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| Torre de Eiffel | |
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La torre de Eiffel según lo visto de Champ-de-Estropea |
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| Información | |
|---|---|
| Localización | París, Francia |
| Estado | Completo |
| Construido | 1887 - 1889 |
| Uso | Torre de la observación Torre que difunde de radio |
| Altura | |
| Antena/Spire | 324 metros (1.063 pies) |
| Azotea | 300.65 metros (986 pies) |
| Compañías | |
| Arquitecto | Gustave Eiffel |
| Estructural Ingeniero |
Gustave Eiffel |
Torre de Eiffel (Francés: Viaje Eiffel, ʀ ɛfɛl/de /tu) es hierro torre construido en Champ de Mars al lado de Río de la jábega en París. La torre se ha convertido en una global icono de Francia y es una de las estructuras más reconocibles del mundo.
Nombrado después de su diseñador, ingeniero Gustave Eiffel, la torre de Eiffel es el edificio más alto en París y una de las estructuras reconocidas del mundo.[1] Más de 200.000.000 han visitado la torre desde su construcción en 1889,[2] incluyendo 6.719.200 en 2006,[3] haciéndole el monumento pagado visitado del mundo.[4][5] Incluyendo las 24 antenas de m (79 pies), la estructura tiene 325 m (1.063 pies) de alto (desde 2000), que es equivalente a cerca de 81 niveles en un edificio convencional.
Cuando la torre fue terminada en 1889 era la torre más alta del mundo - un título que conservó hasta 1930 en que New York City Edificio de Chrysler (319 1.047 pies m- de alto) fue terminado.[6] La torre ahora es la estructura quinto-más alta de Francia y la estructura más alta de París, con ser segundo-más alto Viaje Montparnasse (210 689 pies m-), aunque eso pronto será sobrepasada cerca Viaje AXA (225.11 738.36 pies m-).
La estructura del metal de la torre de Eiffel pesa 7.300 toneladas mientras que la estructura entera incluyendo componentes del no metal es aproximadamente 10.000 toneladas. Dependiendo de la temperatura ambiente, la tapa de la torre puede cambiar de puesto lejos del sol por hasta 18 centímetros (7 adentro) debido a la extensión termal del metal en los revestimientos laterales el sol. La torre también sacude 6-7 centímetro (2-3 adentro) en el viento.[3] Como demostración de la economía del diseño, si las 7300 toneladas de la estructura del metal fueran derretidas llenaría la base del cuadrado de 125 metros a una profundidad de solamente 6 centímetros (2.36 adentro), si se asume que una densidad del metal para ser 7.8 toneladas por el metro cúbico. La torre tiene una masa menos que la masa del aire contenido en un cilindro de las mismas dimensiones,[7] ése es 324 metros de alto y 88.3 metros en radio. El peso de la torre es 10.100 toneladas comparadas a 10.265 toneladas de aire.
Los primeros y segundos niveles son accesibles por las escaleras y las elevaciones. Una cabina del boleto en la base del sur de la torre vende boletos para tener acceso a las escaleras que comienzan en esa localización. En la primera plataforma las escaleras continúan para arriba de la torre del este y la tercera cumbre del nivel es solamente accesible por la elevación. De la primera o segunda plataforma las escaleras están abiertas para que cualquier persona ascienda o descienda sin importar si han comprado un boleto de la elevación o el boleto de la escalera. La cuenta real de escaleras incluye 9 pasos a la cabina del boleto en la base, 328 pasos al primer nivel, 340 pasos al segundo nivel y 18 pasos a la plataforma de la elevación en el segundo nivel. Al salir de la elevación en el tercer nivel allí sea 15 más pasos a ascender a la plataforma superior de la observación. La cuenta del paso se imprime periódicamente en el lado de las escaleras para dar una indicación del progreso de la subida. La mayoría de la subida tiene en cuenta unhindered la vista del área directamente debajo y alrededor de la torre aunque algunos estiramientos cortos de la escalera son incluidos.
El mantenimiento de la torre incluye la aplicación de 50 a 60 toneladas de pintura cada siete años para protegerla contra moho. Para mantener un aspecto uniforme a un observador en la tierra, tres colores separados de la pintura se utilizan en la torre, con el más oscuro en el fondo y el más ligero en la tapa. En la ocasión el color de la pintura se cambia; la torre actualmente se pinta una cortina de pardusco-gris.[8] En la primera planta hay consolas interactivas que reciben una encuesta para que el color utilice para una sesión futura de la pintura. Los co-arquitectos de la torre de Eiffel son Emile Nouguier, Maurice Koechlin y Stephen Sauvestre.[9]
La estructura fue construida entre 1887 y 1889 como el arco de la entrada para Exposición Universelle, a Mundo justo marcar la celebración centenaria del Revolución francesa. Eiffel planeó originalmente construir la torre en Barcelona, para la exposición universal de 1888, pero ésas responsables en Barcelona el pasillo de ciudad pensó que era una construcción extraña y costosa, que no cupo en el diseño de la ciudad. Después de la denegación del consistorio de Barcelona, Eiffel sometió su bosquejo a ésos responsables de la exposición universal en París, en donde él construiría su torre al año más adelante, en 1889. La torre era inaugurado en 31 de marzo, 1889, y abierto encendido 6 de mayo. Trescientos trabajadores ensamblaron juntos 18.038 pedazos de puddled el hierro (una forma muy pura de hierro estructural), con dos y medios millón de remaches, en a diseño estructural por Maurice Koechlin. El riesgo del accidente era grande, para moderno desemejante rascacielos la torre es un marco abierto sin ningunos pisos intermedios excepto las dos plataformas. Sin embargo, porque Eiffel tomó medidas de seguridad, incluyendo el uso de estacionamientos movibles, las barandillas y las pantallas, sólo un hombre murió.
La torre fue resuelta con mucha crítica del público cuando fue construida, con muchos llamándola una monstruosidad. Los periódicos del día fueron llenados de las letras enojadas de la comunidad de los artes de París. Uno se cotiza extensivamente en la publicación de la oficina de impresión del gobierno de los E.E.U.U. de Guillermo Watson de 1892 Exposición universal de París: Genio civil, obras públicas, y arquitectura. “Y durante veinte años veremos, estirando sobre la ciudad entera, alambique que emociona con el genio de así que muchos siglos, veremos que estirando hacia fuera como una mancha blanca /negra negra la sombra odiosa de la columna odiosa se acumuló de las placas clavadas del hierro.”[10] Los firmantes de esta letra incluyeron a Messonier, a Gounod, a Garnier, a Gerome, a Bougeureau, y a Dumas.
Novelista Guy de Maupassant - quién demandada para odiar la torre - supuesto comió el almuerzo en el restaurante de la torre diario. Cuando está preguntado porqué, él contestó a que era el un lugar en París en donde usted no podría ver la torre. Hoy, se considera extensamente ser un pedazo llamativo de arte estructural.
Uno del grande Hollywood los clichés de la película son que la visión desde una ventana parisiense incluye siempre la torre. En realidad, desde restricciones del zoning limite la altura de la mayoría de los edificios en París a 7 historias, sólo muy pocos de los edificios más altos tienen una vista clara de la torre.
Eiffel tenía un permiso para que la torre esté parada por 20 años, significando que habría tenido que ser desmontado en 1909, cuando su propiedad invertiría a Ciudad de París. La ciudad había planeado rasgarlo abajo (la parte de las reglas originales de la competencia para diseñar una torre era que podría ser demolido fácilmente) pero como la torre probó el objeto de valor para los propósitos de la comunicación, fue permitida permanecer después de la expiración del permiso. Los militares lo utilizaron para enviar los taxis parisienses a la línea delantera durante Primera batalla del Marne, y por lo tanto se convirtió en una estatua de la victoria de esa batalla.
Cuando la torre fue construida su atrevido dio una sacudida eléctrica a mucha gente forma. Eiffel fue criticado para el diseño y acusado de intentar crear algo artístico, o inartistic según el espectador, sin consideración alguna hacia la ingeniería. Eiffel y sus ingenieros, como constructores renombrados del puente sin embargo, entendían la importancia de las fuerzas del viento y sabían que si fueran a construir la estructura más alta en el mundo tuvieron que estar seguros que soportaría el viento. En una entrevista divulgó en el periódico Le Temps, Eiffel dicho:
| “ | ¿Ahora a qué fenómeno di la preocupación primaria en diseñar la torre? Era resistencia del viento. ¡Pozo entonces! Sostengo que la curvatura de los bordes externos del monumento cuatro, que es como el cálculo matemático la dictó debe ser (...) dará una gran impresión de la fuerza y de la belleza, porque revelará a los ojos del observador el boldness del diseño en su totalidad. | ” |
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- traducido del periódico francés Le Temps de 14 de febrero, 1887[11] |
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La forma de la torre por lo tanto fue determinada por el cálculo matemático que implicaba resistencia del viento. Varias teorías de este cálculo matemático se han propuesto sobre los años, el más reciente son a no lineal integral ecuación diferencial de acuerdo con contrapesar la presión del viento en cualquier punto en la torre con la tensión entre los elementos de la construcción en ese punto. Esa forma es exponencial. Un diagrama cuidadoso de la curvatura de la torre sin embargo, revela dos diversos exponentials, la sección más baja que tiene una resistencia más fuerte a las fuerzas del viento.[12][13]
Desde el principio del vigésimo siglo, la torre se ha utilizado para radio transmisión. Hasta los años 50, un sistema de vez en cuando modificado de alambres de la antena funcionó de la cumbre a las anclas en la avenida de Suffren y Champ de Mars. Fueron conectados con largo-agitan transmisores en arcones pequeñas; en 1909, un centro de radio subterráneo de la permanente fue construido cerca del pilar del sur y todavía existe hoy.[la citación necesitó] En 20 de noviembre, 1913, Observatorio de París, usando la torre de Eiffel como antena, señales sin hilos sostenidas intercambiadas con Observatorio naval de Estados Unidos cuál utilizó una antena adentro Arlington, Virginia. El objeto de las transmisiones era medir la diferencia en longitud en medio París y Washington, C.C.[14]
La torre tiene dos restaurantes: Altitud 95, en la primera planta (95 m, 311 pies, arriba nivel del mar); y Julio Verne, un costoso gastronómico restaurante en el segundo piso, con una elevación privada. Este restaurante tiene una estrella en Guía del rojo de Michelin. En enero de 2007, un cocinero nuevo de la estrella del multi-Michelin Alain Ducasse fue traído adentro para funcionar Julio Verne.[15]
El más supremo cubierta de la observación, con una altura de 275 metros, está el área más alta de una estructura arquitectónica en Unión europea ábrase para el público.[citación necesitada]
Las elevaciones del pasajero del nivel del suelo al primer nivel son funcionadas por los cables y las poleas conducidos por los pistones de accionamiento hidráulico masivos. Mientras que ascienden el arco inclinado de las piernas, las cabinas del elevador inclinan levemente, pero con una sacudida leve cada pocos segundos, para guardar el nivel del piso casi.[citación necesitada] Los trabajos del elevador están en la exhibición y se abren en el público en un museo pequeño situado en una de las cuatro bases de la torre.
| “ | A M Eiffel Ingeniero el constructor valiente del espécimen tan gigantesco y original de moderno Ingeniería a partir de la uno quién tiene el respecto y la admiración más grandes para todos los ingenieros incluyendo el gran ingeniero el Bon Dieu, Thomas Edison. | ” |
Gustave Eiffel grabó en los nombres de la torre setenta y dos de Francés los científicos, los ingenieros y la otra gente notable. Este grabado fue pintado encima al principio del vigésimo siglo pero restaurado en 1986-1987 por D'exploitation de la Tour Eiffel de Société Nouvelle, una compañía contrajo para funcionar el negocio relacionado con la torre.
Las imágenes de la torre han estado de largo en public domain; sin embargo, en 2003 SNTE (viaje Eiffel del la del de del d'exploitation del nouvelle de Société) instalados una nueva exhibición de la iluminación en la torre. El efecto era poner cualquier imagen de la noche de la torre y de su exhibición de la iluminación bajo copyright. Consecuentemente, era no más legal publicar las fotografías contemporáneas de la torre en la noche sin el permiso en algunos países.[21][22]
La imposición del copyright ha sido polémica. El director de la documentación para SNTE, Stéphane Dieu, comentado en enero de 2005, “es realmente justo una manera de manejar el uso comercial de la imagen, para no utilizarlo en maneras que no aprobamos.” Sin embargo, también potencialmente tiene el efecto de prohibir las fotografías turísticas de la torre en la noche de ser publicado[23] así como la molestia de la publicación no lucrativa y semi-commercial de las imágenes de la torre.
En una decisión reciente, Corte de la casación gobernado que el copyright no se podría demandar sobre imágenes incluyendo un edificio copyrighted si la fotografía abarcó un área más grande. Esto se parece indicar que SNTE no puede demandar el copyright en las fotografías de París que incorporan encendió la torre.
En algunas jurisdicciones, esta demanda del copyright se rechaza explícitamente. En Irlandés ley de copyright, los trabajos “situados permanentemente en un lugar público o en las premisas abiertas al público” se pueden incluir libremente en reproducciones visuales.[24]
Como señal global, la torre de Eiffel se ofrece en medios incluyendo las películas, los juegos video, y las demostraciones de la televisión.
| Nombre | Altura del pináculo | Año | País | Ciudad | Observaciones | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Torre de Kiev TV | 1263 pies | 385 m | 1973 | Ucrania | Kiev | El más alto torre del enrejado del mundo |
| Torre de Tashkent | 1230 pies | 374.9 m | 1985 | Uzbekistan | Tashkent | |
| Pilones de Travesía del río de Yangtze | 1137 pies | los 346.5m | 2003 | República Popular de China | Jiangyin | 2 torres, más altas pilones en el mundo |
| Torre del dragón | 1102 pies | 336 m | 2000 | República Popular de China | Harbin | |
| Torre de Tokio | 1091 pies | 332.6 m | 1958 | Japón | Tokio | |
| Emley amarra la estación que transmite | 1084 pies | 330.4 m | 1971 | Reino Unido | West Yorkshire, Inglaterra | |
| Torre de WITI TV | 1078 pies | 329 m | 1962 | LOS E.E.U.U. | Shorewood, Wisconsin | |
| Torre de WSB TV | 1075 pies | 327.6 m | 1957 | LOS E.E.U.U. | Atlanta, Georgia | |
| Nombre | Altura del pináculo | Año | Tipo de la estructura | Ciudad | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|
| Transmisor Allouis de Longwave | 350 m | 1974 | Mástil de Guyed | Allouis | |
| Transmisor de HWU | 350 m | ? | Mástil de Guyed | Rosnay | Mástiles múltiples |
| Viaduc de Millau | 343 m | 2004 | Pilar del puente | Millau | |
| Mástil Niort-Maisonnay de la TV | 330 m | ? | Mástil de Guyed | Niort | |
| Transmitter Le Servir-Mayet | 342 m | 1993 | Mástil de Guyed | Mayet | |
| Transmisor Roumoules | 330 m | 1974 | Mástil de Guyed | Roumoules | mástil de repuesto de la transmisión para longwave, aislado contra la tierra |
En orden de la altura que disminuye:
En orden de la altura que disminuye:
| Programa | Frecuencia | ERP |
|---|---|---|
| Francia inter | ||
| Regional | 90,35 Megaciclo | 3 kilovatios |
| Cultura de Francia | 93,35 Megaciclo | 3 kilovatios |
| Francia Musique | 97,6 Megaciclo | 3 kilovatios |
| Programa | Canal-Número | Frecuencia | ERP |
|---|---|---|---|
| Canal+ | 6 | 182.25 megaciclos | 100 kilovatios |
| Francia 2 | 22 | 479.25 megaciclos | 500 kilovatios |
| TF1 | 25 | 503.25 megaciclos | 500 kilovatios |
| Francia 3 | 28 | 527.25 megaciclos | 500 kilovatios |
| Francia 5 | 30 | 543.25 megaciclos | 100 kilovatios |
| M6 | 33 | 567.25 megaciclos | 100 kilovatios |
|
Noroeste de la torre, a través del río Jábega, el demostrar Trocadéro jardines y Palais de Chaillot. Travesías de un barco de placer en el río. |
De la plataforma más alta. |
Torre de Eiffel de debajo. |
Torre mientras que Francia hacía una oferta para los 2012 juegos olímpicos, verano 2005 de Eiffel |
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Cordón-como detallar del hierro |
La torre se hace a partir de 18.038 pedazos de puddled el hierro. |
Torre de Eiffel encendido Día de Bastille |
La torre de Eiffel tomada poco después el final de la Segunda Guerra Mundial, en junio de 1945 |
| Precedido cerca Monumento de Washington |
La estructura más alta del mundo 1889—1931 los 300.24m |
Tenido éxito cerca Edificio de Chrysler |
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