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Volkswagen Eurovan

“Eurovan” dirige de novo aqui. Para o MPV grande co-desenvolveu por PSA e Fiat, vê Eurovan (risco comum de PSA/Fiat).

Volkswagen Eurovan (E.U., Brasil e México) ou Transporter (Reino Unido, Ireland, Austrália, e Europa norte) era a primeira dianteiro-engined camionete produzido perto Alemão automaker Veículos do comercial de Volkswagen e é o sucessor do Tipo 2 de Volkswagen camionete. É construído no Plataforma do grupo T de Volkswagen.

Índices

História

Assim que o atrasado 1970s, Volkswagen começou a pensar sobre substituir seu traseiro-engined Tipo 2 camionetes com um projeto mais moderno, dianteiro-mais engined, water-cooled, como tinham feito muito com sucesso com seus carros de passageiro mais cedo nessa década. A razão porque em 1980 introduziram ainda o traseiro-engined novo T3/Vanagon instead é unclear; a camionete dianteiro-engined foi atrasada até 1990.

T4 (1990-2003)

O T4, liberado em 1990, era o primeiro Transporter sem um motor traseiro. Este modelo de roda dianteira da movimentação estava disponível em dois wheelbases, e ser dianteiro-engined permitiu uma diversidade distante mais grande para corpos especiais - dos wreckers a three-axled minibuses às ambulâncias grandes da caixa-bodied, quase tudo era possível. Motores Transversally montados com os quatro, cinco e seis cilindros, e especialmente o muito popular TDI motores diesel com injeção direta, trazido o desempenho do Transporter para trás ao último modelo, que não poderia realmente ser dito sobre ou o T2 ou T3.

Os entusiastas bemoaned naturalmente a morte do tipo clássico 2, mas racional era realmente inevitável. O mercado prova-o: o T4 era um sucesso tremendo, e a introdução de seu sucessor foi atrasada tempo e outra vez devido à demanda unabated. Após nenhuns menos de 14 anos, o T4 cessou a produção em 2003 (fazendo a em segundo somente ao T1 para o comprimento da produção em seu mercado home), mas espalha-se boatos para resurrected para o mercado chinês.

Havia uma mudança modelo principal ao T4, em 1994, quando a extremidade dianteira re-shaped foi introduzida. Isto era needed caber o seis-cilindro VR6 motor na baía do motor do Transporter. Entretanto, os variants comerciais, que não estavam disponíveis com o VR6, retiveram o olhar velho (embora fossem mudados também, apenas olharam ainda quase o mesmo). Manter-se com Tipo 2'a tradição de s, estas duas versões é chamada T4a e T4b respectivamente por entusiastas.

A escala do motor tornou-se rather demasiado grande para elaborar aqui. T4a estavam disponíveis com os motores de quatro e de cinco-cilindro, petrol e diesel; o T4b viu não somente o VR6, mas também o cinco-cilindro TDI motores que desde que substituíram os diesels normalmente aspirated tradicionais.

T4 nos E.U.

O Eurovan, como a geração T4 foi chamado no Estados Unidos, estava disponível dentro Europa em muitas versões para o uso pessoal e comercial. De 1990 até que 2003 somente as versões do passageiro estiverem exportados para os ESTADOS UNIDOS, à exceção daqueles que foram enviadas às indústrias de Winnebago para a conversão a qualquer um Campistas, a que foram enviados e vendidos por ESTADOS UNIDOS. Negociantes de VW, ou a Rialtas, onde foram vendidos por negociantes de Winnebago diretamente. Menor do que uma camionete de entrega americana padrão, mas maior do que um passageiro americano ou japonês minivan, VW jogou acima de seu tamanho com o slogan, “EuroVan: Não há nada mini sobre ele. “a camionete tem 103bhp e faz 0-60 em aproximadamente 15 segundos.

Nos ESTADOS UNIDOS, os modelos estavam:

  • o sete-assento CL de Eurovan,GL, e GLS
  • Eurovan milivolt, em que a segunda fileira dos assentos enfrenta a parte traseira e é removível, a terceira fileira se converte em uma cama, em uma tabela de dobradura na área do passageiro, em cortinas da janela, e em uma lâmpada fluorescente acima da tabela.
  • Eurovan milivolt Weekender, Milivolt mais a Westfalia conversão que adiciona um telhado do estal-alto, uma segunda cama aérea, telas do erro para janelas laterais e o portal traseiro, a bateria de serviço público, e o refrigerador padrão.
  • Campista de Eurovan, que é a camionete comercial do wheelbase longo converteu-se perto Indústrias de Winnebago para incluir um telhado do estal-alto, duas camas two-person, assentando para quatro (mais únicos ou assentos center two-person opcionais), um refrigerador um cúbico do pé que funcione no propane, a C.C., ou a C.A., uma fornalha do propane, um armário, armários, dissipador com água fria e um tanque de água cinzento, um fogão do propane do dois-queimador, duas tabelas two-person do dinette, bateria do ônibus, lighting da casa, e os dois assentos de cubeta dianteiros feitos para girar sobre um eixo ao redor para enfrentar a área do dinette/cozinha.

Motores

Motores de Petrol

Modelo Código do motor Tipo do motor Deslocamento Saída máxima Torque máximo Anos
1.8 Paládio Straight-4 SOHC 8V ³ de 1.781 cm 67 picosegundos (66 quilowatts hp/49) em 4000 RPM 140 N·m (103 ft·lbf) em 2200 RPM 1990-1992
2.0 AAC Straight-4 SOHC 8V ³ de 1.968 cm 84 picosegundos (83 quilowatts hp/62) em 4300 RPM 159 N·m (117 ft·lbf) em 2200 RPM 1990-2003
2.5 AAF; ACU Straight-5 SOHC 10V ³ de 2.461 cm 110 picosegundos (108 quilowatts hp/81) em 4500 RPM 190 N·m (140 ft·lbf) em 2200 RPM 1990-1997
2.5 AET; APL; AVT Straight-5 SOHC 10V ³ de 2.461 cm 115 picosegundos (113 quilowatts hp/85) em 4500 RPM 200 N·m (148 ft·lbf) em 2200 RPM 1997-2003
2.8 VR6 AES VR6 SOHC 12V ³ de 2.792 cm 140 picosegundos (138 quilowatts hp/103) em 4500 RPM 240 N·m (177 ft·lbf) em 3000 RPM 1996-2000
2.8 VR6 AMV VR6 DOHC 24V ³ de 2.792 cm 204 picosegundos (201 quilowatts hp/150) em 6200 RPM 245 N·m (181 ft·lbf) em 2500 RPM 2000-2003

Motores Diesel

Injeção indireta
Modelo Código do motor Tipo do motor Deslocamento Saída máxima Torque máximo Anos
1.9 D 1X Straight-4 SOHC 8V ³ de 1.896 cm 61 picosegundos (60 quilowatts hp/45) em 3700 RPM 127 N·m (94 ft·lbf) em 1700 RPM 1990-1995
1.9 TD ABL Straight-4 SOHC 8V ³ de 1.896 cm 68 picosegundos (67 quilowatts hp/50) em 3700 RPM 140 N·m (103 ft·lbf) em 2000 RPM 1993-2003
2.4 D AJA Straight-5 SOHC 10V ³ de 2.370 cm 75 picosegundos (74 quilowatts hp/55) em 3700 RPM 160 N·m (118 ft·lbf) em 1900 RPM 1997-2003
2.4 D AAB Straight-5 SOHC 10V ³ de 2.370 cm 78 picosegundos (77 quilowatts hp/57) em 3700 RPM 164 N·m (121 ft·lbf) em 1800 RPM 1990-1998

Injeção direta de Turbocharged
Modelo Código do motor Tipo do motor Deslocamento Saída máxima Torque máximo Anos
2.5 TDI AJT; AYY Straight-5 SOHC 10V ³ de 2.461 cm 88 picosegundos (87 quilowatts hp/65) em 4500 RPM 195 N·m (144 ft·lbf) em 2000 RPM 1998-2003
2.5 TDI ACV; AUF; AYC; AXL Straight-5 SOHC 10V ³ de 2.461 cm 102 picosegundos (101 quilowatts hp/75) em 3500 RPM 250 N·m (184 ft·lbf) em 1900 RPM 1995-2003
2.5 TDI AHY; AXG Straight-5 SOHC 10V ³ de 2.461 cm 151 picosegundos (149 quilowatts hp/111) em 4000 RPM 295 N·m (218 ft·lbf) em 1900 RPM 1998-2003

T5 (2003 -)

A quinta geração do Transporter de VW bateu o mercado em Europa tarde em 2003. É um sucessor direto ao T4 em seus olhares e valor de serviço público, ao contrário do Carro do conceito de Microbus esse VW tem mostrado em torno de diversos anos antes da introdução de T5. O conceito de Microbus foi produzido quase, mas Volkswagen scuttled plantas para o edifício ele devido aos problemas do custo.

O Transporter T5 não está disponível no America do Norte em algum formulário. Instead, Volkswagen oferece Volkswagen Routan, um minivan do passageiro baseado sobre LLC de Chrysler's Caravana do rodeio.

Transporter (comercial)

A escala comercial é rather mais substancial, e é também muito mais importante no marketplace europeu. Inclui o mais notàvelmente:

  • camionete de entrega sem janelas laterais ou assentos traseiros (Camionete do painel)
  • camionete de entrega com telhado levantado (Camionete do painel de Highroof; há também uma terceira altura do telhado disponível com o T5, entre dois tradicionais)
  • camionete com janelas laterais e assentos traseiros removíveis (Kombi, do alemão Kombinationskraftwagen (veículo da combinação), isto é. um passageiro e um veículo da carga combinado. Também disponível com telhado heightened)
  • camionete com janelas laterais somente ao meio dianteiro da área de carga, e somente uma fileira de assentos traseiros removíveis (Metade-painel)
  • caminhão flatbed (Pick-up), também disponível com a cama mais larga da carga
  • caminhão flatbed com táxi dobro e duas fileiras dos assentos (Pick-up de Crewcab, em Doppelkabiene alemão)
  • caminhão flatbed com a cama abaixada da carga
  • chassi despido com táxi (escolha e crewcab), para que os coachbuilders construam corpos especiais em

Aparte destes variants da fábrica, há um multitude das conversões third-party disponíveis, algumas de que são oferecidas com a organização de negociante de VW. Incluem camionetes refrigerated, ambulâncias, camionetes das polícias, motores de fogo, caminhões da escada, e assim por diante.

Motores e campistas dos povos

O motor dos povos do nível de entrada na escala do Transporter é Kombi. Está disponível com cada motor na escala T5 e está disponível em todas as alturas e wheelbases do telhado. Pode assentar quatro a nove povos. O Kombi é equipado com as características muito básicas tais como o flooring de borracha, o calefator para o compartimento do excitador, e a guarnição do painel lateral e headlining no compartimento do excitador. As características opcionais incluem travar central, condicionamento de ar para compartimentos dianteiros e traseiros, controlados eletricamente & os espelhos aquecidos, deslizando janelas, ESP, tom o partido e airbags da cortina, controle de cruzeiro, janelas elétricas, sunroof, e uma porta deslizante elétrica.

Shuttle, o nível seguinte acima, está somente disponível em SWB e em LWB com a escala cheia do motor mas é limitado à altura normal do telhado. O Shuttle pode assentar sete a nove passageiros. As características padrão são guarnição moldada, um segundo calefator, sunblinds para o compartimento de passageiro, e uma janela deslizante no lado da mão esquerda somente. Os acréscimos opcionais sobre o Kombi incluem o carpeting e um pacote da aparência que inclua amortecedores codificados cor, o assento se dobrando do banco do seater da parte traseira 3 do dobro, e uma luz do compartimento de bagagem.

Caravelle inclui a maioria do Kombi e o Shuttle caracteriza já o padrão mais ESP, o ABS, Anti o regulamento do deslizamento (ASR), o assento de passageiros com sustentação ajustável da madeira serrada, o condicionamento de ar, eletricamente espelhos ajustáveis & aquecidos, armrests para o passageiro dianteiro do assento e excitador. As características opcionais incluem o sistema de fechamento do poder automático do Tailgate, e os empilhadores do CD. O Caravelle está somente disponível em SWB ou em LWB com sete a nove assentos.

Multivan é o alto da linha motor dos povos baseado na plataforma T5. Disponível como seis ou sete um seater, tem uma característica original do trilho em que os assentos podem deslizar para a frente e para trás em toda a configuração. Os acessórios estão disponíveis como as tabelas e os refrigeradores que cabem nos trilhos a ser fixados ou no móvel se necessário. O Multivan tem todas as características de segurança como o padrão tal como o ABS, ESP, o ASR, e os airbags da parte dianteira, do lado e da cortina. O Multivan é vendido sob a placa de identificação de Caravelle no Reino Unido.

Praia de Kombi/Multivan e Califórnia são as versões acampando da escala T5 nova (T4 Califórnia somente). A praia de Kombi vem com apenas dobra-acima a cama, visto que a Califórnia é um campista inteiramente equipado com camas, afunda, e dobra acima o assento e as tabelas.

Concessões

  • Camionete internacional do ano 2004
  • Camionete média do compartimento da entrega do ano 2005 (Australian)
  • Camionete média do compartimento da entrega do ano 2006 (Australian)
  • Chassi do táxi do compartimento da entrega do ano 2006 (Australian)

Veja também

Ligações externas

locais oficiais

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Grupo de Volkswagen
tipos & companhias
Veja também:
Volkswagen atual
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CV DE VW veículos do conceito
Volkswagen futuro CVs
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Veículos do comercial de Volkswagen timeline, Europeu mercado - a marque do Grupo de Volkswagen (Volkswagen AG) (VWAG)
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Carroderivado Camionete Transportador 14 Transportador 9U/9K Transportador 2K
Camionete Taro
campervan Westfalia Califórnia Califórnia (T5)
Camionete do painel derivatives Tipo 2 do Transporter - (T1) Splittie Tipo 2 do Transporter - (T2) Baía Transporter/tipo 2 de Caravelle (T3/T25) Transporter/Caravelle/Multivan (T4) Transporter/Caravelle/Multivan (T5)
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Jetta I Jetta II Jetta III Jetta IV Jetta V
Dasher Besouro novo
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Sem redução Phaeton Phaeton
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Passat centímetro cúbico
Convertible Convertible do coelho Cabriolet Cabrio Eos
Convertible novo do besouro
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