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Richard Kempenfelt

Richard Kempenfelt (1718 - 29 agosto 1782) era a Britânico traseiro-almirante.

Foi carregado em Westminster. Seu pai, a Swede, é dito ter estado no serviço de James II, e para ter inscrito subseqüentemente o exército britânico. Richard Kempenfelt juntou a marinha, comissão um tenente em janeiro 1741. Serviço da serra no Índias ocidentais, fazendo exame da parte na captação de Portobelo durante Guerra da orelha de Jenkins. Em 1746 retornou a Inglaterra, e dessa data a 1780, quando foi feito a traseiro-almirante, viu o serviço ativo no Índias do leste com senhor George Pocock e em vários quartos do mundo. Em 1781 ganhou Batalha de Ushant, com uma força vastamente inferior, derrotando a frota francesa abaixo De Guichen e capturando vinte navios.

Em 1782 içou sua bandeira sobre HMS George real, que deu forma à parte da frota abaixo Senhor Howe. Em agosto esta frota foi requisitada para proseguir ao relevo de Gibraltar, e submeteu-se reaparelhar na velocidade superior em Portsmouth.

Em Agosto 28 1782, George real heeled fora de Portsmouth para permitir que os reparos sejam feitos à entrada da água para a bomba da lavagem da plataforma que era três pés abaixo do nível de água. Os injetores larboard tinham sido funcionados para fora e os injetores estibordos moveram-se dentro para o centro da plataforma para o salto sobre o navio até que seus portos mais baixos do injetor estiveram perto da superfície da água. Uma embarcação da fonte, Cotovia aproximou George real em seu lado baixo transferir uma carga do rum e do peso adicional junto com aquele dos crewmen que descarregam a carga causou o navio ao salto a tal grau que o mar lavou dentro em seus portos do injetor e começou logo envía a água em sua preensão. Uma brisa repentina no lado levantado do navio forçou seu excesso mais adicional e a água apressada dentro. O grupo foi requisitado à direita o navio e funcionou para mover os injetores, mas estava demasiado atrasado. Dentro de um par dos minutos rolou sobre a seu lado e afundou-se antes que todo o sinal de aflição poderia ser dado

900 povos foram estimados para ter perdido suas vidas, porque além do grupo havia um grande número tradesmen e mulheres e crianças na placa. Aproximadamente 230 povos foram conservados, alguns funcionando acima do equipamento quando outros foram escolhidos acima por barcos de outras embarcações. Kempenfelt estava escrevendo em sua cabine quando o navio se afundou; as portas de cabine tinham atolado devido ao navio que heeling e perished com o descanso. William Cowper o poema, a “perda do George real,” comemora este disastre. Kempenfelt tinha efetuado alterações e melhorias radicais no sistema sinalizando que existe então na marinha britânica. Uma pintura da perda do George real está na instituição unida real do serviço, Londres.

Fêz exame de um interesse grande dentro evangelism. Seus hymns foram publicados “em Hymns e em poemas originais” perto Philotheorus (Exeter, Inglaterra: B. Espinho, 1777). Baía de Kempenfelt em Lago Simcoe em Ontário é nomeado para ele.

Veja Charnock Biog. Nav., vi, 246, e Ralfe Biografias navais, i, 215.

Referências

• Este artigo incorpora o texto do Encyclopædia Britannica Décimo primeiro Edição, uma publicação agora no public domain.

Veja também

• HMS Kempenfelt