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Isla de Sheppey

Este artículo está sobre la isla de Sheppey en Kent norteño que no se confundirá con Shepway en Kent del sudeste

Para el W. El juego de Somerset Maugham, considera Sheppey (juego).

Coordenadas: 51°23 ″ N del ′ 27 0°49 ″ E del ′ 51 / 51.3907, 0.8308

Isla de Sheppey es un pequeño (36 millas cuadradas, 94 kilómetro de ²) isla de la costa norteña de Kent, Inglaterra en Estuario de Thames, unas 38 millas (62 kilómetros) a al este de Londres central. Forma la parte de districto del gobierno local de Swale. Sheppey se deriva del Saxon antiguo “Sceapige”, significando la isla de ovejas, y hoy uniforme los pantanos extensos que componen una proporción considerable de la isla para proporcionar el pasto para las multitudes grandes de ovejas. La isla, como mucho de Kent del norte, abarca Arcilla de Londres y es una fuente abundante de fósiles.

La masa de la tierra designada Sheppey abarca tres islas principales: Sheppey, la isla de Harty y la isla de Elmley (era conocido una vez como las islas de Sheppey antes de que los canales que las separaban enarenaran para arriba), solamente la naturaleza marshy de la tierra al sur de la isla significa que es así que cruzado por los canales y drena en cuanto a consisten en una multiplicidad de las islas. La tierra bajo-está mintiendo principalmente, pero en las subidas de Minster a cerca de 240 pies (73 m).

Algunos habitantes de Sheppey tienen gusto de llamarse Swampies, sigue habiendo un término que comenzó como, y para alguna gente, un insulto; para otros se ha convertido en un término del endearment o de una frase para reforzar identidad.

El Swale

Sheppey es separado del continente por un canal llamado El Swale. En común con Canal de Wantsum separación Isla de Thanet del continente al este, y del cala de Yantlet en Isla del grano, fue utilizado en épocas antiguas de permitir el enviar a los puertos del alcance tales como Chatham y Londres sin encontrar el mal tiempo del Mar del Norte.

Balsea

Tres balsea han funcionado entre el continente y la isla: uno al oeste, llamado Ferry del rey; uno en Elmley; y otros, dando el acceso de Faversham, el Harty balsea. Todos tenían historias largas: particularmente el último (véase el acoplamiento externo abajo). Ninguno funciona hoy: el Harty balsea la operación cesada al principio del Primera guerra mundial. Pero los slipways en Harty y Elmley se pueden todavía considerar hoy. Que en Harty está debajo del mesón de la casa del balsear (el propietario posee las derechas del balsear), mientras que ver el que está en Elmley requiere una caminata alrededor de de una milla y de una mitad del RSPB parque de coche. Además Ferrocarril del sudeste funcionó a pasajero que conectaba balsean a Sheerness del término ferroviario portuario de Victoria en la península del grano por algunos años. Vario balsee los servicios a Southend también se han intentado pero probó de breve duración. Un número de continentales balsean servicios han funcionado desde la isla de Sheppey.

Un grande balsea el terminal fue construido por Londres, Chatham y ferrocarril de Dover en el embarcadero de Queenborough en 1876 y funcionado cada noche un servicio a El limpiar con un chorro de agua (Vlissingen) en Países Bajos, así como un servicio de correo alemán. Estos servicios cesados durante la primera guerra mundial pero ella entonces fueron utilizados para el tráfico militar. El puerto allí era cerrado y desmontado en los años 30. Un pasajero, un coche y un camión balsean funcionado a Vlissingen desde Sheerness con los años 80 y los años 90, pero ha habido ningún balsea servicio de la clase estos últimos años.

Puentes

Durante el reinado de Edward I, según el historiador Charles Igglesden, un puente conectó Sheppey con el continente en Elmley. Fue llamado el puente de Tremsethg pero perdido en una onda de marea y nunca substituido.

En épocas mucho más modernas, el puente de Kingsferry (que substituye el balsear) se ha construido. Ha habido cuatro puentes, cada uno que tenía que ser construido para permitir el paso a lo largo del canal navegable al Swale:

• 19 de julio, 1860: El Londres, el Chatham y el ferrocarril de Dover construyeron el primer puente a El Ministerio de marina diseño. Hizo un palmo central levantar entre dos torres. Los trenes y el tráfico de camino podían utilizarlo, como con los dos puentes siguientes.
• 6 de noviembre, 1906: Ferrocarril del sudeste y de Chatham substituyó el primer puente por uno que tenía “un diseño de la elevación del balanceo”. Fue trabajado originalmente a mano, pero más adelante por la electricidad.
• Octubre de 1959: Puente de Kingsferry, a puente de elevación fue instalado, capaz de levantar el camino y la línea ferroviaria para permitir que las naves pasen debajo. (Información sobre el puente de Ferrocarriles de la región meridional Cuerpo de Geoffrey (guía 1884 del campo de PSL)
• Mayo de 2006: Travesía de Sheppey fue terminado y abierto encendido 3 de julio. Este puente del camino del cuatro-carril se levanta a una altura de 20 m sobre el Swale, y lleva A249 camino de tronco. El tráfico del peatón, del animal y de bicicleta, así como el ferrocarril, todavía se obliga para utilizar el puente de elevación, que todavía proporciona el la mayoría acoplamiento directo entre la isla y Iwade/Baje Halstow área.

Historia de Sheppey

Shurland Pasillo

Shurland Pasillo, cerca Eastchurch, se nombra después de sus primeros dueños, la familia de De Shurland. En 1188 Adán de Shurland poseyó un molino con más que los 1.000 acres (4 kilómetros de ²) de la tierra mezclada, sobre todo pantano con un prado pequeño: él también dejó un número de thereabouts de las cabañas.

Un cuento curioso rodea a 14to miembro del siglo de la familia, sir Roberto de Shurland. Según leyenda, sir Roberto mató a un monk y lo resolvió pedir al rey un perdón. En 1327 él montó a donde la nave del rey fue anclada, de la isla de Sheppey, y ganó perdón. El volver, él satisfizo a bruja que dijo ese el caballo de de Shurland, el delfín gris, que lo había llevado tan airosamente a la nave, sería la muerte de él. Sir Roberto mató inmediatamente al caballo y cortó su cabeza. Del año un sir Roberto más adelante caminaba a lo largo de la orilla cuando un casco del hueso del caballo perforó su pie. El sistema del envenenamiento de sangre adentro y sir Roberto murieron.

Henrio VIII visitó el pasillo; este vez se convirtió en alrededor el hogar de la familia de Guillermo Cheney (1453-87), que hijo Thomas era a Señor guarda de los puertos de Cinque.

En la primera guerra mundial acantonaron a las tropas en el gran pasillo, y sufrió daño considerable consecuentemente. Tiene no sido expediente de cualquier persona que vive en el pasillo desde entonces. Es a Edificio mencionado del grado II y aguarda la reconstrucción cerca Herencia inglesa. Los usos del planeamiento se han hecho para utilizar la parte del sitio para la cubierta.

Una concesión de £300,000 fue hecha por herencia inglesa en 2006 para restaurar la fachada del pasillo.

Captura de James II

Tres millas (5 kilómetros) a través del Swale mienten Whitstable. El canal de Swale era el punto de la salida seleccionado cerca James II, al salir en una cierta rapidez “del deliverance protestante de la nación” cerca Guillermo de la naranja en diciembre de 1688.

Un hoy que era cargada, el rey del fugitivo aterrizó en Elmley, ser atestado solamente por los pescadores locales. Pensaron que tal noble en un recipiente tan humilde era localmente odiado Jesuit Edward Petre y tomó tan su dinero, reloj y anillo de la coronación. Uno de los asaltadores lo reconoció largamente y el grupo lo llevó en custodia a Faversham, donde lo detuvieron.

Historia marítimo

Sheerness es un puerto comercial y una ciudad principal de la isla de Sheppey y debe mucho a sus orígenes como ciudad naval real del astillero. Samuel Pepys estableció el astillero real de la marina de guerra en el 17mo siglo. Henrio VIII, requiriendo el río Medway como ancladero para su marina de guerra, pedido que la boca del río se debe proteger por una fortaleza pequeña. La fortaleza de la guarnición fue construida en 1545.

Sheerness era el foco de un ataque al lado de la marina de guerra holandesa en junio de 1667, cuando 72 naves hostiles obligaron al poco “fortaleza del sandspit” allí que se entregara y aterrizaron una fuerza que para un cortocircuito mientras que está ocupado la ciudad. Samuel Pepys en Gravesend comentado en su diario “hacemos en este tiempo oímos llano los armas jugar” y en el miedo salido a Brampton en Huntingdonshire.

El astillero sirvió la marina de guerra real hasta 1960 y se ha convertido desde entonces en uno de los puertos que se ampliaban más grandes y más rápidos del Reino Unido. El puerto de Sheerness contiene por lo menos un edificio enumerado II del grado, la vieja casa del barco. Construido en 1866, es de varios pisos el edificio industrial enmarcado primer hierro registrado en el Reino Unido. Adornado con el ironwork adornado, ofrece los carriles de funcionamiento que amplían la longitud del edificio, para el movimiento de almacenes, como una grúa moderna.

El astillero y la fortaleza en Sheerness son hoy una característica significativa de la isla de la economía de Sheppey, que incluye el extenso exportar-importa de los vehículos de motor, y los trabajos de acero grandes, con los accesorios ferroviarios extensos. La isla es, sin embargo, sufriendo de una recesión económica y de estas industrias no sea tan extenso como estaban una vez.

El área inmediatamente fuera del astillero fue ocupada por los trabajadores del astillero, que construyeron casas de madera y las adornaron con la pintura azul del Ministerio de marina adquirida ilegal del astillero. Esta área era, y sigue siendo, conocido como ciudad azul, aunque ahora es ocupada sobre todo por el complejo de acero de Sheerness.

Más allá de ciudad azul, un área residencial periférica que pasaba por alto el mar fue diseñada principalmente para los varios oficiales del gobierno. Esta área se conocía como ciudad de la milla porque está a una milla (1.6 kilómetros) de Sheerness.

Cerca de 200 naufragios se registran alrededor de la costa de Sheppey, el ser más famoso SS Richard Montgomery, a nave de libertad cargado con las bombas y los exposives que pusieron a tierra en sandbanks durante la segunda guerra mundial. En fecha 2004 planes fueron discutidos con objeto de quitar la amenaza de Montgomery. Éstos incluyen encajonar la nave en concreto o quitar las bombas; no se ha tomado ninguna decisión firme.

La nueva investigación commisisoned por el gobierno en 2005-06 ha sugerido que la amenaza ha pasado y que la vigilancia constante asegure la seguridad de la comunidad inmediata.

Historia natural

Edward Jacob (1710 - 1788) compró el pequeño señorío de Nutts, isla de Sheppey, en 1752. Allí, él persiguió su manía como naturalista. Él descubrió mucho de interés al anticuario, al naturalista, al geólogo y al zoologista, aunque había poco conocimiento anterior. En 1777, Jacob publicó sobre sus varios hallazgos fósiles, incluyendo lo que él llamó el restos de un elefante.^[1]

Gobierno local

A partir la 1894 a 1968, Sheppey contuvo Queenborough Ciudad municipal, Sheerness Districto urbano y districto rural de Sheppey (el consistir en parroquias civiles de Eastchurch, Elmley, Harty, Leysdown-en-Mar, Minster-en-Sheppey y Guarda). la sierra 1968 toda la éstos se combinó para formar un solo Queenborough-en-Sheppey Ciudad municipal que cubre la isla entera. [1] En 1974 el área fue combinada con los districtos en el continente para formar Swale Districto.

Aviación temprana

La isla tiene una historia larga del desarrollo de la aviación en Inglaterra. Era casero a Señor Brabazon Aero- club real cuál formó en Leysdown en 1901 para popularizar el globo-vuelo. El club llevó el avión con el condimento, y en julio de 1909 los hermanos cortos establecieron el aerodromo de Shellbeach en el marshland próximo para acomodar seises Aviadores de Wright, moviendo algunos kilómetros el año próximo a Eastchurch donde un nuevo aerodromo había sido construido para el club.

El campo de aviación de Eastchurch desempeñó un papel significativo en la historia de la aviación británica a partir de 1909 en que McClean franco adquirió la granja de Stonepits, en los pantanos a través de Leysdown, convirtiendo la tierra en un campo de aviación para los miembros del aero- club de Gran Bretaña.

Los hermanos, el Horace, el Eustace y el Oswald cortos, avión construido en Battersea ser probado en el sitio; un Moore-Brabazon más último, profesor Huntington, Charles S. Rolls y la tolerancia de Cecil visitó y utilizó todo los servicios del club del vuelo. Wilbur Wright y su hermano Orville vino a la isla de Sheppey visitar los nuevos argumentos del vuelo del aero- club. En 1909, Moore-Brabazon hizo el primer vuelo vivo del cargo en avión del fijo-ala, atando una cesta del perder-papel a un puntal del ala el suyo avión Cortocircuito-construido de Wright. Entonces, usándolo como “asimiento del cargo”, él airlifted un cerdo pequeño.

El campo de aviación de Eastchurch era también el sitio, en julio de 1911, de la competición para Taza de Gordon Bennett para el aire accionado que compite con, atendido por los aviadores de por todo el mundo, y ganado ese año por el piloto americano C T Weymann.

Una ventana de cristal manchada en el lado del sur de la iglesia de todos los santos, Eastchurch (construido en 1432), fue dedicada a Rolls y a la tolerancia, que fueron matados en julio y diciembre de 1910 respectivamente.

El grupo de la herencia de Sheppey ha establecido un proyecto del comienzo del vuelo (2004) para conmemorar el centenario de volar en el Reino Unido y ha ganado una concesión inicial de la lotería para permitirle hacer una oferta para otro £2-£3 millón.

Sheppey hoy

La ciudad más grande en la isla es Sheerness. Otras aldeas incluyen Minster, que tiene una playa del guijarro, y Leysdown-en-Mar, que tiene una Sandy gruesa una. La costa del norte entera se puntea con los parques de la caravana y los hogares del día de fiesta; hay también una playa del naturist más allá Leysdown, hacia Shellness. Sociedad real para la protección de pájaros maneja una reserva en los pantanos de Elmley.

Hay tres prisiones en la isla, situada todo al sur de Eastchurch: Colina de HMP Elmley, de HMP Standford, y HMP Swaleside. La población total del interno está en la región de 2.200.

En el censo 2001, tenía una población residente de 37.852, muchos de quién conmutan vía Acoplamiento de carril de Sheerness-Sittingbourne.

Radio local

• SFM

El grupo de SFM ha estado haciendo campaña desde el agosto de 2002 para una licencia de radio comercial local. 87.9 SFM

• BRFM

Difusiones del puente 95.6 BRFM 24 horas al día a Sheppey solamente (bajo sus condiciones que licencian terminantes) de estudios en Queenborough y Minster en la isla de Sheppey. BRFM

• Radio local de Swale/el acoplamiento FM/Kingsferry FM

Estaciones intermitentemente activas en el pasado, ahora difunto.

Vea también

• Ferrocarril ligero de Sheppey
• Islas en el río Thames

Acoplamientos externos

• Página del turismo de Sheppey del consejo de ciudad de Swale
• Acceso de Sheppey
• Sitio del acoplamiento de Sheppey
• La historia de Harty balsea
• Historia del astillero de Sheerness
• Radio de la comunidad de BRFM para la isla de Sheppey
• Web site en línea de la comunidad de Sheppey para la isla de Sheppey

Referencias

1. ^ Hoy en historia de la ciencia