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News: |
| Mitsubishi Outlander | |
|---|---|
| Fabricante | Motores de Mitsubishi |
| Chamado também | Mitsubishi Airtrek (2001-05) |
| Produção | presente 2001 |
| Classe | Estojo compacto cruzamento SUV |
| Estilos de corpo | porta 4 SUV |
| Disposição | Motor dianteiro, parte dianteira/movimentação four-wheel |
| Desenhador | Olivier Boulay (Outlander) |
Mitsubishi Outlander é a estojo compacto cruzamento SUV manufaturado pelo automaker japonês Motores de Mitsubishi. Soube-se originalmente como Mitsubishi Airtrek quando foi introduzido dentro Japão em 2001, e foi baseado no Mitsubishi ASX veículo do conceito exibido no 2001 Auto mostra internacional norte-americana. A aproximação de ASX (cruzamento ativo) dos esportes o Mitsubishi representado à indústria - largamente XUV tenda retendo a todo-estação e as abilidades da fora-estrada oferecidas por uma elevação afastamento à terra e movimentação four-wheel, ao ainda oferecer carro-como níveis das emissões, da economia e do tamanho.[1]
O nome de Airtrek do original foi escolhido “descreve a abilidade do veículo de transportar seus passageiros em viagens aventura-embaladas “em um livre-como-um-pássaro” maneira”,[2] e “foi inventado de Ar e Trek para expressar a idéia do prazer viajando de automóvel footloose, aventura-enchido. “[3] A placa de identificação de Outlander que o substituiu evoked um “sentimento de viajar às terras distantes, unexplored na busca da aventura.”[2]
O Outlander foi dado uma grade dianteira modificada e os faróis que aumentassem o comprimento total por aproximadamente 130 milímetros (cinco polegadas) quando foi introduzido em 2003, e os dois modelos foram manufaturados na paralela depois disso.
A segunda geração do veículo foi introduzida em 2005 e em todos os mercados including Japão adotou o nome de Outlander. Foi construído na companhia Plataforma do GS, e os vários motores usados tornaram-se por Mitsubishi, Volkswagen e PSA Peugeot Citroën. PSA Citroën C-Crosser e Peugeot 4007, que são manufaturadas por Mitsubishi em Japão, seja o emblema projetou versões do Outlander.[4]
Índices |
| Primeira geração | |
|---|---|
| Produção | 2001–05 (Airtrek) 2003–06 (Outlander) |
| Conjunto | Okazaki, Aichi, Japão Kurashiki, Okayama, Japão |
| Plataforma | CU2W/CU4W |
| Motores | 4G63 2.0 litros DOHC I4 4G64 2.4 litros DOHC GDI I4 4G63T 2.0 litros DOHC I4 turbo 4G69 2.4 litros SOHC MIVEC I4 (Outlander) |
| Transmissões | 5 velocidades manual INVECS-II semi-automóvel
|
| Wheelbase | 2625 milímetros (103.3 dentro) |
| Comprimento | 4410 milímetros (173.6 dentro) (Airtrek) 4545 milímetros (178.9 dentro) (Outlander) |
| Largura | 1750 milímetros (68.9 dentro) - 1780 milímetros (70.1 dentro) |
| Altura | 1540 milímetros (60.6 dentro) - 1585 milímetros (62.4 dentro) (Airtrek) 1605 milímetros (63.2 dentro) - 1685 milímetros (66.3 dentro) (Outlander) |
| Peso do freio | 1605 quilogramas (3538 libras) - 1745 quilogramas (3847 libras) |
| Capacidade do combustível | 60 litros (Imp 13.2 galão, 15.7 ESTADOS UNIDOS. galão) |
| Relacionado | Mitsubishi Lancer |
O Airtrek foi introduzido primeiramente ao mercado japonês sobre Junho 20, 2001, fixado o preço ¥de 1.7-2.3 milhões. Ofereceu a uma escolha de qualquer um uns 126 Picosegundo (93 quilowatt) 4G63 2.0 L ou uns 139 picosegundos (102 quilowatts) 4G64 2.4 litros GDI, acoplado a um padrão INVECS-II 4 velocidades transmissão semiautomática. Ambos parte dianteira e movimentação four-wheel estavam disponível. A versão da movimentação four-wheel usa o normal (“abra”) diferenciais para o dianteiro e traseiro eixos, com a unidade viscous do acoplamento para o diferencial center. Um modelo de desempenho elevado, usando uma versão detuned do Evolução de Mitsubishi Lancer 4G63T 2.0 litros turbo, foi introduzido em 2002.[5] motor produzido 240 picosegundos (176 quilowatts) e 343 N·m (253 ft·lbf), embora em mercados de exportação a saída da versão de Outlander fosse reduzida a 202 picosegundos (148 quilowatts) e a 303 N·m (223 ft·lbf).
O Outlander chegou em 2003. Uma versão do 4G64 o powerplant foi oferecido primeiramente, quando a 4G69 2.4 L SOHC MIVEC I4 produzindo 158 picosegundos (116 quilowatts) e 220 N·m (162 ft·o lbf), e turbocharged 4G63T aparecido em 2004. Todos tiveram a opção de parte dianteira ou movimentação four-wheel.
Em diversos Americano sul mercados soube-se como Montero Outlander, ao benefício de uma associação com forte-vender Esporte de Mitsubishi Montero.
| Segunda geração | |
|---|---|
| Produção | presente 2005 |
| Conjunto | Okazaki, Aichi, Japão Kurashiki, Okayama, Japão Carregado, Países Baixos |
| Plataforma | Plataforma de Mitsubishi GS |
| Motores | 4B12 2.4 litros DOHC MIVEC I4 6B31 3.0 litros SOHC MIVEC V6 VW 2.0 LITROS TDI PSA 2.2 litros HDi |
| Transmissões | manual de 6 velocidades 6 velocidades INVECS-III semi-automóvel |
| Wheelbase | 2670 milímetros (105.1 dentro) |
| Comprimento | 4640 milímetros (182.7 dentro) |
| Largura | 1800 milímetros (70.9 dentro) |
| Altura | 1680 milímetros (66.1 dentro) |
| Peso do freio | 1600 quilogramas (3527 libras) - 1720 milímetros (68 dentro) |
| Capacidade do combustível | 63 litros (Imp 13.8. galão, 16.6 ESTADOS UNIDOS. galão) (2WD) 60 litros (Imp 13.2 galão, 15.7 ESTADOS UNIDOS. galão) (4WD) |
| Relacionado | Mitsubishi Lancer Citroën C-Crosser Peugeot 4007 Caliber do rodeio Compasso do jipe Patriot do jipe |
Em Outubro 17, 2005, Mitsubishi lançou o modelo da segunda geração, deixar cair Airtrek em Japão no favor de adotar o nome global.[6] Caracteriza um novo DOHC 2.4 litros 16 válvula MIVEC motor; INVECS-III transmissão continuamente variável (CVT), Mitsubishi AWC sistema que movimentação eletronicamente controlada de quatro rodas das características e controle da estabilidade, no esticado Plataforma de Mitsubishi GS. Norte-americano versão, powered pelo projetado recentemente 6B31 3.0 litros V6 SOHC MIVEC foi mostrado em abril 2006 no Auto mostra de New York antes de sua liberação em outubro o mesmo ano.
Em seu mercado home de Japão era melhor-vender SUV outubro 2005 a março 2006,[7] quando nos ESTADOS UNIDOS. mercado conseguiu 1.694 e 2.108 vendas em novembro e em dezembro 2006, os primeiros dois meses onde cheios estava disponível;[8][9] Mitsubishi espera finalmente no mínimo 4.000 vendas por o mês nos Estados Unidos.[10]
No 2007 Mostra de SEMA, a companhia indicou a Mitsubishi Evolander conceito, powered por uns 224 quilowatts (300 picosegundos) sobrecarregado versão do veículo 6B31 Motor V6 e equipado com uprated apropriadamente suspensão, freios, rodas/pneus, jogo do corpo e interior. É mooted que um Outlander Ralliart imitaria pròxima as especificações mecânicas deste conceito, embora não haja nenhuma indicação que a produção estêve aprovada.[11]
O Outlander, que caracteriza Mitsubishi ASCENSÃO corpo de segurança, recebido uma avaliação de quatro estrelas do NCAP Euro segurança do carro programa da avaliação do desempenho.[12]
Demanda aumentada para o novo Mitsubishi Lancer, e os efeitos conseqüentes na capacidade da facilidade de produção de Mizushima da companhia, obrigaram Mitsubishi reassess a produção do Outlander. Em setembro 2007, anunciaram aquele de 2008, produção do mercado europeu Outlanders seja transferido de Nagoya ao seu NedCar planta nos Países Baixos, quando Citroën C-Crosser e Peugeot 4007 teria sua produção transferida de Mizushima a Nagoya.[13]
| Ano | Produção | Vendas | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Airtrek | Outlander | Airtrek (Japão) | Airtrek (exportação) | Outlander (Japão) | Outlander (exportação) | |
| 2001 | 21,245 | - | 19,160 | 601 | - | - |
| 2002 | 68,431 | - | 14,132 | 45,845 | - | 7,060 |
| 2003 | 77,331 | - | 7,427 | 7,917 | - | 60,512 |
| 2004 | 60,817 | - | 3,198 | 320 | - | 56,997 |
| 2005 | 49,596 | 21,173 | 1,030 | 302 | 18,919 | 48,822 |
| 2006 | 31,326 | 81,883 | 10 | 248 | 16,734 | 91,693 |
(fonte: Fatos & figuras 2005, Fatos & figuras 2007, Mitsubishi viaja de automóvel o Web site)
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