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Ar Greenland

Ar Greenland
IATA
GL		 ICAO
GRL		 Callsign
Greenland
Fundado 1960
Cubos Aeroporto de Kangerlussuaq
Cidades do foco Aeroporto de Nuuk
Aeroporto de Narsarsuaq
Programa do insecto freqüente EuroBonus, em vôos a CPH somente
Tamanho da frota 24
Destinos 18
Matrizes Nuuk, Greenland
Povos chaves Peter Grønvold Samuelsen (CEO)
Web site: http://www.airgreenland.gl

Ar Greenland Inc. é o regional linha aérea de Greenland, baseado dentro Nuuk. Opera serviços pela maior parte domésticos, com serviços a Copenhaga. Oferece serviços de ar concessional a todas as comunidades em Greenland e opera a carta patente, o táxi e vôos especiais, tais como a ambulância do ar e a busca e o salvamento. Sua base principal é Aeroporto de Nuuk[1].

Índices

História

A linha aérea foi estabelecida e começou operações em novembro 1960 como Greenlandair. Foi fundado perto Sistema escandinavo das linhas aéreas (SAS) e companhia de mineração Kryolitselskabet e dentro 1962 Governo provincial de Greenland e o governo de Dinamarca tornaram-se os co-proprietários. Em 1998, Greenlandair começou a operar seu primeiro avião do jato, a Boeing 757-200. Em 2002, Greenlandair mudou seu nome a Ar Greenland. É possuído pelo governo de Greenland (37.5%), pelo grupo do SAS (37.5%) e pelo governo dinamarquês (25%) e tem 569 empregados (em março 2007)[1].

O serviço intercontinental a Copenhaga carregou quase 95.000 passageiros dentro 2003. Em 2003, o ar Greenland ganhou ESTADOS UNIDOS. Força aérea contrato para vôos a Base aérea de Thule (prendido previamente pelo SAS). Os vôos à base aérea de Thule começaram em fevereiro 2004.[a citação necessitou]

Grupo do SAS anunciado em uma liberação de imprensa junho 13, 2007, que venderá suas partes no ar Greenland. [1]

Em agosto atrasado 2007, a equipe de funcionários de Greenland do ar foi na batida, passageiros do stranding, incluindo Estados Unidos conservador Michael Rubin do Revisão nacional, em Greenland.[2]

Destinos

Até à data de maio 2008, o ar Greenland opera vôos programados do passageiro aos seguintes destinos:[3]

Aeroportos internacionais

Aeroportos domésticos

Heliports domésticos

Frota

A frota de Greenland do ar inclui o seguinte avião (em abril 2007) [4]:

Frota de Greenland do ar
Avião Total Passageiros Rotas Notas
Airbus A330-200 1 245 Kangerlussuaq a Copenhaga
Boeing 757-200 1 200 Narsarsuaq a Copenhaga
Traço 7 de De Havilland Canadá 3 50 Aasiaat, Kangerlussuaq, Kulusuk, Maniitsoq, Narsarsuaq, Nuuk, Qaanaaq, Qaarsut, Sisimiut, Ilulissat e Upernavik
Traço 7C de De Havilland Canadá 3 50 Aasiaat, Kangerlussuaq, Kulusuk, Maniitsoq, Narsarsuaq, Nuuk, Qaanaaq, Qaarsut, Sisimiut, Ilulissat e Upernavik
Rei Ar de Beechcraft B200 1 7
Série gêmea 300 da lontra DHC-6 2 18
Helicóptero de Sikorsky S-61 3 25 Aasiaat, Ilulissat, Kangilinnguit, Narsaq, Narsarsuaq, Nanortalik, Nuuk, Paamiut, Qaqortoq, Qasigiannguit e Qeqertarsuaq
Helicóptero de Eurocopter AS350 B2 2 5
Helicóptero de Eurocopter AS350 B3 4 5
Helicóptero de Bell 212 4 9 Alluitsup Paa, Kulusuk, Nanortalik, Narsarsuaq, Qaarsut, Qaqortoq, Tasiilaq e Uummannaq
Helicóptero de Bell 222U 4 8 Alluitsup Paa, Kulusuk, Nanortalik, Narsarsuaq, Qaarsut, Qaqortoq, Tasiilaq e Uummannaq

Ligações externas

Referências

  1. ^ a b Vôo internacional 27 março 2007
  2. ^ Michael Rubin, “Encalhado em Greenland”, Revisão nacional, Agosto 29, 2007
  3. ^ Ar Greenland: Partidas & chegadas
  4. ^ Web site de Greenland do ar - frota
The original article is from Wikipedia. To view the original article please click here.
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