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Brigada de fuego de Londres

Brigada de fuego de Londres

Área de la brigada de fuego de Londres
Cobertura
Área Mayor Londres
Tamaño 609 millas cuadradas (1.577 kilómetros de ²)
Población 7.517.700.
Operaciones
Formado 1865 (originalmente llamado Brigada de fuego metropolitana, fue retitulado la brigada de fuego de Londres adentro 1904)
HQ Lambeth
Personal 7000
Estaciones 112 (incluye una estación independiente del río)
Web site Brigada de fuego de Londres
Autoridad del fuego Fuego de Londres y autoridad de planeamiento de la emergencia
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Brigada de fuego de Londres (LFB) es estatutario servicio del fuego y del rescate para Londres, Inglaterra. Es funcionado por Fuego de Londres y autoridad de planeamiento de la emergencia y es el tercer servicio más grande del fuego del mundo con el personal casi 7000 de el cual 5800 son bomberos y oficiales operacionales.[1] En octubre de 2007, designaron a Ron Dobson como la comisión para el planeamiento del fuego y de la emergencia, de el cual incluye la posición Encargado de la brigada o principal oficial del fuego. Sr. Dobson asumió el control de Sir Ken Knight quién había sido comisión desde 2003. [2]

En 2005/2006 atendió sobre 155.001 emergencias, que incluyeron 16.000 fuegos serios[3], haciéndole uno de las brigadas de fuego más ocupadas del mundo. En 2005, recibió sobre 9000 llamadas de la broma, el número más alto de todo el brigadas de fuego en el Reino Unido. El LFB es la tercera brigada de fuego más grande del mundo, después de Cuerpo de bomberos de Nueva York y Brigada de fuego de París.[4] Así como lucha contra el fuego, el LFB responde a material peligroso incidentes, conductas planeamiento de la emergencia y se realiza seguridad de fuego inspecciones y educación. No proporciona servicio de la ambulancia, esta función es realizada por Servicio de la ambulancia de Londres como independiente Confianza de NHS, no obstante entrenan a todos los bomberos adentro primeros auxilios y los coches de bomberos - o las aplicaciones mientras que se saben - llevan de primeros auxilios equipo incluyendo resuscitators básicos.

Contenido

Organización

El LFEPA consiste en tres direcciones ese todo el informe a la comisión - actualmente Ron Dobson [5] - son: Fuego y dirección de la seguridad de la comunidad, dirección de los recursos y dirección corporativa de los servicios. En mayo de 2007, Departamento para las comunidades y el gobierno local anunciado que habían designado a sir Ken como el primer Principales fuego y consejero del rescate.[6]

Las jefaturas Del LFB están en Lambeth, en Terraplén de Albert, al lado de Río Thames, y cerca de Puente de Lambeth, solamente fue confirmado en noviembre de 2005, que las jefaturas de la brigada se moverán a un edificio nuevo adyacente a existir Southwark centro de entrenamiento en 2007 [7].

Organización histórica

En 1938, el LFB fue organizado en dos divisiones: Norteño y meridional, dividido en la mayoría de los lugares por Río Thames. Cada uno fue ordenada por un oficial divisional. Cada división fue dividida en tres districtos, cada uno debajo de un superintendente, con sus jefaturas en una “estación del superintendente”. El superintendente se coloca fue ordenado por District Officers, con las otras estaciones debajo de oficiales de la estación.[8]

Energías legislativas

Autoridades del fuego y del rescate en Inglaterra venga bajo departamento gubernamental que era conocido como Oficina del diputado primer ministro (ODPM). Este departamento era responsable de autoridades del fuego de la cubierta de la legislación. Sin embargo, en 2006, un cambio estructural al gobierno central condujo a la creación del Departamento para las comunidades y el gobierno local. Es responsable ahora de fuego y de resistencia en Inglaterra y por lo tanto Londres [9].

Fuego y acto 2004 de los servicios del rescate cambió muchos funcionamiento practica [10], fue traído adentro para substituir Acto 1947 de los servicios del fuego(enmendado 1959).

El nuevo acto fue bosquejado en respuesta a la revisión independiente del servicio del fuego [11], designado a menudo el informe de Bain, después de su autor Profesor sir George Bain. Recomendó cambios radicales a muchos procedimientos de funcionamiento de la brigada de fuego y condujo a a huelga nacional del fuego en 2002.

Otros cambios a la tela legislativa, de organización y estructural de la brigada, que podría incluir variar la época de atención, la localización de la línea delantera bombas (coches de bomberos) y el número del personal, más blancos obligatorias del funcionamiento, de prioridades y de objetivos son fijados por el DCLG bajo la forma de documento llamado el fuego y rescatan el marco del nacional del servicio. El marco es fijado anualmente por el gobierno y se aplica a todas las brigadas en Inglaterra. La responsabilidad del resto del servicio BRITÁNICO del fuego se incumbe a los varios parlamentos y asambleas. En las ediciones anchas BRITÁNICAS, El principal fuego manda la asociación proporciona la voz colectiva en ediciones del fuego, del rescate y de la resistencia.[12] La calidad de miembro se compone de antiguos funcionarios sobre la fila del funcionario auxiliar, al funcionario o al nuevo título del encargado de la brigada.

  • El fuego y el acto 2004 del rescate abrogaron varios actos, muchos que iban detrás cincuenta años. La lista completa de los actos abrogados se puede encontrar en:[1]

Historia

Después de una multiplicidad de arreglos de lucha contra el fuego ad hoc y 1666 Gran fuego de Londres, vario compañías de seguros unidades establecidas de la lucha contra el fuego a luchar fuegos eso ocurrió en edificios que sus compañías respectivas tenían asegurados. Mientras que las demandas crecieron en las brigadas de fuego primitivas que comenzaron a cooperar con uno a hasta, encendido 1 de enero, 1833, Establecimiento del coche de bomberos de Londres fue formado bajo dirección de James Braidwood [13]. Con ochenta bomberos y trece parques de bomberos, la unidad seguía siendo una empresa privada, financiada por las compañías de seguros y pues tal era responsable principalmente de mercancías materiales del ahorro del fuego.

Varios fuegos grandes, lo más notablemente posible en Palacio de Westminster en 1834 [13] y almacenes por Río Thames en 1861 [13], estimulado las compañías de seguros para cabildear gobierno para proporcionar a la brigada en el costo público y a la gerencia. Después de la consideración debida, adentro 1865 el acto metropolitana de la brigada de fuego fue pasado[13], el crear Brigada de fuego metropolitana bajo dirección del capitán (un sir más último) Eyre Massey Shaw. En 1904 retitularon a la brigada oficialmente como Brigada de fuego de Londres[13].

Durante Segunda guerra mundial, unieron a las brigadas de fuego en un solo Servicio nacional del fuego. La brigada de fuego separada de Londres para condado de Londres fue reestablecido en 1948[13]. Con la formación de Mayor Londres en 1965, esto absorbió la mayor parte de a brigada de fuego de Middlesex, las brigadas de la ciudad para Jamón del oeste, Jamón del este y Croydon y partes de Essex, Hertfordshire, Surrey y Kent brigadas[13].

En 1986 Mayor consejo de Londres - o GLC - fue disuelto y substituido por una nueva autoridad estatutaria, llamada la autoridad del fuego de Londres y de la defensa civil o más simplemente, el LFCDA[13]. En 3 de julio, 2000, Fuego de Londres y autoridad de planeamiento de la emergencia, asumió el control responsabilidad estatutaria del LFCDA.

Al mismo tiempo, Mayor autoridad de Londres fue establecido para administrar el LFEPA y alternadamente el LFB, y coordinan el planeamiento de la emergencia para Londres. El consistir en Alcalde de Londres y otros miembros elegidos; el GLA también toma la responsabilidad del Autoridad metropolitana del policía, Transporte para Londres y otras funciones.

Comisiones anteriores y funcionarios

  • 2007 a actual Ron Dobson
  • 2003 a 2007 Sir Ken Knight (primera comisión)
  • Brian 1991 a 2003 Robinson
  • Gerald 1987 a 1991 Clarkson
  • Ronald el an o 80 a 1987 Bullers
  • Peter 1976 a el an o 80 Darby
  • 1970 a 1976 José Milner
  • Leslie 1962 a 1970 Leete
  • sir 1948 a 1962 Frederick Delve
  • 1941 a 1948 todas las brigadas de fuego nacionalizado
  • 1939 a 1941 DCO Jackson (Firebrace secundado al Ministerio del Interior)
  • Aylmer 1938 a 1941 Firebrace
  • 1933 1938 al comandante Cyril Morris
  • tintóreo 1918 a 1933 de Arturo
  • teniente 1909 a 1918 comandante Sampson Sladen RN
  • 1903 1909 al almirante posterior Hamilton
  • capitán 1896 a 1903 Wells
  • James 1891 a 1896 Sexton Simmonds (dimitido)
  • capitán 1861 a 1891 sir Eyre Massey Shaw Superintendente del Brigada de fuego metropolitana
  • director 1833 a 1861 de James Braidwood del establecimiento del coche de bomberos de Londres (muerto en la acción)

Extracto de: Brigada de fuego de Londres - fechas dominantes[14]

El proveer de personal

Estructura del papel

La brigada de fuego de Londres, junto con muchos los servicios BRITÁNICOS del fuego y del rescate ha adoptado un cambio en estructura espesa. Las filas tradicionales - a la izquierda de la columna abajo han sido substituidos en el LFB, por los nuevos títulos más descriptivos a la función de trabajo.[15] [16]

Los viejos títulos siguen siendo funcionando en muchas de otras autoridades de las brigadas y del fuego del Reino Unido. [17]

  • Bombero
  • Oficial = encargado B de la estación o encargado divisional auxiliar A del grupo
  • Oficial divisional III e II = encargado B del grupo
  • Oficial divisional I = encargado A del área
  • Encargado divisional mayor B del oficial = del área
  • Funcionario auxiliar = encargado auxiliar de la comisión (LFB) brigada
  • Oficial de subdirector = encargado del diputado comisión (LFB) brigada
  • El funcionario = la comisión para el planeamiento del fuego y de la emergencia (LFB) incluye el papel de Principal oficial del fuego también conocido como encargado de la brigada

Filas históricas

La estructura espesa usada por la brigada de fuego de Londres en 1938 era:[8]

  • Bombero
  • Bombero mayor
  • Secundario-Oficial
  • Oficial de la estación
  • Oficial del districto
  • Superintendente
  • Superintendente mayor
  • Oficial divisional (4)
  • Oficial divisional mayor (1)
  • Oficial de subdirector (1)
  • Funcionario (1)

Reclutamiento y entrenamiento

El entrenamiento profesional del bombero dura cerca de cuatro meses y toma lugares en el centro de entrenamiento de especialista del LFB en Southwark. En la terminación acertada, dos turnos de noche fija al bombero nuevo-cualificado a uno de los parques de bomberos dentro del área de Londres para trabajar en un patrón de cambio - actualmente dos turnos de día (nueve horas), seguido (15 horas), seguidos por cuatro días apagado. Los patrones de funcionamiento eran el tema del escrutinio en Independent Review de profesor Bain del servicio del fuego.[18]

Después de escuela de entrenamiento, los bomberos sirven período de un año en que están en la libertad condicional, y muchos eligen tomar exámenes formales de la promoción. La calificación y la paga completa no se alcanzan hasta que se han terminado cuatro años de servicio. Entrenamiento en curso - teórico y práctico continúa a través de la carrera del bombero.[19]

Promoción

Promoción del aumento de los bomberos tomando examinaciones. Hasta Julio de 2006, éstos fueron administrados por el tablero de las examinaciones de los servicios del fuego que fijan los exámenes escritos nacionales para la promoción a la fila del bombero principal, el Secundario-oficial y el oficial de la estación (véase arriba). [20]

Algunos exámenes de la promoción se pueden substituir por calificaciones del Institución de los ingenieros del fuego. Bomberos y civiles - por ejemplo los inspectores de edificio, los científicos, los topógrafos y otros profesionales practicantes toman estas calificaciones por la prueba o la investigación escrita.

Los exámenes futuros de la promoción serán fijados usando el sistema de desarrollo o el IPDS personal integrado. [21]

Servicios y prevención contra los incendios de lucha contra el fuego, especiales

Los bomberos responden a los fuegos[22], y servicios especiales.[22],[22],[22] Se define un servicio especial como cada otro no-fuego relacionó emergencia y la incluye: accidentes de tráfico de camino (sabido por todos los servicios de emergencia como RTAs, o RTCs, colisión del tráfico de camino), los incidentes químicos, personas cierran en las elevaciones, personas debajo de los trenes, desplomes del tren, flotantes rescata (lo más notablemente posible el Marchioness que se hunde en 1989) y otras emergencias que requieren personal y el equipo del rescate del especialista. El alcance completo de los deberes de una brigada y las energías se engarzan en el fuego y rescatan el acto 2004.[22],[22], Los bomberos y en algunos casos los equipos del especialista de la unidad de la investigación del fuego de la brigada también investigan delito de incendiar los incidentes, trabajo junto al policía y proporcionan evidencia ante el tribunal.

El otro deber de la base de la brigada es “previene daño”, y deberes cotidianos de la prevención contra los incendios.

Cubierta de lucha contra el fuego

La brigada de fuego de Londres proporciona la cubierta del fuego según un sistema de cuatro categorías del riesgo, éstas se ha utilizado tradicionalmente a través del Reino Unido, donde está clasificado cada edificio de riesgo” del riesgo “D” de “A.[23] La categoría del riesgo determina el número mínimo de las aplicaciones que se enviarán a un incidente:

Riesgo de “A”

Áreas con alta densidad de los edificios y/o de la población grandes, por ejemplo bloques de la oficina o fábricas.

Tres coches de bomberos que se enviarán en el plazo de ocho minutos, los primeros dos para llegar en el plazo de cinco minutos.

Riesgo de “B”

Áreas con densidad media de los edificios y/o de la población grandes, por ejemplo bloques residenciales de varios pisos.

Dos motores desplegados, uno en el plazo de cinco minutos, el segundo en el plazo de ocho minutos.

Riesgo de “C”

Áreas suburbanas de la baja densidad y características separadas.

Un coche de bomberos que se enviará en el plazo de diez minutos.

Riesgo de “D”

Áreas más rurales no cubiertas por bands A-C.

Un coche de bomberos que se enviará en el plazo de veinte minutos.

Ayuda mutua

Fuego y acto 2004 de los servicios del rescate, da a brigadas la energía de asistir a otras autoridades de las brigadas o del fuego en qué se conoce como ayuda mutua.[24] El LFB desempeñó un papel comprensivo en asistir al fuego de Hertfordshire y al servicio del rescate con el fuego del aceite de Buncefield en 2005.

Las brigadas que colindan el LFB son como sigue:

Determinación del tamaño de un incidente

El LFB, junto con todos los servicios BRITÁNICOS del fuego y del rescate determina el tamaño de un fuego o el servicio especial por el número final del bombeo y de aplicaciones especiales enviados para tratar de él. Por ejemplo, dos aplicaciones se envían a un área del riesgo de B en respuesta a una llamada del fuego en una casa residencial. Oficial-en-cargue puede solicitar aplicaciones adicionales transmitiendo el mensaje de radio, “haga las bombas cuatro” o si creen a las personas implicadas, “hacen las bombas a cuatro personas divulgadas”.[25] La sala de mando entonces enviará dos apllicances más que hacen el total hasta cuatro. Los bomberos refieren informal a los fuegos tales como “un componer” o “un pumper cuatro” [26], cuando el fuego está hacia fuera, si no se enviara ningunas otras aplicaciones de bombeo, esto sería registrado como fuego de cuatro bombas.

Si un incidente es más serio, puede ser extendido derecho a un fuego de seis, ocho o diez bombas y más allá - en Londres, esto se termina generalmente en números pares. Pero no es infrecuente que un fuego de diez bombas “sea compuesto” a 15 pues un fuego grande necesitaría cinco aplicaciones adicionales. Una llamada a un fuego serio del almacén se podía extender derecho a un fuego de diez bombas, el mayo de 2007 Cutty Sark el fuego requirió ocho bombas[27], mientras que un incidente serio se extiende, la brigada despliega antiguos funcionarios y los vehículos del comando y del control, del comando y de jefaturas de la brigada, más aplicaciones del especialista. Un ejemplo de un fuego de 25 bombas, era el resplandor en Palacio de Alexandra en 1980,[28] El rey tirotea era un fuego de 30 bombas.[29] Las aplicaciones de bombeo pueden funcionar solamente con un equipo mínimo de cuatro, y un máximo de seises (aunque esto es raro) así que es posible, como regla-de-pulgar, resolver el número de los bomberos que atienden a un incidente multiplicando el número de bombas por cinco. El fuego de Sark del Cutty fue descrito como “fuego de ocho bombas atendido por 40 bomberos”.[27]

Servicios especiales

Los servicios de la base son pagados para por Londres impuesto de consejo pagadores y a través de la central gobierno financiamiento - conocido como establecimiento de la concesión; y la cuenta de cada pagador de impuestos del consejo incluirá qué se conoce como precepto - una parte específica de su cuenta que contribuya al financiamiento del FRS. Ésos necesitando los servicios del LFB en una emergencia no pagan. Pero la brigada puede proporcionar los servicios especiales adicionales para los cuales puede cargar donde no hay amenaza inmediata a la vida o al riesgo inminente de lesión.

Los ejemplos de estos servicios especiales para los cuales pueda ser cargado son:

  • claro de premisas comerciales inundadas
  • uso del equipo de la brigada para proveer o quitar el agua
  • la fabricación estructura la caja fuerte en caso de que no haya riesgo de los daños corporales al público

Prevención contra seguridad y los incendios

Los bomberos de LFB y los “oficiales del reloj” visitan las premisas residenciales y comerciales para aconsejar sobre el gravamen de riesgo del peligro y la prevención contra los incendios. También proporcionan la educación de seguridad a las escuelas y a los grupos de la juventud. Cada uno de las ciudades de Londres tiene una oficina central de la seguridad de fuego que compagine y coordine el trabajo de la prevención contra los incendios de acuerdo con la legislación, y son apoyados por un equipo dedicado de los oficiales del especialista.

Parques de bomberos

El LFB hoy

El LFB tiene 112 parques de bomberos, incluyendo una estación totalmente independiente del río a través de los 33 Ciudades de Londres.[30] Son proveídos de personal 24 horas por día por los miembros a tiempo completo de la brigada, y ligados a un centro del comando y de control localizado adentro Docklands [31]. Este centro fue abierto en 2004, llamadas a él se alimenta a partir de 999 operadores en BT.

Algunas autoridades BRITÁNICAS del fuego utilizan medio tiempo, o los bomberos conservados que vivos y trabajo cerca de su estación local y son en-llaman, pero el LFB es uno de solamente dos servicios BRITÁNICOS del fuego donde está empleados todo el personal operacional a tiempo completo. Cada estación tiene cuatro cambios, conocidas como relojes: rojo, blanco, azul y verde; con un comandante del reloj (oficial de la estación u oficial secundario) responsable. La gerencia total de la estación es realizada por el comandante de la estación (oficial divisional auxiliar), que también atenderá a incidentes serios, tan bien como tiempo del gasto en llamada.

Un grupo de uno (ciudad de Londres) a seis (estaciones de las aldeas de la torre) dentro de una ciudad es manejado por un comandante de la ciudad (oficial divisional) que obre recíprocamente estratégico en un nivel local con el comandante de la ciudad para el policía y el ejecutivo de la autoridad local.

Aplicaciones

Artículo principal: Equipo de la brigada de fuego de Londres

Más que la mitad de los parques de bomberos del LFB tienen dos coches de bomberos o aplicaciones, también conocidos como bombas. Éstas son generalmente las estaciones más ocupadas que reciben sobre 2.000 llamadas (sabidas familiar por los bomberos como “grita”) por año. Pueden también ser estaciones de la importancia estratégica, o ésos situados en áreas consideraban de riesgo elevado. Las estaciones restantes tienen una sola bomba (sabida realmente como una escala de doble finalidad de la bomba) y atienden generalmente a menos de 2.000 llamadas por año. Muchas estaciones también tienen otros vehículos del especialista asignados a ellos.

Ésta es la flota operacional llena actual del LFB:

  • 168 escalas de doble finalidad de la bomba (más 100 reservas y 25 para los varios propósitos del entrenamiento)
  • 16 unidades de rescate del fuego (más 3 reservas y 1 para el entrenamiento)
  • 14 vehículos urbanos de la búsqueda y del rescate (con cinco diversos tipos de vainas del equipo)
  • 11 plataformas de la escala aérea/escalas de la placa giratoria/plataformas hidráulicas
  • 10 unidades de la respuesta del incidente
  • 9 bombas en grandes cantidades
  • 8 unidades del comando (más 1 reserva)
  • 7 unidades de la investigación del fuego
  • 6 unidades de ayuda operacionales (más 1 reserva)
  • 4 unidades de la capa de la manguera
  • 3 unidades a granel de la espuma
  • 3 unidades de control de daños (debido para el retiro en 2008)
  • 2 detección, unidades de la identificación y de supervisión
  • 2 unidades de ayuda científicas
  • 1 unidad del aparato respiratorio (debido para el retiro en 2008)
  • 1 Fireboat (más 1 para el entrenamiento y los ejercicios)
  • 1 unidad del perro de la investigación del fuego
  • 1 unidad del recurso de los medios

El programa de las mejoras en proveer de personal y del equipo emprendidos por el LFB desde entonces 9/11 mejorar su capacidad del capital la resistencia y para ocuparse de emergencias importantes, incluyendo la amenaza del terrorismo ha incluido: 10 unidades de la respuesta del incidente; dos unidades de ayuda científicas; cuatro diversos tipos de vehículos urbanos de la búsqueda y del rescate (USAR) y de diez portadores del personal de USAR; tres unidades totales de la resistencia de la descontaminación; diez portadores del personal; y seis portadores del equipo conocidos como unidades de ayuda operacionales.[32]

Londres central las estaciones pueden atender a hasta 8000 llamadas en un año, llamadas de las estaciones cerca de 3000 a 4000 del centro urbano por año (éstas tienden para ser las estaciones que son porción ocupada las áreas denso-pobladas más pobres), y periférico o los parques de bomberos suburbanos pueden atender a alrededor 1500 llamadas que incluyan accidentes de tráfico de camino, los fuegos de la hierba y los fuegos de la casa.[33]

Arquitectónico, los parques de bomberos varían en edad y diseño de Edwardian las casas del fuego del rojo-ladrillo a los bloques espaciosos modernos terminan con las instalaciones adicionales del especialista [34]. Los parques de bomberos tempranos fueron construidos originalmente con las aplicaciones traídas por caballo en mente y con las características tradicionales tales como poste de los bomberos, utilizado por los bomberos tener el acceso rápido de su arriba comodidad cuartea a los garages del coche de bomberos debajo cuando está convocado. La más vieja estación de trabajo de Londres está en Clerkenwell entre Ciudad y Extremo del oeste.

Parques de bomberos más modernos, aunque construidos sin tales características, tienen a menudo una comodidad e instalaciones más espaciosas para el personal de ambos sexos, áreas públicas del visitante tales como oficinas de la seguridad de la comunidad y de otras amenidades. Un ejemplo de éstos es el nuevo parque de bomberos adentro Hammersmith cuál se abrió en 2003 [35], apenas algunas cientos yardas a lo largo del Bush del pastor Camino del parque de bomberos local anterior que había sido construido en 1913 [36].

Encierros del parque de bomberos

La creación del Mayor consejo de Londres de la sierra 1965 el número de las estaciones de LFB aumenta. El LFB absorbió algunas estaciones de las brigadas del condado. Cuando había un puñado de brigadas más pequeñas: Middlesex, Croydon, jamón del oeste y jamón del este - todos fueron incorporados en el LFB.[37] Por 1965 el LFB tenía 115 estaciones, más dos estaciones del río. El LFB tiene una política en curso de aumentar parques de bomberos existentes, y nuevas estaciones constructivas para substituir los que sean no más convenientes para los requisitos de un servicio moderno del fuego del día.[38] Ha ganado una nueva estación en Aeropuerto de Heathrow, pero estos últimos años, el número total de estaciones ha reducido muy levemente con algunos encierros permanentes:

  • 2005 Manchester ajusta, en el extremo del oeste de Londres era cerrada[39]
  • 1999 El Barbican, en la ciudad de Londres era cerrado [40]
  • 1998 El aeropuerto de Heathrow, nueva estación se abrió cuando el área terminal central del aeropuerto fue reclasificada como “riesgo”[41]
  • 1998 La colina de los tiradores, en Londres del sur era cerrada[42]
  • 1993 Sanderstead, una estación de la brigada de fuego de Surrey se cerró originalmente[43]

En noviembre de 2007, la brigada anunció planes para construir un nuevo parque de bomberos en la colina de Harold, Havering, llevando el número de estaciones en esta ciudad cuatro. Si se satisfacen los planes y la construcción va a medir el tiempo, la nueva estación será operacional a principios de 2009.[44]

Centro de control regional

En octubre de 2007, Departamento para las comunidades y el gobierno local anunciado que la localización para el nuevo centro de control regional, dedicada al capital, y a la parte de FiReControl proyecte, esté en el estado industrial de Merton en Ciudad de Londres de Merton. [45]

Incidentes notables

El área geográfica cubierta por el LFB junto con la infraestructura de transporte principal; y el político, el negocio y las bases administrativas típicos de una ciudad capital ha visto a brigada implicada en varios incidentes importantes. Un incidente importante, que era conocido como accidente importante requiere la puesta en práctica de una respuesta de la interagencia a un plan de contingencia predeterminado.

Los servicios de emergencia uces de los pueden iniciar Procedimiento importante del incidente generalmente de un oficial en la tierra. En términos legislativos, en el Reino Unido que el oficial más mayor del fuego está a cargo de cualquier incidente que implica el fuego, cualquier otro está la responsabilidad del policía, al menos como en el caso de Bombardeos 2005 de Londres los incidentes importantes múltiples fueron declarados por el servicio del fuego para las bombas del camino de Aldgate y de Edgware, y por Servicio de la ambulancia de Londres para la bomba cuadrada del autobús de Tavistock. Cuando se declara un incidente importante los servicios junto con las agencias civiles utilizan un sistema estructural conocido como comando del oro eso permite que sigan un procedimiento del sistema para la gerencia del incidente. Simplemente puesto el comando del oro se relaciona con el control estratégico de un incidente, de un operacional táctico y de bronce del comando de plata. El comando del oro del término puede también relacionarse con el edificio del servicio de emergencia, la unidad de control móvil o la otra base que se convierte en el punto focal (a menudo remotamente) para la gerencia del incidente.

Además, un incidente importante puede conducir al gobierno que activa su facilidad de la coordinación, conocida como COBR.

Algunos incidentes importantes notables donde el LFB ha desempeñado un papel significativo:

El LFB y la cultura popular

  • Guerras del fuego: En 2003, el BBC siguió a investigadores del delito de incendiar de la unidad de la investigación del fuego del LFB (FIU). Las series bipartitas, difundieron en julio de 2003, mirado cómo el LFB investigó “4000 fuegos donde estaba desconocida la causa”. El segundo programa Guerras del fuego: Asesinato más asqueroso centrado en una investigación.[55]
  • El quemarse de Londres: La serie de la televisión El quemarse de Londres, demostrado encendido ITV fue basado en el parque de bomberos ficticio de LFB “Blackwall”. La serie se centró en caracteres en el azul Reloj. Era originalmente a 1986 película de la televisión, escrita cerca Gato Rosenthal. El parque de bomberos usado como la localización principal en el drama era el Dockhead del LFB cerca Puente de Londres, antes de mover al parque de bomberos de Leyton en Londres del este tarde en la serie.[56]. La serie de la televisión que siguió la película funcionó a partir la 1988 a 2002. [57]
  • Fuego!: El parque de bomberos del camino de Kingsland Del LFB adentro Caballo de alquiler, Londres del este era el foco de una serie documental cerca Televisión de Thames para ITV, difusión en el resorte de 1991. ¡Fuego! [58] El documentary causó una investigación interna por el LFB después de que las escenas fueran demostradas de los bomberos que tenían una lucha del alimento en un partido de Navidad en uno de los programas. Varios miran a miembros del camino de Kingsland fueron suspendidos después de que el programa fuera difusión encendido 27 de junio 1991.[59]
  • ¡Bombero! Una cuenta personal: Bombero anterior de Londres Neil Wallington escribió una cuenta de su experiencia en el LFB llamado ¡“Bombero! Una cuenta personal ", fue publicado en 1979.[26] Él chronicled su transición de un bombero en la brigada de fuego de Croydon a través el suyo que alcanzaba a la fila de Oficial de la estación en el LFB. Él se encendió hacer Principal oficial del fuego del servicio del fuego del Devon, (ahora conocido comoDevon y servicio del fuego y del rescate de Somerset) y ha escrito varios libros acerca del servicio del fuego por todo el mundo. ¡Bombero! … contorneó el cambio en condiciones de trabajo en el LFB en los años 70, una época que consideró a horas de funcionamiento de los bomberos reducidos drástico, y las condiciones mejoraron.
  • Reloj rojo: El anterior ITN newsreader Gordon Honeycombe llegó a ser amistoso con Wallington mientras que él era oficial de la estación en Paddington parque de bomberos. En 1976, Honeycombe publicado una cuenta del Fuego del hotel de Worsley, un incendio mortal serio en un parador adentro Maida Vale, adentro 1974 eso demandó las vidas de siete personas incluyendo un bombero. El libro que resultaba fue llamado “Reloj rojo”, [60] proporcionó una cuenta gráfica de un solo incidente, y contorneó algunos de los cambios al funcionamiento practica eso resultó de él.

Referencias

  1. ^ Brigada de fuego de Londres: Nuestro personal
  2. ^ La brigada de fuego de Londres designa el nuevo lanzamiento de la comisión prensa: PR062/el 7,1 Oct de 07, (alcanzado el 8 Oct de 07)
  3. ^ Brigada de fuego de Londres: Nuestro plan para mejorar mantiene 2007/2008, publicado el Nov de 2006 (alcanzado el 5 Jul de 07)
  4. ^ BT: La broma llama el servicio £230,000 del fuego del coste diario
  5. ^ Brigada de fuego de Londres: Comisión
  6. ^ Las comunidades y las noticias del gobierno local lanzan a 099, al 24 de mayo de 2007, al nuevo principal fuego y a consejero del rescate designados
  7. ^ Brigada de fuego de Londres: Noticias
  8. ^ a b Brigada de fuego de Londres, La brigada de fuego de Londres: Información para pensar a candidatos, Diciembre de 1938.
  9. ^ Departamento para el Web site de las comunidades y del gobierno local (DCLG)
  10. ^ Fuego y acto 2004 de los servicios del rescate
  11. ^ Revisión independiente del servicio del fuego
  12. ^ El principal fuego manda la asociación
  13. ^ a b c d e f g h Brigada de fuego de Londres: Fechas dominantes
  14. ^ Brigada de fuego de Londres: fechas dominantes, (alcanzadas el 23 Oct de 07)
  15. ^ El sistema de desarrollo personal integrado (IPDS) (alcanzado el 8 Oct de 07)
  16. ^ Brigada de fuego de Londres: Estructura espesa
  17. ^ FireNet: Filas BRITÁNICAS del servicio del fuego
  18. ^ Revisión independiente del servicio del fuego, profesor sir George Bain Pub: 16 Dic de 2002
  19. ^ Brigada de fuego de Londres: Entrenamiento
  20. ^ El fuego mantiene el tablero de las examinaciones
  21. ^ Librete personal integrado del sistema de desarrollo, (transferencia directa del pdf)
  22. ^ a b c d e f Fuego y acto 2004 de los servicios del rescate, publicado en línea la oficina de la información del sector público, (alcanzada el 6 Nov de 07)
  23. ^ Brigada de fuego de Londres: Cubierta del fuego
  24. ^ Fuego y acto 2004 del rescate
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Vea también

El fuego se relacionó

Otros servicios de emergencia

Acoplamientos externos

v • d • e
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