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Nave por completo aparejada

A nave por completo aparejada o nave completamente aparejada es un recipiente la navegación con tres o más mástiles, todos cuadrado aparejado. Una nave por completo aparejada se dice para tener a aparejo de la nave.

A veces tal recipiente simplemente será llamado a nave, particularmente en décimo octavo temprano al diecinueveavo siglo y al uso anterior, distinguirlo de otros recipientes por ejemplo schooners, barques, barquentines, bergantines, et cetera. También una nave por completo aparejada se puede referir por su función en lugar de otro, como adentro collier o fragata, más bien que siendo llamado una nave. En muchas idiomas la palabra fragata o aparejo de la fragata refiere a una nave lleno-aparejada.

Mástiles

Los mástiles de una nave por completo aparejada, del arco a la popa, son:

• Foremast, el segundo más alto.
• Mainmast, el más alto.
• Mizzenmast, el tercer más alto.
• Jiggermast, que puede no ser presente pero sea cuarto el más alto si tan.

No hay nombre reconocido para un quinto mástil en un recipiente enviar-aparejado (aunque esto se puede llamar el mástil del spanker en un barque, un schooner o un barquentine). Solamente un 5 masted la nave por completo aparejada ( P-Trazador de líneas del vuelo Preussen, ella mástiles: delantero, principal, medio, LAEISZ (: el en popa-mástil), mizzen) tenido construido siempre hasta los años recientes en que se han lanzado algunos 5 modernos masted la travesía que navegaba las naves. Incluso un cuarto mástil es relativamente raro para las naves por completo aparejadas. Las naves con cinco y más mástiles normalmente no se aparejan completamente y sus mástiles se pueden numerar más bien que nombrar en casos extremos.

Si los mástiles están de madera, cada mástil está en tres o más pedazos. El pedazo más bajo es el mástil sí mismo, o se puede llamar más bajo. Sobre él, los pedazos en orden están:

• Topmast.
• Mástil de Topgallant.
• Mástil real, si está cabido.

En los recipientes acero-masted, las secciones correspondientes del mástil se nombran después de las secciones de madera tradicionales.

Velas en un mástil

La vela más baja y normalmente más grande en un mástil es curso vela de ese mástil, y es referido simplemente por el nombre del mástil: El Foresail, mainsail, mizzen la vela, vela del aparejo.

Sobre la vela del curso, en orden, esté:

• Topsail, o
  • Más bajo topsail, si está cabido.
  • Topsail superior, si está cabido.
• Vela de Topgallant, o
  • Más bajo vela topgallant, si está cabido.
  • Vela topgallant superior, si está cabido.
• Vela real, si está cabido.
• Skysail, si está cabido.
• Moonsail, si está cabido.

La división de una vela en las velas superiores y más bajas, era una cuestión de sentido práctico con respecto a pagar a un equipo bastante grande para manejar la vela sin repartir de una nave grande. En casos extremos, una vela tan sin repartir en un recipiente grande, tarde-diecinueveavo o vigésimo del siglo habría sido imposible dirigir.

Hay una cierta variación posible aquí, por ejemplo algunas naves tienen solamente una vela fijada en el topmast, en este caso simplemente se llama (delantero, principal, mizzen o aparejo) topsail y más a menudo en el mástil topgallant, en este caso simplemente se llama (delantero, principal, mizzen o el aparejo) topgallant. Si las siete velas están presentes en el foremast, la cuarta vela de la cubierta en el foremast (apenas como ejemplo) se llame delante baje la vela topgallant.

Horcas se llevan del foremast, y tienen variar nombrando a convenciones.

Staysails puede ser llevado entre cualquier otro mástil y el que está delante de él o del foremast al bowsprit. Se nombran después de que el mástil de el cual se alzan, así que por ejemplo un staysail alzado a la tapa del mizzen topgallant en una estancia que funciona a la tapa del topmast principal fueran llamados mizzen el staysail topgallant.

En vientos ligeros velas que tachonan (pronunciado “stunsls”) se puede continuar cualquier lado de lo que sea de las velas aparejadas cuadradas excepto royals y skysails. Se nombran después de que la vela adyacente y el lado del recipiente en el cual se fijan, por ejemplo stu'nsail de estribor topgallant principal.

Uno o dos spankers se llevan detrás del mástil aftmost, si dos ellos se llaman spanker superior y baje el spanker. A longitudinalmente topsail puede ser llevado sobre el alto o solamente el spanker, y se llama vela del gaff.

Vea también

• aparejo
• vela-plan
• vela

Acoplamientos externos

• El desarrollo de la nave Lleno-Aparejada del Carrack al Lleno-Instalador
• Ejemplo de la nave por completo aparejada: Stad Amsterdam
• Radich cristiano
• Sørlandet