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Fiume Irwell

Fiume Irwell è la a fiume nelle contee di Lancashire e Manchester più grande in L'Inghilterra. È uno di parecchi fiumi che hanno contribuito a facilitare Giro industriale in L'Inghilterra di nord-ovest ed è diventato così il primo fiume nel mondo da inquinare da industria.

Il fiume fonte è a Irwell che le molle su Deerplay attraccano, circa 1.5 miglia (2.4 chilometri) di nord di Bacup, nella parrocchia di Cliviger, Lancashire. Il Irwell attraversa (e separa) i centri urbani di Manchester e Salford, prima di unirsi Fiume Mersey.

Corso

Fiume Irwell è circa 39 miglia (63 chilometri) per esteso.^[1] Aumentando sul attracca sopra Cliviger il Irwell fluisce verso il sud attraverso Bacup, Rawtenstall, Ramsbottom e Fossa prima della fusione con Fiume Roch vicino Radcliffe. Ovest di rotazione si unisce dal Fiume Croal vicino Farnworth e diretto sudorientale di funzionamenti Kearsley, Clifton e Agecroft allora meandri intorno Abbassi Broughton e Kersal, Mezzaluna di Salford ed il centro di Manchester, unente i fiumi Irk e Medlock. L'ovest ancora di rotazione, da Salford, esso viene a contatto del sud della Mersey di Irlam, dove l'itinerario del fiume è stato alterato nel fine del 19esimo secolo per fare del corso del Canale della nave de Manchester.

Storia naturale

Prima del Giro industriale il Irwell è stato immagazzinato bene con i pesci e la gente che ha vissuto nelle case vicino Cattedrale de Manchester ha disegnato i flagons di acqua da esso per bere ed altri scopi domestici. Tuttavia, nel diciannovesimo secolo i prodotti chimici dalle industrie d'espansione si sono versati nel fiume negli importi aumentanti. Queste sostanze inquinanti erano mortali pescare, l'ultimo di cui è stato visto circa 1850.^[2]

Malgrado il relativo passato industriale, stock di pesci nel fiume Irwell stanno migliorando e trota marrone sta diventando una vista sempre più comune. Pesci di massima ora predomini durante il corso del fiume e di là nel Canale della nave de Manchester. Gallinacei dell'acqua, herons e cormorants è inoltre il residente sul fiume. I nuovi problemi sono diventato apparenti con la ricostruzione del Quays di Salford zona del Canale della nave de Manchester. Gli anni dello scolo dalle fogne e dalle strade si erano accumulati nelle acque correnti lente di questa zona e la decomposizione della materia organica stava causando svuotamento dell'ossigeno dell'acqua. In 2001 un sistema ad iniezione appiattito dell'aria è stato introdotto, che ha sollevato i livelli dell'ossigeno nell'acqua di fino a 300%. Il miglioramento risultante nella qualità dell'acqua ha condotto ad un aumento nel numero di specie invertebrata, come d'acqua dolce gambero, più di a 30. Deposizione delle uova e tassi di accrescimento delle specie dei pesci come triotto e pertica inoltre hanno aumentato a tal punto che sono ora fra l'più alto in L'Inghilterra.^[3]

Due Luoghi di interesse scientifico speciale (SSSIs) sono situati vicino alla banca del Irwell in cui attraversa Parco del paese del cancello del Moses, in mezzo Prestolee e Poca leva. Il primo è estremità di Nob, un luogo da 8.8 ettari (21.7 acri) che è stato indicato a causa del relativo interesse biologico, basato sulla predominanza della flora tipica di calcare pascolo compreso alcuni erbe ed orchids nazionalmente rari. L'estremità di Nob inoltre è indicata come a Riserva naturale locale. Questo habitat alcalino del terreno è stato costituito dalla fuoruscita dello spreco alcalino tossico dal Processo del Leblanc fra 1850 e 1870, où successivamente ha esposto all'aria carbonato di calcio, consentendo l'istituzione di vegetazione gesso-loving. Il pascolo del calcare non è trovato normalmente a Manchester più grande e molte di queste specie non sono trovate altrove nella contea.^[4][5] Il secondo luogo è Ashclough, un luogo di interesse geologico che è descritto qui sotto nella sezione di geologia. Questi due SSSIs sono fra 21 hanno trovato a Manchester più grande.

In Salford il fiume attraversa Parco del paese di Clifton e parco del paese del Dale di Kersal, di cui tutt'e due è stato indicato come a Riserve naturali locali (LNRs).^[6]

Geologia

Il Irwell è tutto che remains dei mari poco profondi che hanno coperto la maggior parte di Lancashire sudorientale in Carboniferous superiore era in cui i depositi di fango e della sabbia sono stati stabiliti. Queste più successivamente si sono trasformate in in basi di argille friabili e arenarie alternandosi con gli strati di gritstone. Ci sono inoltre basi di nuova arenaria rossa e Manchester Marls.^[7] ghiacciai del Pleistocene il periodo ulteriore ha modellato il paesaggio ed allora si è ritirato, lasciando i depositi della sabbia, ciottoli e argilla del masso quello ha formato creste fluvioglacial del Valle di Irwell.^[8] Ashclough, un luogo da 5.8 ettari (14.3 acri) che contiene la banca ripida il fiume fra Prestolee e poca leva, è stato indicato a Luogo di interesse scientifico speciale (SSSI) a causa del relativo interesse geologico, soprattutto perché è il luogo migliore nella visualizzazione di zona Fascia del fante di marina di Ashcough ed i relativi strati collegati. Ashclough è un luogo di importanza nazionale per l'interpretazione del paleogeography di misura del carbone della Gran Bretagna.^[9]

Storia

Le origini del Irwell nome sono incerte ma molte accettano Anglo-Saxon origine: Ere-bene, significando “molla hoar o bianca„.^[10]

Gli stabilimenti umani in primo luogo conosciuti erano quelli del Celtico tribù, Brigantes, che hanno coltivato le regioni montagnose e più basso raggiungono del fiume. In ANNUNCIO 79 Romans ha conquistato questi tribù, forts costruiti ai confluences del Irwell ed i fiumi Irk e Medlock, denominando la città Mamucium.^[11] Inoltre hanno sviluppato un guado con i blocchi di pietra rettangolari a Cornbrook, che si pensa per essere la prima struttura artificiale per misurare il fiume.^[12] e costruito le loro ville lungo il fiume. Per quattrocento anni Pax Romana la pace portata ma il Romans si è ritirato in ANNUNCIO 410 che lascia le tribù per essere overun dal Saxons chi ha cambiato titolo la città Manigceastre. I danesi grippati e tutti solo Manigceastre distrutto e le tribù sono stati dispersi o assorbito stati dai danesi. Danelaw regolato fino all'ANNUNCIO 920 quando i Norsemen sono stati espulsi vicino Edward il Elder.^[13][14]

In Medio Evo la città, che ora è stata conosciuta come Manceastre (più successivamente essere conosciuto As Manchester), si è sviluppato e prosperato e vasi commerciali maneggiati lungo il fiume.^[15]

Durante le fabbriche di giro industriale, i laminatoi ed i hovels a terrazze si sono sviluppati in su lungo la banca del fiume. Edward Corbett, l'assistente tecnico della città di Salford ha scritto in suo libro Il fiume Irwell pubblicato in 1907, quel suo padre lo ha avuto detto che a che, circa 1819, avesse visto dal nuovo ponticello di Bailey, (ora ponticello del Albert) nel centro di Manchester “grandi banchi dei pesci, principalmente gobione ma anche altri pesci, stavano aumentando ai mosche.„ Tali prodotti chimici come l'acqua del gas-catrame, della gas-calce e di ammoniaca erano mortali agli stock di pesci e da 1850 che hanno avuti tutti è sparito. In 1860 il Irwell è stato descritto come “quasi proverbial per il foulness delle relative acque; ricezione dei rifiuti delle fabbriche del cotone, miniere di carbone, impianti della stampa, impianti del candeggiante, tintorie, impianti chimici, lavori di scrittura, quasi ogni genere di industria. “^[16]

Dal fine del 19esimo secolo molti tentativi hanno fatto per migliorare la qualità dell'acqua nel Irwell. In 1891 la Mersey ed il comitato misto di Irwell sono stati formati. Questo corpo ha ordinato le autorità locali per fornire trattamento delle acque luride le facilità e le aziende si sono dette a per usare i mezzi pratici migliori di impedire l'inquinamento. In 1939 questo corpo si è sostituito dal bordo dei fiumi del Lancashire, ma gli stati di wartime hanno determinato deterioramento ulteriore del fiume. In 1951 la Legge dei fiumi (prevenzione di inquinamento) è stata passata e questo bordo è sparito per essere sostituito dal bordo del fiume della Mersey, che è stato sostituito a sua volta dall'autorità del fiume del tessitore e della Mersey in 1965. 1974 in tutti i fiumi autorità sono state fuse negli Enti erogatori dell'acqua regionali.^[17] Da allora ci è stato un miglioramento graduale nella qualità dell'acqua,^[18] ed oggi la fauna selvatica sta rinviando al Irwell.

Contrassegni Addy

Uno dei caratteri più famosi si è associato con il fiume era contrassegno Addy, che ha vissuto in a appartamento nel Parsonage vicino al ponticello di Blackfriars dentro Manchester, conosciuto come costruzioni della fase. Il suo padre ha posseduto parecchie barche di corsa e l'imbarcazione da diporto per noleggio sul fiume e, persino prima che imparasse nuotare, sul contrassegno giovane già aveva conservato due genti dall'acqua, una galleggiando fuori su una plancia e l'altra guadando fino al suo collo nel fiume. È diventato uno swimmer forte e, dopo che si sposasse, ha acquistato una locanda sul Salford lato del fiume. Ogni volta che chiunque era in difficoltà che il gridare andrebbe su “porta il contrassegno Addy„ e correrebbe per salvarlo. Ha ricevuto un certo numero di medaglie compreso l'oro e le medaglie d'argento dalla società umanitaria per Cento di Salforde Società umanitaria reale'medaglia bronze di s. In 1878 è diventato mai l'unico civile per ricevere Medaglia del Albert (primo codice categoria), il predecessore del Traversa di Victoria.^[19]

Il suo ultimo salvataggio era sopra Whit lunedì 1889, quando ha conservato un ragazzo giovane dal fiume. È morto della tubercolosi il seguente anno, all'età di 51, momento in cui aveva salvato oltre 50 genti dal fiume.^[19] Ci è un grande memoriale a lui in Weaste Cemetry, Salford. La passerella di Addy del contrassegno attraversa il Irwell fra la strada di Regent e Bacini di Pomona, il premio di Addy del contrassegno (un trophy di swimming) e una pittura di olio di lui dentro Galleria di arte della buccia uso delle sue medaglie.^[20] Ci è inoltre a osteria, chiamato “il contrassegno Addy„, costruito nei vecchi wharves del carbone dal lato di Salford del fiume vicino alla nuova via del Bailey.

Commercio

Verso la fine del diciassettesimo secolo, Warrington l'uomo d'affari Thomas Patten, aveva reso Fiume Mersey navigable fino a Warrington e suggerito che ci sarebbe valore commerciale significativo nell'estensione del questo lungo il Irwell fino a Manchester. In 1721, Parlamento ha autorizzato l'alterazione con “la Legge di navigazione di Irwell e della Mersey„ e da 1736 i lavori erano stati ultimati generando otto serrature del canale lungo i 20 miglia (32 chilometro) itinerario da Warrington a Manchester, permettendo accesso alle barche di fino a 50 tonnellate lunghe (51 t/56 St). Il canale navigabile ha svolto un ruolo centrale in cotone industria del diciottesimo secolo che germoglio-dirige Giro industriale.

Quando James Brindley ha costruito Canale di Bridgewater, l'operazione di traversata Valle di Irwell era uno degli ostacoli che principali ha affrontato. La sua soluzione era costruire un ponticello canale-trasportante attraverso il fiume, il mondo primo guidato commercialmente aquedotto. Il ponticello ha consistito di tre archi ed ha misurato alto 12 tester (39 ft), 200 tester (656 ft) lungamente e 11 tester (36 ft) largamente. Sulla relativa apertura in 1761 ha guadagnato il nickname “del castello nell'aria„ ed ha dimostrato enorme riuscito nell'industria della zona. La navigazione di Irwell e della Mersey ed il canale di Bridgewater hanno competuto per commercio a e da Manchester per i 120 anni successivi e specialmente hanno progettato le chiatte con un poco profondo brutta copia, conosciuto As “Appartamenti della Mersey„, sono stati usati su entrambi i canali navigabili. Nel corso degli anni entrambi commerciano e rivalità continuata per svilupparsi con ogni azienda che offrono le spese di trasporto ridotte o i tassi speciali e le concessioni per guadagnare il commercio dall'altro. Il carico più importante trasportato era cotone grezzo da Liverpool a Manchester ma a legname, legni tintori, ghisa, il cavo, il rame, i chiodi, il catrame, la sabbia, il grano e la farina inoltre sono stati trasportati. Il passeggero assiste stava funzionando sul canale di Bridgewater per determinati anni e in 1807 il Irwell e Mersey Navigation Company ha cominciato a competere ai servizi quotidiani in mezzo Runcorn e Manchester. In 1816 hanno cominciato ad utilizzare i vapori del pacchetto, tuttavia, in 1830 Ferrovia de Manchester e de Liverpool aperto, crogiolo di pacchetto i servizi hanno entrato nel declino e sono cessato di funzionare completamente nel 1860s.^[21] A Manchester altri due canali hanno usato il Irwell come punto di accesso - Canale de Manchester, de Bolton e della fossa da 1809 e Manchester e canale della giunzione di Salford da 1839. Entrambi sono ora non-navigable tuttavia il precedente sono sotto ripristino.

Mentre il diciannovesimo secolo ha progredito, l'esigenza aumentante di grandi elementi portanti del trasporto ha condotto a Liverpool'dominanza di s come orificio. Manchester è diventato sempre più fiduciosa nel relativo Merseyside il vicino per la relativa industria di esportazione ma le spese ed i debiti di maneggiamento si è caricato dal Bacini della Mersey e bordo del porto merci fatte da Manchester uncompetitive. Una soluzione era costruire Canale della nave de Manchester.^[22] In 1887 il Bridgewater Navigation Company è stato comprato in nave Canal Company de Manchester con un assegno per £1,710,000, che era allora il più grande assegno scritto mai e la costruzione del canale della nave de Manchester ha cominciato.^[23] Il canale della nave de Manchester, fatto dall'espansione dell'itinerario della navigazione di Irwell e della Mersey, si è aperto in 1894. Anche se è venuto troppo in ritardo conservare l'industria del cotone che aveva reso alla regione il centro della rivoluzione industriale, ha trasformato Manchester orificio dell'Inghilterra nel terzo più grande, malgrado essere interna 40 miglia (64 chilometri). Mentre il canale è stato costruito, è essere evidente che l'aquedotto famoso del Brindley dovrebbe essere demolito, poichè ha permesso l'altezza libera insufficiente per i carghi che il canale trasporterebbe. Fortunatamente, in 1896 i consiglieri di Eccles hanno pagato avere l'aquedotto spostato verso il punto che occupa oggi, accanto al canale. Invece, Canale di Bridgewater ora è rinviato il canale nave/di Irwell dal celebrato ugualmente Aquedotto dell'oscillazione del Barton, che è stato completato in 1893 con l'idea del romanzo “dell'apertura„ ruotando 90 gradi per permettere che le navi passino.

La costruzione del Canale della nave de Manchester e Bacini di Salford condotto allo sviluppo di Parco di Trafford come centro di industria pesante e di occupazione portata alla zona per gli ottanta anni futuri. Tuttavia, entro gli anni 60 Il Regno Unito ha cominciato a perdere la relativa posizione come alimentazione dei p#si industrializzati. Il declino della Heavy Industries nella zona, il formato aumentante delle navi trasportanti del trasporto e la concorrenza da trasporto di strada hanno determinato il declino di Bacini di Salford e finalmente chiusi in 1982. Un grande progetto urbano di rigenerazione, Quays di Salford Il piano di sviluppo, è stato pubblicato in 1985 ed il lavoro ha cominciato alcuni anni più successivamente per ricostruire il luogo per gli scopi residenziali, di affari e di svago. Lo sviluppo di waterside dei Quays di Salford ha fatto ancora una volta la vita dal Irwell ed il canale della nave de Manchester in cui fluisce, alla moda.^[24]

Ci sono ulteriori programmi “per girare la marea sugli anni di negligenza ed ancora una volta per abbracciare il fiume Irwell come parte fondamentale di Manchester ed eredità e sviluppo economico e sociale futuro del Salford. La visione è di reinventare la conurbazione centrale de Manchester come la destinazione principale de waterfront in Inghilterra del Nord. “Un certo numero di consegnatari chiave sono coinvolgere nello sviluppo di questa visione di rigenerazione. Questi includono i consigli de Manchester, di Salford e di Trafford, la nave Canal Company de Manchester, l'agenzia dell'ambiente, la campagna del bacino della Mersey, i commerci locali, i latifondisti, i gruppi della Comunità e le Comunità più larghe de Manchester, di Salford e di Trafford.^[25]

Sport sul Irwell

Sta remando sul Irwell a Manchester e su Salford dal 1823. Un regatta è stato inaugurato sopra 12 settembre 1842, su un corso diritto dalla diga del nido del Throstle al ponticello della strada di Regent. Corsa continuata a Manchester con gli eventi quali Agecroft Regatta e Warburton Regatta. Alla fine del secolo, remare era molto popolare nella zona con molti randelli locali quali il Nemesis, il principe del Galles, Minerva, Didsbury e Agecroft interamente competenti regolarmente. Tuttavia, il dichiarare del fiume ribassante e dalla seconda guerra mondiale soltanto Agecroft e Broughton che remano i randelli era ancora attivo.^[26]

Agecroft che rema randello è stato formato in 1861, rendendogli uno di più vecchio insieme dei membri aperto che rema i randelli nel mondo.^[27] Il randello originalmente ha tenuto i regattas ed ha partecipato agli eventi di rematura ma era soprattutto un randello sociale per la rematura degli entusiasti^[28] ed è stato basato vicino a Agecroft Corridoio. Ora funziona a partire da un boathouse vicino al centro di Salford Watersports a Quays di Salford quale ripartisce con Università di Salford Randello della barca. Il boathouse inoltre ospita Università nordiche La corsa di barca, che è stata tenuta sul fiume da 1972, ma si è mossa verso i Quays nell'inizio degli anni 90.^[29]

Traccia della scultura di Irwell

Traccia della scultura di Irwell è uno di più grandi iniziative pubbliche di arte e della traccia della scultura più lunga nel Regno Unito.^[30] La traccia consiste scenically di un vario, un itinerario ambulante da 30 miglia basato sul senso affermato della valle di Irwell, allungante dai Quays di Salford al attracca sopra Bacup. Poiché 1987 oltre 30 parti dell'arte pubblica sono stati incaricati dagli artisti regionali, nazionali ed internazionali.^[31]

Difese dell'inondazione

Le estensioni più basse del Irwell hanno sommerso molte volte nella relativa storia, essere più ben documentato le pletore di 1866, di 1946, di 1954, di 1980 e di 2007. Due bacini di immagazzinaggio dell'inondazione con una capienza di 650.000 tester cubici (850,000 Cu iarda) sono stati costruiti al ad ovest della strada di Littleton, Kersal, ad un costo intorno a £11 milione, attenuare il problema dell'inondazione e proteggere circa 3.000 proprietà in Kersal e in Broughton più basso dal 1 in inondazione da 75 anni come componente dello schema della difesa dell'inondazione di Irwell del fiume.^[32] Tuttavia, si dice che un 1 in un inondazione da 100 anni aprirebbe un varco queste difese e danneggerebbe qualche £55 milione la proprietà]].^[33] Le difese hanno dimostrato riuscito sopra 2008-01-22, quando il flooding più difettoso per colpire la regione durante trenta anni ha indotto il Irwell a scoppiare la relativa banca più ulteriormente a valle nel centro di Manchester.^[34]

Tributari

Muovendosi a monte dalla confluenza della Mersey, i tributari includono quanto segue: -

• Ruscello di Platts
• Ruscello piegato dei vicoli
• Ruscello di Salteye
  • Ruscello di Worsley
• Fiume Medlock
• Il fiume Irk
• Fiume Croal
  • Fiume Tonge
    • Ruscello del Bradshaw
    • Ruscello di Astley
    • Ruscello di Eagley
• Fiume Roch
  • Fiume Spodden
  • Fiume Beal
• Ruscello del sedimento del maiale
• Ruscello di Kirklees
• Ruscello di Dearden
• Fiume Ogden
• Ruscello di Whitewell
• Acqua di Limey

Riferimenti

Note

Bibliografia

Collegamenti esterni

• Storia della navigazione di Irwell e della Mersey (Old Quay Company)
• Advertiser il 21 gennaio 2008 di Salford: Flooding più difettoso nelle decadi
• Programma dell'amministrazione dell'inondazione della raccolta di Irwell: Rischi dell'inondazione ed amministrazione di rischio correnti dell'inondazione
• Giro virtuale dei Quays di Salford
• Mersey e navigazione di Irwell con le immagini
• Foto della navigazione di Irwell e della Mersey

Galleria