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Microcar

A microcar é um extremamente pequeno automóvel. As várias definições são usadas, including “menos de 3 medidores no comprimento " e “menos em de 85 pés cúbicos/2400 litros volume interior ". A maioria de definições parecem envolver parâmetros múltiplos e daquelas, o tamanho do motor (ou a falta de) são muito importante. O registo de Microcars incomun no Reino Unido diz: da “veículos economia com as três ou quatro rodas, powered por motores de petrol de não mais do que 700cc ou a propulsão elétrica da bateria, e manufaturados desde 1945”. O museu de Bruce Weiner Microcar (a coleção a maior do mundo de Microcars) diz Do “tamanhos motor de 700cc e menos e 2 portas ou menos” e Nos-baseado Clube de Microcar do Vintage define-o simplesmente como 1000cc ou menos.
Tipicamente, os microcars assentam somente o excitador e um único passageiro, e muitos têm somente três rodas. Microcars geralmente está projetado e produzido para finalidades econômicas quando os materiais e o equipamento pesado são escassos ou o combustível é escasso e caro.

Um outro nome para microcar é Carro da estação, onde o uso pretendido é viajar de um repouso suburbano a uma estação de trânsito interurban ou Parque e passeio lote onde o veículo remanesce até que o operador retornar comutar a e do workplace. Em algumas posições o veículo elétrico que recarrega é fornecido para incentivar o uso de veículos elétricos. NEVs (Veículos elétricos da vizinhança) pode também ser usado como os carros da estação onde os limites de velocidade da estrada permitem tal uso. Estes veículos são consultados também a como Autoette (ou Automóvel-ette) em alguns regulamentos do veículo, tais como aqueles da cidade de Avalon, Califórnia em Console de Catalina.

Há também uma variedade de caminhões microcar, geralmente “do controle para diante” ou de camionete estilo para fornecer mais quarto da carga. Estes puderam ser usados para entregas locais nas ruas estreitas onde as camionetes pequenas padrão seriam inconvenient, e os caminhões de entrega sem redução seriam impossíveis.

História

Muitos projetos microcar floresceram no borneSegunda guerra mundial Europa, particularmente dentro Germany, onde fabricantes de avião militar anteriores tais como Messerschmitt e Heinkel eram os fabricantes microcar proeminentes. Messerschmitt KR175, KR200 e TG500 teve mesmo os dosseis da bolha do avião-estilo, causando o termo carro da bolha para consultar a todos estes microcars da pós guerra. Isettas e outros tiveram também bolha-como a aparência.

Nos 1960s, o carro o menor sempre, Casca P50 foi feito.

France produziu também um grande número veículos minúsculos similares chamados voiturettes, mas ao contrário dos makes alemães, estes foram vendidos raramente no exterior. Os carros muito pequenos foram também populares dentro Japão, onde outra vez atraem vários benefícios do imposto e de seguro quando comparados a outros veículos. Estes são sabidos como keicars e difira de a maioria dos microcars europeus que tipicamente estão projetados e construídos como versões scaled-down de configurações muito tradicionais do carro, quando os projetos microcar europeus tenderem a ser unorthodox e às vezes bizarre.

Esperto ou “esperto” (modelo Fortwo) lançado dentro 1998 poderia ser visto como uma re-invenção bem sucedida do microcar (ou pelo menos carro da cidade) princípio. Como os keicars japoneses, é do projeto relativamente convencional. Microcars construído em Europa em seguida Guerra de mundo I era frequentemente a motocicleta baseada e consultada a como cyclecars.

Razões para microcars

A economia de operar um carro tão pequeno (na maior parte no combustível e nos pneus) foi ajudada frequentemente por microcars ou por carros três-rodados com os motores muito pequenos que estão sendo tratados como motocicletas para imposto e seguro finalidades (quadricycle).

Em alguns países, os microcars com algum peso máximo são considerados motocicletas e conseqüentemente nenhum carro licença dirigindo é needed (Áustria, France, Germany, Spain, Portugal, Italy). Isto assegura um determinado mercado para os povos mais velhos que não quiseram passar uma licença dirigindo de carro. Mais negativamente, pelo menos em Áustria, tais carros são derided às vezes como uma solução para os povos de que teve sua licença revogada por causa dirigir bêbedo.

Três wheelers são uma classe separada do seus próprios em Grâ Bretanha.

Em alguns países europeus, os impostos usaram-se depender do deslocamento e/ou do seguro do motor no poder. Isto causou nomes de carros como Citroën 2CV e Renault 4CV. Este tratamento favorável por governos é baseado nos benefícios a uma sociedade de reduzir o uso de recursos como minerais, espaço estacionando e troca extrangeira, ruído reduzido e produto químico poluição, reduzido perigo a outros (são veículos lentos) etc. Reduzido aquecer-se global de dióxido de carbono a emissão tem sido adicionada agora a esta lista.

Uma outra vantagem é a facilidade do estacionamento. Alguns microcars podem ser a perpendicular estacionada, onde a outra paralela do parque de carros, ou sejam levantados à mão, como a scooter do motor, para começar em um ponto apertado. O Isetta e algum outro tiveram a entrada para diante, para facilitar o estacionamento perpendicular perto de outros veículos. Pardal de Corbin é licenciado como uma motocicleta e estacionado em espaços da motocicleta em Califórnia, e provavelmente em outros lugares.

O tamanho pequeno melhora manipulação reduzindo-se inércia angular. Messerschmitt e Spatz foram os carros tanta mais melhor do que ordinários descritos na neve e congelam. O quarto de reposição na estrada e a facilidade de faltar obstáculos são melhorados também.

Para o desempenho orientado, que preferem mais de duas rodas e um telhado, leis do scaling mostre que um não necessita dar acima o acceleration até que o peso do freio venha para baixo em torno do peso do excitador, porque o poder por o peso do carro próprio melhora com tamanho pequeno, em um projeto de outra maneira similar. A velocidade superior é perdida com a escala pequena, devido ao diminuída Número de Reynolds, mas este é um efeito pequeno. Messerschmitt TG500 teve aproximadamente 90 mph) uma velocidade superior de 142 km/h (com 15 quilowatt (20 cavalos-força) e excelente aerodinâmica.

Microcars elétricos

Alguns exemplos de microcars elétricos da bateria são:

• Pense de Nordic, importado aos EUA perto Ford Motor Companhia para satisfer-se Califórnia veículo das Zero-emissões Exigências (ZEV) no estado de Califórnia. Removido do mercado por Ford em um negócio com a placa de recursos de ar de Califórnia. Veja PZEV para mais informação.
• Motorcars elétricos globais GEM, um passageiro 2 - ou 4 “Carro do Golfdo “veículo estilo.
• REVA veículo elétrico como usado em seu ambiente home, India. Isto pode logo ser exportado para os EUA com a velocidade limitada eletronicamente e vendeu como um NEV.
• Pardal de Corbin, um microcar elétrico do único-assento que possa ser licenciado como uma motocicleta.
• CityEl, um microcar elétrico três-rodado do único-assento construído dentro Germany.

O obstáculo à adaptação de tais veículos nos Estados Unidos é mais menos técnico do que cultural e político. Os mandatos por poders regulatory que tais veículos se encontram com ESTADOS UNIDOS cheios. os regulamentos de segurança asseguram o unavailability dos veículos apropriados para o uso nas condições misturadas do tráfego que predominate em ESTADOS UNIDOS. áreas suburbanas.

• A companhia francesa SECMA produz assim que - FUN-ELEC scootcar chamado.
• TWIKE é possivelmente o microcar o mais eficiente e o mais versátil porque é pedal ajudado.
• Electrocar é um transporter pequeno do frete usado tipicamente nas empresas ou nas estações do trilho

Microcars pelo país de origem

Veja Lista dos microcars pelo país de origem

Fabricantes de Microcar

• Chatenet [1]: Barooder S2, Barooder X2 DEVE esporte de Barooder (diesel, 4 quilowatts), Barooder X4 e Speedino (gasolina, 15 quilowatts).
• Grecav [2]: Eke (berlina, coletor, camionete e Interruptor) e Porter (caminhão). Vende também veículos da agricultura.
• Aixam
• Ligier
• Microcar faça.
• Piaggio
• Simpa-JDM [3]: Albizia básico, clube e confort.
• Micro-Vett (Ydea elétrico). [4]
• Bellier [5]
• Townlife [6]
• Casalini [7]
• Esperto
• Casca Engenharia Companhia

Veja também

• Lista dos microcars pelo país de origem
• Carro da bolha
• Cyclecar
• Classificação do carro
• Veículo elétrico da bateria
• Carro de Kei
• Veículo Low-energy
• Carro do MIT
• Classe do tamanho do veículo

Referências

• Preço de Barrie & madeira de Jonathan (31 agosto 1992), Bugatti, homem e o Marque, Imprensa Ltd de Crowood, ISBN 1-85223-364-8
• Hans-Ulrich von Mende, Matthias Dietz & Benedikt Taschen (setembro 1994), Kleinwagen, carros pequenos, Petites Voitures, Taschen, ISBN 3-8228-8910-5

Ligações externas

• O museu de Bruce Weiner Microcar
• 3wheelers.com
• Casca Microcars
• O clube de Microcar do Vintage
• Eshelman
• grupo de discussão de Microcar do Um-cilindro
• O clube de Microcar & de Minicar
• Microcar Spain
• Sociedade elétrica do carro