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Río Irwell

Río Irwell es a río en los condados de Lancashire y Mayor Manchester en Inglaterra. Es uno de varios ríos que ayudaron a facilitar Revolución industrial en Inglaterra del noroeste y se convirtió así el primer río en el mundo que se contaminará por la industria.

El río fuente está en Irwell que los resortes en Deerplay amarran, cerca de 1.5 millas (2.4 kilómetros) de norte de Bacup, en la parroquia de Cliviger, Lancashire. El Irwell atraviesa (y se separa) los centros de ciudad de Manchester y Salford, antes de ensamblar Río Mersey.

Curso

Río Irwell son cerca de 39 millas (63 kilómetros) en longitud.^[1] El levantamiento en amarra arriba Cliviger el Irwell fluye al sur a través Bacup, Rawtenstall, Ramsbottom y Entierro antes de combinar con Río Roch cerca Radcliffe. Oeste que da vuelta es ensamblado por Río Croal cerca Farnworth y directo suroriental de los funcionamientos Kearsley, Clifton y Agecroft entonces meandros alrededor Baje Broughton y Kersal, Crescent de Salford y el centro de Manchester, ensamblando los ríos Moleste y Medlock. El oeste otra vez que da vuelta, de Salford, él resuelve el sur de Mersey de Irlam, donde la ruta del río fue alterada en el siglo de fines del siglo diecinueve para formar la parte del curso del Canal de la nave de Manchester.

Historia natural

Antes de Revolución industrial el Irwell fue almacenado bien con los pescados, y la gente que vivió en las casas cerca Catedral de Manchester dibujó flagons del agua de él para beber y otros propósitos domésticos. Sin embargo, en el diecinueveavo siglo los productos químicos de las industrias que se ampliaban vertieron en el río en cantidades de aumento. Estos agentes contaminadores eran fatales pescar, el último de los cuales fue considerado cerca de 1850.^[2]

A pesar de su pasado industrial, acción de pescados en el río Irwell están mejorando y trucha marrón se está convirtiendo una vista cada vez más común. Pescados gruesos ahora predomine a través del curso del río y más allá en Canal de la nave de Manchester. Aves del agua, herons y cormorants está también el residente en el río. Los nuevos problemas llegaron a ser evidentes con el reconstrucción del Muelles de Salford área del Canal de la nave de Manchester. Los años de la salida de alcantarillas y de caminos habían acumulado en las agua corriente lentas de esta área y la descomposición de la materia orgánica causaba agotamiento del oxígeno del agua. En 2001 un sistema de inyección comprimido del aire fue introducido, que levantó los niveles del oxígeno en el agua por el hasta 300%. La mejora que resultaba en calidad del agua ha conducido a un aumento en el número de la especie invertebrada, tal como de agua dulce camarón, más a de 30. Freza y tasas de crecimiento de las especies de los pescados por ejemplo escarcho y perca también han aumentado hasta tal punto que ahora están entre el más alto de Inglaterra.^[3]

Dos Sitios del interés científico especial (SSSIs) están situados cerca de los bancos del Irwell en donde atraviesa Parque del país de la puerta de Moses, en medio Prestolee y Poca palanca. El primer es extremo de Nob, un sitio de 8.8 hectáreas (21.7 acres) que se ha señalado debido a su interés biológico, basado en el predominio de la flora típico de piedra caliza prado incluyendo algunas hierbas y orquídeas nacionalmente raras. El extremo de Nob también se señala como a Reserva de naturaleza local. Este habitat alcalino del suelo fue formado por descargar de la basura alcalina tóxica del Proceso de Leblanc entre 1850 y 1870, en los cuales resistió posteriormente carbonato de calcio, permitiendo el establecimiento de la vegetación tiza-cariñosa. El prado de la piedra caliza no se encuentra normalmente en mayor Manchester, y muchas de estas especies no se encuentran a otra parte en el condado.^[4][5] El segundo sitio es Ashclough, un sitio del interés geológico que es descrito más abajo en la sección de la geología. Estos dos SSSIs están entre 21 encontraron en mayor Manchester.

En Salford el río atraviesa Parque del país de Clifton y parque del país del valle de Kersal, que se ha señalado como a Reservas de naturaleza locales (LNRs).^[6]

Geología

El Irwell es todo que el restos de los mares bajos que cubrieron la mayor parte de a Lancashire suroriental en Carboniferous superior era en que los depósitos del fango y de la arena fueron colocados. Éstas se convirtieron en más adelante camas de pizarras y piedras areniscas el alternarse con capas de gritstone. Hay también camas de piedra arenisca roja nueva y Manchester Marls.^[7] glaciares de Pleistoceno el período más futuro formó el paisaje y después retiró, yéndose detrás de los depósitos de la arena, guijarros y arcilla del canto rodado eso formó cantos fluvioglacial de Valle de Irwell.^[8] Ashclough, un sitio de 5.8 hectáreas (14.3 acres) que abarca los bancos escarpados del río entre Prestolee y poca palanca, se ha señalado a Sitio del interés científico especial (SSSI) debido a su interés geológico, sobre todo porque es el mejor sitio de exhibir del área Venda del infante de marina de Ashcough y sus estratos asociados. Ashclough es un sitio de la importancia nacional para interpretar el paleogeography de la medida del carbón de Gran Bretaña.^[9]

Historia

Los orígenes del Irwell conocido son inciertos pero muchos aceptan Anglosajón origen: Ere-bien, significando “el resorte hoar o blanco”.^[10]

Los establecimientos humanos primero conocidos eran los de Céltico tribu, Brigantes, que cultivaron las altiplanicies y más bajo alcanza del río. En el ANUNCIO 79 Romans conquistó estas tribus, fortalezas construidas en los confluences del Irwell y los ríos Moleste y Medlock, llamando la ciudad Mamucium.^[11] También construyeron un vado con los bloques de piedra rectangulares en Cornbrook, que se piensa para ser la primera estructura artificial para atravesar el río.^[12] y construido sus chaletes a lo largo del río. Por cuatrocientos años Pax Romana la paz traída pero el Romans se retiró en el ANUNCIO 410 que salía de las tribus para ser overun por Saxons quién retituló la ciudad Manigceastre. A los daneses dispersaron o fueron absorbidos a los daneses agarrados y todos sino Manigceastre destruido y las tribus. Danelaw gobernado hasta el ANUNCIO 920 cuando expelieron a los Norsemen cerca Edward la anciano.^[13][14]

En Edades medias la ciudad, que ahora era conocida como Manceastre (más adelante ser conocido como Manchester), creció y prosperó y los recipientes que negociaban manejados a lo largo del río.^[15]

Durante las fábricas de la revolución industrial, los molinos y los hovels colgantes crecieron para arriba a lo largo de los bancos del río. Edward Corbett, el ingeniero de la ciudad de Salford escribió en su libro El río Irwell publicado en 1907, ese su padre lo tenía dicho que que, cerca de 1819, él hubiera visto del puente de Bailey nuevo, (ahora puente de Albert) en el centro de Manchester “bajíos grandes de los pescados, principalmente gobio pero también otros pescados, se levantaban a las moscas.” Los productos químicos tales como el agua del gas-alquitrán, de la gas-cal y de amoníaco eran fatales a la acción de pescados y por 1850 que tenían todos desapareció. En 1860 el Irwell fue descrito como “casi proverbial para el foulness de sus aguas; recepción de la basura de las fábricas del algodón, minas de carbón, trabajos de la impresión, trabajos del blanqueo, tintorerías, trabajos químicos, trabajos de papel, casi cada clase de industria. “^[16]

Desde el siglo de fines del siglo diecinueve muchas tentativas han hecho para mejorar la calidad del agua en el Irwell. En 1891 formaron el Mersey y a la comisión mixta de Irwell. Este cuerpo pidió autoridades locales para proporcionar tratamiento de las aguas residuales las instalaciones y las preocupaciones industriales fueron dichas para utilizar los mejores medios prácticos de prevenir la contaminación. En 1939 este cuerpo fue reemplazado por el Lancashire que los ríos suben, solamente las condiciones del tiempo de guerra causadas la deterioración adicional del río. En 1951 el acto de los ríos (prevención de la contaminación) fue pasado y este tablero desapareció para ser substituido por el tablero del río de Mersey, que fue substituido alternadamente por la autoridad de Mersey y del río del tejedor en 1965. En 1974 todos los ríos las autoridades fueron combinadas en las autoridades de agua regionales.^[17] Desde entonces ha habido una mejora gradual en calidad del agua,^[18] y la fauna está volviendo hoy al Irwell.

Marque Addy

Uno de los caracteres más famosos se asoció al río era la marca Addy, que vivió en a vivienda en el Parsonage cerca del puente de Blackfriars adentro Manchester, conocido como edificios de la etapa. Su padre poseyó varios barcos que competían con y el arte de placer para el hire en el río y, incluso antes de que él aprendió nadar, la marca joven había ahorrado ya dos personas del agua, una flotando hacia fuera en un tablón y la otra vadeando hasta su cuello en el río. Él hizo nadador fuerte y, después de que él casara, adquirió una taberna en Salford lado del río. Siempre que cualquier persona estuviera en dificultades que el grito iría encima de “trae la marca Addy” y él competiría con para rescatarlas. Le concedieron un número de medallas incluyendo el oro y las medallas de plata de la sociedad humana para Ciento de Salford, y Sociedad humana real'medalla de bronce de s. En 1878 él hizo el único civil siempre para ser concedido Medalla de Albert (primera clase), el precursor del Cruz de Victoria.^[19]

Su rescate pasado estaba encendido Whit lunes 1889, cuando él ahorró a muchacho joven del río. Él murió de tuberculosis el año siguiente, en la edad de 51, momento en el cual él había rescatado sobre 50 personas del río.^[19] Hay un monumento grande a él en Weaste Cemetry, Salford. La pasarela de Addy de la marca cruza el Irwell entre el camino regente y Muelles de Pomona, la concesión de Addy de la marca (un trofeo de la natación) y una pintura de aceite de él adentro Galería de arte de la cáscara usar sus medallas.^[20] Hay también a casa pública, nombrado “la marca Addy”, construido en los viejos wharves del carbón en el lado de Salford del río cerca de la calle nueva de Bailey.

Comercio

En el último 17mo siglo, Warrington el hombre de negocios Thomas Patten, había hecho Río Mersey navegable hasta Warrington y sugerido que hubiera valor comercial significativo en ampliar esto a lo largo del Irwell hasta Manchester. En 1721, El parlamento autorizó la alteración con “el acto de navegación de Mersey y de Irwell”, y por 1736 el trabajo había sido terminado creando ocho cerraduras del canal a lo largo de los 20 millas (32 kilómetro) ruta de Warrington a Manchester, permitiendo el acceso a los barcos de hasta 50 toneladas largas (51 t/56 ST). El canal desempeñó un papel central en algodón industria del décimo octavo siglo que lanza-dirigió Revolución industrial.

Cuando James Brindley construyó Canal de Bridgewater, la tarea de cruzarse Valle de Irwell era uno de los obstáculos principales que él hizo frente. Su solución era construir un puente canal-que llevaba a través del río, el mundo primer conducido comercialmente acueducto. El puente consistió en tres arcos, y midió 12 metros (39 pies) de alto, 200 metros (656 pies) de largo y 11 metros (36 pies) de par en par. Sobre su abertura en 1761 ganó el apodo “del castillo en el aire” y probó enorme acertado en la industria del área. La navegación de Mersey y de Irwell y el canal de Bridgewater compitieron para el comercio a y desde Manchester por los 120 años próximos y diseñaron especialmente las lanchas a remolque con un bajo bosquejo, conocido como “Planos de Mersey”, fueron utilizados en ambos canales. Sobre los años ambos negocian y rivalidad continuada para crecer con cada compañía que ofrece cargas de carga reducidas o tarifas especiales y concesiones para ganar negocio del otro. El cargo más importante llevado era algodón crudo de Liverpool a Manchester pero a la madera, dyewoods, hierro de cerdo, el plomo, el cobre, los clavos, el alquitrán, la arena, el grano y la harina también fueron llevados. El pasajero mantiene había estado funcionando en el canal de Bridgewater por algunos años y en 1807 el Irwell y Mersey Navigation Company comenzó a competir con servicios diarios en medio Runcorn y Manchester. En 1816 comenzaron a utilizar los vapores del paquete, sin embargo, en 1830 Ferrocarril de Liverpool y de Manchester abierto, barco del paquete los servicios entraron la declinación, y dejaron de funcionar totalmente en el 1860s.^[21] En Manchester dos otros canales utilizaron el Irwell como punto del acceso - Canal de Manchester, de Bolton y del entierro a partir de 1809, y Manchester y canal de la ensambladura de Salford a partir de 1839. Ambos son ahora no-navegables sin embargo el anterior están bajo restauración.

Mientras que progresó el diecinueveavo siglo, la necesidad de aumento de portadores grandes de la carga condujo a Liverpool'dominación de s como puerto. Manchester llegó a ser cada vez más confiada en su Merseyside el vecino para su industria de exportación pero las cargas y las deudas de dirección cargó por Muelles de Mersey y tablero de puerto mercancías hechas de Manchester uncompetitive. Una solución era construir Canal de la nave de Manchester.^[22] En 1887 el Bridgewater Navigation Company fue comprado por la nave Canal Company de Manchester con un cheque para £1,710,000, que era en ese entonces el cheque más grande escrito siempre, y el edificio del canal de la nave de Manchester comenzó.^[23] El canal de la nave de Manchester, hecho por la extensión de la ruta de la navegación de Mersey y de Irwell, se abrió en 1894. Aunque vino demasiado tarde ahorrar la industria del algodón que había hecho la región el centro de la revolución industrial, transformó Manchester en el tercer puerto más grande de Inglaterra, a pesar de ser 40 millas (64 kilómetros) de interior. Mientras que el canal fue construido, llegó a estar claro que el acueducto famoso de Brindley tendría que ser demolido, pues permitió el espacio libre escaso para los cargueros que el canal llevaría. Afortunadamente, en 1896 los concejales de Eccles pagaron tener el acueducto movido al punto que ocupa hoy, junto al canal. En lugar, Canal de Bridgewater ahora es transportado el canal de Irwell/de la nave por celebrado igualmente Acueducto del oscilación de Barton, que fue terminada en 1893 con la idea de la novela de la “abertura” rotando 90 grados para permitir que las naves pasen.

La construcción del Canal de la nave de Manchester y Muelles de Salford conducido al desarrollo de Parque de Trafford como centro de la industria pesada y del empleo traído al área por los ochenta años próximos. Sin embargo, por los años 60 Reino Unido comenzó a perder su posición como energía del mundo inustrializado. La declinación de la Heavy Industries en el área, el tamaño de aumento de las naves que llevaban de la carga y la competición del transporte de camino causaron la declinación de Muelles de Salford y se cerraron eventual en 1982. Un proyecto urbano grande de la regeneración, Muelles de Salford El plan de desarrollo, fue publicado en 1985 y el trabajo comenzó algunos años más tarde para reconstruir el sitio para los propósitos residenciales, del negocio y del ocio. El desarrollo del waterside de los muelles de Salford ha hecho la vida por el Irwell, y el canal de la nave de Manchester en el cual fluye, de moda de nuevo.^[24]

Hay otros planes “para dar vuelta a la marea en los años de la negligencia y para abrazar de nuevo el río Irwell como parte fundamental de Manchester y la herencia y el crecimiento económico y social futuro de Salford. La visión es reinventar la conurbación central de Manchester como la destinación principal de la línea de costa en Inglaterra norteña. “Un número de tenedores de apuestas dominantes están implicados en el desarrollo de esta visión de la regeneración. Éstos incluyen a los consejos de Manchester, de Salford y de Trafford, a la nave Canal Company de Manchester, a la agencia del ambiente, a la campaña del lavabo de Mersey, a negocios locales, a terratenientes, a grupos de la comunidad y a comunidades más anchas de Manchester, de Salford y de Trafford.^[25]

Deporte en el Irwell

Ha estado remando en el Irwell en Manchester y Salford desde 1823. Un regatta fue inaugurado encendido 12 de septiembre 1842, en un curso recto del vertedero de la jerarquía de Throstle al puente regente del camino. El competir con continuado en Manchester con acontecimientos tales como Agecroft Regatta y Warburton Regatta. Al final del siglo, el remar era muy popular en el área con muchos clubs locales tales como Némesis, príncipe de País de Gales, Minerva, Didsbury y Agecroft compitiendo todo regularmente. Sin embargo, el estado del río declinado, y por la segunda guerra mundial solamente Agecroft y Broughton que remaban a clubs seguía siendo activo.^[26]

Agecroft que rema a club fue formado en 1861, haciéndole uno de la más vieja calidad de miembro abierta que remaba a clubs en el mundo.^[27] El club sostuvo regattas y participó en acontecimientos que remaban pero era originalmente sobre todo un club social para remar a entusiastas^[28] y fue basado cerca a Agecroft Pasillo. Ahora funciona desde un boathouse al lado del centro de Salford Watersports en Muelles de Salford cuál comparte con Universidad de Salford Club del barco. El boathouse también recibe Universidades norteñas La raza de barco, que fue celebrada en el río a partir de 1972, pero se movió a los muelles en los años 90 tempranos.^[29]

Rastro de la escultura de Irwell

Rastro de la escultura de Irwell es uno de las iniciativas públicas más grandes del arte y del rastro más largo de la escultura del Reino Unido.^[30] El rastro consiste en un scenically variado, ruta que camina de 30 millas basada en la manera establecida del valle de Irwell, estirando de los muelles de Salford a amarra sobre Bacup. Puesto que 1987 sobre 30 pedazos de arte público se han comisionado de artistas regionales, nacionales e internacionales.^[31]

Defensas de la inundación

Los alcances más bajos del Irwell han inundado muchas veces en su historia, el ser más bien documentado las inundaciones de 1866, 1946, 1954, el an o 80, y 2007. Dos lavabos del almacenaje de la inundación con una capacidad de 650.000 metros cúbicos (850,000 Cu yarda) se han construido a al oeste del camino de Littleton, Kersal, en un coste alrededor de £11 millón, aliviar el problema de la inundación y proteger unas 3.000 características en Kersal y un Broughton más bajo contra el 1 en la inundación de 75 años como parte del esquema de la defensa de la inundación de Irwell del río.^[32] Sin embargo, se dice que un 1 en una inundación de 100 años practicaría una abertura estas defensas y causaría el daño a los bienes algún £55 millón]].^[33] Las defensas probaron acertado encendido 2008-01-22, cuando el inundar peor para golpear la región en treinta años hizo el Irwell estallar sus bancos más lejos río abajo en el centro de Manchester.^[34]

Tributarios

Moviéndose contra la corriente desde la confluencia de Mersey, los tributarios incluyen el siguiente: -

• Arroyo de Platts
• Arroyo doblado de los carriles
• Arroyo de Salteye
  • Arroyo de Worsley
• Río Medlock
• El río molesta
• Río Croal
  • Río Tonge
    • Arroyo de Bradshaw
    • Arroyo de Astley
    • Arroyo de Eagley
• Río Roch
  • Río Spodden
  • Río Beal
• Arroyo de las heces del cerdo
• Arroyo de Kirklees
• Arroyo de Dearden
• Río Ogden
• Arroyo de Whitewell
• Agua de Limey

Referencias

Notas

Bibliografía

Acoplamientos externos

• Historia de la navegación de Mersey y de Irwell (Old Quay Company)
• Publicista el 21 de enero de 2008 de Salford: El inundar peor en décadas
• Plan de la gerencia de la inundación de la captación de Irwell: Riesgos de la inundación y gerencia de riesgo actuales de la inundación
• Viaje virtual de los muelles de Salford
• Mersey y navegación de Irwell con imágenes
• Fotos de la navegación de Mersey y de Irwell

Galería