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A puerto es una facilidad para recibir naves y cargo de transferencia. Se sitúan generalmente en el borde del océano, mar, río, o lago. Los puertos tienen a menudo cargo-dirección del equipo por ejemplo grúas (funcionado cerca estibadores) y carretillas elevadoras para el uso en el cargamento/descargar de las naves, que se pueden proporcionar por intereses privados o cuerpos públicos. A menudo, canneries u otras instalaciones de proceso serán localizadas cerca cerca. Pilotos del puerto y remolcadores sea de uso frecuente maniobrar las naves grandes en cuartos apretados como se acercan y se van muelles. Los puertos que manejan tráfico internacional tienen costumbres instalaciones.
“Puerto” de los términos y”puerto“se utilizan para los puertos que manejan los recipientes de alta mar, y “el puerto de río” se utiliza para las instalaciones que manejan tráfico del río, tal como lanchas a remolque y otros recipientes bajos del bosquejo. Algunos puertos en un lago, un río, o un canal tienen acceso a un mar o a un océano, y se llaman a veces “puertos interiores". Un “puerto de pesca” es un tipo de puerto o puerto facilidad particularmente conveniente para el aterrizaje y distribuir pescados. “puerto seco“es un término usado a veces para describir una yarda usada para colocar los envases o el cargo a granel convencional, conectados generalmente con un puerto por el carril o el camino. Un “puerto caliente del agua” es un puerto donde el agua no congela en invierno. Porque son a lo largo de todo el año disponible, los puertos calientes del agua pueden estar de gran interés geopolítico o económico, con los puertos de Santo Petersburg y Valdez siendo ejemplos notables. Un “puerto de la llamada” es una parada intermedia, por ejemplo recoger fuentes o el combustible.
Envases de cargo permita el transporte y la distribución eficientes eliminando el cargamento de paquetes más pequeños en cada punto del transporte, y permitiendo que la unidad del envío sea sellada para su viaje entero. Los envases estándares se pueden cargar fácilmente en a nave, tren, carro, o aeroplano, grandemente simplificando transferencias intermodal. El cargo llega a menudo en tren y carro que se consolidarán en un puerto y cargados sobre un grande nave de envase para el transporte internacional. En el puerto de la destinación, es distribuido por el transporte de tierra.
Los puertos y los envases de envío son una parte vital de moderno Apenas a tiempo estrategias de la gerencia de inventario.
De los puertos caída a veces del uso. Centeno, Sussex del este, Inglaterra, Reino Unido era un puerto importante en las edades medias, pero la línea de la costa cambiante y él ahora está a 2 millas (3.2 kilómetros) del mar, mientras que los puertos de Ravenspurn y Dunwich se han perdido a erosión costera. También en Reino Unido, Londres en Río Thames, y Manchester, en Canal de la nave de Manchester, eran una vez que los puertos internacionales importantes, pero cambien en métodos del envío, tales como el uso de envases y de naves más grandes, las ponen en desventaja.
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