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Ford K modèle

Ford K modèle était un upscale automobile produit par Ford Motor Company. Il a été présenté dedans 1906 et remplacé le plus tôt Modèle B. Le modèle K a été visé l'extrémité supérieure du marché et a comporté inline-6 (seul Ford six jusqu'à 1941) donnant la HP 40 (30 kilowatts). L'empattement était 114 dedans (2896 millimètres) et pourrait être passé commande en tant que le tourisme ou roadster.

Le modèle K était un échec, quelque chose qui peut être attribué au prix élevé (entre $2500 et $3000) et à la qualité inférieure. Ford a été également connu pour faire les voitures peu coûteuses et les gens qui ont voulu une voiture plus luxueuse ont acheté d'autres marques. La production a fini dedans 1908 après 900 voitures faites. L'échec de la ligne d'upscale, y compris le modèle B et K, a causé deux changements critiques à la compagnie de Ford : il se concentrerait pour les deux décennies suivantes sur des modèles de volume d'entrée-niveau comme Modèle T, et mené au départ de Alexandre Malcomson, un des associés de fondation, partant Henry Ford en tant qu'actionnaire majoritaire.

Références

• David L. Lewis (2005). 100 ans de Ford. Publications internationales, 18-19. ISBN 0-7853-7988-6. 
• Ford tôt. Recherché le 20 août 2006.
• Annonce drôle de Ford.