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Northfleet
Para la nave arruinó el 22 de enero de 1873, ven Northfleet (nave)
| Northfleet | |
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Northfleet demostrado dentro Kent |
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| Población | 13.300 (2005)[1] |
|---|---|
| Referencia de la rejilla del OS | |
| Districto | Gravesham |
| Condado de Shire | Kent |
| Región | Suroriental |
| País constitutivo | Inglaterra |
| Estado soberano | Reino Unido |
| Ciudad del poste | Gravesend |
| Districto del prefijo postal | DA11 |
| Código que marca | 01474 |
| Policía | Kent |
| Fuego | Kent |
| Ambulancia | Costa suroriental |
| Parlamento Europeo | Inglaterra suroriental |
| El parlamento BRITÁNICO | Gravesham |
| Lista de lugares: Reino Unido • Inglaterra • Kent | |
Northfleet está una ciudad adentro Kent, Inglaterra. Su nombre se deriva del cala del norte (o de la entrada), y del establecimiento en la orilla del Río Thames adyacente a Gravesend era conocido como Norfluet en Libro de Domesday, y Northflet en 1201. Por 1610 el nombre de Northfleet se había establecido.
Iglesias de Northfleet
La iglesia antigua de la parroquia de Northfleet (que fecha a partir del 14to siglo, pero con el trabajo a partir de períodos anteriores) se dedica a St Botolph. Su torre fue construida en 1717, después de la original había caído. La iglesia contiene la pantalla tallada del roble del A.c. 14to, que se piensa para ser la más vieja de Kent. La iglesia de la marca del St de Rosherville ahora es parte del ministerio del equipo con el St. Iglesia de Botolph. La otra iglesia activa en Northfleet está en la calle de Perry (Calle de Perry de la iglesia de todos los santos), que es una iglesia católica Anglo. Toda la calle de Perry de los santos es la parroquia Anglican más grande de la ciudad de Gravesham con un cuarto de la población de Gravesham que vive dentro de sus límites.
La iglesia católica, diseñada cerca Giles Gilbert Scott y con su torre que presagia el suyo Liverpool La catedral, se construye enteramente de ladrillo marrón. Fue construido en 1914. Hay también una iglesia reformada unida en el camino de Dover en Northfleet.
Gobierno local
Northfleet Districto urbano Instalaron al consejo bajo acto del gobierno local de 1894. Dentro de sus límites eran aldeas del verde de Northfleet y de la calle de Nash, así como la calle ahora urbanizada de Perry; y los estados más últimos en los esquileos se ponen verde, subida de Istead y tragan el camino. Northfleet fue combinado, entre otras cosas, con Gravesend para convertirse Gravesham District Council encendido 1 de abril 1974.
Industrias de Northfleet
Con su situación en un canal ocupado tal como Río Thames, en un punto adonde una tierra más alta vino cerca del río, era un lugar obvio para que la industria sea localizada. El río proporcionó abastecimientos de agua y los medios por el que las materias primas y los productos pudieran ser transportados. Los bosques del área proporcionaron la madera para los varios aspectos de la mayoría de las industrias.
Cemento
El Romans primero comenzó a cavar tiza del área, pero la fabricación de cemento vino más adelante. La industria requiere abastecimientos de agua abundantes, y tiza como su ingrediente principal, que era dar. Cuando en 1796, James Parker instalados hornos en el cala de Northfleet para hacer el suyo Cemento romano, era el principio de un complejo grande de los trabajos del cemento a lo largo de este estiramiento del río[2]. La fabricación de Cemento de Portland comenzó en abril de 1846 cuando Guillermo Aspdin, hijo de José Aspdin, su inventor, trabajos de Parker adquirido y hornos nuevos construidos.
Los trabajos de Aspdin se convirtieron en Robins y Co en 1853, vendido encendido a los fabricantes asociados del cemento de Portland (APCM) en 1900, que fue asumido el control por Lafarge Grupo en 2001. Antes de 1900, había nueve trabajos del cemento que funcionaban en el Thames en medio Swanscombe y Gravesend.
Astillero de Northfleet
Northfleet era por 1800 el hogar de los astilleros numerosos que habían producido muchos recipientes finos, pero los muelles estaban en la declinación antes de 1843. Una tal yarda fue poseída por Thomas Pitcher, a shipwright, presentado en 1788. Una lista de los recipientes mercantil construidos en su yarda incluyó por lo menos 25 naves para Indias del este y Indias del oeste servicios, y número casi igual para la marina de guerra. En 1839 la compañía estaba en las manos de los hijos Guillermo de la jarra y del Henrio. La yarda finalmente se cerró en 1860. Hay un modelo fino de tal nave en el St. Iglesia de Botolph
Trabajos del cable
Otro empleado grande del trabajo en Northfleet es los trabajos del cable. Originalmente Henley, ahora AEI, ocupan la tierra usada originalmente por Jardines de Rosherville (véase abajo).
Jardines de Rosherville
En 1815 el primer steamboat el manejar comenzado entre Gravesend y Londres: un acontecimiento que era traer mucha prosperidad al área. El número de los visitantes crecientes constantemente, y en el curso de los diez años próximos varios paquetes nuevos y rivales del vapor fue comenzado. Con el servicio regular dado por los paquetes del vapor, las amenidades para la hospitalidad de visitantes comenzaron a originarse. Una de esas amenidades era jardines de Rosherville.
Los jardines fueron presentados en 1837 por George Jones en uno de los hoyos averiados de la tiza, cubriendo un área de 17 acres (² de 69.000 m). Su título completo era la 'institución zoológica y botánica de Kent de los jardines'. Ocuparon un área en cuál era convertirse en ciudad nueva de Rosherville (véase abajo).
Roberto Hiscock, en el suyo Una historia de Gravesend (Phillimore, 1976) los describe así:
Eran un lugar de la belleza que se sobrepasaba y un recurso del favorito de Londoners. Adornado con pequeño Templos griegos y el sistema statuary en los acantilados, allí era terrazas, y césped del tiro al arco, teatro de la joya, y Pasillo Baronial para los refrigerios, y contemporáneamente un lago. En la noche los jardines fueron iluminados con millares de luces coloreadas y había exhibiciones y el bailar de los fuegos artificiales. Vendas famosas tales como el americano Sousa fueron enganchados durante la estación. Blondin, el artista del trapeze, realizado… en 1857 tanto como 20.000 visitantes pasó a través de los torniquetes en una semana. Por 1880 los jardines habían alcanzado el pico de su renombre… en 1901 que eran cerrados. Durante un breve renacimiento 1903-1911, fueron utilizados en la fabricación de películas tempranas.
Un embarcadero fue construido para llevar estas muchedumbres en tierra, y un ferrocarril abierto en Ferrocarril del oeste del rama de Gravesend. Era uno de los steamboats de los jardines de Rosherville que estuvo implicado en un accidente horrific en 1878. Princesa Alicia el vapor del pasajero, después de dejar el embarcadero de Rosherville, estaba en una colisión con el collier Castillo de Bywell, de Woolwich. 640 personas murieron de la colisión, 240 que eran niños. Una investigación fue celebrada en Woolwich, pero no se estableció ninguna razón concluyente siempre en cuanto a la causa del desastre en los diablos codea en el Thames.
Ciudad nueva de Rosherville
José Rosher dio su nombre a un esquema del edificio que comenzó con el edificio de casas nuevas en 1830. Un prospecto indica que `este último de la voluntad del punto convertido en a Gravesend lo que St Leonards está a Hastings y Broadstairs a Margate’. Ese esquema grandioso no materializó en absolutamente que manera, sino el área de los osos de Northfleet aún que nombran.
Northfleet durante la segunda guerra mundial
El viernes, 16 de agosto 1941 El avión de 150 alemanes voló a través de los cielos de Kent, para repartir el soplo peor a la vida civil que el condado había experimentado a ese punto en la guerra. Con la formación partiendo en los grupos que se desafiarán vario de Manston, Kenley, Hornchurch, Colina de Biggin y campos de aviación de Hawkinge, un grupo de Dorniers hecho le a Northfleet un poco después de mediodía.
Fue divulgado que cerca de 106 bombas explosivas altas que se extendían a partir de 50-250 kilos fueron caídas sobre la ciudad y su complejo industrial. Mataron a un total de 29 personas, y 27 dañados con dos escuelas dañaron gravemente.
Club del balompié de Gravesend y de Northfleet
Aunque uno supondría Gravesend para ser la influencia principal en la historia de este club, pues fue enumerado primero cuando los clubs combinados, él de las ciudades eran de hecho Northfleet que era ser responsable de la realización significativa temprana del club del balompié de la asociación ahora conocido como F.C. unido Ebbsfleet. Ebbsfleet está actualmente en Nacional de la conferencia debajo de encargado Liam Daish y su ayudante, Alan Kimble. Los jugadores de la estrella son Charlie MacDonald y la leyenda local Barreta Jackson. 2004/05 la escuadrilla contuvo Equipo del nacional de Irlanda del Norte jugador de la reserva Roy Essandoh, un jugador compró una vez apagado de teletexto cerca Wycombe Wanderers y quién se encendió más adelante asegurar a Taza del FA Aspecto Semi-Final en las manos de Ciudad de Leicester.
Construcción del acoplamiento de carril del túnel de canal (CTRL)
Con la abertura en 2003 de la primera sección del CTRL que, en parte, utilizó un ferrocarril largo-cerrado del rama entre Longfield y Gravesend del oeste las estaciones, sección dos fueron comenzadas. Deja la primera sección en la colina de la pimienta y da vuelta inmediatamente al norte-hacia el oeste; el pasar debajo del río Thames río abajo de las travesías y del título existentes de Dartford hacia Estación del St Pancras en el norte Londres donde se está construyendo un nuevo término. Habrá una estación intermedia en Stratford, del este Londres. Otra nueva estación, Ferrocarril internacional de Ebbsfleet, en Valle de Ebbsfleet cerca de Northfleet, se ha construido. Esto también será servida por los trenes domésticos que funcionan a o desde Gravesend, Ashford o ciudades en Kent del este. Eurostar comenzó el funcionamiento sobre la línea más directa en 2007, a partir que de fecha dejaron de servir Estación de Waterloo.
Acoplamientos externos
- Detalles de los trabajos del cemento de Northfleet
- Archivo de Dartford - incluye los detalles del trabajo de Guillermo Aspdin
- Jardines de Rosherville
- Calle de Perry de la iglesia de todos los santos
- Web site infantil de la escuela de la comunidad verde de los esquileos
- Web site de la High School secundaria de la universidad de la tecnología de Northfleet
- Northfleet con el club rotatorio de Ebbsfleet (cargado 1954)
- Roberto H Hiscock, Una historia de Gravesend, Phillimore, 1976, ISBN 0-85033-242-7
- W franco Jessup, La historia de Kent ilustró, Consejo de condado de Kent, 1966, ISBN 0-900947-06-3
Referencias
- ^ 2005 estimaciones llanas de la población de la sala. Consejo de condado de Kent (el septiembre de 2006). Recuperado encendido 2007-08-20.
- ^ Un J Francis, La industria del cemento 1796-1914: una historia, David y Charles, 1977, ISBN 0-7153-7386-2
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