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Rigoberto Alpizar

Rigoberto Alpizar (17 de abril, 1961–7 de diciembre, 2005) era a Costa Rican- llevado Estados Unidos ciudadano en quien fatal fue tirado Aeropuerto internacional de Miami por dos Estados Unidos mariscales federales del aire.

Alpizar era un residente de la central La Florida ciudad de Maitland, y trabajado en el departamento de la pintura de a Depósito casero almacén de la fuente. Lo supusieron volar con su esposa, Anne Buechner, hogar a Orlando, La Florida en el vuelo 924 de American Airlines después de volver de un viaje del misionario a Quito en Ecuador.

El tirar ocurrió en a jetway después de Alpizar funcionó lejos del avión. Seguridad de la patria los funcionarios mantienen que Alpizar demandado para tener una bomba en un bolso que él llevaba y que hizo un movimiento repentino en su dirección. Algunos testigos dentro del avión disputaron más adelante la demanda que Alpizar verbalised cualquier amenaza de la bomba. Después de tirar, no se encontró ningunos explosivos en el plano, en el bolso él llevaba, o equipaje un de los del interior a bordo del avión. En una conferencia de las noticias más adelante que día, FBI indicado que Alpizar no tenía conexiones a cualesquiera organización del terrorista.

El tirar

Sobre el aterrizaje en Aeropuerto internacional de Miami, de Medellín, Colombia el aeroplano en el cual Rigoberto Alpizar viajaba carreteó a la puerta y a los pasajeros comenzó a desembarcar para para ser procesado por los agentes de aduanas. En aproximadamente 14:00 EST, pasajeros que continúan encendido a Orlando re-subían al plano después de pasar con costumbres.

Mientras que el plano acabó el subir y asentaron a los 114 pasajeros,^[2] Alpizar fue oído el tener de una discusión con su esposa.^[3] Él estaba parado para arriba de su asiento que decía que “tengo que conseguir del plano”^[3] y funcionó para la puerta que el equipo de vuelo tenía todavía cerrarse. Una cubierta interior siguió a su esposa, persiguiendo después de que él que grita “él sea enfermo”, mariscal del aire. Según James E. Bauer, dos mariscales del aire enfrentó Alpizar cerca de la carlinga cuando Alpizar “pronunció las palabras amenazadoras que incluyeron una oración de manera que él tuviera una bomba.” El portavoz Brian Doyle de la seguridad de la patria demandó más adelante que Alpizar “amenazó que él tenía una bomba en su petate” y “hizo un movimiento hacia el petate.”^[4] No haciendo caso de peticiones de parar, Alpizar continuado para salir del plano y pronto fue enfrentado en el jetway, justo fuera del avión. Después de ser ordenada a la tierra, Alpizar alegado no se conformó, en lugar alcanzando para el bolso que él había estado llevando. Los dos mariscales del aire sacaron su .357 SIG Sauer pistolas, y fuego abierto, matando a Alpizar. Los informes que estaban en conflicto pusieron el número de tiros entre tres y nueve.

Reacción

Horas justas más adelante, en nacionalmente una entrevista de la difusión con Todas las cosas consideraban's Michele Norris, Eric Weiner de NPR^[5] divulgado como hecho la aserción de Seguridad de la patria agente especial James responsable Bauer que Alpizar demandó tener una bomba en el suyo llevar-en bolso. Recapitulando los acontecimientos eso condujo a Alpizar que tiraba, Weiner divulgado, “reboarding el vuelo, él continuaban a Orlando. Ése es cuando los mariscales federales del aire enfrentaron a este hombre. Él actuaba suspiciously, él demandó tener una bomba, aire federal forma le dijo conseguir en la tierra. Él no se conformó. “Varios pasajeros en el vuelo han contradicho la demanda del gobierno, decir nunca oyeron la opinión cualquier cosa de Alpizar sobre una bomba. Por ejemplo, Juan McAlhany dicho en una entrevista “nunca oí “bomba” de la palabra en el plano”,… “Nunca oí que la bomba de la palabra hasta que el FBI me preguntó le hizo oyen la bomba de la palabra.”^[3] y otro pasajero, Maria Gardner, agregado, “no lo oí decir que él tenía una bomba.”^[6] Un portavoz para Asociación de los asistentes de vuelo profesionales ha sido^[7] cotizado como diciendo eso un asistente de vuelo que enfrentó Alpizar mientras que él intentó dejar el plano demandó Alpizar dicho “que tengo una bomba”, aunque esta aserción no se ha repetido, y este asistente de vuelo no ha venido adelante. Según el informe final de la oficina de Miami Dade del abogado del estado de 23 de mayo, 2006, el piloto demandó haber oído la opinión de Alpizar que él tenía una bomba.

Ningunos explosivos encontrados

Después de tirar, los perros del policía olieron todo el equipaje para los explosivos y sostuvieron a los pasajeros en el plano en el gunpoint hasta que era todo el equipaje despejó. No se encontró ningunas bombas o explosivos.^[3][8] Sr. McAlhany dijo que él recuerda tener una escopeta presionada en su cabeza por un oficial, y los gritos oír y los gritos de muchos pasajeros a bordo del avión después de tirar en el jetway. “Esto era incorrecto,” Sr. McAlhany dicho, “este hombre debe estar con su familia para Navidad. Él es muerto ahora. “^[6]

El concourse de D del aeropuerto internacional de Miami fue evacuado después de tirar y abierto de nuevo temporalmente alrededor de 15:00 EST.

Alpizar, viajando con su esposa, llegó en Miami de un viaje del misionario en un plano de Quito, Ecuador.^[9]

Significación

De TSA y Seguridad de la patria los informes, este incidente son la primera vez un E.E.U.U. mariscal federal del aire ha encendido una arma mientras que a bordo de un plano. Está también la primera vez que un mariscal del aire ha utilizado un arma de fuego mientras que es de servicio desde entonces 9/11. Seis días después de que Alpizar fue tirado por los mariscales del aire, los E.E.U.U. el gobierno dio las energías ampliadas organización “identifica a pasajeros sospechosos”. Los mariscales del aire eran “impacientes conducir actividades de la vigilancia más allá del avión, y aprietan seguridad en las estaciones de tránsito públicas sobre día de fiesta."^[10]

Lugar de reclinación final

Alpizar fue enterrado en su lugar de nacimiento Cariari de Guápiles adentro Costa Rica en 13 de diciembre, 2005.^[11][12]

Informe de la oficina del abogado del estado de Miami-Dade

Un informe final^[1] fue lanzado por la oficina de Miami-Dade del abogado del estado encendido 23 de mayo, 2006. El informe encontró que “justificaron a los oficiales que tiraban legalmente en su uso de la fuerza y no se archivará ningunas cargas del criminal.^[1] Las notas del informe como hecho dominante de que la esposa de Alpizar dijo que su marido “lo amenazó” ese tenían una bomba en su petate, aunque esto no se elabora en más futuro (cuando Alpizar dicho el, a las cuales, cómo ella oyó esto, y en qué lengua).

Ambos mariscales federales del aire (edades 30 y 31) demandaron que Alpizar indicó en varias ocasiones que él tenía una bomba y la detonaría (hicieron un mariscal dicho estas amenazas en español, el otro mariscal no indicó una lengua), mientras que avanza hacia él y rechaza comandos de parar. El informe indica que el primer mariscal del aire era fluido en español, implicando que no era el segundo. Dicho publicaron comandos en inglés y español. El segundo mariscal del aire dijo ese Alpizar dicho (probablemente en inglés), “yo va a hacer saltar esta bomba. Voy a hacer saltar esta bomba. Voy a demostrarle.^[1]

El primer oficial (edad 49) del plano estaba parado directamente detrás de los mariscales del aire, y dijo que el inglés fue hablado. El piloto dijo que Alpizar indicó que él tenía una bomba, y el avanzar continuado a pesar de una advertencia que “si usted no toma su reparte del bolso, va a tener que tirarle.” ¡El piloto dijo que Alpizar respondió con, “tíreme! ¡Tíreme! “mientras que la repetición de varias veces que él tenía una bomba, a pesar de otra advertencia “de nosotros va a tener que tirarle si usted no para.^[1] El capitán (edad 50) del plano estaba en una posición para ver la esposa de Alpizar el venir abajo del pasillo y Alpizar en el jetway. El capitán dijo que Alpizar estaba en el final lejano del jetway, y dado vuelta alrededor y avanzado hacia el plano, no haciendo caso ordena para parar. ¡El capitán dijo Alpizar gritado desafiantemente, “tíreme! ¡Tíreme! “, y observado que Alpizar aparecía serio y considerado lo una amenaza.^[1] El capitán dijo que los mariscales del aire dijeron en varias ocasiones que tirarían, solamente Alpizar avanzado de todos modos. El informe no indicó si o no el capitán dijo que él oyó la opinión de Alpizar que él tenía una bomba.

El informe también observa a tres otros testigos que dijeron oyeron que o “tengo una bomba” o “hay una bomba a bordo de”, pero no podrían determinarse cuál.^[1] Las notas del informe un testigo asentado en el frente del plano dicen que ese Alpizar dicho “tengo una bomba” como él funcionó cerca. Otro testigo asentado en la primera fila dijo que él oyó el grito de Alpizar de la parte posteriora del plano, “yo consiguió conseguir de este plano. Tengo una bomba ".^[1] Tres asistentes de vuelo dijeron que Alpizar dicho allí era una bomba a bordo. El informe no indica si o no estos asistentes de vuelo oyeron la opinión de Alpizar que él tenía una bomba.^[1]

El informe también observó muchos de los otros comentarios del testigo hechos a los medios de noticias, así como Alpizar que tomaba su dosis completa de la medicación, y su comportamiento inusual en aeropuertos antes del incidente.^[1]El peso de la evidencia de la demanda que Alpizar dijo que él tenía una bomba (más bien que que había una bomba a bordo, o confusión en cuanto a este hecho) se reclina encendido: los dos mariscales federales del aire que tiraban, el piloto, la declaración breve de la esposa de Alpizar (aunque no se especifica donde y cómo ella oyó esto), y dos testigos asentaron en el frente del plano (uno de quién estaba en la primera fila y dicho él oyó la demanda de la parte posteriora del plano, el otro Alpizar que dice hecho esta demanda como él funcionaba cerca).

Hay también una discrepancia en la lengua en la cual la amenaza de la bomba fue hecha, puesto que un mariscal del aire dijo que las amenazas para detonar una bomba fueron hechas en español, mientras que el inglés dicho del piloto fue hablado, y el segundo mariscal del aire aparece solamente poder publicar comandos simples en español. Demanda la segunda del mariscal del aire era tan persona notable (ese Alpizar dijo que “voy a hacer saltar esta bomba. Voy a hacer saltar esta bomba. Voy a demostrarle ", probablemente en inglés), que es extraño que el informe no mencionó a ningún otro individuo que corroboraba esto el expresar de pulso. El informe no indicó a capitán, el primero-oficial, o cualquier otro individuo en el plano dice que oyeron que la opinión de Alpizar que él detonaría o hace saltar una bomba, aunque el informe indica que éste es el encontrar efectivo.^[1]

También, el informe no indica si preguntaron los individuos en varias ocasiones sobre su certeza de hechos importantes, y si eran, que los individuos y que los hechos. Sin embargo, debe también ser observado que el piloto y el capitán dijeron que Alpizar fue advertido en varias ocasiones a que le tirarían si él no paró, y también que ellos y los mariscales del aire indicaron que Alpizar usaba un petate a través de su pecho.^[1]

De las declaraciones de los mariscales del aire, aparece que el segundo mariscal del aire encendió uno tirado al principio, pero como Alpizar continuó acercándose, ambos mariscales del aire comenzaron a encender. El primer mariscal del aire encendió 3 tiros; el segundo, 6 tiros. La autopsia demostró que todas las heridas de no-pasto eran de delantero-a-detrás, con cuatro proyectiles encontrados alojados en el cuerpo de Alpizar. La autopsia también apoya encontrar que el petate era usado o sostenido a través del pecho de Alpizar.

Referencias de la cultura del estallido

• Cantante popular canadiense Pescador de Jeremy tiene una canción en su álbum 2007, Adiós lunes azul, dado derecho “coloque (balada de Rigoberto Alpizar)” que refiere al acontecimiento.

Referencias

Acoplamientos externos

• Texto del lanzamiento del departamento del policía de Miami-Dade vía Centinela de Orlando, 9 de diciembre, 2005.
• Hombre matado en el aeropuerto de Miami
• Testigo: Nunca oí la palabra “bomba”
• Actualización de PBS NewsHour
• Épocas en línea, 9 de diciembre: Línea oficial del conflicto de los testigos en tirar plano
• "Hombre matado después de demanda de la bomba en el aeropuerto“, CNN, 7 de diciembre, 2005. 
• "Punta de prueba después de la matanza del aeropuerto de Miami“, BBC, 8 de diciembre, 2005. 
• "Los mariscales del aire “tuvieron que parar amenaza”“, CBS, 8 de diciembre, 2005. 
• “Mensajero-Correo del AU: “La demanda de la bomba de la línea aérea desenreda”
• Noticias médicas hoy: “Desorden bipolar y el incidente del aeropuerto de Miami”
• Reuters: “El hombre de los entierros de la aldea de Costa Rica tiró a muertos en Miami”
• Herald de Miami: Se gobierna el tirar del aeropuerto justificó
• Divulgue de la oficina del abogado del estado, 23 de mayo, 2006
• Coloque (balada de Rigoberto Alpizar) escrito por Jeremy Fisher - expedientes del viento para arriba