Accueil › Index multilingue d'archives › Plateforme d'automobile

Plateforme d'automobile

plateforme d'automobile est un ensemble partagé de composants principaux communs à un certain nombre de différent voitures/automobiles, souvent de différent, mais de connexe marques. Beaucoup de fournisseurs se réfèrent à ceci comme a architecture de véhicule. La construction monocoque de corps, et la commande à roues avant motrices se prêtent ensemble particulièrement bien aux conceptions reliées par plateforme au sein d'une société.

À l'origine, une « plateforme » était littéralement partagé châssis d'un véhicule précédent-machiné, comme dans le point de droit pour Coléoptère de Volkswagen armature sous Volkswagen Karmann Ghia. La première plateforme générique à mettre en commun entre un certain nombre de véhicules était Plateforme de renard de Ford du les années 70.^{[la citation a eu besoin]} Dans les années 80, Chrysler's K-voitures tous ont porté un insigne avec la lettre, « K », pour indiquer leur plateforme partagée. Aux étapes postérieures, la plateforme de « K » a été prolongée dans l'empattement, aussi bien que l'utilisation pour plusieurs des différents modèles de la société. Le GM a employé les stratégies semblables avec sa plateforme de « X » qui debuted dans mid-1978 dans-initial-quatre des divisions du GM. Suivant au ce, GM a présenté ses corps de « A » pour les mêmes quatre divisions… employant la mêmes largeur de bande de roulement/empattement du plaform de corps de « X », mais avec un plus grand travail de corps pour faire les voitures sembler plus grandes, et avec de plus grands compartiments de tronc. Ils étaient populaires par les 'années 80, principalement. Même Cadillac a commencé à offrir un modèle. .the Cimmaron de corps de « X », gussied beaucoup vers le haut de la version les quatre des autres des enfants de mêmes parents de la plateforme marques. Un appliqué stategy semblable à ce qui est connu comme plateforme de N-J-L… discutablement le plus prolifique des efforts du GM sur une plateforme. Une fois de plus, les divisions plus basses toutes du GM quatre ont offert de divers modèles sur ce platformk tout au long des années 80 et dans les 'années 90.

Aujourd'hui, partage de plateforme pouvez soyez moins apparent, cependant, il est toujours très évident. Les architectures de véhicule se composent principalement des composants « sous peau », et les plateformes partagées peuvent apparaître dans les endroits peu communs, comme Plateforme de Nissan FM- compagnons Nissan 350Z fôlatre la voiture et Infiniti FX SUV. Plateforme de Volkswagen A- les compagnons aiment Audi TTT et Golf de Volkswagen également partagez beaucoup de leurs composants mécaniques mais semblez visuellement entièrement différent. Groupe de Volkswagen et Ford Motor Company ayez tous les deux a eu beaucoup de succès construire beaucoup les véhicules bien différenciés de beaucoup marques, des mêmes plateformes.

Les composants mécaniques principaux qui définissent une plateforme d'automobile incluent :

• Floorpan, les morceaux collectifs du grand emboutissage en métal de feuille qui sert de base primaire de monocoque, de la plupart des composants structuraux et mécaniques (toujours souvent officieusement désignés sous le nom du « châssis")
• Empattement, la distance entre l'avant et essieux arrières
• Direction mécanisme et type de direction de puissance
• Type d'avant et d'arrière suspensions
• Placement et choix de moteur et autre powertrain composants

Voyez également

• liste de plateformes de Chrysler
• liste de plateformes de Ford
• liste de plateformes de GM
• liste de plateformes de Mazda
• liste de plateformes de groupe de Volkswagen