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Chrysler 300
- Esta página é sobre a Chrysler moderna 300. Para a série da letra dos carros dos 1950s e dos 1960s adiantados, veja Série da letra de Chrysler 300. Para a série da non-letra dos 1960s e dos 1970s, veja Série da non-letra de Chrysler 300.
| Chrysler 300 | |
|---|---|
| Fabricante | LLC de Chrysler (2008-present) Magna Steyr DaimlerChrysler (2005-07) |
| Produção | presente 2005 |
| Conjunto | Brampton, Ontário, Canadá Graz, Áustria Beijing, China |
| Predecessor | Chrysler 300M Chrysler Concorde |
| Classe | Sem redução |
| Estilos de corpo | porta 4 sedan porta 4 vagão da estação (Europa somente) |
| Disposição | Motor dianteiro, movimentação da traseiro-roda / movimentação four-wheel |
| Plataforma | Plataforma de Chrysler LX |
| Motores | 2.7 litros EER V6 3.5 litros OVO V6 5.7 litros EZB HEMI V8 6.1L ESF HEMI V8 3.0L OM642 turbodiesel V6 |
| Transmissões | 4 velocidades 42RLE automático 5 velocidades W5A580 automático |
| Wheelbase | 120.0 em (3050 milímetros) |
| Comprimento | 196.8 em (5015 milímetros) |
| Largura | 74.1 em (1880 milímetros) |
| Altura | 58.4 em (1475 milímetros) SRT-8: 57.9 em (1463 milímetros) |
| Relacionado | Carregador do rodeio Desafiador do rodeio Magnum do rodeio |
| Desenhador | Ralph Gilles Freeman Thomas |
Chrysler 300 é a carro sem redução projetado perto Ralph Gilles. Houve muitos veículos usando o nome, começando em 1955 e continuando a este dia.
Índices |
1979
O nome 300 fêz um reappearance breve em 1979, como uma edição especial limitada Chrysler Córdova. Estes “300” tiveram respiradouros, o vermelho, o branco, e o azul non-functional do fender pino listras, e uma saída elevada 360 no motor do ³ (o motor o mais poderoso no lineup em 1979, como 400 no ³ V8 a produção terminou com os 1978 anos modelo) acoplados a uns 3 especiais apressa a transmissão automática. Surprisingly, o carro era um performer razoavelmente bom em seu tempo, porque 1979 não eram exatamente um ano da bandeira para carros do músculo, e o equipamento das emissões estrangulou realmente os motores desse período de tempo. Um teste mostrou que outperformed realmente muitos do 300s “real” do lore.[a citação necessitou] Somente 3.811 foi produzido. Vêm acima sobre eBay do tempo ao tempo, e são fixados o preço ainda completamente razoavelmente. Muito poucas opções estavam disponíveis nestes carros; o mais notáveis eram o telhado do T-alto e telhado da lua.
1999 300M
Por os 1999 anos modelo, DaimlerChrysler revived o nome 300 com os 300M. Esta vez era uma movimentação de roda dianteira, usar-se do carro de V6-engined Plataforma do LH de Chrysler. Quando não tècnica a parte da “da série famosa letra” dos 1950s e dos 1960s, Chrysler teve um sentido da continuidade, usando a letra seguinte, M, após o último 300L. Tinha 10 polegadas (250 milímetros) mais curto do que o Concorde, e foi fixado o preço acima do Concorde. Os 300M era um carro luxuoso sem redução slated acima do Concorde, e, junto com o LHS, portrayed como o veículo da “capitânia” de Chrysler. Os 300M estava na produção até 2004, quando a Chrysler 300 a substituiu.
2005
A corrente 300 é um esporte/luxo sem redução sedan qual era primeiro mostrado no 2003 Auto mostra de New York como a carro do conceito e introduzido primeiramente na mola de 2004 como um modelo 2005 adiantado.
Seu projeto foi inspirado claramente 1957 pela Chrysler 300C, os faróis e grade que são as sugestões as mais óbvias do projeto feitas exame de seu antepassado.
Projetado perto Ralph Gilles, os 300 novos foram construídos como um desempenho elevado, sedan sporty. O 300C é vendido também em Austrália, a primeira Chrysler grande vendida lá desde Valiant foi interrompido em 1981.
A Chrysler 300 é baseada no movimentação da traseiro-roda Plataforma de Chrysler LX que características os componentes derivaram do interrompidos E-Classe de W210 Mercedes-Benz de 1996 a 2002. Tais componentes incluem o projeto da suspensão, os frames de assento dianteiros, os chicotes de fios de fiação, a coluna do steering, o projeto automático de 5 velocidades, e um derivative do sistema de movimentação 4-Matic all-wheel. Algumas versões européias começarão a movimentação four-wheel versão; o Reino Unido não provavelmente.
Escala modelo
Base
O básico 300 vêm com padrão as rodas de 17 polegadas com tampas da roda, os freios de disco four-wheel, o controle da tração, e um four-speed transmissão automática. Usa uns 2.7 litros EER V6 fazendo o cavalo-força 190 (142 quilowatts). Em Canadá, vem padrão com Excursionar modelo 3.5 litros V6 motor. O modelo 300 básico foi rebatizado a LX para 2008.[2]
Excursionar
Excursionar o modelo usa a 3.5 litros V6, produzindo o cavalo-força 250 (186 quilowatts) e os 250 ft·lbf (339 N·m) do torque. Usa também uma transmissão automática de 4 velocidades, mas vem com as rodas de alumínio de 17 polegadas, o rádio de AM/FM com jogador de CD e o jaque audio auxiliar, Programa eletrônico da estabilidade (ESP), a entrada keyless remota, reveste assentos aparados e SIRIUS rádio satellite.[3]
Limitado
Limitado o modelo usa litro motor do modelo excursionando 3.5 de V6, que gera o cavalo-força 250 (190 quilowatts) e os 250 ft·lbf (340 N·m). As características adicionais incluem as rodas cromo-clad de alumínio de 18 polegadas e o controle do clima da Duplo-Zona de Chrysler.[4]
300C
A alto-linha 300C a versão usa uns 5.7 litros Hemi V8. Este motor pode funcionar em quatro cilindros quando menos poder é needed reduzir o consumo de combustível. EPA avaliou o 300C como começar 15 mpg-U.S. (15.68 cidade do mpg-imp L/100 quilômetros/18), 23 mpg-U.S. (10.23 estrada do mpg-imp L/100 quilômetros/27.6). Quando todos os 8 cilindros são needed, o 300C pode fazer o cavalo-força 340 (250 quilowatts) e os 390 ft·lbf (530 N·torque de m). Usa uma transmissão automática de 5 velocidades e vem o padrão com as rodas cromo-clad da liga de 18 polegadas, sistema de “MyGIG” Infotainment de Chrysler no rádio Satellite de 2008 e de SIRIUS e”Televisão do Backseat“em 2008. A Chrysler 300C é original por causa do motor de HEMI. Este é o único HEMI que tem um tubo da indução do pushrod, situado no lado do motor. Este tubo é uma maneira fazer o 300C mais económico em combustível e mais rápido, por causa do ar “que está sendo puxado e introduzido” na área da indução do motor. [5]
Edição do Heritage
Edição do Heritage do 300C caracteriza os 5.7 litros motor junto com muitos da modificação exterior de SRT-8, dos acentos adicionados do cromo, do badging especial, e dos pneus especiais nas rodas de 18 polegadas. É o primeiro veículo de Chrysler com SmartBeam faróis. Inclui também assentos dianteiros de SRT com os símbolos do Heritage 300C stitched em seus headrests. A edição do Heritage debuted no Auto mostra de Los Angeles em janeiro 2006.
Grupo do projeto de SRT
Em 2007 um packge das opções especiais para o non-SRT 300C's tornou-se disponível. O grupo do projeto de SRT incluiu badging, suspensão do desempenho, SRT as rodas de alumínio forjadas, lustradas de 20 polegadas, assentos dianteiros de SRT, controlador de alta velocidade do motor das modificações do corpo de SRT (menos o spoiler dianteiro do bordo) com ajustar revisado para 5.7L HEMI, levantando cavalos-força para 350HP, o sistema mais limpo elevado de ar do fluxo e a exaustão do desempenho. (Similar ao grupo da estrada do carregador R/T e de desempenho da trilha) outras opções eram incluídas mas são dependente do ano.
SRT-8
Chrysler introduziu SRT-8 versão do carro no d'Elegance de Concours da praia do seixo em 2004. Inclui uns 6.1 litros novo Hemi V8 qual produz o cavalo-força 425 (317 quilowatts), este produz tempos de 1-100Km p/hr do submarino 4.8 segundos. Foi na venda em fevereiro de 2005 e tem a preço de etiqueta de US$43.695 até à data de 2006 mais imposto do guzzler do gás. As características adicionais incluem os assentos desempenho-gravados SRT-8 de couro e 20 as polegadas forjados, rodas de alumínio lustradas, Brembo freios, e spoiler traseiro do bordo.
Melhorias
Os 2007-2008 modelos SRT-8 têm um spoiler traseiro moldado no corpo, que é também padrão durante todo a formação 300 inteira. Os modelos mais adiantados, 2005-2006, não tiveram a represa mais baixa do ar como os 2007 modelos. Isto aumenta refrigerar ao motor perto tanto quanto 30%.[1]
Outros Variants
Vagão da estação
Os 300 são vendidos também dentro Europa como um sedan e a vagão da estação. O vagão da estação, vendido em Europa como excursionar 300C (para não ser confundido com os sedan norte-americanos “que excursionam” a guarnição em nível), partes muito de seu sheetmetal com Magnum do rodeio. Os 300 que excursionam diferem do Magnum que seus denominar e interior do exterior são aquele dos 300 em vez do Magnum menos-luxurious. Todos os 300 modelos excursionando, junto com os modelos 300C europeus e os modelos right-hand da movimentação, são construídos dentro Graz, Áustria.
Diesel
Em Europa e em Austrália, o 300C está disponível com uns 3.0 litros diesel Motor V6 (código interno OM642) tornado perto Mercedes-Benz . Produz o cavalo-força 218 (160 quilowatts) e os 376 ft·lbf (510 N·m) do torque e estará logo disponível com NO.x BlueTec tecnologia.
Série executiva 300
Walter P. Série executiva 300 de Chrysler, é uma versão prolongada do wheelbase dos 300 que seja mostrada para a primeira vez no 2006 Auto mostra de New York. Tem seis polegadas (152 milímetros) do comprimento extra, que foi adicionado ao compartimento de passageiro traseiro. O modelo prolongado do wheelbase será construído perto Accubuilt, um modificador exterior do veículo do specialty sabido normalmente para o edifício limousines e hearses. Embora construído por esta companhia exterior, é suportado inteiramente por Chrysler e vendido com os negócios de Chrysler.[2]
O wheelbase prolongado 300 compete com Carro da cidade de Lincoln e Cadillac DTS para a demanda do americano livery mercado.
Os 3000
A Chrysler 3000тм é um aftermarket limosine variant dos 300. Está disponível em vários comprimentos e em estilos internos.
ASC Helios 300
ASC criou uma versão convertible da Chrysler 300C, dubbed o ASC Helios 300, e mostrou-o no Auto mostra de Detroit em 2005 adiantado. Apesar dos boatos, Chrysler confirmou que o veículo não estará produzido. Entretanto, uma versão convertible dos 300 está disponível dos construtores do ônibus limitados encontrados dentro Molas elevadas, Florida.[3]
Concessões
O 300C era o 2005 Tendência do motor Carro do ano e era sobre Carro e excitador's A mais melhor lista dez para 2005 e 2006. Ganhou também Carro norte-americano do ano e Carro canadense do ano O mais melhor carro luxuoso novo concessões. De acordo com uma propaganda 2005 de Chrysler, os 300 são o carro novo mais-concedido sempre.
Referências
Ligações externas
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| Tipo | 1970s | 1980s | 1990s | 2000s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Estojo compacto | Le Baron | Cruzador da pinta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cidade & país | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mid-tamanho | LeBaron | Sebring | Sebring | Sebring | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E-Classe | LeBaron GTS | LeBaron | Cirrus | Sebring | Sebring | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LeBaron | Quinta avenida | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yorker novo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sem redução | Newport | Quinta avenida | Concorde | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yorker novo | Yorker novo | 300M | 300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cidade & país | Imperial | LHS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Esportes | Laser | Conquest | Prowler | Fogo cruzado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cruzamento SUV | Pacifica | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Aspen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minivan | TEVan | Voyager | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T&C | Cidade & país | Cidade & país | Cidade & país | T & C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Limousine | Executivo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luxo pessoal | Córdova | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Imperial | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | TC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veja também: Lista de veículos de Chrysler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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