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Puerto de Casablanca

Puerto de Casablanca (Árabe: ميناءالدارالبيضاء) refiere a las instalaciones colectivas y terminales esa conducta comercio marítimo manejando funciones adentro Casablanca's puertos y que manejan Casablanca envío. El puerto se localiza en 33°36 ′ W DEL ′ N 7°37Coordenadas: 33°36 ′ W DEL ′ N 7°37 cerca Mezquita de Hassan II.

Se considera el puerto como Marruecos'jefe de s puerto y como uno de los puertos artificiales más grandes del mundo.^[1] Es también el puerto más grande del Maghreb y África del norte.^[2]

El puerto de Casablanca trata un tráfico de más de 21.3 millones de toneladas per annum, es decir el 38% del tráfico nacional, y realiza un volumen de ventas de las ventas de más de 894 millones Dirhams marroquíes.^[3] Con un grado de 605 hectáreas y de extender a más de 8 kilómetros en longitud. Puede acomodar y tratar más de 35 naves al mismo tiempo.^[4]

El puerto es manejado por ODEP (el DES vira hacia el lado de babor), un establecimiento público-poseído de D'Exploitation de la oficina que tenga el papel principal de asegurar la gerencia de pasajeros, de mercancías y de la expedición de las naves por los puertos marroquíes.

Historia

Antes de ser nombrado “branca del Casa” (casa blanca adentro Lengua portuguéa) por Portugués, Casablanca era conocida como Anfa. El portugués utilizó las ruinas de Anfa a la estructura a fortaleza militar en 1515. En el diecinueveavo siglo, la población del área comenzó a crecer mientras que sintió bien Casablanca a un surtidor importante de lanas a crecer industria de textil en Gran Bretaña y el tráfico del envío aumentó (los Británicos, en vuelta, comenzaron a importar té de la pólvora), un ingrediente dominante en la bebida nacional de Marruecos, té mint. Por el 1860s, había alrededor 4.000 residentes, y la población vino alrededor 9.000 por el último 1880s ^[5]. Casablanca seguía siendo un puerto modesto-clasificado, con una población alcanzando alrededor 12.000 dentro de algunos años del Conquista francesa y llegada de Colonialistas franceses en la ciudad, al principio administradores dentro de un sultanate soberano, en 1906.

La administración marroquí del tiempo confiado al “Compagnie Marocaine” la construcción de un puerto pequeño que superficie del agua que se abrigará no excede 10 hectáreas. El trabajo comenzó en 1906, consistido en la construcción de dos embarcaderos pequeños fuera del apretón de la parte y otras del muelle mojado. El puerto de Casablanca comenzado para ser convertido en 1906.

Después de la terminación en 1938, la configuración del puerto había tomado la forma e incluido un nivel del agua de una superficie de 125 hectáreas, los topos, muelle nivelan y los muelles para acercarse de negociar envían.

El puerto ha estado sabiendo trabajos importantes de la extensión incluyendo la prolongación de las dos instalaciones para fosfatos el enviar y la terminación de fruta cítrica facilidad de las frutas.

Vea también

• Aeropuerto internacional de Mohammed V

Acoplamientos externos

• Autoridad portuaria de Casablanca

Referencias y notas