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El comisionar de la nave

Comisión es el acto o la ceremonia de colocar una nave en servicio activo. El término es lo más comúnmente posible aplicado a la colocación de a buque de guerra en servicio activo con las fuerzas militares de su país. Las ceremonias implicadas se arraigan a menudo en la vieja tradición naval de los siglos.

Nave que nombra y que lanza dote un casco de la nave con su identidad, pero sigue habiendo muchos jalones antes de que la terminen y se consideren lista ser señalado una nave puesta en servicio. La planta de la ingeniería, arma y sistemas electrónicos, galera, y multitudinous el otro equipo requerido para transformar el casco nuevo en un funcionamiento y un buque de guerra habitable está instalado y probado. El oficial en jefe anticipado, oficiales de la nave, oficiales pequeños, y marineros que formarán el informe del equipo para el entrenamiento y el conocimiento intensivo con su nave nueva.

Antes de comisionar, la nave nueva experimenta ensayos de mar para identificar cualquier deficiencia que necesita la corrección. El tiempo de la preparación y de la preparación entre bautizar-lanzar y comisionar puede ser tanto como tres años para a de propulsión nuclear portaaviones a tan breve como veinte días para a Segunda Guerra Mundial nave de aterrizaje. USS Monitor, de Guerra civil americana la fama, fue comisionada menos de tres semanas después del lanzamiento.

Marina de guerra de Estados Unidos

Comisión en el temprano Marina de guerra de Estados Unidos debajo de la vela fue asistida ninguna ceremonia. Un oficial señalado para ordenar una nave nueva recibió las órdenes similares a ésas publicadas al capitán Thomas Truxtun en 1798:

Sir, lo tengo en comando del presidente de los Estados Unidos, de dirigirle a la reparación con toda la velocidad debida a bordo de constelación de la nave mentira en Baltimore. Se requiere que no se pierda ninguna Hora en llevar la nave en profundo, tomando a bordo de su cañón, munición, agua, provisiones y almacenes de cada clase -- terminando qué trabajo es todavía ser envío hecho su complemento de los marineros y de los infantes de marina, y preparándola por todos conceptos para el mar… Es las pedidos expresas del presidente, de que que usted emplea los esfuerzos más vigorosos, para lograr estos varios objetos y para poner su nave tan rápido como sea posible en una situación navegar en el aviso más corto.

En el tiempo de Truxtun, el anticipado oficial en jefe tenía responsabilidad de supervisar los detalles de la construcción, de equipar la nave, y de reclutar a su equipo. Cuando un capitán se determinó que su nave nueva era lista llevar el mar, él reunió a equipo en cubierta, leyó sus órdenes, rompió el ensign nacional y distintivo comisionar el banderín, y causado el reloj que se fijarán y la primera entrada que se hará en el registro. Así, la nave fue colocada en la comisión.

Comisión no era asuntos públicos, y desemejante de ceremonias bautizar-y-que lanzaban, no fueron registrados por los periódicos. La primera referencia específica a comisionar situado en expedientes navales es una letra de 6 de noviembre, 1863, de Secretaria de la marina de guerra Gideon Welles a todas las yardas y estaciones de marina de guerra. La secretaria dirigió: “De aquí en adelante los comandantes de las yardas y de las estaciones de marina de guerra informarán al departamento, por el informe especial de la fecha en que cada recipiente que se prepara para el servicio del mar en sus comandos respectivos, se coloca en la comisión.”

Posteriormente, las varias ediciones de las regulaciones de la marina de guerra mencionaron el acto de poner una nave en la comisión, pero los detalles de una ceremonia que comisionaba no fueron prescritos. Con costumbre y uso, sin embargo, un costumbre bastante emergió, el esencial de el cual se contornea en regulaciones actuales de la marina de guerra.

Los oficiales y los miembros del equipo de la nave nueva están montados en quarterdeck o la otra área conveniente. La transferencia formal de la nave al oficial en jefe anticipado es hecha por el comandante naval del districto o su representante. El oficial de transferencia lee el directorio que comisiona, himno nacional se juega, se alza el ensign, y el banderín que comisiona está roto. El oficial en jefe anticipado lee sus órdenes, asume comando, y se fija el primer reloj.

El arte asignado a los districtos y a las bases navales de la orilla para el uso local, tal como tirones del puerto y diques secos flotantes, no se pone generalmente en la comisión sino en lugar de otro se da “en un estado del servicio”. Vuelan ensign nacional, pero no a comisionar el banderín.

Estos últimos años, las comisiones han venido ser ocasiones más públicas. Huéspedes, incluyendo la nave patrocinador, se invitan con frecuencia para atender, y un individuo prominente puede entregar una dirección que comisiona. En 3 de mayo, 1975, más de veinte mil personas atestiguaron comisionar de USS Nimitz (CVN 68) en Norfolk, Virginia. El patrocinador del portador, hija del atrasado Almirante de la flota Chester Nimitz, fue introducido, y Presidente de los Estados Unidos era el altavoz principal. El patrocinador da tradicionalmente la primera orden a la compañía de la nave: “Sirva nuestra nave y tráigala a la vida!”

Sin importar el tipo de nave, la ceremonia que comisiona breve pero impresionante termina el ciclo de bautizar y de lanzar para traer la nave en estado completo como buque de guerra de su nación.

Referencias

• Este artículo incluye el texto del public domain Naves de la marina de guerra de Estados Unidos: Bautizando, lanzando y Comisión, segunda edición, preparado para y publicado por División naval de la historia de Departamento de la marina de guerra, Washington, C.C., 1975.

Acoplamientos externos

• Tradiciones y costumbres de la marina de guerra de Centro histórico naval
• Fotos de 1986 comisionar de USS Samuel B. Roberts (FFG 58)