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Transporte en Mauritania
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Ferrocarriles
- 717 kilómetros del carril en total (galga limitada, estándar 1435 milímetros), poseídos y funcionados por una compañía de explotación minera del gobierno S.N.I.M.. Las minas están en Fderik y Zouerat.
- Uno de los funcionamientos más largos de los trenes del mundo aquí (hasta 2.5 kilómetros desean), con más de 200 carros principalmente transportando mineral de hierro, y algunos carros para los pasajeros; alternativomente, la gente se sienta encima de las pilas del hierro ([1], [2], [3];
- Los extremos del ferrocarril en el puerto de Nouadhibou/Cansado.
Acoplamientos de carril con los países adyacentes
- Sáhara occidental - no - ningunos ferrocarriles
- Argelia - no - igual galga 1435m m
- Malí - no- Rotura de la galga 1435mm/1000m m
- Senegal - no - Rotura de la galga 1435mm/1000m m
Las ciudades sirvieron por el carril
- Fderik - mina
- Zouerat - mina
- Nouadhibou - puerto
- Cansado - puerto
Las ciudades propusieron ser servidas por el carril
- Nouakchott - capital portuario y nacional
- Tiguint
- Mederdra
- R'Kiz
- Leguatt
- Leeleibatt
- Menjem Boffal
- Kaedi
Mapas
![[4]](http://www.sahara-occidental.com/images/cartes/cartesop.gif){kind=link}
![[5]](http://www.lib.utexas.edu/maps/africa/westernsahara.jpg){kind=link}
Acoplamientos
Timeline
2008
- El reparto firmó para la línea a Kaedi. [2]
2007
- Domingo 5 de agosto de 2007 - Sudán, China para construir el ferrocarril de $630 Mln Mauritania.
La ingeniería de Transtech de la tenencia y de China de Danfodio de Sudán ha firmado un acuerdo de construir el capital de 460 millones de Mauritania que se ligaban ferroviarias del euro ($634 millones) Nouakchott con los depósitos meridionales del fosfato en Bofal. La línea de 430 kilómetros (290 millas) funcionaría cerca de la frontera meridional con Senegal. Se espera que el de giro nuevo se ligaría a las líneas existentes apenas a través de la frontera adentro Senegal, Malí [3] Hay acoplamiento sin salida a Burkina Faso. Hay problemas de la opción de la galga.
Carreteras
- 7.720 kilómetros en total
- 830 kilómetros pavimentaron
- 6.890 kilómetros unpaved (2000)
Carreteras internacionales
Carretera de El Cairo-Dakar en Red Transporte-Africana de la carretera los pasos a través de Mauritania pero necesitan ser pavimentados entre el capital Nouakchott y el puerto de Nouadhibou, esa sección es actualmente solamente una pista del desierto. De Dakar hay acoplamientos en todas partes África del oeste.
El final del noroeste del Carretera costera africana del Transporte-Oeste se considera cerca ECOWAS para originar en Nouakchott.
Canales
- Sobre todo balsee tráfico en Río de Senegal
Puertos y puertos
Océano Atlántico
(del norte al sur)
- Bogue
- Nouadhibou
- Nouakchott
- Rosso
Río de Senegal
Infante de marina mercantil
- Ninguno en fecha 2002
Aeropuertos (pavimentados)
- 9 en total (2002)
- 3 están de m de la longitud 2.438 a 3.047
- 6 están de m de la longitud 1.524 a 2.437
Aeropuertos (unpaved)
- 17 en total (2002)
- 2 están de m de la longitud 2.438 a 3.047
- 5 están de m de la longitud 1.524 a 2.437
- 7 están de m de la longitud 914 a 1.523
- 3 están de longitud bajo 914 m
Vea también
Referencias
- ^ Ferrocarriles África - NUEVOS LOCOS PARA MAURITANIA
- ^ Foros de Mauritania - de Railpage Australia (África)
- ^ Inversión | África - Reuters.com
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