/R5 TDI
  • 3.0 litros 225 picosegundos (222 hp/165 quilowatts) V6 TDI, 500 N·m (369 ft·lbf)
  • 5.0 litros 313 picosegundos (309 quilowatts hp/230) V10 TDI, 750 N·m (553 ft·lbf)
  • 5.0 litros 350 picosegundos (345 hp/257 quilowatts) V10 TDI, 850 N·m (627 ft·lbf)

Os 5.0 litros únicos eixo de cames aéreo (SOHC), válvula 20 V10 TDI motor diesel empurra o Touareg de 0-62 mph (100 km/h) em 7.8 segundos, e sobre a 143 milhas por o máximo da hora (230 km/h). O V10 TDI foi oferecido nos Estados Unidos por um tempo limitado em 2004, mas os regulamentos das emissões forçaram-nos fora do mercado por um período provisório. Volkswagen reparou estas edições, e o V10 TDI retornado aos ESTADOS UNIDOS. lineup tarde em 2006 como um veículo modelo do ano 2007 em 45 estados e um veículo modelo do ano 2006 em 5 estados. Era os únicos ESTADOS UNIDOS. introduza no mercado o diesel de Volkswagen disponível por os 2007 anos modelo. Uma versão nova do motor V10 diesel está disponível em Europa para o modelo R50, boasting 350 Picosegundo, e empurrando o carro de 0-62 mph (0-100 km/h) em apenas 6.7 segundos.[citação necessitada]

Motor W12 a versão foi pretendida inicialmente ser um modelo da limitado-edição, com as apenas 500 unidades de planeamento ser produzido; ao redor 330 eram slated para a venda dentro Arábia.Saudita, com o restante vendido em Europa. Nenhuma venda nos Estados Unidos foi feita. Eventualmente, o modelo W12 transformou-se um modelo ordinário sem nenhumas limitações da produção. Está sendo vendido atualmente em Europa. Estima-se para alcançar 100 km/h (62 mph) em 5.9 segundos.[1]

2006 e 2007 modelos

O primeiro facelift do Touareg unveiled no De Paris mostra 2006 de motor, e debuted dentro America do Norte como um modelo 2008. Caracteriza agora a grade do protetor de outros veículos de Volkswagen. O Touareg updated tem mais de 2300 porções redesigned e boasts algumas características tecnologicos novas:

  • ABS mais, que trabalha conjuntamente com sistema de controle da tração, e encurta distância freando por até 20% em superfícies frouxas;
  • Varredura dianteira, um adaptável controle de cruzeiro o sistema, que pode retardar ou mesmo para o carro dependendo das condições do tráfego;
  • Varredura lateral, a cego-ponto sistema de advertência: usa o radar na parte traseira do carro detetar a presença de um outro carro, e as causas Diodos emissores de luz construído no espelhos da asa ao flash. Se o excitador indicar ao movimento para fora, os diodos emissores de luz piscam em uma taxa acelerada para advertir o excitador até que o outro veículo se mova fora do campo do Touareg de visão.

O Touareg 2007, ao lado de uma lista de opções já longa, podia ser equipado com um pacote dirigindo da dinâmica, a rollover sensor, um sistema sadio de um Dynaudio de 620 watts, e assentos redesigned do conforto.[citação necessitada] Todas as versões diesel têm agora filtro particulate diesel padrão.[citação necessitada]

Nos E.U. e no Canadá, facelifted Touareg é introduzído no mercado como o Touareg 2.

Interesses ambientais e da saúde

A versão diesel de V10 TDI do Touareg foi nomeada “os veículos os mais médios para o ambiente em 2007” pelo conselho americano para uma economia eficiente da energia[2] (ACEEE) para sua economia de combustível de 17 milhas por a cidade do galão dos E.U. (14 l/100 quilômetro) e a estrada de 22 mpg (10 l/100 quilômetro). Anote que os veículos diesel estão julgados em disavantagem - para ilustrar, uma média Norte-americano (gasolina (petrol) - não diesel) SUV sem redução viaja geralmente o mpg 13 (E.U.) (18 l/100 quilômetro) cidade e mpg 16 (E.U.) (15 l/100 quilômetro) estrada. Isto ganhou ao Touareg “a contagem verde baixa” de 14, em comparação ao Honda GX Civic, que era o “mais verde”, em uma contagem de 57.

Concessões

O Touareg era Carro e excitador compartimento O mais melhor luxo SUV para 2003, Tendência do motor compartimento Esporte/utilidade do ano para 2004, “Wheeler do compartimento quatro do Wheeler quatro” dos 2003 4WDOTY do ano para 2005, & do Overlander.[a citação necessitou]

Touareg no motorsport

No 2003 Dacar invasão do rally, Volkswagen entrou em uma equipe de buggies traseiros de Tarek da movimentação da roda.[3] VW reivindicou 6o total, dirigido por Stephane Henrard e co-excitador Bobby Willis. No seguinte ano, o Rally 2004 de Dacar viu o rally do debut para a raça construída finalidade Touareg da classe do T2 por Volkswagen Motorsport.[3] Bruno Saby e o excitador Matthew Stevenson do co reivindicou o 6o macacão da posição. No Rally 2005 de Dacar, Jutta Kleinschmidt e o Pons de Fabrizio do excitador do co reivindicou o 3o macacão do ponto na raça Touareg.[4]

No Rally 2006 de Dacar, o excitador Giniel de Villiers de VW e o excitador Tina Thorner do co reivindicaram o 2o ponto o mais elevado sempre para um modelo diesel na raça nova Touareg 2. Tem um wheelbase mais curto do que a raça original Touareg, as well as a visibilidade aumentada.[4] Para o Rally 2007 de Dacar, excitador de VW Marque Moleiro e Ralph Pitchford dirigiu a raça Touareg 2 ao 4o macacão da posição. No 2008 Rally de Europa central, Carlos Sainz dirigiu sua raça Touareg 2 à vitória.[5]

Saída de poder: Racers de VW Dacar

  • Raça-Touareg 2007 2 (especs. do T2) 2.5 TDI 285hp/209kW
  • Raça-Touareg 2006 2 (especs. do T2) 2.5 TDI 275hp/202kW
  • Raça-Touareg 2005 (especs. do T2) 2.5 TDI 260hp/191kW
  • Raça-Touareg 2004 (especs. do T2) 2.3 TDI 231hp/170kW
  • Tarek 2003 1.9 TDI 218hp/160kW

Um Touareg modificado dubbed Stanley ganhou o 2005 Desafio grande de DARPA.

Referências

Ligações externas

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