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Marina de guerra rusa

Военно-морскойфлотРоссии Voyenno-morskoy FLOTA Rossii
Gato naval (tapa) y ensign de la marina de guerra rusa
Activo	17 de enero, 1992 - presente
País	Federación rusa (anterior - Unión Soviética)

Marina de guerra rusa o VMFR (Ruso: Военно-МорскойФлот (ВМФ) России- Voyenno-Morskoy FLOTA Rossii (VMF) o la flota marítimo militar de la federación rusa) es literalmente el brazo naval de las fuerzas armadas rusas. La designación internacional de los recipientes navales rusos es nave “rusa” de la federación del “RFS” -.

La actual marina de guerra rusa tuvo éxito la marina de guerra de la Commonwealth de los estados independientes que tuvieron éxito Marina de guerra soviética después de la disolución del Unión Soviética en el final del Guerra fría en 1991.

La marina de guerra rusa posee a mayoría extensa de las fuerzas navales soviéticas anteriores y abarca actualmente Flota norteña, Flota pacífica rusa, el ruso Flota del Mar Negro, el ruso Flota báltica, el ruso Flotilla caspio, Aviación naval, Infantería naval (infantes de marina) y artillería costera.

Recientemente aprobado, un programa del rearme hasta 2015 pone, por primera vez en la historia soviética y rusa, el desarrollo de la marina de guerra en un pie igual con las fuerzas nucleares estratégicas. Se espera que el programa que cubre el período hasta 2015 substituya el 45% del inventario militar en el ejército y la marina de guerra.^[1] De 4.9 trillón rublos ($192.16 mil millones) asignados para el rearme militar, el 25% entrarán las naves nuevas del edificio. “Estamos construyendo ya prácticamente tantas naves como hicimos en épocas soviéticas,” primer diputado primer ministro Sergei Ivanov dicho durante una visita a Severodvinsk. “El problema ahora no es carencia del dinero, pero cómo optimizar la producción de modo que la marina de guerra pueda conseguir a naves nuevas tres, no cinco, años después de ponerlos abajo.”^[2]

Contenido 1 Orígenes 2 La marina de guerra rusa imperial 3 La marina de guerra soviética 4 La marina de guerra rusa moderna 4.1 Construcción naval 4.2 Aumente de actividad 4.3 Estructura 4.4 Listas de las naves rusas de la marina de guerra 5 Referencias y fuentes 6 Acoplamientos externos

Orígenes

Fuerzas armadas del
Federación rusa

Servicios (Vid) Fuerza aérea rusa Fuerzas de tierra rusas Marina de guerra rusa Tropas independientes Fuerzas estratégicas del cohete Fuerzas rusas del espacio Tropas aerotransportadas rusas Otras tropas Infantería naval Aviación naval Misiles y comando de la artillería Filas de los militares rusos Filas e insignias de la fuerza aérea Filas e insignias del ejército Filas e insignias de la marina de guerra Historia de los militares rusos Historia militar de Rusia Historia de las filas militares rusas Filas militares de la Unión Soviética

Los orígenes de la marina de guerra rusa se pueden remontar al período entre el 4to y el 6to siglo, cuando Eslavos del este tempranos fueron enganchados a una lucha contra Imperio Byzantine. El primer Slavic los flotillas consistieron en pequeño navegación de las naves y botes de remos, que había podido marinero y navegar en riverbeds. En el 9no-12mo siglo, había flotillas adentro Kievan Rus centenares que consisten en de recipientes con uno, dos o tres mástiles. Los ciudadanos de Novgorod se saben para tener campañas militares conducidas en Mar báltico (e.g., el sitio de Sigtuna en 1187). Lad'ya (ладья en ruso, o barco del mar) era un barco típico usado por el ejército de Novgorod (longitud - 30 m, anchura - 5 a 6 2 o 3 mástiles de m, armamento - espolones de estropicio y catapultas, complemento - 50 a 60 hombres). Había también barcos de vela y botes de remos más pequeños, por ejemplo ushkuys (ушкуи) para navegar en los ríos, los lagos y los skerries, kochis (кочи), y nosads (носады), usado para el transporte del cargo. En el décimosexto-17mo siglo, Cossacks campañas militares conducidas contra Khanate crimeo y Imperio del otomano, usando los barcos de vela y los botes de remos. Ponga a Cossacks llamado les strugs (струг). Estos barcos eran capaces de transportar a hasta 80 hombres. Los flotillas Cossack numeraron 80 a 100 barcos.

El estado ruso centralizado había estado luchando para su propio acceso al mar báltico, El Mar Negro y Mar de Azov desde el 17mo siglo. Antes de fin de este siglo, Rusos había acumulado una cierta experiencia valiosa al usar las barcas junto con fuerzas de la tierra. Debajo de Tsar Mikhail Feodorovich la construcción de la nave primero tres-masted, construida realmente dentro de Rusia, fue terminada en 1636. Fue construido adentro Balakhna por Danés constructores navales de Holstein según diseño europeo y estaba bautizado Frederick. En 1667-1669, los rusos intentaron construir las naves navales en una aldea de Dedinovo en las orillas del Río de Oka con el fin de defender rutas del comercio a lo largo de Volga, que condujo a Mar caspio. En 1668, construyeron un 26-cañón nave Oryol (Орёл, o águila), a yate, un barco con un mástil y bowsprit y algunos botes de remos.

Durante mucho de los comerciantes rusos y de los Cossacks del decimoséptimo siglo, usando barcos del koch, navegado a través de Mar blanco, explorando los ríos Lena, Kolyma y Indigirka, y establecimientos de fundación en la región del alto Amur. El explorador ruso celebrado estaba indiscutiblemente Semyon Dezhnev, que, en 1648, navegó la longitud entera de Rusia actual por Océano ártico. Redondeo Península de Chukotsk, Dezhnev pasó con Mar de Bering y navegado en Océano Pacífico.

La marina de guerra rusa imperial

Artículo principal: Marina de guerra rusa imperial

La marina de guerra rusa regular fue creada en la orden de Peter el grande. Durante En segundo lugar campaña de Azov de 1696 contra Turquía, Rusos por primera vez empleados 2 acorazados, 4 fireships, 23 galeras y strugs 1300, construidos en Río de Voronezh. Después de Azov la fortaleza fue tomada, Boyar Duma entendía la importancia vital de la marina de guerra para la guerra acertada y pasó un decreto en comenzar la construcción de un regular marina de guerra en 20 de octubre, 1696.^[3] Esta fecha se considera el cumpleaños oficial de la marina de guerra rusa regular.

Durante Gran guerra norteña de 1700-1721, los rusos construyeron Flota báltica. En 1703-1723, la cañería base de Báltico la flota fue situada adentro St. Petersburg y entonces adentro Kronstadt. Otras bases fueron establecidas más adelante adentro Vyborg, Helsingfors, Revel y Åbo. Al principio, Vladimirsky Prikaz estaba a cargo de construcción naval. Después, estas funciones fueron transferidas a El Ministerio de marina ruso.

Los principios de base de la marina de guerra rusa, de sus métodos educativos y de entrenamiento, tan bien como los métodos para conducir la acción militar toda fueron resumidos en el Relugations naval [Морскойустав] (1720). Peter el grande, Feodor Apraksin, Alexey Senyavin, Naum Senyavin, Mikhail Golitsyn se acreditan generalmente para el desarrollo del arte ruso de guerra naval. Los principios principales de la guerra naval fueron desarrollados más a fondo cerca Grigory Spiridov, Feodor Ushakov, y Dmitry Senyavin.

Guerras Russo-Turcas de Catherine el grande dado lugar al establecimiento del Flota del Mar Negro, con sus bases adentro Sevastopol y Kherson. Era en aquel momento que los buques de guerra rusos comenzaron a aventurar en el mediterráneo sobre una base regular. En 1770, Grigory Spiridovla' escuadrilla de s ganó supremacía en Mar Egeo destruyendo Flota turca en Batalla de Chesma. Después avanzando a Danubio, los rusos formaron el Flotilla militar de Danubio con el fin de guardar el estuario de Danubio de los turcos.

Durante la expedición mediterránea de 1799, Fyodor Ushakov sin ayuda tallado hacia fuera el Griego República de siete islas, procediendo al claro del francés Corfu y todo el Islas jónicas. Su escuadrilla entonces bloqueó las bases francesas adentro Italia, notablemente Génova y Ancona, y asaltado con éxito Nápoles y Roma. Ushakov, a proclamada patrón santo de la marina de guerra rusa en el siglo XXI, fue tenido éxito en comando cerca Dmitry Senyavin quién reafirmó el control ruso del meridional Adriático, interrumpido Dubrovnik comercio del mar, y destruido la flota del otomano en Batalla de Athos (1807). Entre 1803 y 1855, los marineros rusos emprendieron sobre 40 circumnavigations y viajes distantes, que desempeñaron un papel importante en la exploración del Extremo Oriente y culminado adentro Faddei Bellingshausen descubrimiento de Antártida.

A pesar de estos triunfos, el desarrollo técnico de Rusia y económico lento por la mitad primer del diecinueveavo siglo la hizo caerse detrás de otra energías del mundo en el campo de steamboat construcción. Era en 1826 que los rusos construyeron su primer armados steamboat Izhora. En el brote de Guerra crimea en 1853, los buques de vapor estaban pocos y la navegación de las naves predominó pesadamente. Batalla de Sinope, ganado cerca Pavel Nakhimov, se recuerda en historia mientras que la batalla naval significativa pasada que implica la navegación envía. Durante Sitio de Sevastopol en 1854-1855, los marineros rusos fijaron un ejemplo de usar todos los medios posible para defender su base de la tierra y del mar. Aunque los rusos introdujeron la explotación minera naval moderna en el Báltico y rechazaron Sitio de Petravlosk en el Pacífico, Sevastopol finalmente fue entregada en términos honorables. De acuerdo con Tratado de París, Rusia perdió la su derecha de tener una flota militar en el Mar Negro.

Por consiguiente, la flota navegante rusa perdió su significación y fue substituida rápidamente por los steamboats, incluyendo los primeros acero armado gunship Opyt y uno de los primeros ironclads del seafaring Pyotr Velikiy. En 16 de enero, 1877 Almirante Stepan Makarov se convirtió el primer a lanzar torpedos de un barco en combate. Él también propuso la idea y supervisó la construcción del mundo primer de alta mar icebreaker "Yermak", ordenándolo en dos expediciones árticas en 1899 y 1901. En el tiempo casi igual, Aleksey Krylov elaboró el moderno floodability teoría.

La marina de guerra rusa era considerada el tercer más fuerte del mundo en la víspera del Guerra Russo-Japonesa, que dio vuelta para ser una catástrofe para los militares rusos en general y la marina de guerra rusa particularmente. Aunque ninguno de los dos partidos careció valor, al japonés en derrotaron a los rusos Batalla de Arturo portuario, que era la primera vez en la guerra que las minas fueron utilizadas para los propósitos ofensivos. Los acorazados del Flota báltica enviado al Extremo Oriente fueron perdidos en Batalla de Tsushima.

Pronto después de que la guerra Rusia dedicara una porción significativa de su gasto militar a un programa ambicioso de la construcción naval dirigido substituyendo los acorazados perdidos por moderno dreadnoughts. Durante Primera Guerra Mundial, las flotas desempeñaron un papel limitado en el frente del este, debido a la explotación minera defensiva y ofensiva pesada en ambos lados. Característico, la flota del Mar Negro tuvo éxito en minar Bosporus, así evitando que la flota del otomano entre en el Mar Negro. Después de que la revolución forzara Rusia parar la guerra, la flota báltica fue evacuada de Helsinki y Tallinn a Kronstadt durante Travesía del hielo de la flota báltica.

La marina de guerra soviética

Artículo principal: Marina de guerra soviética

Para la mayor parte, los marineros rusos dieron la bienvenida a Revolución rusa de 1917, en que participaron. Anterior, en 1905, marineros del ruso imperial acorazado Potemkin en el Mar Negro la marina de guerra rebeló. En 1906 soldados rebellious ganados control de alguno Helsinki fortalecimientos costeros durante los acontecimientos conocidos como Rebelión de Viapori, que fue colocada posteriormente, los bombardeos de siguiente de las naves de la flota báltica que seguía siendo leal al gobierno de Tsarist. La primera nave de la marina de guerra soviética se podía considerar para ser la rebellious Ruso imperial crucero Aurora, que tiro del espacio en blanco de un arma del forecastle señaló Revolución de octubre. En marzo de 1921, los marineros de Kronstadt rebelado contra los Bolsheviks, la libertad exigente del discurso y del cierre de los campos de concentración, pero esta rebelión tardía fue suprimida despiadadamente cerca Leon Trotsky. Después de la revolución, la restauración de la marina de guerra era lenta, y solamente con el principio de la industrialización en 1930 estaba un programa grande de la construcción naval desarrollado, pero no logrado antes del principio de la gran guerra patriótica. Consecuentemente, la marina de guerra soviética durante la Segunda Guerra Mundial fue abarcada de algunas viejas naves de la Yo-era de la guerra mundial, algunos cruceros construidos de la preguerra modernos y destructores, así como un número barcos del torpedo.

Desafortunadamente para los soviet, mucha de su flota en el mar báltico fue bloqueada adentro Leningrad y Kronstadt por los campos de minas finlandeses y alemanes durante 1941-1944 y maimed por las minas y los ataques del aire, sin embargo las salidas numerosas por acciones de los barcos y de los submarinos del ataque fueron sostenidos. En el Mar Negro con la pérdida de base naval principal - Sevastopol, y las acciones eficaces de la aviación del eje así como la marina de guerra de los campos de minas limitaron la eficacia de naves superficiales grandes. La flota norteña, integrada sobre todo por los destructores (Novik-clase de la Primera Guerra Mundial y recipientes más modernos 7 y 7u del proyecto), jugado un papel importante en la defensa antiaérea y antisubmarina de los convoyes aliados que dirigen a Murmansk.

Durante Guerra fría, los soviet dieron a su marina de guerra un número de misiones, además de su papel como una de las piernas de la tríada nuclear, la marina de guerra fueron supuestos para destruir a grupos americanos de SSBNs y del portador, para prohibir líneas de la OTAN de comunicaciones, y para asistir a las fuerzas de tierra en ofensivas continentales del teatro.^[4] Eran rápidos equipan su flota superficial de misiles de varias clases. De hecho, se convirtió en un sello del diseño soviético para colocar los misiles anti-ship grandes sobre los barcos relativamente pequeños y rápidos del misil. La marina de guerra soviética también poseyó vario el misil dirigido muy grande cruceros con gran potencia de fuego, tal como los de Kirov clase y Slava clase cruceros. En los años 80 la marina de guerra soviética adquirió su primer verdad portaaviones, Tbilisi (retitulado posteriormente Almirante Kuznetsov).^[5]

En algunos respectos, incluyendo los submarinos soviéticos de la tecnología de la velocidad y del reactor estaba, y permanece, algo del mundo mejor. Sus defectos primarios eran ruido escaso que humedecía (los barcos americanos eran más reservados) y sonar tecnología. Los soviet poseyeron purpose-built numeroso submarinos dirigidos del misil, por ejemplo Clase de Oscar, así como muchos misil balístico submarinos y submarinos de ataque. La marina de guerra soviética Clase del tifón los barcos son los submarinos más grandes del mundo. La fuerza soviética del submarino de ataque era, como el resto de la marina de guerra, engranado hacia la interceptación de los convoyes de la OTAN, pero el americano también apuntado grupos de batalla de portaaviones.

La marina de guerra rusa moderna

derrumbamiento de la Unión Soviética conducido a una declinación severa en la marina de guerra rusa. El gasto de defensa fue reducido seriamente. Muchas naves fueron desechadas o pusieron para arriba como la comodidad envía en las bases navales, y el programa de edificio esencialmente fue parado. Sin embargo Sergey Gorshkov la acumulación durante el período soviético había acentuado instalaciones de la ayuda del excedente de las naves, y Gorshkov también había conservado las naves en servicio que estaban más allá de sus cursos de la vida eficaces, así que una reducción era debida de todos modos.^[6] Qué hizo materias peores era la variedad impráctica de recipientes que el soviet complejo militar-industrial, con la ayuda de la dirección, forzada en la marina de guerra - tomando modificaciones en consideración, la marina de guerra soviética en los a mediados de los años ochenta tenía casi 250 diversos tipos de la nave. ^[7] Kiev cruceros que llevan del avión de la clase y muchas otras naves fueron retiradas prematuramente, y el incompleto [[portaaviones soviético de la Kuznetsov-clase Varyag]] vendido eventual a República Popular de China. Los fondos fueron asignados solamente para la terminación de las naves pedidas antes del derrumbamiento de la URSS, tan bien como para reinstala y las reparaciones en la flota envían fuera de servicio tomada desde entonces. Sin embargo, los tiempos de la construcción para estas naves tendieron para estirar hacia fuera extensivamente: en 2003 fue divulgado que la clase SSN de Akula Nerpa había estado bajo construcción por quince años.^[8] Almacenaje de submarinos nucleares desarmados en puertos por ejemplo Murmansk se convirtió una edición significativa, con Fundación de Bellona divulgación de los detalles de la preparación bajada. Bases navales Rusia exterior, por ejemplo Bahía de Rahn de la leva en Vietnam, fueron cerrados gradualmente, a excepción de las bases en Crimea, arrendado de Ucrania para apoyar Flota del Mar Negro. La aviación naval declinó también de su altura como Aviación naval soviética, cayendo de un 60.000 personal estimado con un poco de avión de combate 1.100 en 1992 a 35.000 personal con el avión de combate alrededor 270 en 2006.^[9] En 2002, fuera de 584 equipos navales solamente 156 de la aviación estaba el combate listo, y de 77 listos para el vuelo de la noche. Las horas de vuelo anuales medias eran 21.7 horas, comparadas a 24 horas en 1999.^[10] Sin embargo puesto que 2002 que estas figuras pudieron haber mejorado.

El entrenamiento y la preparación también sufrieron seriamente. En 1995 solamente dos misiles los submarinos a la vez eran mantenidos en la estación, de las flotas norteñas y pacíficas.^[11] La declinación culminó en pérdida del submarino de Kursk durante el ejercicio norteño del verano de la flota que fue pensado para sostener la publicación de una nueva doctrina naval.^[12] El ejercicio, implicando unos 30 submarinos y naves de la superficie, era haber culminado con el despliegue del Almirante Kuznetsov grupo de batalla al mediterráneo.

En fecha 2006, la marina de guerra del ruso tiene 50 submarinos nucleares, comparados a 170 recipientes en 1991, pero solamente 26 de ellos son operacionales. La marina de guerra planea reducir el número a 20 submarinos, incluyendo diez submarinos estratégicos del misil y diez submarinos multiusos (del ataque), según informes oficiosos.^[13]

Construcción naval

La mejora reciente en la economía rusa ha conducido a una subida seria del gasto de defensa y a un aumento en los números de naves bajo construcción, centrándose en los submarinos, tales como el convencional Clase de Petersburg (Lada) y nuclear Clase de Severodvinsk (Graney). Algunas naves más viejas han estado reinstaladas también. Naves que luchan de Jane comentado en 2004 que el programa de la construcción fue enfocado también encendido Guerra fría panoramas, dados el énfasis submarino. ^[14] Clase corbetas de Steregushchy, la nave del plomo de que fue colocada el 21 de diciembre de 2001, es la primera nueva construcción superficial puesto que el derrumbamiento de la Unión Soviética.^[15]

En 2005 fue anunciado que la marina de guerra rusa planeó una clase de 2-4 nuevo portaaviones cuál podría comenzar la construcción en 2013-14 para la entrada inicial del servicio en 2017. ^[16] Jane dicho le no estaba claro si “esto era un programa financiado”. Las naves anfibias nuevas se planean también. En mid-2007 los principales planes anunciados de la marina de guerra nueva para reformar las fuerzas navales del país y para construir una marina de guerra del azul-agua con la flota en segundo lugar más grande del mundo portaaviones, apuntando crear huelga de portaaviones 6 agrupan en los 20 años próximos.^[17]

En 2002, los comentaristas británicos dijeron que la situación económica “hace la mayor parte de mirada de estos planes poco realista para el futuro inmediato y de plazo medio.”^[18] Sin embargo si esto sigue siendo exacto es incierto. En 2002 también la fuerza disuasiva nuclear fue divulgada para estar en apuro. Tres SSBNs nuevo ahora están bajo construcción, ( Clase SSBNs de Dolgorukiy (Borey)), pero el primer ha estado bajo construcción desde 1996 - su terminación ahora espera en 2008. El apoyo principal de la fuerza de SSBN, el delta IVs, ensambló la flota en 1985-91. Al parecer mientras que la vida de servicio de un SSBN es normalmente veinte a veinticinco años, sin mantenimiento, puede ser tan corto como diez a quince años.^[19]

Aumente de actividad

En los años pasados de los años 90 la actividad naval era muy baja. Iguale en la altura del Guerra de Kosovo la crisis un despliegue previsto del grupo de tarea al mediterráneo fue reducida al envío de la nave de la inteligencia Liman. sierra 2003 un aumento importante en actividad, incluyendo varios ejercicios importantes. Ejercicio común de A mayo con Marina de guerra india destructores de la flota del Océano Pacífico de la sierra dos y cuatro recipientes del Flota del Mar Negro, conducido por el crucero de la Slava-clase Moskva, despliegue por tres meses en el Océano Índico. El más grande fuera del despliegue del área por una década, el toque de luz del ejercicio de INDRA 2003 era una serie de lanzamientos del misil por dos Tu-160s y cuatro Tu-95s cuál hizo un vuelo redondo del viaje de 5.400 millas Engels-2 base aérea cerca Saratov al área del ejercicio. ^[20] En agosto de 2003 la marina de guerra también participó en el ejercicio de Extremo Oriente Vostok-2003, que consideró el crucero de la Slava-clase Varyag y Destructor de la clase de Sovremennyy Bystryy activo, tan bien como un aterrizaje anfibio realizado por la flota de los tres Pacífico Clase LSTs de Ropucha. Los buques de guerra y los helicópteros del japonés y de las marinas de guerra coreanas del sur también participaron. La flota norteña siguió en enero de 2004 cuando trece naves y siete submarinos participaron en ejercicios en el mar de Barents. La implicación de Almirante Kuznetsov y crucero de propulsión nuclear de la Kirov-clase Pytor Veliky fue eclipsado sin embargo por dos faltas del lanzamiento del misil balístico, hechas más embarazosas porque presidente Vladimir Putin estaba a flote a bordo de la Tifón-clase SSBN Arkhangelsk para atestiguar las pruebas. Ni una ni otra de la Intravenoso-clase del delta Novomoskovsk ni Kareliya podían lanzar con éxito cuáles estaban al parecer RSM-54 SLBMs.^[21] Comandante en jefe anterior de la marina de guerra Vladimir Kuroyedov el despido temprano pudo haber resultado de estos gaffes. Al almirante lo substituyó Vladimir Masorin en septiembre de 2005.

La vergu|enza para la marina de guerra desafortunadamente había continuado, con un accidente de la mina durante los ensayos para la celebración de la flota báltica del día de la marina de guerra en el St. Petersburg en julio de 2005 y Clase de Priz mini-submarino AS-28 teniendo que ser rescatado por a Marina de guerra real sumergible sin tripulación en el Extremo Oriente en el agosto de 2005 temprano. Sin embargo ejercita y las operaciones continuadas - Misión 2005 de la paz implicó en agosto de 2005 un nuevo nivel de la cooperación entre Rusia y el chino Marina de guerra del ejército de la liberación de la gente. Dos meses más adelante el crucero de la Slava-clase Varyag participación rusa conducida en INDRA 2005, sostenido apagado Vishakapatnam entre el 14 y 20 de octubre de 2005. Incluyó las leñas superficiales, defensa aérea, y guerra antisubmarina Ejercicios (ASW).^[22]

Almirante Vladimir Vysotskiy hizo comandante en jefe de la marina de guerra rusa el 11 de septiembre de 2007, levantándose desde el comando de la flota norteña, que él había ordenado desde el septiembre de 2005.^[23]

En febrero de 2008 un destacamento de fuerzas naval ruso terminó un despliegue de dos meses en Mar mediterráneo y Atlántico Norte cuál comenzó encendido 4 de diciembre, 2007. La operación era el primer despliegue ruso en grande de la marina de guerra al Atlántico y al mediterráneo en 15 años. El destacamento de fuerzas incluyó portaaviones de almirante Kuznetsov, al almirante Levchenko de los destructores de la Udaloy-Clase y a almirante Chabanenko, y Crucero dirigido Moskva del misil, así como los recipientes auxiliares. Durante la operación la marina de guerra operaciones practicadas del rescate y del contador-terror, reconocimiento, y huelgas del misil y de la bomba en el destacamento de fuerzas naval (teórico) del enemigo. Sobre 40 Fuerza aérea rusa el avión participó en ejercicios comunes con la marina de guerra también.^[24][25][26]

Vicealmirante Nikolay Maksimov dijo durante las operaciones que el viaje del deber fue dirigido asegurando la presencia naval de Rusia “en las áreas operacionales dominantes de los océanos del mundo” y estableciendo las condiciones para la navegación marítimo rusa segura. “Después de que esta visita al mediterráneo y Francia, la primera en 15 años, nosotros establecerán una presencia permanente en la región” él dijo.^[24][25] Almirante Vladimir Vysotskiy resumió los resultados en el refrán de febrero: “Cuál es importante es que hemos aparecido [en el Atlántico y el mediterráneo] en un rato programar y no apenas que aparecimos allí. Haremos todos nosotros poder para acumular nuestra presencia donde Rusia tiene intereses estratégicos ", agregando que Rusia prevista para realizar misiones similares una vez cada seis meses.^[27]

Estructura

El reclutamiento es una mezcla de los reclutas que sirven dos términos del año y se ofrece voluntariamente (los oficiales y los grados). En 2004 la marina de guerra tenía cerca de 160.000 marineros. Por 2006 IISS la estimación de la fuerza era 142.000.

La marina de guerra rusa consiste en cuatro flotas y un flotilla:

• Flota norteña rusa se establece jefatura en Severomorsk y extensión alrededor de varias bases en Murmansk área. Ésta es la flota principal de la marina de guerra rusa y en fecha 2004 consistidos en cerca de 55.000 personal de servicio. La flota tiene 11 submarinos del misil, de los cuales cuatro están en reserva. Tiene 22 submarinos tácticos: 16 submarinos de ataque de propulsión nuclear (SSN)/submarinos de propulsión nuclear del misil de la travesía (SSGN) y 6 submarinos de ataque (SSK). Según IISS, tiene once combatientes superficiales, incluyendo Almirante Kuznetsov, dos Kirov cruceros de propulsión nuclear de la clase, uno Crucero de la clase de Slava, cuatro Destructores de la clase de Udaloy, Besstrashnyy, a Destructor de la clase de Sovremennyy, y dos Fragatas de la clase de Krivak. Hay también 26 estimados patrulla y los combatientes costeros, 18 minan los recipientes de la guerra, ocho naves anfibias, y la logística 130+ y las naves y arte de ayuda.^[28]
• Flota pacífica se establece jefatura en Vladivostok y se basa alrededor Vladivostok y Petravlosk-Kamchatsky, consistiendo en 15 submarinos y ocho combatientes superficiales principales. IISS las estimaciones allí son cuatro submarinos del misil y once misiles de la travesía y submarinos de ataque (SSGN/SSN) con la flota. Las naves superficiales principales son Crucero de la clase de Slava Varyag, Destructor de la clase de Sovremennyy Burnyy, cuatro Destructores de la clase de Udaloy y dos fragatas. Hay también 30 combatientes costeros, ocho recipientes de la guerra de la mina, cuatro naves anfibias, y 57 recipientes de la logística y de la ayuda.
• Flota del Mar Negro se basa en la Sevastopol, el Karantinnaya, y las bahías de Streletskaya adentro Sevastopol cuál es también la localización de sus jefaturas, y en Novorossiysk. Tiene uno Submarino de la clase del kilo, Moskva, a Crucero de la clase de Slava, Kerch, a Crucero de la clase de Kara, dos destructores, incluyendo Smetlivy (a Recipiente de la clase de Kashin), y dos Fragatas de la clase de Krivak. IISS comenta que “la utilidad total de la flota es baja.” ^[29]
• Flota báltica se basa adentro Kronshtadt y Baltiysk, con sus jefaturas en Kaliningrad, consiste en dos Submarinos de la clase del kilo, dos Destructores de la clase de Sovremennyy, tres Fragatas de la clase de Krivak, y el solo Fragata de la clase de Neustrashimy. También incluye alrededor 26 patrulla y los combatientes costeros, trece minan los recipientes de la guerra, cinco naves anfibias, y cerca de 130 naves de la logística y de ayuda.
• Flotilla caspio se basa adentro Astrakhan y Mahachkala con sus jefaturas en Astrakhan.

Listas de las naves rusas de la marina de guerra

• Lista de las naves y de los submarinos rusos de la marina de guerra para la fuerza actual de la marina de guerra rusa
• Lista de las fragatas rusas de la marina de guerra
• Lista de los cruceros rusos de la marina de guerra
• Lista del equipo ruso de la marina de guerra

Referencias y fuentes

Acoplamientos externos

• Marina de guerra rusa
• Listas de los recipientes navales rusos (marinas de guerra del mundo hoy): Este sitio no se ha puesto al día desde 2003.
• Armas rusas de la marina de guerra
• Naves de Rusia
• Historia rusa de la marina de guerra
• Una breve guía a la marina de guerra rusa
• Vídeo: El destacamento de fuerzas naval de Rusia ejercita en el Atlántico.

v • d • e Grupo de tarea naval de la cooperación del Mar Negro (BLACKSEAFOR) Bulgaria · Georgia · Rumania · Rusia · Ucrania · Turquía

v • d • e   Fuerzas armadas de la federación rusa Fuerzas de tierra  · Marina de guerra  · Fuerza aérea  · Fuerzas estratégicas del cohete  · Fuerzas militares del espacio  · Tropas aerotransportadas  · Infantería naval  · Aviación naval  · Misiles y comando de la artillería