Top 10 de los artículos

YouTube
Gmail
Goole
GayRomeo
Números chinos
Números romanos
Orkut
Costco
Sistema porta hepático
El mundo Factbook

News:

Francis Drake

Este artículo está sobre el comandante naval Elizabethan. Para otras aplicaciones, vea Francis Drake (desambiguación).
Sir Francis Drake
Febrero el marzo de 1540 - 27 de enero, 1595

Un décimosexto aceite del siglo en el retrato de la lona de sir Francis Drake adentro Abadía de Buckland, pintando cerca Marcus Gheeraerts el más joven.
Apodo: EL Draque (“el dragón”)
Tipo: Privateer
Lugar del nacimiento: Tavistock, Devon, Inglaterra
Lugar de la muerte: Portobelo, Colón, Panamá
Lealtad: Inglaterra
Años del servicio: 1563 - 1595
Fila: Vicealmirante
Base de operaciones: Mar del Caribe
Comandos: Trasero de oro (conocido previamente como Pelican)
Batallas/guerras: Guerra Anglo-Española (1585)
Batalla de Gravelines

Sir Francis Drake, Vicealmirante, (C. 1540 – 27 de enero, 1595) era Inglés privateer, navegador, comerciante auxiliar, y político de Era Elizabethan. Drake knighted en 1581 cerca Reina Elizabeth I. Él era segundo-en-comando del Flota inglesa contra la armada española en 1588, subordinado solamente a Charles Howard y la reina misma. Él murió de disentería después sin éxito de atacar San Juan, Puerto Rico en 1595.

Sus hazañas eran semi-legendarias, haciéndole a un héroe a Inglés pero un simple pirata a Españoles. Lo conocían como “EL Draque” (del viejo significado español “que el dragón” derivó del latín draco, significando la “serpiente”, un juego obvio en su nombre de familia que en inglés arcaico tiene la misma raíz etimológica) para sus acciones. Rey Philip II fue demandado haber ofrecido una recompensa de 20.000 ducats[1] (alrededor £4m o $8m por estándares modernos) para su vida.

Contenido

Nacimiento y años

“ La gente de la calidad lo tiene aversión para levantarse tan arriba de tal lowely familia; el resto dice que él es la causa principal de guerras. ”

- Gonzalo González del Castillo en una letra Rey Philip II 1592.[1]

Francis Drake nació en la parroquia de Crowndale, un sur de la milla de Tavistock, Devon, en febrero o el marzo de 1540. [2] Él era el más viejo de los doce hijos[3] de Edmund Drake (1518-1585), a Protestante granjero que hizo más adelante a predicador, y su esposa Maria Mylwaye. Confunden al más viejo Drake a veces con su sobrino Juan Drake (1573-1634), que era el hijo de un más viejo hermano de Edmund, Richard Drake. (cf. Blanco de Juan, nota 2). El abuelo maternal de Francis Drake era Richard Mylwaye. Francis Drake casó 1: Maria Newman; 2 casados: Elizabeth Sydenham (m.2 sir Guillermo Courtenay de Powderham) 1585.[4]

Nombraron a Francis según se informa después el suyo padrino Francis Russell, 2do Earl de Bedford,[5] y a través de sus primos los linajes son conexiones directas a derechos y personages famosos, por ejemplo Sir Richard Grenville, Ivor Callely, Amy Grenville y Geoffrey Chaucer. Sin embargo, James Froude los estados, “él dijo Camden que él estaba de extracción mala. Él significó simplemente que él era orgulloso de sus padres y no hizo ningún pretensions ocioso al nacimiento noble. Su padre era un arrendatario del Earl de Bedford, y debe haber estado parado bien con él, para Francis Russell, el heredero del earldom, era el padrino del muchacho. “ [6]

Como con muchos de los contemporáneos de Drake, la fecha exacta de su nacimiento es desconocida y podría ser desde 1535, la fecha 1540 que es extrapolada a partir de dos retratos: una a miniatura pintado cerca Nicholas Hilliard en 1581 cuando él era alegado 42, el otro pintó en 1594 en que le alegaron para ser 53.[7]

Durante Rebelión del libro del rezo de 1549, forzaron a la familia huir a Kent. Aproximadamente la edad de trece, Francis llevó el mar en un cargo barque, amo que se convierte de la nave en la edad de veinte. Él pasó su carrera temprana que afilaba con piedra el suyo navegación habilidades en las aguas difíciles del Mar del Norte, y después de que la muerte del capitán él se convirtió en amo de su propio barque (nave de A con más de tres mástiles). En la edad veintitrés, Drake hizo su primer viaje a Mundo nuevo debajo de las velas de la familia de Hawkins de Plymouth, en compañía con su segundo primo, sir Juan Hawkins.

En 1569 él estaba con la flota de Hawkins cuando fue atrapado por los españoles en el puerto mexicano de San Juan de Ulua. Él se escapó junto con Hawkins pero la experiencia se dice para haber conducidolo a su venganza de por vida contra el español.

Circumnavigating el mundo

Entrar en el Pacífico

En 1577 Reina Elizabeth Drake enviado para comenzar a una expedición contra el español a lo largo del Pacífico costa de las Américas. Él precisó de Plymouth en 15 de noviembre, 1577, solamente el mal tiempo amenazó lo y su flota, que fueron forzados tomar el refugio adentro Falmouth, Cornwall, de donde volvieron Plymouth para la reparación. Después de este revés importante, él fijó la vela de nuevo encendido 13 de diciembre, a bordo de Pelican, con cuatro otras naves y 164 hombres. Él pronto agregó una sexta nave, Maria (antes Santa María) cuál había sido capturado de la costa de África de los españoles. Más importantemente, él agregó a su capitán, Nuno de Silva, hombre con experiencia considerable que navegaba en aguas del americano del sur.

La flota de Drake sufrió el gran agotamiento; él echó a pique ambos Christopher y flyboat Cisne debido a la pérdida de hombres en la travesía atlántica. En San Julian, La Argentina, Maria es encontrado para ser putrefacto y quemado. Después del ensayo y de la ejecución de Thomas valiente, Drake decidía seguir siendo el invierno adentro San Julian antes de procurar Estrecho de Magallanes.

Las tres naves restantes de su convoy salieron para Estrecho de Magellan, en la extremidad meridional de Suramérica. El estrecho se nombra después del navegador portugués que primero circumnavigated el mundo en 1521. Este curso establecido “Paso de Drake“solamente el sur de la ruta de Tierra del Fuego alrededor Cuerno del cabo no fue descubierto hasta 1616. Drake se cruzó del Atlántico al Pacífico con el estrecho de Magellan. Después de este paso una tormenta sopló su nave hasta ahora del sur que él realizó que Tierra del Fuego no era parte de un continente meridional, como fue creído. Este viaje estableció a Drake como el primer explorador antártico, porque el punto más situado más al sur de su viaje era por lo menos 56 grados según los datos astronómicos cotizados en “los navegadores de Principall” de Hakluyt de 1589. Hasta Cocinero de Jamesel 'viaje de s de 1773, éste estaba el sur más futuro que cualquier explorador del seafaring había aventurado.

Drake lo hizo algunas semanas más adelante al Pacífico, pero las tormentas violentas destruyeron una de las naves e hicieron otra volver a Inglaterra. Él empujó hacia adelante hacia adentro su buque insignia solitario, ahora retitulado Trasero de oro en honor de sir Christopher Hatton (después el suyo capa de brazos). Trasero de oro navegado al norte a lo largo de la costa pacífica de Suramérica, de puertos españoles que atacan y de ciudades rifling. Algunas naves españolas fueron capturadas, y Drake utilizó sus cartas más exactas.

En una de sus acciones más notables, Drake capturó una nave española, cargada con riquezas de Perú, que sostuvo 25.000 Pesos del oro puro, ascendiendo en valor a 37.000 ducats del dinero español (alrededor £7m por estándares modernos). Cerca Lima, también descubrieron las noticias de una nave, Cacafuego, navegando hacia Panamá. Dieron la persecución y la capturaron eventual, que era su captura más provechosa. Encontraron 80 libras (36 kilogramos) de oro, un de oro crucifix, joyas, 13 pechos por completo de royals de la placa y 26 toneladas de plata.

Nova Albion

Artículo principal: Nova Albion

En 17 de junio, 1579, Drake aterrizó en alguna parte el norte de la demanda más situada más al norte de España en Punto Loma. Él encontró un buen puerto, aterrizó, reparado y vuelto a surtir sus recipientes, entonces permanecidos por una época, guardando relaciones amistosas con los naturales. Él demandó la tierra en nombre de Trinidad santa para la corona inglesa según lo llamado Nova Albion - Latino para “New Britain.” Aserciones que él dejó a algunos de sus hombres detrás como un embrión “colonia” se funda simplemente en el número reducido que estaban con él en el Moluccas.[8]

La localización exacta del puerto fue guardada cuidadosamente para mantenerlo secreto de los españoles, y varios de los mapas de Drake se pudieron incluso haber alterado con este fin. Todos de primera mano los expedientes del viaje, incluyendo registros, de pinturas y de cartas fueron perdidos cuando Palacio de Whitehall quemado en 1698. A placa de bronce inscrito con la demanda de Drake a las tierras nuevas, caber la descripción en propia cuenta de Drake, fue descubierta adentro Condado de Marin, California, pero más adelante fue declarado una broma. Otra localización demandada a menudo para ser Nova Albion es Ensenada de la ballena (Oregon), aunque hasta la fecha no hay evidencia para sugerir esto, con excepción de una semejanza general a un solo mapa encerró una década después del aterrizaje.

Samuel Bawlf[9] indicaciones formadas en las cuales la “Nova Albion” fue establecida Comox en Isla de Vancouver, durante un “viaje secreto indocumentado” del norte. Se sabe que Drake y sus hombres navegaron al norte de la Nova Albion en busca de una abertura occidental a Paso del noroeste, un activo potencialmente valioso al inglés en ese entonces. Durante esta empresa los marineros traz exactamente la tendencia que va hacia el oeste de la esquina del noroeste del continente norteamericano, actual Colombia británico y Alaska. Tenían un viaje áspero entre las islas del panhandle de Alaska, y fueron forzados para dar vuelta detrás debido al tiempo que congelaba.

Bawlf discute que la nave de Drake alcanzara 56°N, un norte mucho más lejano que fue registrado. La razón de este expediente falso, Bawlf escribe, estaba por razones políticas: competición con el español en las Américas. La reina Elizabeth deseó guardar cualquier información sobre el secreto del noroeste del paso, con el resultado que la localización de la Nova Albion y de la latitud más alta la expedición alcanzada sigue siendo una fuente de la controversia hoy.

El hermano de Drake aguantó un período largo de la tortura adentro Suramérica en las manos de los españoles, que buscaron inteligencia de él sobre el viaje de Francis Drake.

Su viaje a la costa del oeste de Norteamérica es importante por un número de razones. Cuando él aterrizó, su capellán se consideró santo Communion; éste era uno del primer Protestante servicios de iglesia en el mundo nuevo (sin embargo francés Huguenots había fundado a colonia ill-fated en la Florida en el 1560s). Vieron a Drake para ganar prestigio a expensas de Papado.

Cuál está seguro del grado de la demanda de Drake y del desafío territorial al papado y a la corona española es que su puerto fue fundado en alguna parte norte del punto Loma; que todos los mapas contemporáneos etiquetan todas las tierras sobre los reinos de España y de New México nuevos como “Nova Albion“, y ése todo las demandas coloniales hechas de la costa del este en el 1600s eran “de mar al mar”. Las demandas coloniales fueron establecidas con el conocimiento completo de las demandas de Drake, que reforzaron, y seguidas siendo válidas en las mentes de los colonos ingleses en la costa atlántica cuando esas colonias hicieron estados libres. Los mapas hechos pronto después de tendrían “Nova Albion“escrito sobre la frontera norteña entera de España nueva. Estas demandas territoriales llegaron a ser importantes durante las negociaciones que terminaron Guerra mexicana-americano entre los Estados Unidos y el México.

Continuación del viaje

Drake ahora dirigido hacia el oeste a través del Pacífico, y algunos meses más adelante alcanzaron Moluccas, un grupo de las islas en el Pacífico del oeste del sur, en moderno-día del este Indonesia. Mientras que allí, Trasero de oro se cogió en un filón y casi fue perdido. Después de tres días para de mareas convenientes que esperaban y de cargo el descargar, el barque fue liberado milagrosamente. Drake y sus hombres befriended a rey del sultán del Moluccas y se implicaron en algunos encantos con el portugués allí.

Él hizo paradas múltiples en su manera hacia la extremidad de África, eventual redondeado Cabo de la buena esperanza, y alcanzado Sierra Leona por 22 de julio, 1580. En 26 de septiembre Trasero de oro navegado en Plymouth con Drake y el equipo restante 59 a bordo, junto con un cargo rico de especias y de tesoros españoles capturados. La mitad-parte de la reina del cargo sobrepasó el resto de la renta de la corona por ese año entero. Granizado como el primer inglés al circumnavigate la tierra (y el segundo tal viaje que llega con por lo menos una nave intacto, después Elcano's en 1520), Drake fue concedido knighthood cerca Reina Elizabeth a bordo de Trasero de oro en 4 de abril, 1581,[10] y, en septiembre de 1581, se convirtió el alcalde de Plymouth.[3] Él era también miembro del parlamento en 1581, para un distrito electoral desconocido, y otra vez en 1584 para Bossiney.[3]

La reina pidió todas las cuentas escritas del viaje de Drake para ser considerada información clasificada, y sus participantes jurados al silencio en el dolor de la muerte; su puntería era guardar las actividades de Drake lejos de los ojos de España rival. También en vista de la fricción con España, en ocasión del knighting, Elizabeth 1 dio la espada al marqués de Marchaumont, embajador de Francia, y preguntado le para doblar a Drake como el caballero. Durante la era de Victorian, en un alcohol del nacionalismo, la historia fue promovida que Elizabeth 1 había hecho knighting real.[10][11]

En su Drake de vuelta presentado la reina con un símbolo de la joya que conmemora el circumnavigation. Agujerea una nave con un casco del ébano, un oro esmaltado tomado de un premio de la costa pacífica de México, y un diamante africano. Para su parte, la reina dio a Drake una joya con su retrato, un regalo infrecuente para conceder sobre un más común, y uno por el cual Drake se divirtió orgulloso en su retrato Marcus Gheeraerts, 1591. En un lado está un retrato del estado de Elizabeth por el miniaturist Nicholas Hilliard, en el otro a sardonyx camafeo de bustos dobles del retrato, de una mujer real y de un varón africano. La “joya de Drake”, pues se sabe hoy, es un sobreviviente documentado raro entre las joyas del dieciséis-siglo; se conserva en Museo marítimo nacional, Greenwich.[12]

Armada española

Artículo principal: Armada española

La guerra explotó entre España e Inglaterra en 1585. Drake navegó al mundo nuevo y sacked los puertos de Santo Domingo y Cartagena. En la pierna de vuelta del viaje, él capturó la fortaleza española de San Augustín en La Florida española. Estas hazañas animaron Philip II de España para pedir el planeamiento para una invasión de Inglaterra.

Incursión de Cádiz

En una huelga con derecho preferente, Drake “chamuscó la barba del rey de España” navegando una flota en Cádiz y también La Coruña, dos de los puertos principales de España, y ocupado los puertos, el destruir thirty-seven buques navales y mercantes. El ataque retrasó la invasión española por un año. [13] Durante el mes próximo, Drake patrulló Costas ibéricas entre Lisboa y St. del cabo Vincent líneas de fuente españolas que interceptan y que destruyen. Drake estimaba que él capturó alrededor 1600-1700 toneladas de bastones de barril, bastantes para hacer 25.000 a 30.000 barriles (³ de 4.800 m) para contener provisiones.[14]

“ Sería preocupado mayor de esta situación si usted no era responsable; por lo tanto espero que tenga un buen resultado. ”

—Rey Philip posdata en un envío a Duque de Medina Sidonia dos días después de recibir las noticias de la incursión de Cádiz y de ordenarlo sacarse.

Derrota de la armada española

Drake era vicealmirante en el comando de la flota inglesa (debajo Señor Howard de Effingham) cuando superó Armada española eso procuraba invadir Inglaterra en 1588. Pues la flota inglesa persiguió la armada encima del canal inglés en oscuridad de cierre, el deber puesto Drake en segundo lugar y capturó el galleon español Rosario, junto con almirante Pedro de Valdés y todo su equipo. La nave española era sabida para llevar fondos substanciales para pagar al ejército español en los países bajos. La nave de Drake había estado conduciendo la búsqueda inglesa de la armada por medio de una linterna. Extinguiendo esto para la captura, Drake puso la flota en desorden durante la noche. Esto ejemplificó la capacidad de Drake como privateer, suspendiendo propósito estratégico si un beneficio táctico fue ofrecido.

En la noche de 29 de julio, junto con Howard, Drake organizó fuego-envía, haciendo a la mayoría de los capitanes españoles romper la formación y la vela de Calais en el mar abierto. El día siguiente, Drake estaba presente en Batalla de Gravelines.

“ El subir a ellos, allí ha pasado algún tiro común entre algo de nuestra flota y algo de ellos; y hasta nosotros percibimos, ellos nos determinamos de vender sus vidas con los soplos. ”

- Letra a almirante Henry Seymour, después de venir sobre la parte de la armada española, escrita a bordo de Venganza en 31 de julio, 1588 (21 de julio, 1588 O.s.)[15]

El anecdote más famoso (pero probablemente más apocryphal) sobre Drake se relaciona que, antes de la batalla, él jugaba un juego de tazones de fuente en Azada de Plymouth. En el cuidado del acercamiento de la flota española, dicen Drake para haber comentado que había un montón de hora de acabar el juego y todavía de batir a los españoles. No hay cuenta sabida del testigo presencial de este incidente y el retelling más temprano de él fue impreso 37 años más tarde. [16] Los vientos y las corrientes adversos causaron algún retrasan en lanzar de la flota inglesa mientras que el español dibujó más cerca [16] es tan fácil ver cómo un mito popular de la actitud cavalier de Drake respecto a la amenaza española pudo haber originado.

Expedición de Drake-Norris

Artículo principal: Armada inglesa

En 1589, el año después de derrotar la armada, Drake y Sir Juan Norreys fueron dados tres tareas. Fueron pedidos a primero buscan y destruyen las naves restantes, segundo que eran apoyar a los rebeldes adentro Lisboa, Portugal contra Rey Philip II (rey de España y de Portugal entonces), y tercer eran tomar Azores si es posible. Drake y Norreys destruyeron algunas naves en el puerto de La Coruña en España pero perdido más de 12.000 vidas y 20 naves.[la citación necesitó] Forzaron a este Drake retrasado, y lo renunciar la caza el resto de las naves y de la cabeza el sobrevivir encendido a Lisboa.[14]

Años finales

La carrera del seafaring de Drake continuó en sus mediados de-años '50. En 1595, siguiendo una campaña desastrosa contra América española, en donde él sufrió varias derrotas en una fila, él atacó sin éxito San Juan, Puerto Rico. Los artilleros españoles de Castillo del EL Morro tiró a un cannonball a través de la cabina del buque insignia de Drake, pero él sobrevivió. En 1596, él murió de disentería, en la edad 56 mientras que está anclado de la costa de Puerto Bello, Panamá donde algunas naves españolas del tesoro habían buscado el abrigo. Lo enterraron en el mar en un ataúd del plomo, cerca de Portobelo.

Impacto cultural

Las hazañas de Drake como explorador se han convertido en una parte que aguantaba del sentido del mundo, particularmente en Europa. Las historias numerosas y las adaptaciones ficticias de sus aventuras existen a este día. Consideraba a héroe en Inglaterra, él se dice que si Inglaterra está siempre en peligro, batiendo Tambor de Drake hará a Drake volver para ahorrar el país. Ésta es una variación del héroe durmiente folktale.

Las aventuras de Drake, aunque sabidas menos en los Estados Unidos, todavía tienen cierto efecto. Por ejemplo, un camino east-west importante adentro Condado de Marin, California se nombra Sir Francis Drake Boulevard. Conecta el punto San Quentin encendido Bahía de San Francisco con Punto Reyes y Bahía de Drakes. Cada extremo está cerca de un sitio considerado por alguno ser lugar del aterrizaje de Drake. A lo largo de ese camino, en San Anselmo, está High School secundaria de sir Francis Drake, la única High School secundaria en los Estados Unidos nombrados después de él. Un hotel grande adentro Cuadrado de la unión, San Francisco lleva su nombre.

La voluntad de Drake era el foco de un extenso esquema de la confianza cuál Oscar Hartzell perpetrado en los años 20 y los años 30. Él convenció a millares de gente, sobre todo en el Cercano oeste americano, que la fortuna de Drake era sostenida por el gobierno británico, y los había compuesto a una cantidad enorme. Si su nombre pasado era Drake puede ser que sean elegibles para una parte si pagaron Hartzell para ser su agente. El timo continuó hasta una copia de la voluntad de Drake fue traído al ensayo del fraude del correo de Hartzell y lo condenaron y fueron encarcelado. [17]

En 1960 la serie de la televisión Sir Francis Drake debuted encendido ITV, starring Terence Morgan en el papel del título.

Uncharted: Fortuna de Drake, un juego video para PlayStation 3 consola, características el carácter Nathan Drake, descendiente ficticio de Francis Drake en busca de los tesoros perdidos de su antepasado del EL Dorado. El storyline sigue pistas supuesto a la izquierda detrás, y examina qué misterios mienten dentro de la historia de Drake, y su muerte.

Drake aparece como algo de a machina ex del deus en Las aventuras y los hechos valientes del gato de la nave en el Maine español: Junto con la mayoría del Lamentable Losse del Alcestis y de la leña triunfante del puerto de Chagres, un libro de los niños cerca Richard Adams.

Drake presta su nombre a roca alternativa congriegue a sir Francis Drake y la armada española de Berwyn, Pennsylvania.

Controversias

El negociar auxiliar

Drake acompañó a su segundo sir del primo Juan Hawkins en la fabricación del tercer inglés el esclavo-negociar expediciones, haciendo fortunas a través de la abducción y del transporte de la gente africana del oeste, y después intercambiándola para las mercancías de alto valor.[la citación necesitó] El primer inglés registrado para haber tomado esclavos de África era Juan Lok, comerciante de Londres que, en 1555, trajo a Inglaterra cinco esclavos de Guinea.[citación necesitada] Un segundo comerciante de Londres que tomaba esclavos en aquel momento era Guillermo Towerson que flota navegó en Plymouth que seguía su viaje 1556 a África y de Plymouth en su viaje 1557. A pesar de las hazañas de Lok y de Towerson, reconocen Juan Hawkins de Plymouth extensamente para ser el pionero del comercio inglés del esclavo.[la citación necesitó]

Alrededor 1563 Drake primero navegó al oeste a Cañería española, en una nave poseída y ordenada por su tío Juan Hawkins, con un cargo de la gente quitada fuertemente de la costa de África del oeste. Los ingleses vendieron a sus cautivos africanos en esclavitud en español plantaciones. Estas actividades provechosas (que él continuó) minan la tendencia a ver a Drake mientras que untarnished simplemente a héroe inglés. Aunque la esclavitud era legal a través del mundo en ese entonces, su extensión de Hawkins y de Drake ahora se considera extensamente como una gran mancha blanca /negra sobre sus expedientes. Generalmente el secuestro y el transporte forzado de la gente eran considerados ser una ofensa criminal bajo ley inglesa en ese entonces, aunque la protección legal no extendió necesariamente a los esclavos, a los no-Protestants o a los criminales. Propia cuenta de Hawkins de sus acciones (en qué Drake participó) cita dos fuentes para sus víctimas. Uno era ataques militares contra ciudades y aldeas africanas (con la ayuda de los warlords africanos rivales). El otro era privateer acciones contra las naves auxiliares portuguéas. Gran Bretaña comercio auxiliar vino más adelante ser mirado como mancha terrible en la historia moral de la nación, y el papel de Drake en poner las fundaciones técnicas, legales y políticas para el comercio del esclavo no puede ser pasado por alto.

Conflicto en el Caribe

Durante sus días tempranos como esclavo-comerciante, Drake llevó una aversión inmediata el español, por lo menos en la parte debido a su Catholicism y desconfianza inherente de no-Españoles. Su hostilidad se dice para haber aumentado sobre un incidente en San Juan de Ulua en 1568, cuando, mientras que entregaba a sus víctimas africanas, una flota española lo tomó por sorpresa. Aunque él estaba en un puerto enemigo, era convencional para que el español “se entregue” por algunas horas para comprar el control de las víctimas del secuestrar. Así era inusual para una flota de los buques de guerra enemigos aparecer fuera del azul. Drake sobrevivió el ataque en gran parte debido a su capacidad de nadar. De entonces encendido, él dedicó su vida al trabajo contra Imperio español; el español lo consideraba un proscribir pirata (véase también Piratería en el Caribe), pero a Inglaterra él era simplemente marinero y un privateer. En su segundo tal viaje, él luchó una batalla contra las fuerzas españolas que costaron a muchos vidas inglesas pero le ganó el favor de Reina Elizabeth

Celebrado más de las aventuras de Drake a lo largo del Cañería española estaba su captura del tren de plata español en Nombre de Dios en marzo de 1573. Con un equipo incluyendo muchos Francés privateers y Marrón - Los esclavos africanos que habían escapado a españoles - Drake atacaron las aguas alrededor Darien (en moderno Panamá) y seguido el tren de plata al puerto próximo de Nombre de Dios. Él hizo apagado con una fortuna en oro, pero tuvo que irse detrás de otra fortuna en plata, porque era demasiado pesada llevar de nuevo a Inglaterra. Era durante esta expedición que él subió un árbol alto en las montañas centrales del Istmo de Panamá y se convirtió así el primer inglés para ver el Océano Pacífico. Él comentó como él vio que que él esperaba un día un inglés podría navegarlo -- cuál él haría años más adelante como parte de su circumnavigation del mundo.

Cuando Drake volvió a Plymouth encendido 9 de agosto, 1573, los treinta ingleses meros volvieron con él, cada de ellos ricos para la vida. Sin embargo, la reina Elizabeth, que tenía hasta estas incursiones de Drake patrocinado y alentador del punto, firmó una tregua temporal con el rey Philip II de España y no podía tan reconocer la realización de Drake oficialmente.

Aunque está considerado un héroe en Inglaterra en su propio tiempo y mirado como figura histórica significativa; La historia española lo percibe como pirata mero que pilló sin piedad el nuevo envío español y puertos del mundo. Utilizaron a Drake, “EL Draque”, mientras que al español lo refirió, como a coco por siglos después de sus incursiones “viciosas”.[18]

Atrocidades en Irlanda

En 1575 Drake estaba presente en Isla de Rathlin, parte del esfuerzo inglés de la plantación adentro Ulster cuando 600 hombres, mujeres, y niños fueron masacrados después de entregarse.[19]

Francis Drake estaba a cargo de las naves que transportaron Juan Norreys'Marcha a la isla de Rathlin, ordenar una fragata pequeña llamada “halcón”, con un complemento total de 25. A la hora de la masacre, lo cargaron con la tarea de guardar los recipientes escoceses de traer refuerzos a la isla de Rathlin. La gente que fue masacrada era, de hecho, las familias de Muchacho MacDonnell de Sorley'seguidores de s.[20]

Ejecución de Thomas valiente

“ Y después de este repast santo, cenaron también en la misma tabla juntos, como alegre, en sobriedad, como siempre en sus vidas que habían hecho el aforetime, cada uno animando encima del otro, y tomando su licencia, bebiendo cada uno a otro, como si un cierto viaje hubiera sido solamente disponible. ”

- Francis Fletcher en su cuenta del Communion
Artículo principal: Thomas valiente (explorador)

En 1578, Drake acusa a su co-comandante Thomas valiente de brujería en un ensayo del shipboard.[11] Valiente fue cargado con motín y traición. Drake después negó sus peticiones de ver a la comisión de Drake de la reina para realizar tales actos y fue negado un ensayo en Inglaterra. Los dos pedazos de evidencia principales contra valiente eran el testimonio del carpintero de la nave, Edward brillante y también ese valientes admitidos a decir Señor Guillermo Burghley del viaje. Drake consintió a su petición de Communion y cenado con él. Decapitaron a Thomas valiente el 2 de julio de 1578.

Vea también

Referencias

  1. ^ a b Cummins, Juan, Francis Drake: Las vidas de un héroe, 1996, Palgrave Macmillan. ISBN 0312163657
  2. ^ Turner, Michael. (2005). En la estela de Drake - los viajes tempranos, el publicar del molde de Paul. ISBN 978-1904959212
  3. ^ a b c Thomson, George Malcolm (1972), sir Francis Drake del `', William Morrow & Company inc. ISBN 978-0436520495
  4. ^ Capitán sir Francis DRAKE. tudorplace.com .ar. Recuperado encendido 2008-05-28.
  5. ^ Lugar de Tudor - Francis Drake bio
  6. ^ Froude, James Anthony, Marineros ingleses en el décimosexto siglo, Londres 1896
  7. ^ 1921/22 edición de Diccionario de la biografía nacional, que cotiza Carretilla's Vida de Drake (1843) P. 5.
  8. ^ Despedido por Juan Cummins, Francis Drake: Las vidas de un héroe 1997:118: “Debido a la prominencia dada en diversas versiones a la coronación de Drake sería impar si el establecimiento de una colonia había ido sin grabar.”
  9. ^ R. Samuel Bawlf, El viaje secreto de sir Francis Drake: 1577-1580 (Walker que publica) 2003.
  10. ^ a b La enciclopedia de la historia de Plymouth: Sir Francis Drake
  11. ^ a b Coote, Stephen, Drake: La vida y la leyenda de un héroe Elizabethan Prensa de santo Martin, Nueva York, 2003. ISBN 0-312-34165-2
  12. ^ “La joya de Drake”
  13. ^ Thompson, E. y Freeman, E.A. Historia de Inglaterra, P. 188.
  14. ^ a b Kraus, Hans. Sir Francis Drake: Una biografía ilustrada, 1970
  15. ^ Turner, Sharon. La historia de Inglaterra a partir del período más temprano a la muerte de Elizabeth, 1835
  16. ^ a b Kelsey, Harry, Sir Francis Drake; El pirata de la reina, Prensa de la universidad de Yale, New Haven, 1998, ISBN 0-300-07182-5
  17. ^ Rayner, Richard. El almirante y el hombre Con El Yorker nuevo, El 22 de abril de 2002, P. 150
  18. ^ Vea especialmente el apodo español y su energía mítica de Drake de asustar a niños traviesos. Juan Cummins, Francis Drake: Las vidas de un héroe, página 273. ISBN 0312163657.
  19. ^ Breve mención de la masacre
  20. ^ Juan Sugden, “sir Francis Drake” Simon Schuster Nueva York, ISBN 0671758632

Bibliografía

  • Bawlf, Samuel (2003). El viaje secreto de sir Francis Drake, 1577-1580. Walker & Company. ISBN 0802714056.
  • Hughes-Hallett, Lucy (2004). Héroes: Una historia de la adoración del héroe. Alfred A. Knopf, Nueva York, Nueva York. ISBN 1-4000-4399-9.
  • Kelsey, Harry (1998). Sir Francis Drake, el pirata de la reina. New Haven, CT: Presión de la universidad de Yale. ISBN 0300071825.
  • Mattingly, Garett (1959). La derrota de la armada española. ISBN 0-395-08366-4. - una cuenta detallada de la derrota de la armada española, recibió una citación especial del comité premiado de Pulitzer en 1960.
  • Merideth, señora. Charles, Notas y bosquejos de Nuevo Gales del Sur, durante una residencia en esa colonia a partir de 1839 a 1844; Límite con: “Vida de Drake” cerca Carretilla de Juan (1r ed, 1844) [XI, 164; y XII, 187 pp. respetuosamente]
  • Rodger, N.A.M. La salvaguardia del mar; Una historia naval de Gran Bretaña 660-1649. (Londres, 1997).
  • Wilson, Derek (1977). El mundo abarcó: Gran viaje de Drake, 1577-80. Harper y fila. ISBN 0060146796.

Acoplamientos externos


v • d • e
Piratas y privateers
Tipos
Lugares
Piratas famosos
y privateers
Oficiales navales
Misceláneo
Moderno
Persondata
NOMBRE Drake, Francis
NOMBRES ALTERNATIVOS EL Draque
DESCRIPCIÓN CORTA Privateer; circumnavigator del mundo
FECHA DE NACIMIENTO c. 1540
LUGAR DEL NACIMIENTO Crowndale, Devon, Inglaterra
FECHA DE LA MUERTE 27 de enero, 1596
LUGAR DE LA MUERTE De la costa de Puerto Bello, Panamá
The original article is from Wikipedia. To view the original article please click here.
Creative Commons Licence

 
Custom Search