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Fiat Nuova 500

“Fiat 500” pode também consultar ao anterior Fiat 500 “Topolino”, Fiat 500 ou Fiat Cinquecento (500).

Fiat 500
Fiat 500 em Piazza San Carlo, Turin
Fabricante	Fiat
Produção	presente 2007
Conjunto	Tychy, Poland
Predecessor	Fiat Seicento
Classe	Carro da cidade
Estilos de corpo	porta 3 hatchback
Disposição	Disposição do FF
Motores	1.2 litros petrol 1.4 litros petrol 1.3 litros JTD
Transmissões	manual de 5 e 6 velocidades[1]
Wheelbase	2300 milímetros (90.5 dentro)
Comprimento	3546 milímetros (139.7 dentro)
Largura	1627 milímetros (64.1 dentro)
Altura	1488 milímetros (58.6 dentro)
Peso do freio	865-980 quilogramas (1907-2161 libras)
Capacidade do combustível	35 litros (imp 7.7. galão) (9.2 E.U. galão)
Relacionado	Panda de Fiat Nuova Ka de Ford II
Desenhador	Roberto Giolito[2] (Centro do Stile de Fiat)

Um novo Fiat 500 foi anunciado perto Italiano automaker Fiat maio em 5, 2006.^[3] As imagens do Fiat novo 500 foram apresentadas sobre Março 20, 2007, e o carro foram lançados oficialmente sobre Julho 4, 2007,^[4] com os 250.000 no comparecimento. Este era o partido o maior prendido nos últimos dez anos, um testament do lançamento à popularidade 500's enorme ^[5] O carro foi indicado nos quadrados de 30 cidades em Italy para o lançamento.^[5].

O carro é produzido neste momento somente dentro Tychy, Poland, por Fiat Automóvel Poland ao lado de um modelo da irmã, a segunda geração Ka de Ford devido para a liberação em 2008, e a outra carro da cidade na escala de Fiat, Panda.

Os 500 são quase idênticos ao carro do conceito Trepiùno, apresentado em 2004. Estritamente um four-seater, três-porta hatchback e comprimento mais ou menos idêntico como o Panda, pretende-se competir ambos no carro da cidade mercado e da “o carro forma” mercado do niche. Os 500 podem ser badged em mercados diferentes como o Fiat 500, o Fiat Nuovo 500, ou o Fiat Cinquecento.

Os 500 estão disponíveis com quatro níveis diferentes da guarnição: Despido, PNF, Lounge e esporte. Os clientes podem escolher também entre 15 guarnições interior, 9 opções da roda, 19 decalques e 12 cores do corpo. Há sobre 500.000 combinações personalizadas diferentes dos 500 que podem ser feitos adicionando todos os tipos dos acessórios, os decalques, cores interior e exteriores e guarnições.^[6]O carro está também disponível com Blue&Me Sistema de navegação.

Índices 1 A mostra do lançamento 2 Conceito 3 Segurança 4 “500 querem-no” 5 500 novos nos E.U. 6 Motores 7 Futuro 8 Produção vendida para fora 9 Produção a ser começada em Italy 10 Concessões 11 Referências 12 Ligações externas

A mostra do lançamento

A mostra do lançamento, que fêz exame da parte no Turin A região de Murazzi del Po, era um espetáculo enorme do firework que comemorasse também o 50th anniversary do lançamento 500 velho. A mostra foi coordenada por Marco Balich, que era também responsável para Turin 2006 jogos Olympic de inverno, e era um evento nunca feito antes para um lançamento do carro. Diversos artistas executaram durante a mostra, incluindo Monte de Lauryn, Israeli grupo dançando Mayumana e outro. Na primeira parte da mostra, os artistas reproduziram cenas dos 60's, tais como cenas das películas perto Federico Fellini, a Beatle mostre feito por uma faixa da tampa e Marilyn Monroe iconic Feliz aniversario, Sr. Presidente, que se transformou “feliz aniversario, caro Cinquecento” (cantado por uma tampa de Marilyn para comemorar o 500's original cinqüênta anos). Diversas bicicletas representaram também d'Italia do Giro competição, filmada por um homem da câmera dentro de uns 500 originais, apenas como nos 60's. Os 500 e as bicicletas flutuaram no rio.^[4]

A mostra era transmissão viva pelo italiano Canale 5 e por um córrego video vivo em fiat500.com, que fosse prestado atenção perto sobre 100.000 povos em linha.

Conceito

O projeto do Fiat 2007 novo 500 é baseado no conceito de Fiat Trepiuno introduzido na 74th Genebra Motorshow em 2004. Este carro caracterizou um distintivo retro-olha, com o Fiat que espera emular o sucesso que retro-denominado Besouro novo de Volkswagen e BMW MINI conseguiram em anos recentes, com os 500 que são substancialmente mais baratos do que aqueles carros. O preço básico é €10.500 em Italy (com opções, €15.000). O Trepiuno foi projetado pelo centro de Fiat Stile.^[7]

Segurança

Os 500 novos têm sete airbags (cinco nos modelos Reino Unido-especs.) em todos os modelos exceto (vendido somente em Italy) a versão “despida”. Há também uns dae (dispositivo automático de entrada) elétricos disponíveis como freios do ABS, ESP (programa eletrônico da estabilidade), ASR (regulamento antislip), HBA (auxílio hidráulico do freio) e dispositivo do suporte do monte.^[8] Os 500 foram concedidos com 5 estrelas perto EuroNCAP, suceder BMW MINI como o carro o mais curto para ter uma avaliação da cinco-estrela.^[9]Fiat disse também que os 500 estiveram projetados de modo que conseguisse uma avaliação da seis-estrela quando EuroNCAP começa adotar esta classificação.

O Fiat 500 passados NCAP Euro testes da segurança do carro com seguintes avaliações^[10]

• Adulto occupant =
• Criança occupant =
• Pedestrian =

“500 querem-no”

Um projeto chamado “500 quê-lo” foi lançado por Fiat como parte de uma campanha anunciando em linha principal. O projeto usa o Internet envolver o público em planear a evolução do veículo novo. A página do Internet do oficial 500 foi visitada perto sobre quatro milhão povos.^[6]

500 novos nos E.U.

CEO de Fiat Sergio Marchionne indicou que os Estados Unidos podem receber o Fiat recentemente projetado 500. “Mais logo ou mais tarde é uma possibilidade que os 500 chegarão no mercado americano,” ele disse, adicionando “mas não acontecerá agora, provavelmente após 2010.”^[11]

Espalha-se boatos que a versão de um Abarth de 135 cavalos-força o fará a ESTADOS UNIDOS. costas após 2010. O carro seria vendido provavelmente em ESTADOS UNIDOS. Alfa Romeo negócios após Alfa Romeo (ajuste para retornar aos ESTADOS UNIDOS. em 2009) retem um foothold da empresa no mercado.^[12]

Oficial principal Harald J. da tecnologia de Fiat. Wester revelado lá é dois carros pequenos novos nos trabalhos e os 500 minicar serão vendidos em America do Norte, embora não dê um timeline. Confirmou também o carro seria produzido no um ou outro uns ESTADOS UNIDOS. planta ou uma de facilidades existentes de Fiat em Ámérica do Sul.^[13]

Em maio 2008, os relatórios aplainaram em um risco entre Chrysler e Fiat, que poderiam possivelmente ver Fiat usando a capacidade de manufacturing adicional de Chrysler produzir o Fiat 500 em America do Norte para o mercado de Estados Unidos. A linha proposta de Fiat 500 para os Estados Unidos seria vendida como seus próprias, tipo separado, melhor que sob o nome de Fiat.^[14]

Motores

No lançamento três os motores estão disponíveis: dois um o diesel motor do petrol e. Todos os motores encontram-se com Euro5 padrões.^[8] Os 1.3 Multijet é equipado com o a filtro particulate diesel (DPF) como o padrão. Apesar da implicação conhecida do veículo, o deslocamento o mais baixo é 1242 centímetros cúbicos, notàvelmente mais altamente do que o 500s precedente. Entretanto, um motor do dois-cilindro de 900 centímetros cúbicos foi planeado, mas apesar deste, imóvel posto lhe acima de ambos os 500s.

Nome	Volume	Motor	Combustível	Saída	Torque	0-100 km/h, s	Velocidade superior	CO2	Notas
1.2 8v	1242 centímetros cúbicos	4cyl	Petrol	69 picosegundos (68 hp/51 quilowatts) @5500rpm	102 N·m (75 ft·lbf) @3000rpm	12.9	160 km/h (99 mph)	119 g/km
1.4 16v	1368 centímetros cúbicos	4cyl	Petrol	100 picosegundos (99 hp/74 quilowatts) @6000rpm	131 N·m (97 ft·lbf) @4250rpm	10.5	182 km/h (113 mph)	149 g/km
1.3 16v Multijet	1248 centímetros cúbicos turbo	4cyl	Diesel	75 picosegundos (74 hp/55 quilowatts) @4000rpm	145 N·m (107 ft·lbf) @1500rpm	12.5	165 km/h (103 mph)	110 g/km
Abarth	1368  centímetro cúbico turbo	4cyl	Petrol	135 picosegundos (133 hp/99 quilowatts) @5500rpm	206 N·m (152 ft·lbf) @3000rpm				Julho 2008[15]
0.9 SGE	900 centímetros cúbicos turbo	2cyl	Petrol	66-81 quilowatts (90-110 picosegundo)					De planeamento[16]

Futuro

Fiat está planeando expandir a escala 500 distante além do modelo atual do hatchback. A primeira versão nova será Abarth 500. Powered pelo motor de turbo do multiair de Fiat 1.4, o Abarth estará disponível com um padrão motor de 135 picosegundos (133 quilowatts hp/99), ou um núcleo duro 160 versão do picosegundo (158 hp/118 quilowatts) “ss” que incorpora o diferencial de deslizamento limitado de Alfa Romeo Q2 Torsen C. Fiat estava planeando originalmente unveil o Abarth na mostra de motor da Bolonha, mas devido a demanda unprecedented para os 500 que Fiat foi forçado a atrasa o lançamento oficial do Abarth 500 até de Genebra a mostra 2008 de motor. As vendas do Abarth 500 são prováveis começar em mercados de LHD no verão de 2008, e serão lançadas em mercados de RHD para o fim de 2008. Uma versão do cabriolet é planeada, com as vendas que começam em 2009 adiantado. Fiat é também provável ir adiante com uma propriedade 500, no homage ao giardanetta 500 dos 1960s. Uma versão de S.U.V está sendo considerada por Fiat demasiado. Se começar ir adiante Fiat lançará este modelo em 2011. Os 500 serão um dos primeiros carros para receber a geração nova de Fiat dos motores pequenos. Todo o 0.9 motores novo de turbo serão lançados no inverno de 2008. Isto substituirá os 1.2 e aspirated normalmente 1.4 motores. Este motor estará disponível em formulários de 90 e 110 picosegundos (108 quilowatts hp/81). Porque estes motores são mais claros do que os motores que substituem, o desempenho será melhorado. O grande mais aproximadamente estes motores é o não o desempenho adicionado, mas a economia de combustível extra.^[17]. Par-inicíe o sistema é planeado também ser oferecido no futuro próximo nos 1.2 e nos 1.3 Multijet.^[18]

Produção vendida para fora

Os 500 apreciaram o sucesso phenomenal das vendas assim distante. Dentro de 3 semanas do lançamento 500's a produção inteira dos anos de 58.000 tinha sido vendida para fora. Para datar, Fiat recebeu mais de 80.000 ordens para os 500. 40.000 foram vendidos. Surpreendente, o Fiat 500 não está disponível ainda em muitos mercados principais. Quando Italy obviamente for o mercado 500's principal, (em outubro 2007, uns 9000 carros estiveram vendidos em Italy, fazendo lhe o 3o carro bestselling lá) os 500 estão ganhando seguir forte em muitos países. Fiat France tinha recebido mais de 10.000 ordens para o fim de outubro 2007. Com planeamento de Fiat liberar os 500 logo demanda de muitos na outra países é provável aumentar mais mais. Para lidar com esta demanda Fiat anunciou que a produção estêve aumentada a 200.000 em 2008. Os 500 foram lançados janeiro 21^st 2008 no Reino Unido.^[19] Pela produção 2010 (as as versões novas including de Abarth, de cabriolet e de propriedade) é provável quebrar a barreira 350.000. ^[13]

Produção a ser começada em Italy

Em conseqüência do sucesso 500's enorme, Fiat está planeando começar a produção do carro em Italy. Isto começará no quarto final de 2008, seguindo o renovation upcoming do Términos Imerese fábrica dentro Sicília. Até 120.000 o ano de Fiat 500 s. A. pode ser produzido lá. Fiat quer aumentar a produção nesta planta enquanto atualmente a planta faz somente 100.000 carros um o ano, apesar de boasting uma capacidade de 300.000 unidades.

Concessões

• Que carro? afeições 2007 dos leitores^[20]
• Compartimento do CARRO: Carro do ano 2007^[21]
• Concessão de EuroCarBody 2007^[22]
• Carro europeu do ano para 2008^[23]
• O automóvel o mais bonito do mundo (carro da cidade e categoria pequena do carro)^[24]
• AUTOMÓVEL EUROPA 2008^[25]
• Quinta engrenagem: O mais melhor carro pequeno 2007
• Engrenagem superior: Melhor da “carro” 2007 cidade^[26]
• Automóvel 1 Europa 2008 - (Auto Bild) ^[27]

Referências

Ligações externas

• Web site oficial de Fiat 500
• My500 - Comunidade independente de Fiat 500
• Recurso Unofficial de Fiat 500
• Revisão de Fiat 500 às vezes em linha
• Fiat 500 dirige primeiramente
• Modelos futuros baseados nos 500
• Grupo novo de Fiat 500 Flickr
• Web site independente & forum de Fiat 500
• Web site alemão independente de Fiat 500
• O Forum de FIAT - FIAT 500 Forums

v • d • e « precedente — Automóveis S.p.A. de Fiat. timeline do carro, Europeu mercado, 1980s-present
Tipo	1980s										1990s										2000s
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Carro da cidade	126											Cinquecento							Seicento
																												500
	Panda I																							Panda II
Supermini	127			Uno										Punto I						Punto II
																										Grande Punto
Pequeno carro da família	Ritmo								Tipo							Bravo/Brava						Stilo						Bravo II
	131					Regata					Tempra					Marea												Linea
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