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Supercar é um termo usado geralmente para um high-end ostenta o carro, cujo o desempenho é altamente superior àquele de seus comtemporâneos. Foi definido especificamente como “muito caro, rapidamente ou carro poderoso com um motor centralmente encontrado”[1], e indicado em termos mais gerais: “deve ser muito rápido, com a manipulação ostentando a combinar,” “ele deve ser lustroso e atraente” e seu preço deve ser “um em uma atmosfera rarefied do seus próprios.”[2] mas a aplicação apropriada do termo é subjetiva e disputada, especialmente entre entusiastas. O uso do termo pode ser dependente da era; um veículo que possa ter sido considerado um supercar em uma década não pode ser considerado o mesmos em uma outra década.[citação necessitada] O termo supercar pode consultar ao fábrica-construído, rua-legal ostenta carros.[3] Alguns supercars incluem algumas das características requeridas para carros da raça, como a gaiola do rolo, [4] quando outros supercars estiverem em carros gerais da raça com somente as modificações requeridas legais mínimas feitas (por exemplo. regulamentos da emissão da reunião, pneus legais, nota limitada da exaustão) a ser rua legal.
Índices |
Uma propaganda para o Ensign seis uns 6.7 litros (408.9 cu dentro), carro high-performance, similar ao Velocidade seis de Bentley, aparecido dentro Os tempos para Novembro 11, 1920 com a frase “se você estiver interessado em um supercar, você não pode ter recursos para ignorar as reivindicações do Ensign 6.”[5] Dicionário do inglês de Oxford cites também o uso da palavra em uma propaganda para um carro unnamed dentro O motor dated Novembro 3, 1920 “O desenvolvimento supremo do super-carro britânico.”[6] e define a frase como sugerir um superior do carro a toda a outra. Entretanto, a frase não incorporou o uso popular até muito mais tarde e é dita frequentemente ter originado com Britânico journalist do motor L. J. K. Setright escrita sobre Lamborghini Miura em Compartimento do CARRO nos mid-1960s.[a citação necessitou] O compartimento reivindica ainda ter “inventou a frase”.[7] embora fosse usado também no compartimento americano Vida do carro em maio 1965 em um teste do Pontiac GTO. Pelos 1970s, a frase foi compreendida e no uso regular, se definida não precisamente.[8][9]
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