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Ford B modèle (1932)

Voyez également Ford B modèle (1904)

Ford V8 réoriente ici. Pour une liste de moteurs de Ford V8, voyez Liste de cylindre de Ford engines#8.

Modèle B était une nouvelle automobile de Ford produite en année modèle 1932. C'était une version beaucoup mise à jour de Modelez A et resté en grande partie sans changement jusqu'aux 1933 années modèles, quand le mis à jour Modèle C a été présenté.

À proprement parler le modèle B était une voiture à quatre cylindres avec a Moteur du modèle A de Ford, mais il avait lieu actuellement que Ford a commencé à produire une voiture très semblable par Ford nouveau V8 à tête plate moteur. La voiture V8 a été lancée sur le marché comme a Model 18, bien qu'il s'appelle généralement Ford V-8 aujourd'hui, et était pratiquement indistinguible du modèle B. Jusqu'à ce temps, Ford avait toujours produit seulement une voiture de base à la fois.

Il y avait deux versions des' 32 - un à quatre cylindres et le V-8 à tête plate. Ils sont venus dans deux carrosseries, le « 5-window » (deux fenêtres de porte, deux fenêtres quartes de panneau et la fenêtre arrière), et le « 3-window » rare Coupe de luxe qui a comporté les portes avant d'ouverture, également connu sous le nom de portes de suicide. La deux s'est appelée Model 18, le « 1 » se tenant pour « d'abord » et les « 8 » pour V-8. Moins le modèle B était le modèle à quatre cylindres populaire, une version de raffinage du modèle à quatre cylindres A.

' 32 le model 18 était le premier V-8 réussi dans une voiture à bas prix. Le moteur de la HP 65 a été utilisé dans le coût de quelques modèles $460. Il y avait 14 carrosseries différentes - comme le roadster, le coupe, le coupe de sport, la deux-porte et le quatre-portes berlines, cabriolet et phaéton. Les prix se sont étendus de $460 pour le roadster et les coupe $490 à la berline de $650 convertibles. Totaux de production numérotés seulement 520 pour le roadster et 28.904 pour le coupe de deux-porte. De nos jours, roadster et coupe soyez notable, car ces carrosseries davantage sont employées en transformant les modèles en des streetrods.

Aujourd'hui, les années 30 B modèle est une voiture fortement collectable que les gens payeront des milliers de dollars pour reconstituer au modèle original exact. Pendant la période de WWII, quand ils étaient premier vieillir, le Bs modèle et V8s ont été fréquemment changés dans tiges chaudes. Ceci a continué dans les années 60 à grande échelle. Depuis les années 70, 1932 corps et armatures ont été chers, qui a réduit le nombre de « tiges » étant créées. Ceux qui sont faits, cependant, sont tout évolués et souvent très cher. Un typique automobile-montre que la tige chaude est des $60.000 proposition ou beaucoup plus, dans quelques cas.

Coupe de deux

Coupe de deux est un terme d'argot employé pour se rapporter au coupe 1932 de Ford, dérivé de l'année de la fabrication. Dans les années 40, '32 Ford sont devenus des idéaux tige chaude. Les rodders chauds dépouilleraient le poids outre de cette voiture facilement disponible et potage-vers le haut le moteur. Ils sont venus dans deux carrosseries, le « 5-window » plus commun (deux fenêtres de porte, deux fenêtres quartes de panneau, et la fenêtre arrière), et le « 3-window » rare Coupe de luxe qui a comporté l'avant-ouverture »portes de suicide."

Tiges chaudes modernes

Les tiges chaudes le plus nouvellement construites emploient des fiberglasses ou des corps en acier plus chers, nouvellement plus monnayés, faits sur commande. B modèle classique, 1932 lignes habituellement sont de près suivis avec de nouveaux corps. Des corps parfois originaux sont employés. Cependant le coût d'originaux est tout à fait haut.

Dans la culture populaire

En 1963, Les garçons de plage la bande a libéré un album intitulé Peu de deux Coupe. La bande eponymous chanson a seulement intensifié la popularité de la voiture.

La chanson « Aveuglé par la lumière« , à l'origine écrit et exécuté près Bruce Springsteen et plus tard Manfred Mann, contient également le lyrique qui font référence à un coupe 1932 de Ford.

En 1973, George Lucas filmé Graffiti américain. Le caractère John Milner (joué près Paul Le Mat) a conduit un coupe jaune de deux. Ce film est crédité pour présenter la tige chaude de vieux modèle à une nouvelle génération.

Le duo légendaire Bonnie et Clyde ont été attirés dans un guet-apens et tués dans Ford V-8. La voiture, qui a pris approximativement 130 séries et les coquilles du fusil de chasse, pistolet, et automatique fusillez, est maintenant sur l'affichage avec la chemise Clyde est mort dedans à la ressource de vallée de Primm dedans Primm, Nevada.

Dans Ville de moteur en ligne, une des voitures jouables est Ford 1932 Coupe.

Roi de Stephen'roman de s Le stand caractère L'enfant a conduit le coupe 1932 de deux de Ford.

Ford 1933

La révision 1933 de la voiture était partie essentielle, considérant particulièrement comment important le changement 1932 avait été. Pendant sa deuxième année, l'empattement de Ford a été étiré de 106 dedans (2692 millimètres) à 112 dedans (2845 millimètres) sur une nouvelle armature de crossmember. Le gril a été mis à jour, gagnant une pente vers l'avant aiguë au fond qui a ressemblé à l'un ou l'autre a pelle ou le 1932 Packard. Les auvents de gril et de capot incurvés vers le bas et expédient.

La puissance du V8 a été également grimpée jusqu'à la HP 75 (56 kilowatts) avec un circuit d'allumage révisé. Le moteur à quatre cylindres continué sans changement. Les ventes totales pendant l'année modèle étaient jusqu'à 311.113. 1933 gués sont également des points de départ populaires pour la construction chaude de tige.

Dans la culture populaire

Dessus de ZZ'voiture emblématique de s, Suppresseur (comporté dans la peinture sur la couverture du album du même nom et dans plusieurs videos relatifs de musique), est un coupe 1933 de fenêtre de Ford trois. Jeux de Rockstar'jeu vidéo 2005 Automobile grande de vol : San Andreas comporte un véhicule appelé le « débrouillard », qui emprunte fortement à dénommer de Ford 1933.

• Ford 1937 V8 a été décrit dans Les aventures de Tintin livre, Sceptre du Roi Ottokar's.

Ford 1934

Ford 1934 (appelé le modèle 40A) n'était pas comme partie essentielle un changement modèle d'année car les deux années précédentes avaient été. Les changements apparents ont inclus un gril plus plat avec un plus large entourent et les auvents droits de capot. Le rendement V8 a été de nouveau levé, cette fois à la HP 85 (63 kilowatts), et à quatre cylindres Modelez le moteur d'A avait lieu au cours de son année dernière de même que la carrosserie de Victoria.

Sources

• David L. Lewis (2005). 100 ans de Ford. Publications internationales, 81-89. ISBN 0-7853-7988-6. 
• Générations : Ford T modèle à la couronne Victoria. Recherché dessus 21 août, 2006.

Liens externes

• Discussion des moteurs B et V-8 de modèle
• Timmis Ford V8 (modèle de reproduction)