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USS El Cairo (1861)

USS El Cairo (1861) era a Clase de la ciudad acorazada gunboat construido para Marina de guerra de la unión por James B. Eads durante Guerra civil americana. Ella era el primer recipiente del Ironclads de la clase de la ciudad, también llamado El Cairo clase. El Cairo era la primera nave hundida por a mina naval, encendido 12 de diciembre, 1862 en Río de Yazoo.^[4]

Servicio en la guerra civil americana

El Cairo fue construido adentro 1861 por James Eads y Co., Ciudad del montón, Illinois, bajo contrato a Departamento de Estados Unidos de la guerra. Le comisionaron como parte del ejército de unión Flotilla occidental del Gunboat, teniente naval James M. Prichett en comando.

El Cairo servido con la flota occidental del Gunboat del ejército, ordenada por Flag Officer Casco Foote de Andrew, en Mississippi y Ríos de Ohio y sus tributarios hasta transferido a la marina de guerra 1 de octubre 1862 con los otros gunboats del río.

Activo en la ocupación de Clarksville, Tennessee, 17 de febrero 1862, y de Nashville, Tennessee, 25 de febrero, El Cairo se retiró el río 12 de abril escolta de los barcos del mortero para comenzar las operaciones muy largas contra Almohadilla de la fortaleza. Un contrato con los gunboats confederados en Curva del punto del ciruelo en 11 de mayo marcó una serie de actividades del bloqueo y del bombardeo que culminaron en el abandono de la fortaleza de sus defensores encendido 4 de junio.

Dos días más adelante, 6 de junio 1862, El Cairo ensamblado en el triunfo de siete naves de la unión y de un tirón sobre ocho gunboats confederados apagado Memphis, Tennessee, una acción en la cual cinco de los gunboats de oposición fueron hundidos o funcionamiento en tierra, dos dañados seriamente, y solamente uno manejaron escaparse. Que las fuerzas de la unión de la noche ocuparon la ciudad. El Cairo vuelto para patrullar en el Mississippi hasta 21 de noviembre cuando ella ensambló a expedición de Yazoo.

En 12 de diciembre 1862, mientras que el despejar mina del río preparatorio al ataque contra el pen#asco de Haines, Mississippi, El Cairo pulsó a torpedo detonado por los voluntarios ocultados detrás del banco del río y se hundió en 12 minutos; no había muertes. El Cairo se convirtió el primer armado buque de guerra hundido por una mina eléctricamente detonada.

Descubrimiento de su ruina

Sobre los años el gunboat pronto fue olvidado y su sepulcro acuoso fue cubierto lentamente por una cubierta del légamo y de la arena. Afectado en fango, El Cairo se convirtió una cápsula del tiempo en la cual sus artefactos priceless fueron preservados. Ella paradero se convirtió una cuestión de especulación pues los miembros del equipo habían muerto y los residentes locales era insegura de la localización.

Estudiando documentos y mapas contemporáneos, Edwin C. Bearss, un historiador en Parque militar nacional de Vicksburg, podía trazar el sitio aproximado de la ruina. Con la ayuda de puntas de prueba de la barra del bolsillo de un compás y del hierro, Bearss y dos compañeros, ponen a los gatos y a Warren Grabau, precisado para descubrir el sepulcro del El Cairo en 1956. Convencieron los tres investigadores razonablemente que habían encontrado El Cairo, solamente tres años caducaron antes de zambullidores trajeron para arriba las cubiertas portuarias armadas para confirmar el hallazgo. Una acumulación pesada del légamo, de la corriente rápida, y del río siempre-fangoso disuadió a zambullidores mientras que exploraron el gunboat. El entusiasmo y el interés locales comenzaron a crecer adentro 1960 con la recuperación del pilothouse, de un cañón del smoothbore de 8 pulgadas, de su carro blanco del roble, y de otros artefactos preservados bien por Río de Yazoo fango. Con la ayuda financiera del estado de Mississippi, el tablero del condado de Warren de supervisores y los fondos levantados localmente, los esfuerzos de salvar el gunboat comenzaron en serio.

Salvamento y museo

Las esperanzas de levantar el acorazado y su cargo de artefactos intacto fueron machacadas en octubre de 1964 cuando los tres cables de la pulgada que son utilizados levantar El Cairo corte profundamente en su casco de madera. Entonces se convirtió en una cuestión del ahorro tanto del recipiente como sea posible. Una decisión fue tomada para cortar El Cairo en tres secciones. Para el final de diciembre el restos estropeado fue puesto en las lanchas a remolque y remolcó a Vicksburg, Mississippi. En el verano de 1965 el llevar de las lanchas a remolque El Cairo fueron remolcados al astillero de Ingalls en la costa en Pascagula, Mississippi del golfo. Allí la armadura fue quitada, limpiada y almacenada. Los dos motores fueron separados, limpiados y vueltos a montar. Las secciones del casco fueron apoyadas internamente y un sistema de regadera fue funcionado continuamente para guardar las maderas estructurales del roble blanco del combeo y de la comprobación. En 3 de septiembre, 1971, El Cairo fue enumerado en Registro nacional de lugares históricos.

En 1972, Congreso de Estados Unidos el autorizar decretado de la legislación Servicio del parque nacional para aceptar título a El Cairo y restaure el gunboat para la exhibición adentro Parque militar nacional de Vicksburg. Retrasa en el financiamiento del progreso parado proyecto hasta junio de 1977, cuando el recipiente fue transportado al parque y reconstruido parcialmente en una fundación concreta cerca del Cementerio del nacional de Vicksburg. Un abrigo para cubrir el recipiente fue terminado en octubre 1980, con la abertura del museo en noviembre. El abrigo original del espacio-marco ha sido substituido recientemente por un sistema de la tensión-tela para proporcionar una cubierta mejor.

La recuperación de artefactos de El Cairo reveló un trove del tesoro de armas, de municiones, de almacenes navales y del engranaje personal de los marineros que sirvieron a bordo. El gunboat y sus artefactos se pueden ahora ver a lo largo del camino del viaje en el USS El Cairo Museo. Éstos incluso incluyen el cuchillo de la cuerda de un marinero en condiciones muy buenas, según lo divulgado adentro Cuchillos y sus valores, 4ta edición por Bernard Levine.

Referencias

1. ^ ^{a b c d e f} Canney, Donald L. La vieja marina de guerra del vapor, volumen II, el Ironclads 1842-1885, publicación los E.E.U.U. Institute naval, 1993, ISBN 0-87021-568-8
2. ^ El Cairo - calderas del tubo del fuego
3. ^ Calibres del arma de 32 pdr y del obús de 12 pdr tomados de: Tucker, Spencer, Armar la flota, artillería naval de los E.E.U.U. en la era del Bozal-Cargamento, publicación los E.E.U.U. Institute naval, 1989, ISBN 0-87021-007-6
   Los calibres de rifled los armas tomados de ¡GRANDES ARMAS! El armamento del U.S.S. EL CAIRO
   Los calibres cotizados están para el alesaje, no el tiro, y se cotizan al milímetro más cercano.
4. ^ http://www.nps.gov/archive/vick/visctr/sitebltn/gunboats.htm

Este artículo incluye el texto del public domain Diccionario de naves que luchan navales americanas.

Este artículo incluye la información del servicio del parque nacional y está en el public domain.

• Joyner, Elizabeth Hoxie; con una advertencia de Margie Riddle Bearss (2006). El USS El Cairo: Historia y artefactos de un Gunboat de la guerra civil. Jefferson, N.C.: McFarland y Co. ISBN 978-0-7864-2257-9. 

Vea también

• Marina de guerra de la unión
• Guerra civil americana
• El confederato indica la marina de guerra

Acoplamientos externos

• USS El Cairo (DANFS)
• USS El Cairo (fotos de DANFS)
• Web page de HNSA: USS El Cairo
• Sitio del servicio del parque nacional

Coordenadas: 32°22 ″ N del ′ 33, 90°52 ″ W del ′ 0