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News: |
| BMW 7 séries | |
|---|---|
| Fabricante | BMW |
| Produção | presente 1977 |
| Conjunto | Dingolfing, Germany |
| Predecessor | BMW seis novos |
| Classe | Sem redução carro luxuoso |
| Estilos de corpo | porta 4 sedan |
| Disposição | Disposição do franco |
BMW 7 séries é uma linha de sem redução veículos luxuosos produzido pelo automaker alemão BMW. Substituiu “Seis” modelos novos em 1977. É BMW carro da capitânia e está somente disponível como a sedan.
Houve quatro gerações das 7 séries:
Índices |
| E23 | |
|---|---|
| Produção | 1977-1986 |
| Motores | 3.2 L I6 3.4 L I6 2.5 litros I6 2.8 litros I6 3.0 litros I6 3.3 litros I6 3.5 litros I6 |
| Transmissões | 4 velocidades automático |
Os modelos ofereceram:
| E32 | |
|---|---|
| Produção | 1987-1994 |
| Motores | 3.0 L 188 cavalo-força I6 3.0 litros 218 cavalo-força V8 |
| Transmissões | 4 velocidades automático 5 velocidades manual |
| Wheelbase | 111.5 em (base) 116 em (extremidade média & superior) |
| Comprimento | 193.3 em (base) 197.8 em (extremidade média & superior) |
| Largura | 72.6 dentro |
| Altura | 55.6 em (base) 55.1 em (extremidade média & superior) |
| Capacidade do combustível | 21.5 E.U. galão (base) 23.8 E.U. galão (médios) 24 E.U. galão (extremidade superior) |
O E32 foi introduzido em 1987, com o 730i e o 735i que caracterizam 3.0 litros e 3.5 litros straight-6 motores respectivamente, e um novo, 5.0 litros, 300 cavalos-força V12 motor para o 750i. Em 1992, 3.0 litros e em 4.0 litros V8 os motores foram adicionados ao lineup (730i e 740i). Todos os modelos estavam também disponíveis em um “L esticado” versão, que tivesse 10 cm do legroom extra para os passageiros traseiros. Veja BMW E32 artigo para mais informação.
| Modelo | Código do motor | Tipo do motor | Deslocamento (centímetro cúbico) | Poder (BHP) | Torque (Nanômetro) | 0-100 km/h (s) | Anos feitos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 730i | M30 | I6 12V | 2986 | 188 @ 5800 | 260 @ 4000 | 9.3 (homem)/10.6 (aut) | 1986-1994 |
| 735i | M30 | I6 12V | 3430 | 248 @ 4900 | 380 @ 4000 | 7.4 (homem) / 7.8 (aut) | 1986-1992 |
| 730i V8 | M60 | V8 32V | 2997 | 218 @ 5800 | 290 @ 4500 | 8.5 (homem) / 9.3 (aut) | 1992-1994 |
| 740i | M60 | V8 32V | 3982 | 286 @ 5800 | 400 @ 4500 | 7.4 (aut) | 1992-1994 |
| 750i | M70 | V12 24V | 4988 | 299 @ 5200 | 450 @ 4100 | 7.4(aut) | 1987-1994 |
As figuras podem diferir ligeiramente para versões esticadas e/ou internacionais (por exemplo, o 750i era rated em 296 BHP nos EUA)
| E38 | |
|---|---|
| Produção | 1994-2001 |
| Motores | 4.4 litros 282 cavalo-força V8 5.4 litros 322 cavalo-força V12 5.4 litros 326 cavalo-força V12 |
| Transmissões | 5 velocidades automáticas manual de 5 velocidades |
| Wheelbase | 120.9 dentro 115.4 em (base somente) |
| Comprimento | 201.7 dentro 196.2 em (base somente) |
| Largura | 73.3 dentro |
| Altura | 56.1 dentro 56.5 em (base somente) |
A geração E38 (1995-2001) teve uma cinco-velocidade automático. motor variants dentro Europa eram 725tds, 728i, 730i, 730d, 735i, 740i (4.0 e 4.4 litros), 740d e 750i (com uns 5.4 litros 322 bhp [240 quilowatt] motor, como foi usado no Seraph de prata de Rolls royce).
No Americas, os modelos foram vendidos como o 740i, o 740iL e o 750iL. Os 740i e os 740iL compartilham dos mesmo 4.4 litros motor de V8. O 740iL está essencialmente a um longo-wheelbase 740i (daqui o “L” no nome modelo). Os 5.4 litros consideravelmente mais raro V12-powered 750iL estavam somente disponíveis como um longo-corpo; não havia nenhum E38 750i no lineup dos E.U. O 750iL era capitânia de BMW sedan.
| E65/E66 | |
|---|---|
| Produção | presente 2001 |
| Motores | 4.4 litros 325 cavalo-força V8 4.8 litros 360 cavalo-força V8 6.0 litros 438 cavalo-força V12 4.4 litros 500 cavalo-força V8 |
| Transmissões | 5 velocidades automáticas 6 velocidades automáticas |
| Wheelbase | 117.7 em (SWB) 123.2 em (LWB) |
| Comprimento | 198 em (2002-05 E65) 203.5 em (2002-05 E66) 198.4 em (2006-present E65) 203.9 em (2006-present E66) |
| Largura | 74.9 dentro |
| Altura | 58.7 dentro 58.4 em (2006-present LWB) 58.1 em (Alpina B7) |
A corrente 7 séries está disponível em duas plataformas diferentes: o padrão-wheelbase E65 (2990 milímetro, 118 em) e o prolongado-wheelbase E66 (3130 milímetros, 123 dentro).
O E65/E66 características BMW primeiro de 7 séries de um tipo iDrive sistema, consistindo em uma tela video no dashboard e em um controlador montados no console center que é usado em uma maneira similar a a rato do computador. Usando um sistema de oito menus, a maioria dos ajustes do clima, do áudio, da navegação, da suspensão e da comunicação do carro são controlados através de iDrive. Entretanto, o sistema foi criticado por muitos escritores automotrizes como sendo demasiado complexo e nao intuitive bastante.
A tecnologia passiva contínua do movimento do assento “ativo” é feita a equipamento padrão nos modelos de 750/760 e incluída no pacote luxuoso do assento com assentos aquecidos e ventilados para o excitador e o passageiro dianteiro nos 745 modelos.
O carro estêve disponível em doze variants[1]- daqueles, 11 esteja agora na produção e na venda em Europa, com os quatro disponíveis nos ESTADOS UNIDOS. desde que os modelos diesel não estão ainda disponíveis lá.
| Motor | Poder | Torque | 0-100 km/h* | Velocidade superior | |
|---|---|---|---|---|---|
| 730i | 3.0 L petrol (gasolina) I6 | 170 quilowatt (231 bhp DIN) | 300 N·m (221 lbf·ft) | 8.1 s | 237 km/h (147 mph) |
| 730Li | 3.0 litros petrol (gasolina) I6 | 170 quilowatts (231 bhp DIN) | 300 N·m (221 lbf·ft) | 8.3 s | 237 km/h (147 mph) |
| 730d | 3.0 litros diesel I6 | 170 quilowatts (231 bhp DIN) | 520 N·m (383 lbf·ft) | 7.8 s | 238 km/h (148 mph) |
| 730Ld | 3.0 litros diesel I6 | 170 quilowatts (231 bhp DIN) | 520 N·m (383 lbf·ft) | 7.9 s | 238 km/h (148 mph)[2] |
| 735i/735Li ** | 3.6 litros petrol (gasolina) V8 | 200 quilowatts (272 bhp DIN) | 360 N·m (266 lbf·ft) | 7.5 s | 250 km/h (155 mph) do *** |
| 740d | 3.9 litros V8 diesel | 190 quilowatts (258 bhp DIN) | 600 N·m (442 lbf·ft) | 7.5 s | 250 km/h (155 mph) do *** |
| 745d | 4.4 litros V8 diesel | 242 quilowatts (330 bhp DIN) | 750 N·m (553 lbf·ft) | 6.6 s | 250 km/h (155 mph) do *** |
| 745i/745Li ** | 4.4 litros petrol (gasolina) V8 | 245 quilowatts (333 bhp DIN) | 450 N·m (332 lbf·ft) | 6.3 s | 250 km/h (155 mph) do *** |
| 760i | 6.0 litros petrol (gasolina) V12 | 327 quilowatts (445 bhp DIN) | 600 N·m (442 lbf·ft) | 5.5 s | 250 km/h (155 mph) do *** |
| 760Li | 6.0 litros petrol (gasolina) V12 | 327 quilowatts (445 bhp DIN) | 600 N·m (442 lbf·ft) | 5.6 s | 250 km/h (155 mph) do *** |
*0-62 mph
**Os números do desempenho para o 735i e o 735Li são idênticos, e aqueles para o 745i e o 745Li são idênticos.
***Todo o BMWs roadgoing tem uma velocidade superior eletronicamente limitada de 250 km/h.
Em América, somente os 750i, os 750Li e os 760Li estão disponíveis dos negócios de BMW. O 730i, 730d, 740i, 740d Turbodiesel e suas contrapartes longas do wheelbase estão disponíveis no descanso do mundo, além ao wheelbase curto 760i.
Nos E.U.:
As 7 séries eram facelifted para 2006 com a restyled dianteiro e traseiro e uma escala maior dos motores, N62B48.
Os esportes duas vezes-refrescados de 7 séries um taillight novo e uma altura reduzida para a tampa do tronco. O farol dianteiro e a grade do kidney foram levantados também um tanto, assim como um conjunto claro dianteiro novo da represa e da névoa do ar.
| Motor | Poder | Torque | 0-100 km/h* | Velocidade superior | |
|---|---|---|---|---|---|
| 750i | 4.8 litros petrol (gasolina) V8 | 270 quilowatts (367 bhp DIN) | 490 N·m (361 lbf·ft) | 5.9 s | 250 km/h (155 mph) do **[3] |
| 750Li | 4.8 litros petrol (gasolina) V8 | 270 quilowatts (367 bhp DIN) | 490 N·m (361 lbf·ft) | 6.0 s | 250 km/h (155 mph) do **[4] |
| 760Li | 6.0 litros petrol (gasolina) V12 | 327 quilowatts (445 bhp DIN) | 600 N·m (444 lbf·ft) | 5.6 s | 250 km/h (155 mph) do **[5] |
*0-62 mph
**Todo o BMWs roadgoing tem uma velocidade superior eletronicamente limitada de 250 km/h. Esta limitação entretanto não se aplica ao GCC modelos da especificação.
Os 4.4 litros V8 foram substituídos por uns 4.8 litros unidade produzindo o cavalo-força 367 (270 quilowatts) e os 361 ft·lbf (490 N·m). O modelo novo com o motor ampliado é sabido agora como 750i e 750Li (para o modelo longo do wheel-base). Os 750i e os 750Li substituem o 745i e o 745Li em todos os mercados de mundo. O 745d, powered por uns 4.4 litros turbodiesel que produz o cavalo-força 329 (242 quilowatts) substituiu o 740d. Como antes, uma transmissão automática da seis-velocidade com Steptronic é padrão em todos os modelos.
Em 2007 as 7 séries receberam updates do menor para dentro e para fora. Nos projetos exteriores, novos da roda foram feitos disponível e os espelhos dobrando-se do poder tornaram-se padrão. No interior, um update ao sistema iDrive (mas ainda nenhum RTTI: Real - o tráfego Info do tempo) foi feito também padrão. 2007 viram também a instalação de uma entrada auxiliar conectando uma fonte audio. As opções do motor remanesceram as mesmas que com o modelo 2006, mas o wheelbase curto 760i, estava já não disponível para o mercado norte-americano.
BMW planeia oferecer um carro que funcione em ambos petrol e hidrogênio, para ser chamado Hidrogênio 7. Os excitadores comutam que combustível estão usando com o impulso de uma tecla. Entretanto, somente 100 serão construídos no total.[1]
BMW 7 séries submeter-se-á a seus redesign e facelift seguintes em 2008 que é pensado para ser do “um rolo bebê”, com o modelo novo que vai na venda em 2009 adiantado. Este é o único veículo luxuoso no mundo slated oferecer o petrol, o diesel, o híbrido e um powertrain do hidrogênio[a citação necessitou]. As mulas do teste são equipadas reportedly com os novos, motores de gêmeo-turbo V8 produzindo 500 cavalos-força (370 quilowatts).
As imagens das 7 séries nova apareceram no Internet no Abril 5, 2008. O carro parece agora ter-se movido longe do projeto do Bangle para um olhar mais clássico. Caracterizará também um sistema iDrive novo as well as uma transmissão automática da oito-velocidade. [2] Alguns updates para o futuro 7-Series incluem:
* motor de Gêmeo-turbo V12 * motor de Gêmeo-turbo V8 * transmissão de 8 velocidades * quatro tubulações quadradas para o modelo high-end * duas tubulações quadradas para o V8 * steering Four-wheel (opcional) * controle de desempenho dinâmico All-wheel da movimentação ( opcional no futuro) * * um sistema de navegação iDrive melhorado * ConnectedDrive * excitador orientou o console que volta * cores exteriores novas de BMW: Cinza de Sophisto, prata da caxemira, azul imperial, branco mineral[3]
BMW desenvolveu estacionamento-ajuda à tecnologia que pode estacionar seu carro para você quando você estiver fora do carro e do relógio como o parque interno do robotics ele que usa uma combinação dos sensores. Um protótipo do sistema foi terminado e a vídeo do programa demostrativo foi gravado usando BMW 730i.
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tipo | Série | 1980s | 1990s | 2000s | 2010s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| Família pequena | 1 série | E36/5 | E46/5 | E81/E82/E87/E88 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exec compacto | 3 séries | E21 | E30 | E36 | E46 | E90/E91/E92/E93 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Executivo | 5 séries | E12 | E28 | E34 | E39 | E60/E61 | F10/F11 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Luxo | 7 séries | E23 | E32 | E38 | E65/E66 | F01/F02 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | 6 séries | E24 | E63/E64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Série de Z | Z1 (E30) | Z3 (E36) | Z4 (E85) | Z2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supercar/GT | M1 | E31 | Z8 (E52) | Z10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | X3 | E83 | F25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X5 | E53 | E70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X6 | E71 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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