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Mar irlandés
Mar irlandés (Irlandés: Muir Éireann o Muir Meann; Gaélico escocés: Muir Eireann Galés: Môr Iwerddon, Manx: Mooir Vannin) separa islas de Irlanda y Gran Bretaña. Está conectado con Mar céltico porción de Océano Atlántico por Canal del St George entre Irlanda y País de Gales, y al norte por Canal del norte entre Irlanda del Norte y Escocia qué formas parte de Organización hidrográfica internacional mares internos señalados de la costa del oeste del área del infante de marina de Escocia. Isla del hombre mentiras en el medio del mar irlandés. El mar es de importancia económica significativa a regional comercio, envío y transporte, pesca y generación de energía bajo la forma de energía del viento y centrales nucleares. Ha habido discusión larga de construir 80 kilómetro (50 milla) túnel del carril al acoplamiento Gran Bretaña e Irlanda. Tráfico anual entre las dos cantidades de las islas sobre a 12 millones de pasajeros y a 17 millones toneladas del comercio.
Contenido |
Envío
Desemejante de Gran Bretaña, Irlanda no tiene ningún túnel o puente conexión al continente Europa. Así hacen a la mayoría extensa de comercio pesado de las mercancías cerca mar. Irlandés norteño puertos la manija 10 millones de toneladas de mercancías negocia con Gran Bretaña anualmente, mientras que los puertos en la república manejan 7.6 millones de toneladas, representando el 50% y el 40% respectivamente de comercio del total cerca peso.
Puerto de Liverpool manijas 32 millones de toneladas de cargo y 734 mil pasajeros al año.[1] Holyhead el puerto maneja la mayor parte de el tráfico del pasajero de Dublín y Dún Laoghaire puertos, así como 3.3 millones de toneladas de carga.[2]
Los puertos en la república manejan 3.600.000 viajeros que cruzan el mar irlandés cada año, ascendiendo hasta el 92% de todo el viaje por mar.[3] Esto ha estado cayendo constantemente por un número de años (el 20% desde 1999), probablemente como resultado de líneas aéreas del bajo costo.[la citación necesitó]
Balsee las conexiones de Gran Bretaña a Irlanda a través del mar irlandés incluyen las rutas de Swansea a Corcho; Fishguard y Pembroke a Rosslare; Holyhead a Dún Laoghaire; Holyhead a Dublín; Stranraer a Belfast y Larne; y Cairnryan a Larne. Hay también una conexión en medio Liverpool y Belfast vía Isla del hombre o dirija de Birkenhead. El mundo más grande el coche balsea, Ulises, se funciona cerca El irlandés balsea en la ruta del Puerto-Holyhead de Dublín, Línea de Stena también funciona entre Gran Bretaña e Irlanda. Carretilla-en-Furness a pesar de ser uno de Gran Bretaña más grande construcción naval centros, y el ser casero a Reino Unido's solamente submarino- el complejo del edificio, es solamente un puerto de menor importancia.
El “mar irlandés” es también el nombre de uno de BBC's El enviar pronosticado áreas.
Ha habido varias ofertas tentativas para Túnel irlandés del mar.
Durante Primera Guerra Mundial el mar irlandés se conocía como “U-barco Callejón ". Después de Estados Unidos incorporó la guerra a 1917, los U-barcos movió su énfasis desde Atlántico al mar irlandés.[4][5]
Ciudades y ciudades
Debajo está una lista de ciudades y de ciudades alrededor de las costas de mar irlandesas en la orden del tamaño.
Origen
El mar irlandés ha experimentado una serie de cambios dramáticos durante los 20.000 años pasados como dura Edad de hielo terminado y fue substituido por condiciones más calientes. En la altura de la edad de hielo la parte central del mar moderno era probablemente una larga de agua dulce lago. Como hielo retirado hace 10.000 años el lago volvió a conectar al mar, convirtiéndose salobre y entonces completamente salino de nuevo.
Ambiente
Biodiversidad
El más accesible y posiblemente el más grande fauna el recurso del mar irlandés miente en su estuarios: particularmente Estuario de Dee, Estuario de Mersey, Estuario de Ribble, Bahía de Morecambe, Solway Firth, Loch Ryan, Firth de Clyde, Belfast Lough, Strangford Lough, Carlingford Lough, Bahía de Dundalk, Bahía de Dublín y Puerto de Wexford. Sin embargo, los muchos de fauna también dependen de acantilados, saltmarshes y dunas de arena de colindar orillas, fondo del mar y el mar abierto sí mismo.
La información sobre invertebrados del fondo del mar del irlandés el mar es algo desigual porque es difícil examinar un área tan grande, donde está la visibilidad subacuática a menudo los pobres y la información depende a menudo de mirar el material traído para arriba del fondo del mar en ganchos agarradores mecánicos. Sin embargo, las agrupaciones de animales el presente depende en gran parte encendido de si el fondo del mar está compuesto roca, cantos rodados, grava, arena, fango o aún turba. En la suavidad sedimentos siete tipos de comunidad se han identificado provisional, dominado vario cerca frágil-estrellas, pilluelos de mar, gusanos, mejillones, tellins, surco-cáscaras, y torre-cáscaras.
Las partes de la cama del mar irlandés son muy ricas en fauna. El sudoeste del fondo del mar de la isla del hombre se observa particularmente para sus rarezas y diversidad [6], al igual que las camas del mejillón del caballo de Strangford Lough. Conchas de peregrino y conchas de peregrino de la reina se encuentran en áreas más gravelly. En los estuarios, donde está más arenosa o fangosa la cama, el número de la especie es más pequeño pero el tamaño de sus poblaciones es más grande. Camarón marrón, berberechos y local de la ayuda de los mejillones comestibles industrias pesqueras en la bahía de Morecambe y el estuario de Dee y los estuarios sea también importante como cuartos de niños para platijas, arenques y bajo de mar. Los fondos del mar fangosos en aguas más profundas son caseros a las poblaciones del Gamba de la bahía de Dublín, también conocido como “scampi”.
El mar abierto es un habitat complejo por derecho propio. Existe en tres dimensiones espaciales y también varía y marea en un cierto plazo. Por ejemplo, donde los flujos de agua dulce en el mar irlandés en los estuarios del río su influencia pueden extender lejos costa afuera pues el de agua dulce es más ligero y “flota” encima del cuerpo mucho más grande de la agua salada hasta viento y temperatura mezcla de los cambios él pulg. Semejantemente, un agua más caliente es menos densa y el agua de mar calentada en la zona inter-tidal puede “flotar” en el agua costa afuera más fría. La cantidad de luz que penetra el agua de mar también varía con profundidad y turbiedad. Esto conduce a las poblaciones que diferencian de plancton en diversas partes del mar y de las comunidades que varían de los animales que alimentan en estas poblaciones. Sin embargo, aumento estacional storminess conduce a mayor mezclarse del agua y tiende analizan estas divisiones, que son más evidentes cuando el tiempo es tranquilo por períodos largos.
El plancton incluye virus, bacterias, plantas (phytoplankton) y animales (zooplankton) esa deriva en el mar. La mayoría es microscópico, pero alguno, tal como la varia especie de medusas y grosella espinosa del mar, puede ser mucho más grande.
Diatomeas y dinoflagellates domine el phytoplankton. Aunque son plantas microscópicas, las diatomeas tienen cáscaras duras y los dinoflagellates tienen poco colas eso los propulsa a través del agua. Las poblaciones del Phytoplankton en el mar irlandés hacen que un resorte “florezca” cada abril y mayo, cuando el agua de mar está generalmente en su más verde.
Crustáceos, especialmente copepods, domine el zooplankton. Sin embargo, muchos animales del fondo del mar, del mar abierto y de la costa pasan sus etapas juveniles como parte del zooplankton. El plancton entero “sopa” es vital importante, directamente o indirectamente, como fuente del alimento para la mayoría de la especie en el mar irlandés, incluso el más grande. El enorme tiburón que toma el sol, por ejemplo, vive enteramente en el plancton y tortuga del leatherbackel 'alimento principal de s es medusa.
Una diversidad colosal de invertebrado especie viva en el mar irlandés y su línea de la costa circundante, extendiéndose de flor- como ventilador-gusanos a rapaz cangrejos de la natación a grande camaleón- como jibias. Algo del más significativo para la otra fauna es las especies del filón-edificio como el mejillón costero del caballo de Strangford Lough y el gusano inter-tidal del panal de la bahía de Morecambe, Cumbria y Lancashire. Éstos acumulan las estructuras grandes sobre muchos años y, alternadamente, proporcionan superficies, nooks y los crannies en donde otros animales y plantas marinas pueden establecerse y vivir hacia fuera algunas o todos sus vidas.
Hay expedientes absolutamente regulares de la tortuga viva y trenzada del leatherback en y alrededor del mar irlandés. Esta especie viaja al norte a las aguas de Islas británicas cada año que sigue los enjambres de las medusas que forman su presa. Tortuga del Loggerhead, Tortuga del mar de Ridley y tortuga verde se encuentran muy de vez en cuando en el mar irlandés pero son generalmente unwell o muerto cuando está descubierto. Se han perdido o barrido fuera de su gama natural más lejos al sur en aguas más frías.
Los estuarios del mar irlandés son de importancia internacional para pájaros. Son argumentos de alimentación vitales encendido migración flyways para shorebirds el viajar entre Ártico y África. Otros dependen del clima más suave como refugio cuando Europa continental está en el apretón de invierno.
Veintiuno especies de seabird se divulgan como regularmente jerarquizando encendido playas o acantilados alrededor del mar irlandés. Poblaciones enormes del pato del mar, scoter común, pase la alimentación de inviernos en aguas bajas de Irlanda del este, Lancashire y País de Gales del norte.
Ballenas, delfines y masopas todo frecuente el mar irlandés, pero el conocimiento de cuántos allí pueden ser y donde van es algo incompletos. Sobre docena especies se han registrado desde el an o 80, pero solamente tres se ven bastante a menudo. Éstos son masopa del puerto, delfín de bottlenose y delfín común. Las especies más raramente consideradas son ballena del minke, ballena de la aleta, ballena del sei, ballena de esperma, ballena norteña del bottlenose, ballena experimental largo-aletada, orca, delfín blanco-beaked, delfín rayado y Delfín de Risso.
El campo común o sello del puerto y sello gris es ambo el residente en el mar irlandés. Común sellos críe en Strangford Lough, sellos grises en País de Gales del sudoeste y, en números pequeños, en la isla del hombre. Los sellos grises acarrean hacia fuera, pero no crían, apagado Hilbre y Walney islas, Merseyside, Wirral, Carretilla-en-Furness ciudad, y Cumbria.
Contaminación radiactiva
El mar irlandés se ha descrito cerca Greenpeace como el la mayoría contaminado radiactivo mar en el mundo con unos “ocho millones litros de basura nuclear“descargó en él cada día de Sellafield plantas de nuevo tratamiento, contaminando el agua de mar, los sedimentos y vida marina.[7]
Bajo radiactivo la basura se ha descargado en el mar irlandés como parte de operaciones en Sellafield desde 1952. El índice de la descarga comenzó acelera al mediados de a los últimos años 60, alcanzando un pico en los años 70 y declinando generalmente perceptiblemente desde entonces. Como ejemplo de este perfil, descargas de plutonio (específicamente 241PU) enarbolada en 1973 en 2.755TBq[8] el caer a 8.1TBq antes de 2004.[9] Las mejoras en el tratamiento de la basura en 1985 y 1994 dieron lugar a otras reducciones en descarga de los desechos radioactivos aunque el proceso subsecuente de una reserva dio lugar a descargas crecientes de ciertos tipos de desechos radioactivos. Descargas de technetium particularmente se levantó de 6.1TBq en 1993 a un pico de 192TBq en 1995 antes de caer de nuevo a 14TBq en 2004.[8] [9] En 22PBq total de 241La PU fue descargada sobre el período 1952 a 1998.[10] Índices actuales de la descarga para muchos radionuclides está por lo menos 100 veces más bajo que era en los años 70.[11]
Análisis[12][13] de la distribución de la contaminación radiactiva después de que la descarga revele que el resultado actual del mar malo en mucho de los elementos más solubles por ejemplo cesio siendo enjuagado del mar irlandés a través del canal del norte alrededor de un año después de la descarga. Las medidas de las concentraciones del technetium que post-1994 ha producido tiempos estimados del tránsito al canal del norte de alrededor seis meses con concentraciones máximas de la costa irlandesa nordestal que ocurría 18-24 meses después de que sea máximo descargan. Los elementos menos solubles tales como plutonio están conforme a una redistribución mucho más lenta. Mientras que las concentraciones han declinado conforme a la reducción en descargas son marcado más altas en el mar irlandés del este comparado a las áreas occidentales. La dispersión de estos elementos se asocia de cerca a actividad del sedimento, con fangoso depósitos en el fondo del mar que actúa como fregaderos, empapando encima de 200 estimadoskilogramo de plutonio.[14] La concentración más alta se encuentra en el mar irlandés del este en la mentira de los bancos del sedimento paralela a la costa de Cumbrian. Esta área actúa como fuente significativa de una contaminación más amplia mientras que los radionuclides se disuelven de nuevo. Los estudios han revelado que es el 80% de contaminación actual de la agua de mar por el cesio sourced de los bancos del sedimento, mientras que los niveles del plutonio en los bancos occidentales del sedimento entre la isla del hombre y la costa irlandesa están siendo mantenidos por la contaminación redistribuida de los bancos del este del sedimento.
La consumición de mariscos se cosecha del mar irlandés el camino principal para la exposición de seres humanos a la radiactividad.[15] El informe del control del medio ambiente para el período 2003 a 2005 publicó por Instituto de la protección radiológica de Irlanda (RPII) divulgado que en 2005 cantidades medias de contaminación radiactiva encontró en mariscos se extendió de menos que 1Bq/kg para los pescados a 44Bq/kg inferior para los mejillones.[16] Las dosis de la radiactividad artificial recibidas por los consumidores más pesados de los mariscos en Irlanda en 2005 eran 1.10µSv.[17] Esto compara con una dosificación correspondiente de la radiactividad natural en los mariscos consumidos por este grupo de 148µSv y una dosificación media total adentro Irlanda de todas las fuentes de 3620µSv.[18] En términos de riesgo a este grupo, la consumición pesada de los mariscos genera un 1 en 18 millones de ocasiones de causar cáncer. El riesgo general de contraer el cáncer en Irlanda es 1 en 522. En el Reino Unido, los consumidores más pesados de los mariscos de Cumbria recibieron una dosificación radiactiva atribuible a las descargas de Sellafield de 0.22mSv (220µSv) en 2005.[19] Esto compara a la dosis anual media de naturalmente sourced la radiación recibida en el Reino Unido de 2.23mSv (2230µSv).[20]
Exploración del aceite y del gas
Lavabo irlandés del este del mar
Con 7.5 trillones pies cúbicos (210 kilómetro de ³) de gas natural y 176 millones de barriles (28.000.000 ³ de m) de petróleo estimado por los operadores del campo como inicialmente recuperables hidrocarburo las reservas a partir de ocho campos que producen (DTI, 2001), el lavabo irlandés del este del mar son en una fase madura de la exploración. Temprano Namurian basinal mudstones son las rocas de la fuente para estos hidrocarburos. La producción de todos los campos es de las trampas avería-limitadas del más bajo Triásico formación, principalmente el depósito eólico de la piedra arenisca de Sherwood, tapa-sellado por mudstones continentales triásicos más jóvenes y evaporites. Futuro exploración mineral la voluntad se concentra inicialmente en extender este juego, pero sigue siendo potencial en gran parte no comprobado también para el gas y el aceite dentro de extenso Carbonífero fluvial piedra arenisca depósitos. Este juego requiere unidades del sello del mudstone del intraformational estar presentes, pues no hay tapa-sello para los depósitos subcropping la base regional Pérmico incompatibilidad en al este del lavabo, y Carboniferous estratos coseche hacia fuera en la cama de mar en el oeste.
Lavabo de la bahía de Caernarfon
Bahía de Caernarfon el lavabo contiene hasta 7 kilómetros de ³ de los sedimentos pérmicos y triásicos de la syn-grieta en un asimétrico graben eso se limita a del norte y del sur por más bajo Paleozoico massifs. Solamente dos pozos de la exploración se han perforado hasta ahora, y sigue siendo blanco undrilled numeroso en juegos inclinados del bloque de la avería. Como en el lavabo irlandés del este del mar, el depósito principal de la blanco es la piedra arenisca triásica, de Sherwood más baja, tapa-sellada por mudstones y evaporites triásicos más jóvenes. Los pozos en el sector irlandés al oeste han demostrado esa pre-grieta, Westphalian medidas del carbón son las rocas excelentes de la fuente del hidrocarburo, y están en la madurez máxima para la generación del gas (Maddox y otros., 1995). Perfiles sísmicos claramente imagen estos estratos que continúan debajo de una incompatibilidad pérmica básica en por lo menos la parte occidental del lavabo de la bahía de Caernarfon. La sincronización de la generación del gas presenta el riesgo más grande de la exploración. El entierro máximo, y la migración primaria del gas, de las rocas de la fuente habrían podido terminar desde Jurásico, mientras que muchos de los bloques inclinados de la avería fueron reactivados o creados durante Paleogene inversión del lavabo. Sin embargo, es también posible que una carga secundaria del gas ocurrió durante la calefacción regional asociada a la intrusión de Paleogene diques, por ejemplo los que cosechan hacia fuera cerca en la línea de la costa de País de Gales del norte. (Floodpage y otros., 1999) han invocado esta segunda fase de la generación Paleogene del hidrocarburo como factor importante en la carga del aceite del lavabo irlandés del este del mar y de los campos de gas. No está claro hasta ahora si las anomalías aeromagnéticas en el sureste de la bahía de Caernarfon son proyección de imagen a la continuación del enjambre del dique en esta área también, o si en lugar de otro están asociadas a la syn-grieta pérmica profundamente enterrada volcanics. Alternativomente, las trampas del bloque de la avería se habrían podido recargar cerca exsolution de metano de la formación salmueras como un resultado directo del Terciario levantamiento (cf. Doré y Jensen, 1996).
El lavabo de la bahía de la rebeca
Bahía de la rebeca El lavabo forma una continuación en las aguas británicas del lavabo céltico del norte del mar de Irlanda, que tiene dos campos de gas productores. El lavabo abarca una mitad-graben que profundiza del sur-hacia el este cerca de la línea de la costa Galés, aunque su estructura interna llega a ser cada vez más compleja hacia el sudoeste. El Permian a triásico, sedimentos de la syn-grieta dentro del lavabo es menos de 3 kilómetro densamente y son cubiertos por hasta 4 kilómetros de estratos jurásicos, y localmente también por hasta 2 kilómetros de sedimentos fluvio-deltaic Paleogene. El lavabo tiene un sistema probado del petróleo, con las reservas potencialmente producible del gas en el descubrimiento del dragón cerca de la línea mediana de UK/ROI, y el aceite demuestra en tres pozos más. El lavabo de la bahía de la rebeca contiene las blancos múltiples del depósito, que incluyen el triásico más bajo (la piedra arenisca de Sherwood), Jurásico medio piedras areniscas bajas y piedra caliza marinas (grandes Oolite), y piedra arenisca fluvial jurásica superior, el depósito para el descubrimiento del dragón. Las rocas más probable de la fuente del hidrocarburo son Jurásico temprano mudstones marinas. Éstos son completamente maduros para la generación del aceite en al oeste del sector británico, y son maduros para la generación del gas cerca en el sector irlandés. las medidas Gas-propensas, Westphalian del carbón de la pre-grieta pueden también ser actual en profundidad localmente. El lavabo de la bahía de la rebeca fue sujetado a dos fases terciarias del levantamiento compresivo, mientras que el entierro máximo que terminó la generación primaria del hidrocarburo estaba probablemente alrededor del final del Cretáceo, o anterior si los estratos cretáceos, ahora faltando, nunca fueron depositados en el lavabo. A pesar de la estructuración terciaria, el descubrimiento del dragón ha probado que los volúmenes potencialmente comerciales de hidrocarburos fueron conservados por lo menos localmente en bahía de la rebeca. Además de trampas estructurales undrilled, el lavabo contiene el potencial no comprobado para la trampa stratigraphic de hidrocarburos cerca de averías synsedimentary, especialmente en la sección jurásica media.[21][22]
El desarrollo de la bahía de Liverpool
El desarrollo de la bahía de Liverpool es Petróleo del BHP Billitonel 'activo funcionado más grande de s. Abarca el desarrollo integrado de cinco aceites y campos de gas costa afuera en el mar irlandés:
- Yacimiento de petróleo de Douglas
- Campo de gas de Hamilton
- Campo de gas del norte de Hamilton
- Campo de gas del este de Hamilton
- Aceite de Lennox y campo de gas
El aceite se produce de los campos de Lennox y de Douglas. Después se trata en la Douglas compleja y es instalado tubos 17 kilómetros a una lancha a remolque del almacenaje de aceite lista para la exportación por los petroleros. El gas se produce de los depósitos del este de Hamilton, del norte de Hamilton y de Hamilton. Después de procesar inicial en Complejo de Douglas el gas es instalado tubos por la tubería submarina a Punto de Ayr terminal del gas para la transformación posterior. El gas entonces es enviado por la tubería terrestre a PowerGen's turbina de gas combinada del ciclo central eléctrica en Muelle de Connah. PowerGen es el comprador único del gas del desarrollo de la bahía de Liverpool.
El desarrollo de la bahía de Liverpool abarca cuatro plataformas costa afuera. Instalaciones costa afuera del almacenaje y del cargamento. El gas terrestre que procesa el terminal en el punto de Ayr.
La producción primero empezó cada uno archivada como sigue: Hamilton del norte en 1995, Hamilton en 1996, Douglas en 1996, Lennox (aceite solamente) en 1996 y Hamilton 2001 del este. Las primeras ventas del gas del contrato eran en 1996.
Proyectos propuestos del túnel
Las discusiones de ligar Gran Bretaña a Irlanda comenzaron en 1895,[23] con un uso £15,000 hacia el coste de realizar borings y soundings en Canal del norte para ver si un túnel entre Irlanda y Escocia era viable. Sesenta años más tarde Harford Montgomery Hyde, Unionista P.M. para Belfast del norte, llamada para el edificio de tal túnel.[24] Un proyecto del túnel se ha discutido varias veces en El parlamento irlandés.[25][26][27][28]
Varios proyectos irlandeses potenciales del túnel del mar se han propuesto, lo más recientemente posible el “túnel de Tusker” entre los puertos de Rosslare y Fishguard propuestos por el instituto de ingenieros de Irlanda en 2004.[29][30] Una diversa ruta propuesta entre Dublín y Holyhead, fue propuesta en 1997 por una firma británica de la ingeniería, Symonds, para un túnel del carril de Dublín a Holyhead. Cualquier túnel, en 80 kilómetros (49.71 millas), sea el en gran medida el más largo del mundo, y costaría 20 €mil millones estimado.
Energía del viento
Una de las granjas más grandes del viento del mundo se está desarrollando encendido Arklow Banco[31], Parque del viento del banco de Arklow, cerca de 10 kilómetros de la costa de Condado Wicklow en el mar irlandés del sur. El sitio tiene actualmente siete GE 3.6 MW turbinas, cada uno con 104 m rotor diámetros, el primer uso comercial del mundo de las turbinas costa afuera del viento sobre tres megavatios de tamaño. La compañía de funcionamiento, Airtricity, tiene planes indefinidos para casi 100 turbinas más en el sitio.
Sitios más futuros de la turbina del viento incluyen:
- Hoyle del norte sitio 4-5 millas de la costa de Rhyl y Prestatyn en País de Gales del norte, conteniendo treinta 2 turbinas del MW.[32], Energías renovables de NPower
- Sitio el 10km del banco de Burbo del norte Wirral costa
- Un sitio en el Solway Firth se está desarrollando
- Las turbinas se están erigiendo de la costa de la isla de Walney
- Las turbinas se están erigiendo de la costa de Clogherhead (ser llamado Granja del viento de Mirador)[33]
Referencias
- ^ Estadística portuaria, (Acoplamiento), Mersey atraca Web site
- ^ Toques de luz portuarios BRITÁNICOS del tráfico: 2002, (pdf), Estadística marítimo BRITÁNICA, Ministerio de Transporte
- ^ Movimiento directo del pasajero de Sea y a Irlanda (república), (acoplamiento), Oficina central de la estadística de Irlanda
- ^ Callejón del U-Barco por Roy Stokes, publicada por Compuwreck, ISBN 0-9549186-0-6
- ^ La guerra en mapas: El mar irlandés, (Acoplamiento), UBoat.net
- ^ Barne, J.H., Robson, C.F., Kaznowska, S.S., Doody, J.P., y Davidson, N.C., eds. 1996. Costas y mares del Reino Unido. Mar irlandés norteño de la región 13: Bahía de Colwyn a Stranraer, incluyendo la isla del hombre. Peterborough, Comité común de la conservación de la naturaleza.
- ^ Facilidad de nuevo tratamiento nuclear de Sellafield, (Acoplamiento), Greenpeace
- ^ a b El impacto radiológico último, actual y futuro de las descargas del infante de marina de Sellafield en la gente que vive en las comunidades costeras que rodean el mar irlandés, (Acoplamiento), Agencia del ambiente - Tabla 3
- ^ a b Supervisando nuestro ambiente - descargas y supervisión en el Reino Unido - informe anual 2004, (Acoplamiento), Grupo nuclear británico - Tabla 2
- ^ Leon y otros, 2000, (Acoplamiento), Las consecuencias para el medio ambiente de las descargas de Sellafield - p2
- ^ Informe de la calidad - QSR regional III, (Acoplamiento), OSPAR - Química del capítulo 4, p64
- ^ Leon y otros, 2000, (Acoplamiento), Las consecuencias para el medio ambiente de las descargas de Sellafield - secciones 3-4
- ^ McMahon y otros, 2005, (Acoplamiento), Transferencia de radionuclides conservadores y no-conservadores de la planta de nuevo tratamiento del combustible nuclear de Sellafield a las aguas costeras de Irlanda
- ^ Informe de la calidad - QSR regional III, (Acoplamiento), OSPAR - Química del capítulo 4, p66
- ^ Supervisión radiactiva del ambiente irlandés 2003-2005, (Acoplamiento), RPII - p7
- ^ Supervisión radiactiva del ambiente irlandés 2003-2005, (Acoplamiento), RPII - Tabla 45
- ^ Supervisión radiactiva del ambiente irlandés 2003-2005, (Acoplamiento), RPII - p26
- ^ Supervisión radiactiva del ambiente irlandés 2003-2005, (Acoplamiento), RPII - p27
- ^ Radiactividad en el alimento y el ambiente 2005, (Acoplamiento), Cefas - p11
- ^ Watson y otros, 2005 (Acoplamiento), Agencia de la protección sanitaria - Exposición de radiación de ionización de la población BRITÁNICA: Revisión 2005
- ^ “Prospectivity del petróleo de los lavabos sedimentarios principales en la plataforma continental de Reino Unido” (pdf), Ministerio de Comercio y la industria, 2003
- ^ Bahía de Liverpool, Inglaterra(Acoplamiento), Aceite Ltd del BHP
- ^ “TÚNEL DEBAJO DEL MAR”, El poste de Washington, 2 de mayo de 1897 (Acoplamiento del archivo)
- ^ “Diario de un irlandés” por Wesley Boyd, (Acoplamiento), Los tiempos irlandeses, Feb de 2004 (suscripción requerida)
- ^ Respuestas escritas. - Transporte de mar, (Acoplamiento), Dáil Éireann - Volumen 384 - 16 de noviembre de 1988
- ^ Respuestas escritas. - El ferrocarril irlandés del mar balsea, (Acoplamiento), Dáil Éireann - Volumen 434 - 19 de octubre de 1993
- ^ Respuestas escritas. - Túnel Irlanda-REINO UNIDO, (Acoplamiento), Dáil Éireann - Volumen 517 - 29 de marzo de 2000
- ^ Respuestas escritas - proyectos del transporte, (Acoplamiento), Dáil Éireann - Volumen 597 - 15 de febrero de 2005
- ^ Una visión del transporte en Irlanda en 2050, Informe de IEI (pdf), La academia irlandesa de ingenieros, 21/12/2004
- ^ Túnel “visión” debajo del mar irlandés, (acoplamiento), BBC noticias, jueves 23 de diciembre de 2004
- ^ Parque del viento del banco de Arklow (Acoplamiento)Airtricity
- ^ Northhoyle
- ^ Estado del proyecto del viento de Mirador
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