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News: |
| Dueño | Corea del sur |
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| Establecido | 10 de octubre, 1989 |
| Jefaturas | Yuseong, Daejeon |
| Spaceport primario | Centro del espacio de Naro |
| Lema | Aerius Spatium [1] |
| Administrador | Hongyul Paik (백홍열) |
| Presupuesto | KRW 348 mil millones (FY 2007)[2] |
| Web site | www.kari.re.kr |
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Sello de KARI
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| Instituto de investigación aeroespacial de Corea | ||||||||
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Instituto de investigación aeroespacial de Corea (KARI) es la agencia de la aeronáutica y del espacio de Corea del sur. Sus laboratorios principales se localizan adentro Daejeon, en Ciudad de la ciencia de Daedeok. Los proyectos actuales incluyen KSLV lanzador. Más allá de proyectos incluya el 1999 Arirang-1 satélite. La agencia fue fundada en 1981. Antes de la entrada de Corea del sur en IAE en 1992, se centró sobre todo en la tecnología aeroespacial.
Contenido |
Corea del sur el primer ganó experiencia con los misiles proporcionados por Estados Unidos al contador Corea del norte.
KARI comenzó adentro 1990 para desarrollar sus propios cohetes. Produjo el KSR-I y el KSR-II, uno y los cohetes de dos etapas en el temprano los años 90.
En diciembre 1997 comenzó el desarrollo de a LOX/keroseno motor espacial. KARI deseaba desarrollar capacidad basada en los satélites del lanzamiento. Un lanzamiento de la prueba del KSR-III ocurrió adentro 2002.
KARI tenía a 2003 el presupuesto de 156.4 mil millones ganó ($150 millones USD).
Corea del sur decidía a acelerar el desarrollo ensamblando con Rusia, y la cooperación comenzó adentro 2004. KARI ahora es el convertirse Vehículo del lanzamiento del espacio de Corea, que de primera planta se basa en Cohete de Angara. El primer lanzamiento del KSLV espera adentro 2007. Rusia también está ayudando a construir Centro del espacio de Corea, a spaceport en Condado de Goheung.
Un reparto también fue pulsado encendido 24 de octubre, 2005 para enviar a un coreano en espacio a bordo de un ruso Soyuz spaceflight. Con Programa coreano del astronauta, Rusia ha entrenado a dos coreanos del sur y ha enviado uno a la estación espacial internacional en 2008.
KARI también se está convirtiendo Vehículos aéreos sin tripulación, dirigibles de la alto-altitud, y un multiusos next-generation helicóptero proyecto. Además, algunos satélites (es decir. KOMPSAT1 y 2) son diseñados por KARI.
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