Accueil › Index multilingue d'archives › Moteur de Ford 385

Moteur de Ford 385

Ford 385 la famille de moteur était Américain Ford Motor Company'finale de s grand bloc V8 moteur conception, remplacement Moteur de Ford MEL et graduellement remplacement Moteur de Fe de Ford family. Cette conception était un départ au paradigme utilisant des méthodes de bâti de thinwall et un bloc skirtless pour réduire le poids.

Il était disponible dans trois tailles dans des véhicules de production ; 370 dans le ³ (6.1 L) dans des camions seulement, 429 dans le ³ (7.0 L) et 460 dans le ³ (7.5 L). Des 514 dans le ³ (8.4 L) moteur de caisse était également fourni par Ford SVO.

Les moteurs ont été vendus entre 1968 et 1997. Ils étaient manufacturés chez Ford Moteur de Lima usine à Lima, Ohio. Cette ligne de fabrication a remplacé Moteur de Ford MEL ligne à l'usine de Lima. Moteurs de Fe, construit en Dearborn, continué dans la production mais a vu les applications et le volume réduits pendant que le moteur 385 succédait graduellement dans la ligne de Ford. Le Fe est sorti de la production en 1976, laissant les 385 comme seul grand bloc. Les 370 ont remplacé les 361 Fe en 1978 et les 429 ont remplacé le 401/477/534) moteur superbes de devoir (en 1982.

Sans compter que le service dans de grandes voitures de luxe dans les années 70 et dans des camions durant toute sa vie, le moteur de 385 séries était également populaire dans les motorhomes, le soldat de marine, et les applications industrielles. Plus de 50 variétés ont été produits en n'importe quelle année donnée.

Comme avec la ligne de Fe des moteurs, le cobra également offert de Ford voyagent en jet et le cobra superbe voyagent en jet des versions des 429. Le cobra voyagent en jet, ont évalué à la HP 370 (280 kilowatts), a été équipé d'a Rochester Quadrajet carburateur, un plus grand arbre à cames, 11.3 à 1 rapports de compression et un ensemble spécial de culasses. Le cobra superbe voyagent en jet, ont évalué à la HP 375 (280 kilowatts), ont eu un bloc principal de 4 boulons, un carburateur de Holley, et un plus grand arbre à cames mécanique. En 1971, le moteur de CJ a également employé un bloc principal de 4 boulons. Cependant, ces moteurs ont été sous-estimés et produisent réellement la puissance à la HP 440-460 s'étendent. Ceci a été fait pour tromper les compagnies d'assurance (pratique courante dans cette ère), de sorte que les acheteurs n'aient pas dû payer des taux plus élevés d'assurance.

Voyez également

• Liste de moteurs de Ford
• Moteur de Lima

Links d'External

• Descriptions courtes des moteurs aériens de la valve V8 de Ford
• - grand emplacement de 460 ford.com avec l'information sur le moteur de 385 Ford