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Le passage de Ford se relient

Le passage de Ford se relient est a fourgon de panneau développé près Ford l'Europe et présenté en 2002. Il a remplacé le plus vieux Escorte van range, qui avait cessé la production deux ans de plus tôt. Tourneo se relient, a véhicule d'activité de loisirs, est fondamentalement un passage se relient aux fenêtres latérales et aux sièges arrière.

En dépit du nom, il partage très peu de composants avec Passage; en fait son architecture plus étroite est la plateforme C170 du foyer original de Ford. Le relier est établi près Otosan à une toute la nouvelle usine près Kocaeli, La Turquie.

Le passage de Ford se relient a été attribué le « fourgon de l'année 2004 » près Magasin de fourgon professionnel et de camion léger. Cependant, il n'a jamais gagné la popularité du Escorte de Ford Fourgon et Ford Fiesta-basé Courier de Ford.

En janvier 2007 un journal turc Sabah [1][2] annoncé que le passage se relient sera exporté vers les Etats-Unis commençant dans automne de 2007. Tandis que Ford a été maman sur cette matière, en juin 2007 un prototype était fonctionnement vu en Californie. [3] Au 2008 Exposition automatique de Chicago, le fonctionnaire États-Unis le dévoilement du passage se relient a eu lieu [4].

Puisque la voiture est conçue par Peter Horbury qui plus tôt a travaillé à Volvo il y a de la spéculation si elle était inspirée d'ici le 1977 Taxi de ville de Volvo concept.[5]

Le véhicule sera vendu dans des régions urbaines choisies des Etats-Unis commençant dans mid-2009 comme modèle 2010, devenant le premier Ford minivan depuis le 2007 Ford Freestar.

Véhicule électrique

Véhicules électriques de Smith, a lancé Ampère de Smith, un produit a visé van sector léger. L'ampère, qui utilise le passage de Ford relient le châssis, et seront Ford marqué par joint et Smith. ^[1]

Liens externes

• Emplacement de fonctionnaire de Ford
• Forum de passage de Ford
• Annuaire BRITANNIQUE de marchand de passage de Ford