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공기 그리인란드
| 공기 그리인란드 | ||
|---|---|---|
| IATA GL |
ICAO GRL |
Callsign 그리인란드 |
| 발견하는 | 1960 | |
| 허브 | Kangerlussuaq 공항 | |
| 초점 도시 | Nuuk 공항 Narsarsuaq 공항 |
|
| 단골 탑승객 프로그램 | EuroBonus, CPH 전용에 비행에 | |
| 함대 크기 | 24 | |
| 목적지 | 18 | |
| 사령부 | Nuuk, 그리인란드 | |
| 중요한 사람들 | 피터 Grønvold Samuelsen (CEO) | |
| 웹사이트: http://www.airgreenland.gl | ||
air Greenland Inc. 지역은 이다 항공 의 그리인란드, 안으로 기초를 두는 Nuuk. 그것은 서비스와 더불어 크게 국내 서비스를, 에 운영한다 코펜하겐. 그것은 그리인란드에 있는 모든 지역 사회에게 양보 항공 업무를 제안하고 공기 구급차와 같은 헌장, 택시 및 특별한 비행 및 수색 및 구조 운영한다. 그것의 주요 기초는 이다 Nuuk 공항[1].
목차 |
역사
항공은 설치되고 11월에 있는 가동을 시작했다 1960 것과 같이 Greenlandair. 그것은 곁에 발견되었다 스칸디나비아 항공 (SAS)와 광산 회사 Kryolitselskabet와 안으로 1962 그리인란드 주정부 그리고 정부의 덴마크 소유자는 되었다. 에서 1998, Greenlandair는 그것의 첫번째 제트 항공기, a를 운영하는 시작되었다 보잉 757-200. 에서 2002, Greenlandair는 그것의 이름을에 바꿨다 공기 그리인란드. 그것에는 그리인란드 정부 (37.5%), SAS 그룹 (37.5%) 및 덴마크 정부 (25%)에 의해 소유되고 569명의 직원이 있다 (3월에서 2007)[1].
코펜하겐에 대륙간 서비스는 거의 95,000명의 여객을 에 운반했다 2003. 2003년에, 공기 그리인란드는 이겼다 미국. 공군 비행을 위한 계약에 Thule 공군 기지 (SAS에 의해 이전에 붙들어). Thule 공군 기지에 비행은 2월에서 시작했다 2004.[표창장은 필요로 했다]
SAS 그룹 공기 그리인란드에 있는 그것의 몫을 판매할, 보도 자료 2007년6월 13일 에서 알리는. [1]
2007년 8월 말에서는, 공기 그리인란드 직원은 타격, 포함해 좌초 여객에 갔다 미국 보수 마이클 Rubin 의 국가 검토, 그리인란드에서.[2]
목적지
2008년 5월 현재로, 공기 그리인란드는 뒤에 오는 목적지에 계획한 여객 비행을 운영한다:[3]
국제 공항
국내 공항
- Aasiaat - JEG - Aasiaat 공항
- Ilulissat - JAV - Ilulissat 공항
- Kangerlussuaq - SFJ - Kangerlussuaq 공항
- Kulusuk - KUS - Kulusuk 공항
- Maniitsoq - JSU - Maniitsoq 공항
- Narsarsuaq- UAK - Narsarsuaq 공항
- Nerlerit Inaat - CNP - Nerlerit Inaat 공항
- Nuuk - GOH - Nuuk 공항
- Pituffik - 목요일 - Thule 공군 기지
- Qaanaaq - NAQ - Qaanaaq 공항
- Sisimiut - JHS - Sisimiut 공항
- Upernavik - JUV - Upernavik 공항
국내 양용비행장
- Aappilattoq (북) - AAP
- Alluitsup Paa - LLU
- Ammassalik 또는 Tasiilaq - AGM
- Eqaluit Qaqqaat - EQA
- Ikerasak - IKE
- Illorsuit - 악
- Innaarsuit - 여인숙
- Ittoqqortoormiit - OBY
- Kangersuatsiaq - KAQ
- Kangilinnguit 또는 Grønnedal - JGR
- Kitsissuarsuit - 장비
- Kullorsuaq - KLQ
- Naajaat - NAJ
- Nanortalik - JNN
- Narsaq - JNS
- Nutaarmiut - 견과
- Nuugaatsiaq - NUG
- Nuussuaq - NUS
- Paamiut - JFR
- Qaarsut - JQA
- Qaqortoq - JJU
- Qasigiannguit - JCH
- Qeqertaq - QQT
- Qeqertarsuaq - JGO
- Saattut - SAA
- Saqqaq - QUP
- Tasiusaq (북) - TSS
- Ukkusissat - UKK
- Upernavik Kujalleq - UPK
- Uummannaq - UMD
함대
공기 그리인란드 함대는 뒤에 오는 항공기를 포함한다 (4월에서 2007) [4]:
| 항공기 | 합계 | 여객 | 노선 | 주 |
|---|---|---|---|---|
| 에어버스 A330-200 | 1 | 245 | 코펜하겐에 Kangerlussuaq | |
| 보잉 757-200 | 1 | 200 | 코펜하겐에 Narsarsuaq | |
| De Havilland 캐나다 돌진 7 | 3 | 50 | Aasiaat, Kangerlussuaq, Kulusuk, Maniitsoq, Narsarsuaq, Nuuk, Qaanaaq, Qaarsut, Sisimiut, Ilulissat 및 Upernavik | |
| De Havilland 캐나다 돌진 7C | 3 | 50 | Aasiaat, Kangerlussuaq, Kulusuk, Maniitsoq, Narsarsuaq, Nuuk, Qaanaaq, Qaarsut, Sisimiut, Ilulissat 및 Upernavik | |
| air Beechcraft B200 임금 | 1 | 7 | ||
| DHC-6 쌍둥이 수달 시리즈 300 | 2 | 18 | ||
| Sikorsky S-61 헬기 | 3 | 25 | Aasiaat, Ilulissat, Kangilinnguit, Narsaq, Narsarsuaq, Nanortalik, Nuuk, Paamiut, Qaqortoq, Qasigiannguit 및 Qeqertarsuaq | |
| Eurocopter AS350 B2 헬기 | 2 | 5 | ||
| Eurocopter AS350 B3 헬기 | 4 | 5 | ||
| 종 212 헬기 | 4 | 9 | Alluitsup Paa, Kulusuk, Nanortalik, Narsarsuaq, Qaarsut, Qaqortoq, Tasiilaq 및 Uummannaq | |
| 종 222U 헬기 | 4 | 8 | Alluitsup Paa, Kulusuk, Nanortalik, Narsarsuaq, Qaarsut, Qaqortoq, Tasiilaq 및 Uummannaq |
외부 연결
참고
- ^ a b 국제 비행 2007년 3월 27일
- ^ 마이클 Rubin, "배가 좌초했다 그리인란드에서", 국가 검토, 2007년 8월 29일
- ^ 공기 그리인란드: 출발 & 도착
- ^ 공기 그리인란드 웹사이트 - 함대
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