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Real Nueva Zelandia Marina de guerra (RNZN) (maorí: Te Taua Moana, El ejército del mar) es el brazo marítimo del Fuerza de la defensa de Nueva Zelandia. En abril de 2006 la flota consistió en diez naves, con la fuerza del combate consistiendo en dos fragatas.
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La marina de guerra de Nueva Zelandia no existió como fuerza militar separada hasta 1941.[1]
Las primeras actividades marítimos del combate en Nueva Zelandia comenzaron con la llegada del Māori en waka alrededor hace de mil años. Uno de los contactos primero registrados con el Māori estaba cerca Remiendo Abel Tasman, cuando a Māori en waka de la guerra lo atacó de la extremidad norteña del Isla del sur en diciembre de 1642.
La asociación del Marina de guerra real con Nueva Zelandia comenzó con la llegada del teniente (un capitán más último) Cocinero de James en 1769, que terminó dos viajes subsecuentes a Nueva Zelandia en 1773 y 1777. Para el resto del décimo octavo siglo y del diecinueveavo siglo temprano, la marina de guerra real envió con frecuencia los buques de guerra a Nueva Zelandia para mantener ley y orden entre Británico temas que eran residentes en las islas, y prevenir violencia entre los Británicos y el Māori. Guillermo Hobson, un jugador crucial en el bosquejo de Tratado de Waitangi, estaba en Nueva Zelandia como capitán en la marina de guerra real. La firma del tratado de Waitangi hizo Nueva Zelandia a colonia en Imperio británico, así que la defensa de la línea de la costa se convirtió en la responsabilidad de la marina de guerra real. Ese papel fue satisfecho hasta Primera Guerra Mundial, y la marina de guerra real también hizo una parte en Guerras de Nueva Zelandia: por ejemplo, un gunboat descascó Māori fortificado pā del río de Waikato para derrotar Rey Movement de Māori.
En 1909, el gobierno de Nueva Zelandia decidía a financiar la compra del battlecruiser HMS Nueva Zelandia para la marina de guerra real, que vio la acción en todas partes Primera Guerra Mundial en Europa. El pasar del acto naval 1913 de la defensa creó Fuerzas navales de Nueva Zelandia, inmóvil como parte de la marina de guerra real, y a partir la 1921 a 1941 la fuerza era conocida como División de Nueva Zelandia de la marina de guerra real. La primera compra por el gobierno de Nueva Zelandia para las fuerzas navales de Nueva Zelandia era crucero HMS Philomel, que escoltó fuerzas de la tierra de Nueva Zelandia para ocupar Alemán colonia de Samoa en 1914. Philomel acción adicional de la sierra bajo comando de la marina de guerra real en Mar mediterráneo, Mar rojo, y Golfo persa.
Entre la Primera Guerra Mundial y Segunda Guerra Mundial, la división de Nueva Zelandia funcionó 14 naves, incluyendo los cruceros HMS Achilles y HMS Leander, y el dragaminas HMS Wakakura.
Cuando Gran Bretaña fue a guerrear contra Alemania en 1939, guerra puntualmente también declarada de Nueva Zelandia.
La división de Nueva Zelandia de la marina de guerra real se convirtió en la marina de guerra real de Nueva Zelandia (RNZN) de 1 de octubre 1941, en el reconocimiento del hecho de que la fuerza naval ahora era en gran parte autosuficiente y independiente de la marina de guerra real. Las naves eran después de eso HMNZS prefijados (nave de Nueva Zelandia de su majestad).
HMS Achilles participado en la primera batalla naval principal de Segunda Guerra Mundial, Batalla de la placa del río de Estuario de la placa del río entre La Argentina y Uruguay, en diciembre de 1939. Achilles y dos otros cruceros, HMS Ajax y HMS Exeter, estaban en una operación que forzó a equipo del alemán acorazado del bolsillo Almirante Graf Spee para echar a pique su más bien que haga frente a la pérdida de las vidas de muchos más marineros alemanes. Esta decisión se enfureció al parecer Hitler. Achilles movido al Pacífico, y trabajaba con la marina de guerra de los E.E.U.U. cuando era dañado por una bomba japonesa apagado Georgia nueva. Reparación de siguiente ella sirvió junto a la flota pacífica británica hasta el extremo de la guerra.
HMS Leander escoltó Fuerza expedicionaria de Nueva Zelandia a Medio Oriente en 1940, y entonces fue desplegado en Mar mediterráneo, Mar rojo, y El Océano Índico, del donde la sujetaron al aire y al ataque naval Eje las fuerzas, los bombardeos conducidos y los convoyes escoltados, y hundieron el crucero auxiliar italiano Ramb I. Después de servir en el mediterráneo ella volvió al Pacífico en 1943, asistiendo a la destrucción del Crucero japonés Jintsu y seriamente siendo dañado por los torpedos durante Batalla de Kolombangara.
Mientras que progresó la guerra el tamaño del RNZN creciente grandemente, y para el final de la guerra había sobre 60 naves en la comisión. Estas naves participaron como parte de los Británicos y La Commonwealth esfuerzo contra Eje en Europa, y contra Japonés en Pacífico. También desempeñaron un papel importante en la defensa de Nueva Zelandia, del alemán raiders, especialmente cuando la amenaza de la invasión de Japón aparecía inminente en 1942. Muchos barcos mercantil fueron requisados y armados para la ayuda en defensa. Uno de éstos era HMNZS Monowai, que vio la acción contra un japonés submarino de Fiji en 1942. En 1941-1942, era decidido en un acuerdo entre Nueva Zelandia y Estados Unidos gobierno que el mejor papel del RNZN del Pacífico estaba como parte de Marina de guerra de Estados Unidos, así que el control operacional del RNZN fue transferido a Comando del oeste del sur del área pacífica, y sus naves ensamblaron 7ma flota de Estados Unidos grupos de trabajo.
En 1943 crucero ligero HMS Gambia fue transferido al RNZN como HMNZS Gambia. En noviembre de 1944, Flota pacífica británica, un taskforce común de la Commonwealth británica, fue formado, basado adentro Sydney, Australia. La mayoría de las naves de RNZN fueron transferidas al BPF, incluyendo Gambia y Achilles. Participaron en Batalla de Okinawa y operaciones en Islas de Sakishima, cerca de Japón. En agosto de 1945 Gambia estaba el representante de Nueva Zelandia en Entrega de Japón.
Las naves de RNZN participaron en Guerra coreana, Emergencia malaya, Confrontación de Indonesia-Malasia y Guerra de Vietnam. En las últimas tres décadas, el RNZN ha funcionado en el Oriente Medio un número de veces. Las naves de RNZN desempeñaron un papel en Guerra de Irán-Iraq, ayudando a la marina de guerra real en la protección del envío neutral en El Océano Índico. Las fragatas también fueron enviadas para participar en el primer Guerra del Golfo, y más recientemente Operación Aguantar la libertad. El RNZN ha hecho una parte importante en conflictos en el Pacífico también. Las fuerzas navales fueron utilizadas en Bougainville, Islas de Solomon y Timor del este conflictos de los años 90. El RNZN participa a menudo adentro Naciones Unidas mantenimiento de la paz operaciones.
El RNZN ha desempeñado un papel mucho más amplio que apenas actividades estar en conflicto-relacionadas. Desde 1946, ha limpiado Nueva Zelandia aguas territoriales y Zona económica exclusiva para la protección de las industrias pesqueras. También ayuda al despliegue de Nueva Zelandia adentro Antártida, en Base de Scott.
Uno de los papeles más conocidos que el RNZN jugado en la etapa del mundo era cuando las fragatas Cantorbery y Otago fueron enviados por Trabajo Gobierno de Kirk normando a Moruroa Atoll en 1973 a la protesta contra Francés nuclear prueba allí. Las fragatas fueron enviadas en la zona potencial de la ráfaga de la arma, que Francia forzada para posponer las pruebas.
Hasta los años 60, el RNZN tenía, en común con otras marinas de guerra del dominio, volado Ensign blanco como ensign común. De la posguerra, las políticas extranjeras de estos estados independientes habían llegado a ser más distintivas y había un deseo y una necesidad de identidades separadas, particularmente si un dominio fue contratado a hostilidades donde no estaba otro. Así, en 1968, el RNZN adoptó su propio ensign, que conserva Bandera de la unión en un cuarto superior pero substituye Cruz del St George con el patrón de las estrellas exhibidas en la bandera nacional.
El RNZN es actualmente en un período transitorio donde su papel se está ensanchando en una marina de guerra que sea más versátil que en el pasado más reciente. Era combate orientado, basado en la fragata, pero un número de naves nuevas deben pronto ser incorporadas en la flota de la cual dará a RNZN una plataforma mucho más amplia al trabajo. Éstos “proyectan las naves del protector” están actualmente bajo construcción con solamente el recipiente Multi-Role (MRV) en la comisión en esta etapa.
Las clasificaciones de las naves usadas aquí se toman del Web site de RNZN.[2]
La fuerza naval del combate consiste en actualmente dos Anzac Clase fragatas: HMNZS Te Kaha y HMNZS Te Mana. Ambas naves se basan en Base naval de Devonport en Auckland's Orilla del norte. Te Kaha fue comisionado encendido 26 de julio 1997 y Te Mana en 10 de diciembre 1999.
Las especificaciones y los armamentos de las dos naves son idénticos.[3][4]
HMNZS Esfuerzo es el petrolero de la flota. Ella proporciona el combustible y otras fuentes para las fragatas cuando están en operaciones internacionales, y para las naves aliadas si se requiere esto. Esfuerzo toma su nombre de la nave real de la marina de guerra que llevó a cocinero de James a Nueva Zelandia en su primer viaje, en 1769. Su puerto casero es la ciudad de Plymouth nueva. HMNZS Cantorbery, el recipiente Multi-Role nuevo del RNZN incorporó servicio en junio de 2007.[5]
La nave hidrográfica del examen del RNZN es HMNZS Resolución. Resolución se utiliza examinar y planear el mar alrededor de Nueva Zelandia y de las islas pacíficas. Ella era antes Marina de guerra de Estados Unidos USNS Tenacious, utilizado remolcar órdenes del sonar para detectar a enemigo submarinos. Un barco de motor pequeño, Aventura, se funciona desde Resolución. Su puerto casero es la ciudad de Gisborne. Resolución lleva algo de la tecnología más avanzada del examen disponible.[6]
La capacidad de la ayuda de la zambullida se proporciona cerca HMNZS Manawanui. Manawanui se preve el uso del equipo operacional de la zambullida (ODT), que se entrena para el buceo en agua profunda, la demolición subacuática y la disposición de los explosivos. Manawanui es un recipiente altamente especializado de la ayuda de la zambullida.[7]
El RNZN tiene uno Moa barco de patrulla de la clase, HMNZS Kahu (A 04)[8], que se utiliza para las medidas contrarias del entrenamiento y de la mina. Cuatro el otro arte fueron desarmados en 2007.
El RNZN funciona cinco Kaman SH-2G Seasprite helicópteros para el uso en las dos fragatas, y para el uso futuro en el nuevo arte costa afuera multi-role del recipiente y de patrulla dos que será incorporado en la flota en 2007 y 2008. El avión estos cinco es parte de No. Escuadrilla 6 del RNZAF. Basan a la escuadrilla en Base aérea de Whenuapai en Auckland, y helicópteros se asignan a las naves mientras que se envían en despliegues a través del globo. El papeles de los helicópteros incluyen:
En su declaración del intento, el NZDF indica su misión primaria como:
Los resultados intermedios del NZDF se enumeran como:
El papel de la marina de guerra es satisfacer los elementos marítimos de las misiones del NZDF.
El RNZN tiene un papel a ayudar a prevenir cualquier malestar que ocurre en Nueva Zelandia. Esto puede ser hecha teniendo una presencia en aguas de ultramar y asistiendo al reconstrucción a países preocupados. Por ejemplo, cualquier malestar en Islas pacíficas tiene el potencial de derramarse encima en Nueva Zelandia debido a la población pacífica grande de la isla. Si el RNZN puede ayudar a estabilizar la situación en las islas, hará Nueva Zelandia un lugar más seguro. La marina de guerra ha participado en mantenimiento de la paz y la paz-fabricación adentro Timor del este, Bougainville y Islas de Solomon.
La revisión de 2002 fuerzas marítimos identificó un número de papeles que otras agencias de estatal requirieron el RNZN emprender. Aproximadamente 1.400 días en el mar se requieren para satisfacer estos papeles anualmente.
Los papeles incluyen patrullar Zona económica exclusiva, transporte a las islas costa afuera, y ayuda para Servicio de costumbres de Nueva Zelandia.
El RNZN produce la información hidrográfica para Información Nueva Zelandia de la tierra bajo arreglo de contrato comercial.
Desde 2001, ambas fragatas de ANZAC han participado en Estados Unidos' Operación Aguantar la libertad en Golfo persa y han conducido operaciones de la patrulla marítimo en apoyo de esfuerzos americanos y aliados adentro Afganistán.
En 21 de junio 2006 Te Mana estaba adentro Asia Sur-Oriental, y Te Kaha estaba en las aguas de Nueva Zelandia, ser desplegado a Asia Sur-Oriental por la mitad segundo de 2006.
Como en 1 de julio 2007 el RNZN tenía un total de 2.034 personal regular de la fuerza, 237 personal naval de la reserva y 378 empleados civiles, sumando 2.699.[12] Alrededor 1800 de eso el total se basa en la base naval de Devonport en Auckland.[13]
El componente primario de la reserva del RNZN es Reserva voluntaria naval real de Nueva Zelandia (RNZNVR), que se organiza en cuatro unidades basó en Auckland (con una unidad basada en los satélites en Tauranga), Wellington, Christchurch, y Dunedin:
Los civiles pueden ensamblar actualmente el RNZNVR en uno de tres ramas: Administración, servicio del mar (para el servicio en IPVs), y organización comercial marítimo (antes control naval del envío). Además el personal regular ex de la fuerza puede ahora ensamblar el RNZNVR en su rama anterior, y dependiendo del tiempo fuera del servicio, fila. La necesidad de atender al entrenamiento obligatorio una noche a la semana se ha quitado recientemente. En fecha 1 de julio 2007 había 237 personal de la reserva.
Los particpates reales de la marina de guerra de Nueva Zelandia en muchos misiones del entrenamiento en Nueva Zelandia y al exterior.
Financiamiento rutinario
El RNZN se financia con un “voto” del El parlamento de Nueva Zelandia. La fuerza de la defensa de Nueva Zelandia financia costes del personal, del funcionamiento y de las finanzas. El financiamiento entonces se asigna a las “clases de salida específicas”, que se alinean con los objetivos de la política.
La asignación de financiamiento en cada clase de salida incluye materiales consumibles, personal, la depreciación y una “carga de capital”. La carga de capital es un mecanismo presupuestario para reflejar el coste de capital de la corona y los promedios el aproximadamente 10% del valor del activo que se carga contra.
Proyectos grandes
El ministerio de la defensa (Nueva Zelandia) es responsable de la adquisición de los artículos significativos del equipo militar necesitados para resolver requisitos de la capacidad de la fuerza de la defensa de Nueva Zelandia. El financiamiento para el ministerio de la defensa se apropia por separado.
El museo, adyacente a la base naval de HMNZ, Devonport, contiene las colecciones importantes de artefactos navales, y los expedientes extensos. Los partidarios pueden ensamblar Amigos del museo naval real de Nueva Zelandia [5]
Estación naval de la comunicación en Waiouru
La forma de la flota futura fue detallada por un informe del gobierno de Nueva Zelandia, Revisión de 2002 fuerzas marítimos.
La revisión se determinó que la estructura actual de la flota era inadecuada apoyar requisitos en curso de la patrulla y de la respuesta dentro de la zona económica exclusiva de Nueva Zelandia. Comisionaron el protector del proyecto tratar algunos de estos defectos.
Flota futura (proyectada para 2008):
El ministerio del proyecto de la adquisición de la defensa para adquirir un recipiente multi-role, dos recipientes costa afuera y cuatro costeros de la patrulla, que se funcionará por el RNZN para conducir las tareas para y con los costumbres de Nueva Zelandia, el departamento de la conservación, el ministerio de asuntos exteriores y del comercio, el ministerio de industrias pesqueras, Nueva Zelandia marítimo y el policía de Nueva Zelandia.
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