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| Richard Kempenfelt | |
Portait come ammiraglio posteriore
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| Sopportato | 1718 Westminster, Londra, L'Inghilterra |
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| Morto | 29 aprile 1782 Spithead, L'Inghilterra |
| Occupazione | Blu marino reale Ammiraglio |
Richard Kempenfelt (1718 - 29 agosto 1782) era la a Britannico posteriore-ammiraglio.
È stato sopportato a Westminster. Il suo padre, a Svedese, si dice essere nel servizio di James IIe successivamente entrare nell'esercito britannico. Richard Kempenfelt ha fatto parte del blu marino, è stato incaricato un tenente nel gennaio 1741. Servizio della sega in Le Indie ad ovest, partecipando al bloccaggio di Portobelo durante Guerra dell'orecchio del Jenkins. In 1746 ha rinviato in Inghilterra ed a partire da quella data a 1780, quando è stato reso ad posteriore-ammiraglio, ha visto il servizio attivo in Le Indie orientali con il signore George Pocock ed in vari quarti del mondo. In 1781 ha vinto Battaglia di Ushant, con una forza notevolmente inferiore, sconfiggente la flotta francese sotto De Guichen e bloccando venti navi.
In 1782 ha sollevato la sua bandierina sopra HMS George reale, che ha fa della flotta sotto Signore Howe. In agosto questa flotta è stata ordinata per continuare al rilievo di La Gibilterraed ha subito una velocità di refit in cima a Portsmouth.
Su 28 agosto 1782, George reale heeled fuori di Portsmouth per permettere che le riparazioni siano fatte alla presa dell'acqua per la pompa della lavata della piattaforma che era di tre piedi sotto il livello d'acqua. Le pistole larboard erano state esaurite e le pistole di dritta spostate dentro verso il centro della piattaforma per heel sopra la nave fino a che i suoi orificii della pistola più bassi non fossero vicino alla superficie dell'acqua. Un vaso del rifornimento, Lark si è avvicinato al George reale dal suo lato basso trasferire un carico di rum e del peso supplementare insieme a quello dei crewmen che scaricano il carico ha causato la nave al tallone ad un tal grado che il mare ha lavato dentro ai suoi orificii della pistola e presto ha cominciato spedisce l'acqua nella sua stretta. Una brezza improvvisa dal lato sollevato della nave ha forzato sua ulteriore eccedenza e l'acqua ha scorso veloce il poll. La squadra è stata ordinata alla destra la nave ed ha funzionato per spostare le pistole, ma era troppo tardi. All'interno di una coppia dei minuti ha rotolato sopra al suo lato e si è affondata prima che tutto il segnale di pericolo potrebbe essere dato
900 genti sono state valutate per perdere le loro vite, dato che oltre alla squadra ci erano tantissimi commercianti e donne e bambini a bordo. Circa 230 genti sono state conservate, alcuni funzionando sul sartiame mentre altre sono state prese in barche da altri vasi. Kempenfelt stava scrivendo nella sua baracca quando la nave si è affondata; i portelli di baracca avevano inceppato dovuto la nave che heeling ed è perito con il resto. William Cowper il poem, “la perdita del George reale,„ commemora questo disastro. Kempenfelt aveva effettuato le alterazioni ed i miglioramenti radicali nel sistema di segnalazione allora che esiste nel blu marino britannico. Una pittura della perdita del George reale è nell'istituzione unita reale di servizio, Londra.
Ha preso un interesse grande dentro evangelism. I suoi hymns sono stati pubblicati in “Hymns e Poems originali„ vicino Philotheorus (Exeter, L'Inghilterra: B. Spina, 1777). Baia di Kempenfelt su Lago Simcoe in Ontario è chiamato per lui.
Veda Charnock Biog. Nav., vi, 246 e Ralfe Biografie navali, i, 215.
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