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RBS-15

RBS-15 (Robotsystem 15) es un de largo alcance fire-and-forget superficie-a-superficie y aire-tierra, misil anti-ship. La versión más última Mk. III tiene la capacidad de atacar blancos de la tierra también. El misil fue desarrollado por Sueco compañía Dinámica de Saab Bofors.

Historia

La historia del misil se puede remontar de nuevo al misil sueco RB 08 a partir de los mediados de los años sesenta (que alternadamente habían sido desarrollados de Francés misil CT-20). El RB 08 era un misil anti-ship, que funcionó básicamente de la misma forma que el RBS 15. Ambos misiles son dirigidos por una dirección del midcourse del piloto automático y un radar de la J-venda del monopulse. El motor es un sustainer líquido del propulsor.

El desarrollo del RBS 15 comenzó en los últimos años 70 bajo el nombre de KSA. El primer contrato de la arma fue firmado en 1979, el gobierno sueco había optado a última hora no comprar Arpón contra envíe el misil y en lugar de otro desarrolle un diseño indígena. El desarrollo tomó seis años, y la versión de la nave RBS-15 Mk. I fue introducido. El misil había sido pedido en 1984 por Marina de guerra sueca para desarrollar una versión costera de la defensa del RBS-15F. El misil fue tomado en servicio sueco de la marina de guerra como Rb 15 por la marina de guerra sueca y llegó a ser operacional en 1985. Fuerza aérea sueca recibió sus misiles un par de años más adelante. El Mk. Me produjeron a partir de 1985 a 1990.

Trabaje en otra versión desarrollada, RBS-15 Mk. II, fue iniciado en los años 80 tempranos. Pero tomó hasta 1994, antes de que un contrato del desarrollo fuera firmado para el misil anti-ship aumentado. El Mk. II tiene la misma gama (70+ kilómetro), pero el midcourse y el sistema de la dirección del terminal, así como el radar y la firma IR fue aumentado. El Mk. II se ha producido desde 1998.

El desarrollo del RBS-15 Mk. III comenzó en los mid-1990s. El énfasis fue puesto en la gama creciente (debido a una capacidad más grande del combustible y a nuevo combustible la gama se ha aumentado a un ciertos 200 kilómetros), la exactitud mejorada (GPS integrado) y la prioridad seleccionable que apuntaba, que mejoraron la flexibilidad del sistema de arma. El Mk. El misil III también será producido cerca Defensa de Diehl BGT de Alemania para la nueva clase del stealth alemán corbetas, y es probable ser utilizado más adelante en otra Marina de guerra alemana recipientes también. Finlandés fabricante del coche Sisu produce los coches del lanzamiento del misil para RBS-15. El Mk. III ha estado en la producción desde 2004.

Fase del desarrollo

El misil fue desarrollado del misil del RB 04 que fue utilizado por la fuerza aérea sueca. El frente del misil fue conservado, incluyendo la cabeza nuclear, pero las alas nuevas recibidas posteriores y un motor de turboventilador substituyeron el cohete usado previamente. El RBS-15 experimentó ensayos en el misil FAC HMS Piteå a partir de 1983 y llegó a ser operacional con la marina de guerra sueca en 1985. Submarinos de la clase de Västergötland fueron proyectados tener 4 tubos del lanzamiento del misil de la vertical para los misiles RBS-15 en un casco extendido pero esto era cancelado debido a los apremios del presupuesto y no cupo los submarinos suecos de la manera funcionados.

Versiones del precursor

RB-04

Mientras que el interés en misiles anti-ship dirigidos fue sometido en los años 50, no estaba enteramente extinto. En 1949, el gobierno del sueco puso un pedido un misil anti-ship radar-guided, de lanzamiento aéreo. La petición materializada como el SAAB “Robusteza-Byran (RB) 04”, que era primera prueba lanzó por a Saab 29 Tunnan combatiente a principios de 1955.

• RB-04C: La versión inicial de la producción, el “RB-04C”, servicio incorporado con la fuerza aérea sueca Un 32A Lansen combatientes del ataque en 1959. El RB-04C tenía una configuración del estabilizador, con las aletas cruciformes triangulares cortas alrededor de la nariz, y dos alas anchas con las aletas unidas a los extremos del ala. El RB-04C tenía un motor sólido del cohete del alzar-sostener y una cabeza nuclear de SAP que se podrían caber con un fusible del contacto o de la proximidad.
• RB-04D: Desarrollo adicional de la versión de C. Introducido en los últimos años 60.
• RB-04E: Desarrollo adicional de la versión de D para satisfacer el nuevo AJ37 Viggen avión de la huelga. El misil tenía un sistema wingspan y mejorado más corto de la dirección, que permitió el mar que desnataba acercamientos.

Versiones

RBS-15 Mk. I

Accionado por un motor francés de Microturbo TRI-60, con un empuje del kN 3.73 (380 khp/830 lbf). Gama 70+ kilómetro

RBS-15F

Un Mk. Me adapté para el lanzamiento del aire. Servicio incorporado en 1989.

RBS-15 Mk. II

Gama 70+ kilómetro. Diseñó ser lanzado de un número de diversas plataformas, tales como lanzadores, avión, y naves land-based.

RBS-15SF

Mk. Versión II para Finlandia. Designación local MtO 85 (Meritorjuntaohjus 1985)

RBS-15 Mk. III

Se extienden 200 kilómetros, con capacidad del ataque de la tierra. Hay solamente una versión lanzada nave. La producción comenzó en 2004.

RBS-15SF-3

Ambo Mk nuevo. IIIs y Mk aumentado. IIs, que han sido upgrated al Mk. Estándar III. Designación finlandesa MtO los 85M

RBS-15 Mk. IV

Actualmente siendo convertido. Incorpora a buscadores duales, tiene una gama más larga y un nuevo sistema del acoplamiento del misil. Se ha reducido la firma y su cabeza nuclear se puede cambiar dependiendo de la misión. Las mejoras futuras pueden incluir la optimización del concepto para las blancos del mar o de la tierra.

Operadores

Operadores actuales

 Croatia

Es la arma primaria del Marina de guerra croata para sus tres misil dirigido corbetas. Funciona el RBS-15m desde los carros de Tatra (25 unidades) y almacenado para un uso futuro de corbeta (75 unidades).

 Finlandia

Marina de guerra finlandesa funciona ambos RBS-15SF (Mk. IIs, designación MtO 85, 70 unidades) y RBS-15SF-3 (Mk. III, 48 unidades). El Mk. IIs se funciona desde Helsinki y Rauma clase FACs, así como montado en los carros de Sisu para la defensa costera móvil. El Mk. IIIs se funciona desde Hamina clase FACs. Un Mk más viejo. IIs (RBS-15F) se ha aumentado al Mk. Estándar III (RBS-15K).

 Alemania

Marina de guerra alemana ha elegido el Mk. IIIs y Mk. IVs equipa su futuro Clase corbetas de Brunswick y Fragatas de la clase F125 y también planes para aumentar su Fragatas de la clase de Brandenburg con el Mk. III

 Polonia

Marina de guerra polaca ha elegido el Mk. III equipa su clase corbetas de Orkan. Un reparto digno de 110 millones € fue firmado y las modificaciones de las naves serán realizadas por Países Bajos de Thales Naval.

 Suecia

Marina de guerra sueca funciona los misiles desde su Norrköping clase FAC, Estocolmo, Göteborg y Visby clase corbetas. La artillería costera también fue equipada de RBS-15Ms, que fueron montados en los carros de Volvo. Fuerza aérea sueca funciona el RBS-15F. AJS 37 Viggen y JAS 39 Gripen lleva el misil, con el Viggen no más en servicio. Los misiles siguientes están o han sido utilizados por los diversos ramas: RB04E (100 unidades), RB08A, RBS08A (45 unidades), Mk. I, Mk. II Mk. III, RBS-15F (190 unidades), RBS-15K y RBS-15M (240 unidades).

Orden

 Tailandia

Como parte de Gripen programa de la consecución, Fuerza aérea tailandesa real ordenará aire-lanzan la versión, RBS-15F a equipan encendido Gripen. ^[1]

 Turquía

Marina de guerra turca está considerando el RBS-15Mk3 para su nuevo Milgem clase corbetas.

Operadores anteriores

 Yugoslavia

Algunos RBS-15s fueron entregados durante los últimos años 80 para la puesta en práctica en el nuevo Marina de guerra yugoslava FACs para substituir los misiles Ruso-construidos existentes, pero este proyecto nunca era concluido debido a Guerras yugoslavas. Los misiles han terminado desde entonces para arriba en Marina de guerra croata.

Acoplamientos externos

• Página del fabricante
• GlobalSecurity.org
• Página del fabricante alemán (sitio en inglés)
• Videoclip de YouTube de RBS land-based 15