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Moteur de Ford SI6

Ford's Voitures de Volvo la filiale a conçu SI6 (« court en ligne 6") straight-6 automobile moteur pour l'usage dedans 2006 modèles. Une évolution de la compagnie long-utilisée straight-5, qu'elle-même est une évolution du moteur six de Volvo B6304 directement, le SI6 peut être monté transversalement pour commande à roues avant motrices applications ou longitudinalement pour commande arrière de roue. En dépit du cylindre et du déplacement supplémentaires, le moteur reste compact, et est en fait 1 millimètre plus court que le straight-5 précédent. Le moteur sera offert dans deux déplacements au commencement - des 3.0 L turbocharged version et des 3.2 L naturellement aspiré version. Tous les deux offriront synchronisation variable de came, bien que seulement la version de turbo change les soupapes d'échappement de prise et.

La production de Volvo SI6 a commencé à l'usine de moteurs de Bridgend de Ford dedans Le Pays de Gales en mai 2006. Il est probable que les moteurs soient utilisés dans l'Européen Ford et Jaguar produits aussi bien que Volvos.^{[1] [2]}

3.0

Les 3.0 L turbocharged le moteur sont disponibles dans deux versions : lumière-pression (LPT) ou à haute pression (HPT).

Applications :

• 2008 Volvo V70 T6
• 2008 Volvo S80 T6
• 2009 Volvo XC60 T6

3.2

Les 3.2 L normal-aspiré moteur produisent la HP 235 (177 kilowatts) et 236 pi·livre-force (320 N·m) de couple. Alésage = course de 3.3in = rapport de compression de 3.8in = synchronisation variable de valve de 10.8:1

Applications :

• 2007 Volvo S80
• 2007 Volvo XC90
• 2008 Volvo V70
• 2008 Volvo XC70
• 2007 Land Rover Freelander 2/LR2

Voyez également

• Liste de moteurs de Ford
• Liste de moteurs de Volvo

Références

• 6 superbes de Volvo. AutoWeek. Recherché dessus 14 juin, 2005.

Notes

1. ^ Wim Oude Weernink et Bradford Wernle. Modules : Ford apprend une leçon de Lego. AutoWeek. Recherché dessus 30 mars, 2006.
2. ^ Rapport des services. Ford pour produire le nouveau moteur de PAG 6-Cylinder. BlueOvalNews.com. Recherché dessus 26 mai, 2006.