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Comercio internacional

Comercio internacional es el intercambio del capital, de las mercancías y de los servicios a través de límites internacionales o de territorios.^[1] En la mayoría de los países, representa una parte significativa de GDP. Mientras que es internacional comercio ha estado presente a través de mucha de historia (véase Camino de seda, Camino ambarino), su importancia económica, social, y política ha estado en la subida de siglos recientes. Industrialización, avanzado transporte, globalization, corporaciones multinacionales, y outsourcing son todos que tienen un impacto importante en el sistema del comercio internacional. El comercio internacional de aumento es crucial a la continuación de globalization. El comercio internacional es una fuente importante del rédito económico para cualquier nación que se considere una energía del mundo. Sin comercio internacional, las naciones serían limitadas a las mercancías y a los servicios producidos dentro de sus propias fronteras.

El comercio internacional está en el principio no diferente de comercio del domestic como la motivación y el comportamiento de los partidos implicados en un comercio no cambia fundamental dependiendo de si el comercio está a través de una frontera o no. La diferencia principal es que el comercio internacional es típicamente más costoso que comercio del domestic. La razón es que una frontera impone típicamente costes adicionales tales como tarifas, los costes del tiempo debido a la frontera retrasa y los costes asociados a diferencias del país tales como lengua, el sistema legislativo o una diversa cultura.

Otra diferencia entre el comercio doméstico e internacional es ésa factores de la producción por ejemplo capital y trabajo sea típicamente más móvil dentro de un país que a través de países. Así el comercio internacional se restringe sobre todo para negociar en mercancías y servicios, y solamente en un grado inferior para negociar en capital, trabajo u otros factores de la producción. Entonces el comercio en bueno y servicios puede servir como substituto para el comercio en factores de la producción. En vez de importar el factor de la producción un país puede importar las mercancías que hacen el uso intensivo del factor de la producción y están incorporando así el factor respectivo. Un ejemplo es la importación de mercancías dependientes de trabajo al lado de los Estados Unidos de China. En vez de importar el trabajo del chino los Estados Unidos están importando las mercancías de China que fueron producidas con el trabajo del chino.

El comercio internacional es también un rama de economía, junto con que, finanzas internacionales, formas el rama más grande de economía internacional.

Modelos

Varios diversos modelos se han propuesto para predecir patrones del comercio y para analizar los efectos de las políticas comerciales tales como tarifas.

Modelo de Ricardian

Artículo principal: Modelo de Ricardian

Los focos modelo de Ricardian encendido ventaja comparativa y está quizás el concepto más importante de internacional comercio teoría. En un modelo de Ricardian, los países se especializan en producir lo que producen lo más mejor posible. Desemejante de otros modelos, el marco de Ricardian predice que los países se especializarán completamente en vez de producir un amplio arsenal de mercancías. También, el modelo de Ricardian no considera directamente dotaciones del factor, tales como las cantidades relativas de trabajo y de capital dentro de un país.

Modelo de Heckscher-Ohlin

Artículo principal: Modelo de Heckscher-Ohlin

El modelo de Heckscher-Ohlin fue producido como alternativa al modelo de Ricardian de la ventaja comparativa básica. A pesar de su mayor complejidad no probó mucho más exacto en sus predicciones. Sin embargo desde un punto de vista teórico proporcionó una solución elegante incorporando el mecanismo neoclásico del precio en teoría del comercio internacional.

La teoría discute que el patrón del comercio internacional sea determinado por diferencias adentro factor dotaciones. Predice que los países exportación ésos mercancías eso hace uso intensivo de factores localmente abundantes e importará las mercancías que hacen el uso intensivo de los factores que son localmente escasos. Problemas empíricos con el modelo de H-O, conocido como Paradoja de Leontief, fueron expuestos en pruebas empíricas cerca Wassily Leontief quién encontró que los Estados Unidos tendieron para exportar mercancías dependientes de trabajo a pesar de tener una abundancia capital.

Modelo específico de los factores

En esta movilidad modelo, de trabajo entre las industrias es posible mientras que el capital es inmóvil entre las industrias en el a corto plazo. Así, este modelo se puede interpretar como versión “a corto plazo” del modelo de Heckscher-Ohlin. El nombre específico de los factores refiere dado a eso en los factores específicos a corto plazo de la producción, tales como capital físico, no es fácilmente tranferible entre las industrias. La teoría sugiere eso si hay un aumento en el precio de un bueno, los dueños del factor del específico de la producción a ese beneficio de la voluntad en términos verdaderos. Además, dueños de oponer factores específicos de la producción (es decir. el trabajo y el capital) son probables tener agendas de oposición al cabildear para los controles sobre la inmigración del trabajo. Inversamente, ambos dueños del capital y beneficio de trabajo en términos verdaderos de un aumento en la dotación de capitales. Este modelo es ideal para las industrias particulares. ¡Este modelo es ideal para la distribución de ingresos que entiende pero torpe para discutir el patrón del comercio!

Nueva teoría comercial

Artículo principal: Nueva teoría comercial

La nueva teoría comercial intenta explicar varios hechos sobre el comercio, con el cual los dos modelos principales arriba tienen dificultad. Éstos incluyen el hecho de que la mayoría del comercio está entre los países con la dotación similar del factor y los niveles de la productividad, y la cantidad grande de producción multinacional (inversión directa extranjera del IE) que exista. En un ejemplo de este marco, los objetos expuestos de la economía competición monopolística, y vueltas a la escala de aumento.

Modelo de la gravedad

Artículo principal: Modelo de la gravedad del comercio

El modelo de la gravedad del comercio presenta un análisis más empírico de patrones que negocian más bien que los modelos más teóricos discutidos arriba. El modelo de la gravedad, en su forma básica, predice el comercio basado en la distancia entre los países y la interacción de los tamaños económicos de los países. El modelo mímico el neutoniano ley de la gravedad cuál también considera distancia y tamaño físico entre dos objetos. El modelo se ha demostrado ser directo empírico fuerte econométrico análisis. Otros factores tales como nivel de ingresos, relaciones diplomáticas entre los países, y políticas comerciales también se incluyen en las versiones ampliadas del modelo.

Regulación del comercio internacional

El comercio fue regulado tradicionalmente a través bilateral tratados entre dos naciones. Por siglos bajo creencia adentro Mercantilism la mayoría de las naciones tenían colmo tarifas y muchas restricciones en comercio internacional. En el diecinueveavo siglo, especialmente adentro Gran Bretaña, una creencia adentro libre cambio llegó a ser supremo. Esta creencia se convirtió en la dominante pensando entre naciones occidentales desde entonces a pesar de el reconocimiento que la adopción de la política coincidió con la declinación general de Gran Bretaña. En los años desde Segunda guerra mundial, polémico multilateral los tratados tienen gusto EL GATT y Organización del comercio mundial han procurado crear una estructura comercial global regulada. Estos acuerdos comerciales han dado lugar a menudo a protesta y a descontento con demandas del comercio injusto que no es mutuamente beneficioso.

El libre cambio generalmente es apoyado lo más fuertemente posible por las naciones lo más económicamente posible de gran alcance, aunque enganchan a menudo a selectivo proteccionismo para esas industrias que son estratégico importantes por ejemplo el protector tarifas aplicado a agricultura por Estados Unidos y Europa. Países Bajos y Reino Unido eran ambos abogados fuertes del libre cambio cuando eran económicamente dominantes, hoy Estados Unidos, Reino Unido, Australia y Japón son sus autores más grandes. Sin embargo, muchos otros países (tales como India, China y Rusia) son cada vez más abogados que se convierten del libre cambio pues llegan a ser más económicamente de gran alcance ellos mismos. Pues caen los niveles de la tarifa hay también una buena voluntad de aumento de negociar medidas no arancelarias, incluyendo la inversión directa extranjera, consecución y facilitación comercial. Las últimas miradas en coste de la transacción asociado a comercio de la reunión y costumbres procedimientos.

Los intereses agrícolas están tradicionalmente generalmente a favor de libre cambio mientras que los sectores de fabricación apoyan a menudo proteccionismo. Esto ha cambiado algo estos últimos años, sin embargo. De hecho, los pasillos agrícolas, particularmente en los Estados Unidos, Europa y Japón, son principalmente responsables de reglas particulares en los tratados principales del comercio internacional que permiten medidas más proteccionistas en agricultura que para la mayoría de los otras mercancías y servicios.

Durante recesiones hay a menudo presión doméstica fuerte de aumentar tarifas para proteger industrias domésticas. Esto ocurrió alrededor del mundo durante Gran depresión. Muchos economistas han procurado retratar tarifas como la razón que subrayaba detrás del derrumbamiento en comercio mundial que muchos creen profundizaron seriamente la depresión.

La regulación del comercio internacional se hace con la organización del comercio mundial en el nivel global, y con varios otros arreglos regionales por ejemplo MERCOSUR en Suramérica, NAFTA entre los Estados Unidos, el Canadá y el México, y Unión europea entre 27 estados independientes. El Buenos Aires 2005 habla en el establecimiento previsto del área de libre cambio fallada de Américas (FTAA) del en gran parte debido a la oposición de las poblaciones de naciones latinoamericanas. Acuerdos similares tales como MAI (Acuerdo multilateral en la inversión) también han fallado estos últimos años.

Riesgos en comercio internacional

Los riesgos que existen en comercio internacional se pueden dividir en dos grupos importantes

Riesgos económicos

• Riesgo de la insolvencia del comprador,
• Riesgo del defecto prolongado - la falta del comprador de pagar la cantidad debida en el plazo de seis meses después de la fecha debida
• Riesgo de la no aceptación
• Soberanía económica que se entrega
• Riesgo del cambio

Riesgos políticos

• Riesgo de la cancelación o no-renovación de las licencias de la exportación o de importación
• Riesgos de la guerra
• Riesgo de la expropiación o de la incautación de la compañía del importador
• Riesgo de la imposición de una prohibición de la importación después del envío de las mercancías
• Riesgo de la transferencia - imposición de los controles de intercambio por el país del importador o extranjero modernidad escaseces
• El entregarse soberanía política
• Influencia de partidos políticos en la compañía del importador