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気送管

気送管、別名 カプセルのパイプライン または Lamsonの管、システムはある 円柱 容器はネットワークを通しての推進される 管 によって 圧縮空気 または 真空. それらは物理的な目的を運ぶために使用される。

目次

歴史

気体力学 に戻って辿ることができる アレキサンドリアの英雄 第1世紀の広告では、管を通して目的を動かすのにそしてそれらの使用の思考現在になかったけれども。 空気のカプセルの交通機関は1806年にPhineas Balkによって最初に発明された。 時間のしかし驚嘆、および巧妙な余興、それは1886年にカプセルの発明までの新型より少し多くと考慮された。 ビクトリア時代の人 使用するべき第1あった カプセルのパイプライン 送信するため 電信 メッセージ、または 電報、電信場所からの近くの建物に。

それらがで最も頻繁に使用される小さい小包および文書のために今一般的な-間、 銀行 または スーパーマーケット[1] -それらは重い貨物の輸送のために最初に1800年代初頭に提案された。 人々を運ぶのにこれらの大きい管のネットワークが使用されるかもしれないことが一度想像された。

空気のポスト

空気のポスト または 空気郵便 加圧空気管を通して手紙を提供するシステムはある。 それはスコットランドエンジニアによって発明された ウィリアムMurdoch 19世紀に後でロンドンPneumatic Dispatch Companyによって成長し。 空気のポストシステムは19世紀の後半で始まる複数の大都市で使用されたが20世紀の間に主として断念された。

それはまた管のシステムが米国のあらゆる家に郵便を提供するかもしれないことを推測された。 管の主要なネットワーク パリ それがコンピュータおよびファクシミリを支持して最終的に断念されたときに、1984年まで使用中があった。 プラハ, チェコスロバキア共和国、郵便および小包を渡すためのおよそ60キロメートルのネットワークはまだある。 但し、の間に支えられる損傷のために 2002のヨーロッパの洪水 サービスは不明確な保留になった。

典型的な現在の適用はある 銀行 そして 病院. 多くの大きい小売商(のような Home Depot または Costco キャッシャーからの会計事務所に小切手か他の文書を運ぶ米国の)使用気送管。 1つのシステムは毎秒10メートルの速度をリストする。 [1]

空気のポストは通常接続された郵便局、株式取引所、銀行および大臣を配置する。 イタリアは出るべき唯一の国だった 切手 (1913年と1966年間で)とりわけ空気のポストのために。 オーストリア、フランスおよびドイツは出た 郵便文房具 空気の使用のため。

空気のポストの歴史的使用

  • 1853: 都市の主要な電信場所(220ヤードの間隔)につなぐロンドンの株式取引所を
  • 1865: ベルリンでは(1976年まで) Rohrpost、システム1940年にピークの全長400キロメートル
  • 1866: パリ(1934年からの全長1984年、467キロメートルまで)
  • 1875: ウィーン(1956年まで)
  • 1887: プラハでは(氾濫のための2002年まで) プラハの空気のポスト, [2]
  • 他の都市: ミュンヘン、リオデジャネイロ、ハンブルク、ローマ、ナポリ、ミラノ、マルセーユ、メルボルン、ボストン、ニューヨークシティ、フィラデルヒィア、シカゴ、St. ルイ

空気の交通機関

(空気の交通機関 ここに一般に人々の輸送を参照する 中 気送管。)

1812年に、最初にトンネルを通して、決して実行された、吹く乗客キャリッジ提案されるがジョージMedhurst。

大気鉄道、管が柵の間で置かれた次の通りピストンとそれで動くことが管の上で列車からsealableスロットを通って、作動した中断した:[2]

1861年に、 Pneumatic Despatch Company それが小包のために意図されていたが人を動かすには十分に大きいシステムを造った。 10月10日, 1865 新しいのの就任式 Holborn 場所は持っていることによって示された Buckinghamの公爵、議長および管を通してに吹く会社のディレクターの何人か Euston (5微細な旅行)。

550メートル 水晶宮殿の空気の鉄道 で表わされた 水晶宮殿 1864年に。 これは提案されたのためのプロトタイプだった Whitehallの空気の鉄道 それはの下で動こう 川テムズ 連結 ウォータールー そして Charingの十字. 1865年に始まった掘ることは財政問題のために1868年にしかし停止した。

アメリカの協会展覧会の1867年に ニューヨーク, アルフレッドEly浜 長い32.6 mコンダクターと12人の乗客を動かすことができた1.8 mの直径の管を示した。 1869年に、 Beach Pneumatic Transit Company 95のm秘密で長さ、2.7 mの直径の空気の地下鉄ライン組み立てられるニューヨークの Broadway. ラインは少数の月の間浜がそれを拡張する許可を得ることで不成功だった後だけ、閉まる作動し。

60年代では、 Lockheed そして MIT を使って 米国の商務省 aの行なわれた実現可能性検討 vactrain 米国の東海岸の都市を接続する包囲された大気圧および「引力の振子の援助によって」動力を与えられるシステム。 それらはことを操業その間計算した フィラデルヒィア そして ニューヨークシティ 174を平均する 毎秒メートル、それは626のkm/h (388 MPH)である。

それらの計画が余りに高いように断念された時、LockheedエンジニアL.K。 EdwardsはTube Transit、Inc.を創設した。 「重力真空交通機関に」の基づく技術を開発するため。 1967年に彼はaを提案した 湾区域の重力真空の運輸 のため カリフォルニア それは構造の下のの横で動く BART システム。 それは決して造られなかった。

現在の使用法

技術はまだ小規模で使用される。 多数の北アメリカでは輸送の現金に銀行使用気送管および車と金銭出納係の間で文書を運転しなさい。 ほとんどの病院に実験室に出入して薬剤、文書および標本を提供するコンピューター制御気送管システムがあり、場所を看護した。 多くの工場は大きいキャンパスを渡って部品をすぐに提供するのにそれらを使用する。 しっかりチェックアウトからの余裕資金を運び、キャッシャーに変更を送り返す多くの大型店の使用システムは立つ背部オフィスに。 NASAの原物 宇宙管制センターの中心 ヒューストンでは、テキサスに気送管がスタッフサポート部屋とコントローラーコンソールを接続することをあった。 デンバーの国際空港 遠隔concoursesに移動航空機の部品のための25直径cmシステム、10 cmシステムを含む多数の気送管システムのために顕著が、のためのある ユナイテッド航空 あらゆるブースの出口が付いている駐車通行料のコレクションシステムの札をつけること、および強いシステム。

病院の使用法

病院では、6つに"直径の管4より高い" 250%の重量の収容量が管ある。 6つに"システム4つの」管を使用してシステムより「失われた管」の低い率がある。 中央病院の薬学は2+ポンド、1リットルIVの衛星薬学と患者管理床および部への袋を出荷できる。 管のキャリアは身に着けているシールを備えている。 典型的な病院の気送管のキャリアはキャリアの長さに沿って開いた。 時々キャリアを閉められていて握った掛け金は壊れるか、または完全に閉鎖していなかった。

時々、スタッフはコイル状2+を"キャリアのペーパー忍耐強い記録(図表)の積み重ね置いた。 時々コイル状のペーパーは掛け金キャリアが配管の内にある間、ぽんといって開く。

フィクションの気送管

気送管が最初に19世紀の使用に入って来たときに、科学技術の進歩を象徴し、将来共通であることが想像された。 ジュールヴァーン「s 20世紀のパリ (1863年)海洋を渡って伸びる中断された気送管の列車を含んでいる。 アルバートRobida「s 20世紀 (1882年) 50年代パリ管の列車が取り替えたところで記述する 鉄道、空気郵便はいたるところにあり、気送管を通して提供するためにケイタリングの会社はすぐに役立つ人々の家に食事を競う。 エドワードBellamy「s 後方に見ること (1888年)商品を渡すための管によって連結されるように2000の世界を想像する。 Michelヴァーン「s 未来の明白の (1888年) aの感覚に質問する 大西洋横断 空気 地下鉄. Michel及びジュールヴァーン 2889のアメリカのジャーナリストの日 (1889年の)海底管は人々をより速く運ぶ aero-trains そして 家への供給の食糧のための社会 契約者を食事を気学的に受け取ることを許可する。

後で、政府および大きいビジネスによる使用のために、管は官僚主義を象徴し始めた。 ジョージOrwell「s 1984年、真実の大臣の気送管は」調整されるべき記事を「含んでいるWinstonの机に新聞を渡す。 映画 ブラジル、同じような主題がある、官僚主義の停滞を換起するまた使用された管(1985年の時代遅れような技術によって他と同様、)。 1999年のテレビの連続番組の各エピソードのはじめに 想像の島、原物のより暗い版、島へのひとりよかりの訪問者のための予約は悪魔のようい氏に送られた。 管を作る挨りだらけの古い旅行会社からの気送管でのRoarkeは不吉ようにそんなに官僚的なようである。

気送管の失敗は会社に前の世紀に想像されるように潜在性に沿うそれらをの置いた 飛行車 そして 飛行船 皮肉のために熟した retrofuturism. 60年代の漫画シリーズ Jetsons 人々が、彼らの行先で素早く吐く歩み、吸いことができる特色にされた気送管。 生気に満ちたの テレビの連続番組 Futurama、第31世紀のセットは人々を運ぶために都市で、大きい気送管、間小さい物郵便を運ぶのに使用されている使用される。 管 Futurama また官僚主義の無限の混乱を描写するのに使用されている: 気送管の広大なネットワークは分類するか、または構成無しで主要なファイリング部屋の巨大な山に直接、沈殿するall theカプセルと「中央官僚主義」に新しいニューヨークシティのすべてのオフィスを、接続する。

しかし、時々管はちょうど管であり、フィクションのすべての気送管が興味深い技術であることを越えて象徴的または単に意味を持っていない。 ジェームス・ボンド フィルム 生きている日光、想定されたソビエト亡命者はを渡って密輸した 鉄のカーテン 変更されるによる油送管 パイプラインの点検ゲージ. 技術的に気送管、交通システムの設計間 Loganの操業、車が高く明確な管で移動した、気送管の美学によって影響を及ぼされてようである。

40年代の気送管の洗練されたネットワーク マンハッタン 映画化での見られる 影.

ABCのシリーズの物語 無くなった、LockeおよびEkoはの1つの中の作用の気送管システムを発見する Dharmaの率先 「真珠示される場所」。 管はジャングルの真中で大きい山に空ける。

パリ 空気の郵便システムはモンタージュの細部で働きをからの示されている Truffaut 盗まれた接吻 (1968).

Nickelodeonの1997年の漫画では、「怒っているビーバー「様々なサイズの手紙そしてパッケージを送り、受け取るのに、ダムでビーバーによって気送管が使用されている。

コンピュータ・ゲーム 厳格なFandango そして BioShock 「Succ-U-Bus」システムはで使用されるが、両方特徴気送管のメッセージシステム 巨大なStarship ビデオゲーム。

チャーリーHigsonによる「倍かダイスで」若いジェームス・ボンドは郵便を運ぶために造られるすたれた地下の空気の鉄道のロンドンのドックに移動する。

MTVの2006年に「私の乗車は売春の手引きをする「作用の気送管システムはリムジンに取付けられていた。 このシステムは明確なポリマー管の組み立てられ、機内圧縮機およびタンクによって作動した。 それはちょうど大きい十分にリムジンの1つの区域からの背部にアルコールの小さいびんを運ぶには。 これは車に取付けられている十分にはめ込み式気送管システムの最初の知られていた例である。

また見なさい

外部リンク

Wikimediaの公有地にと関連している媒体がある:

参照

  1. ^ Buxton、アンドリュー(2004年)。 店の現金キャリア. Risborough王子: Shire書。 ISBN 978-07478-0615-8. 
  2. ^ Hadfield、チャールズ(1967年)。 大気鉄道. ニュートンの大修道院長: デイヴィッド及びチャールズ。 ISBN 0-7153-4107-3. 
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