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Juan Campbell (gobernador)

Juan Campbell (en o antes de 1720, parroquia de Kirkbean, cerca Dumfries, Kirkcudbrightshire, Escocia - 16 de diciembre 1790, en su casa en la calle de Charles, Cuadrado de Berkeley, Londres, Inglaterra) eran un oficial naval británico, un experto navegacional y un gobernador colonial.

Campbell ensambló la marina de guerra real en una edad temprana y navegó alrededor del mundo en 1740 en Centurion. Él más adelante se conocía como experto navegacional, y era a partir de 1782 a su gobernador de la muerte y Comandante en jefe en Terranova en 1782.

Vida

Vida temprana

Su padre, Juan Campbell (D. 1733), era ministro de Kirkbean y de Juan estaba en una edad temprana puesta de aprendiz al amo de un recipiente el costear. Que presionaron al compañero del recipiente en la marina de guerra, y Juan es dicho haber entrado en la marina de guerra ofreciéndose a cambio de él. Él sirvió por tres años en Blenheim, Torbay, y Russell antes de ser designado adentro 1740 como guardiamarina a Centurion. En Centurions que sobreviene circumnavigation del mundo como el buque insignia de Comodoro George Anson, lo promovieron compañero principal cuando una vacante subió pronto después de navegar, y fue promovida a amo después de 1743 contrato contra el galleon de Manila Nuestra Señora de Covadonga. Uno de sus guardiamarinas del compañero era Augustus Keppel, que de entonces encendido sintió bien a un amigo de por vida.

Volviendo a casa en enero de 1745, Campbell aprobó la examinación para teniente y, con la influencia de Anson detrás de él, rápidamente ganado un primer comando (a sloop) y - en noviembre de 1747 - un segundo, con la promoción a capitán del poste del nuevo fragata Bellona, un comando que él llevó a cabo hasta la paz adentro 1748. Elogiado por sus éxitos en Bellona, en 1749 el sloop le dio el comando de la expedición al Pacífico Puerco espín y Raven, entonces de uno a del noroeste y el nordeste pasos en el Atlántico, que fueron propuestos pero después llamados apagado por razones políticas.

Astronomía y Brest

Mientras tanto, en cerca de 1747, Campbell tenía su primera implicación directa en el desarrollo de la navegación astronómica, como la primera persona para utilizar a un Hadley cuadrante para medir la distancia angular entre la luna y las estrellas fijas^[1]. astrónomo real, James Bradley, fue demostrado los resultados de Campbell y encontrado les a corresponder exactamente con las distancias reales en el cielo, y Bradley y Campbell juntas hicieron observaciones frecuentes en Greenwich de la distancia de la luna del sol y de las estrellas, y de las distancias a partir de la una otras de las estrellas.

Sus comandos siguientes después del Bellona eran Mermaid, Príncipe (90 armas) y - en 1757 - Essex (64 armas) debajo Edward Hawke en El Golfo de Biscaya y el bloqueo de Brest (salvo un interludio en 1758/59, como capitán de la bandera a Anson en George real cuando él asumió el control temporalmente el comando de la flota de Brest). Durante el comando de Campbell del Essex, en 1756, James Bradley sugerido a Tablero de la longitud (presidido por Anson) esa Campbell debe dar un ensayo de mar a Tobias Mayer's nuevo tablas lunares y círculo de reflejo, y Campbell hizo tan con éxito dentro de la vista de la costa francesa, `aunque [las observaciones] no fueron tomados con todas las ventajas que pudieron haber atendidoles, tenían I estado solo; para mí era toda la travesía en compañía con un almirante que movimientos me obligaron a seguir'^[2], en los ensayos que profundo influenciarían la navegación marina por los 250 años próximos. Él comparó el instrumento de reflejo nuevo del círculo de Mayer con el Hadley de madera común octante como medios de observar distancias lunares, y al hacer eso Mayer encontrado era mucho demasiado pesado mientras que Hadley - no podría medir sin embargo ángulos más allá de 90° y era a menudo inestable en su marco de madera - era más útil lejano. De esto, él sugirió modificaciones al octante de Hadley, extendiendo su arco de 45° a 60° (permitir la medida de arcos hasta 120°) y haciéndolo de la madera del latón no. En 1759 Pájaro de Juan, comisionado por el tablero de la longitud, produjo un instrumento tomando ambas sugerencias, un sextante de 20 pulgadas de radio con un marco de cobre amarillo^[3] y 1/3 del peso del círculo de reflejo de 16 pulgadas de diámetro,^[3] cuál sirvió como prototipo del infante de marina sextante todavía utilizado hoy.

Campbell, mientras tanto, volvió a George real como capitán de la bandera en noviembre de 1759, este vez debajo de Hawke (cuando Hawke movió su bandera a esa nave), sirviendo como tal durante el decisivo batalla de la bahía de Quiberon en 20 de noviembre 1759. Era Campbell que Hawke envió a Inglaterra el 24 de noviembre en la fragata Venganza con las noticias de la victoria, y después de un viaje de seis días Campbell, acompañada por señor Anson (ahora Primer señor del Ministerio de marina), dio personalmente el rey las noticias.

Otros comandos

Después, Campbell era capitán del Dorsetshire (70 armas), en la estación casera y en el mediterráneo, a partir de 1760 a la paz en 1763. Lo admitieron como compañero del Sociedad real en 24 de mayo 1764 (y estaba uno de sus visitantes a Observatorio real, Greenwich, a partir del marzo de 1765), antes de ser uno de ésos el tablero de la longitud pidió a “número-crujido” los resultados del 1764 segundo mar-ensayo a Barbados de Juan Harrison'reloj de la longitud de s. A partir de cerca de 1764 él ordenó yate real Maria, más adelante moviéndose a HMY Charlotte real, un comando que él conservó hasta la promoción a posterior-almirante del azul en 23 de enero 1778.

Entonces, en marzo de 1778, a su viejo almirante Keppel del amigo lo eligió (ahora en el comando del Flota del canal), ser “capitán de la flota“y con eficacia jefe de personal adentro HMS Victoria, que comisionado en mayo de 1778 como Keppel buque insignia. (Campbell era Victorys “1r capitán”, mientras que capitán Jonatán Faulknor era su “2do capitán”.) Como tal, él tomó una parte importante en batalla de Ushant el 27 de julio, fue recomendado con gusto a el rey por primer señor del mar Señor Sandwich, y permanecido en el papel hasta finales de 1778.

Cargo de Gobernador

Sin embargo, Campbell no fue ofrecida ningún otro comando hasta abril 1782, cuando Keppel se convirtió en sucesor del emparedado como primero señor del mar, y designó Campbell (ahora a vicealmirante del blanco), gobernador y comandante en jefe de Terranova; Campbell navegó allí en Portland (50 armas) encendido 17 de junio 1782. Él llevó a cabo este poste a partir de 1782 a su muerte en Londres adentro 1786.

Durante este tiempo él volvió a Inglaterra periódicamente, permitiéndolo en 1784 y 1785 - en cuenta de Brühl'petición de s - de arreglar ensayos de Thomas Mudge'cronómetro de s primer en su paso a y desde Inglaterra y en Terranova (que pide prestado un telescopio acromático del tablero de la longitud para comprobar la longitud de Terranova). También, como resultado de la proclamación de Campbell de la libertad religiosa para todos los habitantes de Terranova, James Louis O'Donel autorizó la construcción de una capilla católica.

Unión

Lo casaron, pero el nombre de su esposa no sobrevive.

Mantenga la historia

• 1740 navegado alrededor del mundo en Centurion
• 1745 hizo a teniente,
• 1778 capitán hecho,
• 1779 promovido Vicealmirante,
• 1782 comandante en jefe y gobernador de Terranova,

Referencias

Vea también

• Gobernadores de Terranova
• Lista de la gente de Terranova y de Labrador

Acoplamientos externos

• Biografía en la casa del gobierno El cargo de Gobernador de Terranova y de Labrador
• DNB