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| Moteur Cie., Ltd de Yamaha. | |
|---|---|
| Type | Public |
| Fondé | 1er juillet, 1955 |
| Sièges sociaux | Iwata, Shizuoka, Le Japon |
| Revenu | 12 milliards d'US$ (2005) |
| Revenu d'exploitation | 900 millions d'US$ (2005) |
| Revenu net | 550 millions d'US$ (2005) |
| Employés | 39.300 (2005) |
| Site Web | Moteur de Yamaha global |
Yamaha Motor Company limitée (ヤマハ発動機株式会社 Yamaha Hatsudōki Kabushiki-gaisha?) (TYO: 7272), a Japonais motorisé véhicule-produisant la compagnie (dont le QG est à 2500 Shingai, Iwata, Shizuoka), fait partie de Yamaha Corporation. Après l'extension de Yamaha Corporation au monde plus grand piano fabricant, puis Yamaha PRÉSIDENT Genichi Kawakami a pris Yamaha dans le champ des véhicules motorisés dessus 1er juillet, 1955. La recherche intensive de la compagnie sur le métal alliages pour l'usage dans les pianos acoustiques avait donné à Yamaha la connaissance large de la fabrication des constructions légères, pourtant vigoureuses et fiables en métal. Cette connaissance a été facilement appliquée à la fabrication des armatures en métal et des pièces de moteur pour des motos. Le moteur de Yamaha est le producteur en second lieu le plus grand du monde de motos. Il produit également beaucoup d'autres véhicules motorisés comme véhicules tout-terrain, bateaux, snowmobiles, moteurs extérieurs, et watercraft personnel.
Le logo de corporation de Yamaha est composé de trois diapasons placé sur l'un l'autre dans un modèle triangulaire.
En 2000, Toyota et Yamaha Corporation a fait une alliance capitale où Toyota a payé à Yamaha Corporation 10.5 milliards de Yens une part de 5 pour cent à Yamaha Motor Company tandis que Yamaha et Yamaha circulent en voiture chaque les 500.000 parts achetées des actions de Toyota dans le retour.
Table des matières |
Yamaha a un long héritage de emballage où il a fait gagner ses machines et équipe beaucoup de différents concours dans beaucoup de différents secteurs, par exemple la route et outre de la route emballant, également Yamaha a eu le grand succès avec des cavaliers comme Bob Hannah, Heikki Mikkola, Kenny Roberts, Roseau du Tchad, Stefan Merriman, Wayne Rainey, et les plus en retard, Valentino Rossi. Yamaha est connu à ceux qui sont plus ancien dans l'âge car le concepteur du motocross moderne font du vélo, car ils étaient les premiers pour établir une production mono-choquez le vélo de motocross (1975 pour 250 et 400, 1976 pour 125) et un du premier pour avoir un vélo refroidi à l'eau de production de motocross (1981, mais 1977 dans des vélos de travaux).
Depuis 1962, Yamaha a produit l'emballage de route de production prix grand motos que n'importe quel coureur autorisé de route pourrait acheter. En 1970, les équipes de « privateer » de Non-usine ont dominé le championnat du monde 250cc avec la Grande-Bretagne Rodney Gould gain du titre sur a Yamaha TD2.
Yamaha a fait un nombre étendu de deux et les scooters, la sur-route et les motos à quatre temps d'au loin-route. Yamaha XS 650, présenté en 1970, était un succès si accablant qu'il a estropié le monopole britannique des motos jumelles verticales.
Yamaha G1
Commande de Yamaha
Yamaha a récemment réclamé un 100% à quatre temps ligne snowmobile, leur faisant le seul fabricant snowmobile pour faire ainsi. Au Canada cependant, il restent trois modèles que Yamaha fabrique qui sont toujours la course 2. Ils sont le bravo, VK 540 et l'entreprise XL. Yamaha avait présenté des quatre-courses à leur ligne en 2003 et la ligne est devenue à quatre temps basée pendant l'année modèle 2005. Beaucoup indiquent que Yamaha s'est avéré que les snowmobiles peuvent être propres, efficaces, et fiables tous tout en maintenant l'exécution forte. Le RX-1 libéré en 2003 était le premier snowmobile à quatre temps orienté vers la performance pour frapper jamais le marché. Il n'était pas, cependant, le premier snowmobile à quatre temps moderne produit. Cet honneur appartient à Chat arctique pour leur Yellowstone spécial, libéré en 2000, qui a été conçu comme traîneau de location qui pourrait se réunir Parc national de Yellowstone's rigoureux émission condition. Cependant, Yamaha a reçu beaucoup de critique pour son inconvénient de poids une fois comparé aux deux-courses semblables, en dépit de son excellentes économie et bas-gamme de carburant couple. Yamaha est maintenant sur le tranchant de la technologie à quatre temps avec la présentation de leur moteur 80FI qui est équipé sur les modèles de Lite de Phazer et d'entreprise. Ce moteur a un du rendement spécifique le plus élevé d'à quatre temps dans la production, avec 160 HP/L, Yamaha réalise ce même sans utilisation d'a induction obligatoire système. Yamaha est également un joueur principal dans « les guerres à quatre temps », qui sont des séries d'annonces d'adversaire Ski-Doo qui réclament leurs 2 techniques et les deux-courses équipées par puissance-tek sont décapant et plus efficace immobiles que des quatre-courses, alors que Yamaha réclame toujours les quatre-courses sont plus propres. Yamaha a également cassé une absence de multi-année de sno-croix en hiver de 2006-07 avec leur introduction d'une équipe de course d'usine dirigée par ancien Chat arctique coureur Robbie Malinoski.
Yamaha a également construit des moteurs pour les véhicules d'autres fabricants, le plus notamment V-6 et V-8 moteur pour Taureau SHO de Ford. Volvo XC90 emploie une plus grande version du même moteur de Yamaha V-8. Ils ont également construit Formule une emballant des moteurs de la fin des années 1980 au milieu des années 90, avec peu sur le succès de voie. En 1991, Yamaha a développé son F1 à moteur supercar a appelé OX99-11 là où deux conducteurs se reposent l'en tandem devant le moteur, mais le projet était en raison en boîte de la récession du monde et du manque d'intérêt.
Yamaha accorde également des moteurs pour d'autres fabricants, Toyota étant l'un d'entre eux. Les logos de Yamaha sont, par exemple, a trouvé sur Moteurs de Toyota S.[1].
Yamaha a développé un prototype pour une voiture de sport de two-seater avec l'aide de Albrecht Goertz. Tandis que l'association de Yamaha/Nissan ne progressait jamais au delà de l'étape de prototype, Toyota a pris la conception et a libéré Toyota 2000GT. [2]
Yamaha est également l'une des grandes 4 compagnies dans Métier personnel de l'eau marché.
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