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Juan Smeaton

Este artículo está sobre el ingeniero civil del décimo octavo siglo. Para el tratante del bagaje implicado en Ataque internacional 2007 del aeropuerto de Glasgow, vea Juan Smeaton (tratante del bagaje)

Juan Smeaton, FRS, (8 de junio, 1724 – 28 de octubre, 1792) era a ingeniero civil - mirado a menudo como el “padre del genio civil” - responsable del diseño de puentes, canales, puertos y faros. Él era también más un que capaz ingeniero industrial y un eminente físico. Lo asociaron a Sociedad lunar. Él era el ingeniero civil primero uno mismo-proclamado.

Ley y física

Él nació adentro Austhorpe, Leeds, Inglaterra. Después de estudiar en Escuela de la gramática de Leeds, él ensambló la consejería jurídica de su padre, pero entonces a la izquierda hacer un fabricante matemático del instrumento (que trabaja con Henrio Hindley), desarrollando, entre otros instrumentos, a pirómetro para estudiar la extensión material y una tapa girante del espéculo u horizontal (un marítimo navegación ayuda).

Lo eligieron a Compañero de la sociedad real en 1753, y adentro 1759 ganó Medalla de Copley para su investigación en los mecánicos de waterwheels y molinos de viento. Su papel trató la relación entre la presión y la velocidad para los objetos que se movían en aire, y sus conceptos fueron desarrollados posteriormente para idear el “coeficiente de Smeaton”.

Sin embargo, sobre el período 1759-1782, él realizó una serie de otros experimentos y las medidas en waterwheels eso lo condujeron a apoyar y a defender viva del vis teoría de Alemán Gottfried Leibniz, una formulación temprana de conservación de la energía. Esto lo condujo en conflicto con los miembros del establecimiento académico que rechazó la teoría de Leibniz, creyéndolo contrario con el sir Isaac Newton's conservación del ímpetu. El discusión fue estropeado tristemente por sentimientos nacionalistas desafortunados en la partición del establecimiento. Él era también responsable “del centeno Sussex del este del puerto de Smeatons”. Esto fue diseñada para guardar centeno mientras que un puerto de alta mar después del río Rother fue enarenado para arriba

Genio civil

Recomendado por la sociedad real, Smeaton diseñó el tercero Faro de Eddystone (1755-59). Él inició el uso de 'cal hidráulica'(una forma de mortero cuál fijará debajo del agua) y desarrolló una técnica que implica bloques ensamblados a cola de pato del granito en el edificio del faro. Su faro seguía siendo funcionando hasta 1877 en que - con las fundaciones la roca subyacente de la estructura que comienzan a erosionar - fue desmontado y reconstruido parcialmente en Azada de Plymouth. Él es importante en la historia del desarrollo de cemento, porque él identificó los requisitos compositivos necesitados para obtener “hydraulicity” en cal; trabaje de que condujo en última instancia a la invención Cemento de Portland.

Decidiendo que él deseó centrarse en el campo lucrativo del genio civil, él comenzó a serie extensa de comisiones, incluyendo:

• Calder y navegación de Hebble (1758-70)
• Puente de Coldstream sobre Tweed del río (1762-67)
• Mejoras a Navegación de las heces del río (1765-70)
• Puente de Perth sobre Río Tay en Perth (1766-71)
• Canal de Ripon (1766-1773)
• Newark Viaduct sobre Río Trent en Nottinghamshire (1768-70)
• Adelante y canal de Clyde de Grangemouth a Glasgow (1768-77)
• Banff puerto (1770-75)
• Aberdeen puente (1775-80)
• Peterhead puerto (1775)
• El puerto trabaja en Ramsgate (lavabo 1776-83 de la retención; embarcadero 1788-1792)
• Hexham puente (1777-90)
• Birmingham y canal de Fazeley (1782-89)
• St Austell's Charlestown puerto adentro Cornwall (1792)

Debido a su maestría en la ingeniería, Smeaton fue llamado para atestiguar en una corte para un caso relacionado con el enarenamiento-para arriba del puerto en Pozo-siguiente--Mar en Norfolk en 1782. Lo consideran ser el primer testigo experto para aparecer en una corte inglesa.

Ingeniero industrial

Empleando sus habilidades como ingeniero industrial, él ideó un motor del agua para Jardines botánicos reales en Kew en 1761 y un watermill en Alston, Cumbria en 1767 (alguno para inventar le acredita el eje del árbol del hierro fundido para los waterwheels). En 1782 él construyó el molino de la chimenea en Lengüetas de Spital en Newcastle sobre Tyne, los primeros 5 navegados molino del delantal en Gran Bretaña. Él también mejoró Thomas Newcomen's atmosférico motor de vapor, erigiendo uno en la mina de Chasewater en Cornwall en 1775.

Herencia

Mirado altamente por otros ingenieros, él contribuyó a Sociedad lunar y fundado la sociedad de ingenieros civiles adentro 1771. Él acuñó el término ingenieros civiles para distinguirlos de los ingenieros militares que gradúan de Academia militar real en Woolwich. Después de su muerte, retitularon la sociedad de Smeatonian, y era un precursor a la sociedad del Institución de ingenieros civiles, establecido adentro 1818.

Su ingeniero incluido del canal de las pupilas Guillermo Jessop y arquitecto e ingeniero Benjamin Latrobe.

Él murió después de a sufridora movimiento mientras que el caminar en el jardín de su familia a casa en Austhorpe, y fue enterrado en la iglesia de la parroquia en Whitkirk, West Yorkshire.

Juan Smeaton presta su nombre a una High School secundaria en los suburbios de Leeds, adyacente a Campos de Pendas estado cerca de Austhorpe. También le mencionan en la canción Predigo un alboroto (como símbolo de una época dignificada y más pacífica en la historia de Leeds) por Jefes de Kaiser, que es naturales de Leeds.

Acoplamientos externos

• Juan Smeaton información en Structurae
• Detalles de la estructura: Molino de la chimenea
• Perfil de Smeaton en el BBC