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Circumnavigation

A circumnavigate un lugar, tal como una isla, un continente, o Tierra, es viajar hasta el final alrededor de él en barco o nave. Más recientemente, el término también se ha utilizado para cubrir vuelos aéreos del redondo--mundo.

Circumnavigation del mundo

Una definición básica de un circumnavigation del mundo sería una ruta que cubre por lo menos a gran círculo, y particularmente uno que pasa con por lo menos un par de puntos antipodal el uno al otro.^[1] En la práctica, diversas definiciones del circumnavigation del mundo se utilizan, para acomodar apremios prácticos dependiendo del método de circumnavigation.

Náutico

El mapa en las demostraciones derechas, en rojo, un típico navegación circumnavigation del mundo por vientos comerciales y Suez y Panamá canales; el overlaid en amarillo es los puntos antipodal a todos los puntos en la ruta. Puede ser visto que la ruta aproxima áspero un gran círculo, y pasa con dos pares de puntos antipodal. Esto es una ruta seguida por muchos el cruzar marineros; el uso de los vientos comerciales le hace una vela relativamente fácil, aunque pasa con un número de zonas de calma o los vientos ligeros.

En el competir con del yate, una ruta del redondo--mundo que aproxima un gran círculo sería absolutamente impráctica, particularmente en una raza directa donde estaría imposible el uso de Panamá y de los canales de Suez. El yate que compite con por lo tanto define un circumnavigation del mundo para ser un paso de por lo menos 21.600 millas náuticas (40.000 kilómetros) en la longitud que cruza ecuador, cruces cada meridiano en la misma dirección y finales en el mismo puerto que comienza.^[2] El mapa a la izquierda demuestra la ruta del Globo de Vendée raza del redondo--mundo en rojo; el overlaid en amarillo es los puntos antipodal a todos los puntos en la ruta. Puede ser visto que la ruta no pasa con ninguna pares de puntos antipodal. Puesto que los vientos en el oeste-a-este más bajo del soplo de las latitudes él pueden ser vistos predominante que hay una ruta más fácil (oeste-a-este) y una ruta más dura (east-to-west) al circumnavigating por la vela; esta dificultad se magnifica para cuadrado-aparejo recipientes.

Desde el advenimiento del mundo cruza en 1922, cerca Cunard Lanconia, los millares de gente han terminado los circumnavigations del globo en un paso más pausado. Típicamente, estos viajes comienzan adentro New York City o Southampton, y proceda hacia el oeste. Las rutas varían, cualquiera que viaja con Del Caribe y entonces en Océano Pacífico vía el Canal de Panamá, o alrededor Cuerno del cabo. De envía hace generalmente su manera a Hawaii, las islas del Pacífico del sur, Australia, Nueva Zelandia, entonces hacia el norte a Hong Kong, a Asia Sur-Oriental, y a la India. En ese punto, otra vez, las rutas pueden variar: una forma está con Canal de Suez y en el mediterráneo; el otro está alrededor del cabo de la buena esperanza y entonces encima de la costa del oeste de África. Estas travesías terminan en el puerto donde comenzaron.

Aviación

Los expedientes de la aviación toman cuenta de los patrones de la circulación del viento del mundo; particularmente corrientes del jet, que circulan en los hemisferios norteños y meridionales sin cruzar el ecuador. No hay por lo tanto requisito para cruzar el ecuador, o para pasar a través de dos puntos antipodal, en el curso de fijar un expediente de la aviación del redondo--mundo. Así, por ejemplo, Steve Fossettel 'circumnavigation global de s por el globo fue contenido enteramente dentro del hemisferio meridional.

Para la aviación accionada, el curso de un expediente del redondo--mundo debe comenzar y acabar en el mismo punto y cruzar todos los meridianos; el curso debe tener por lo menos 36.787.559 kilómetros (22.858.729 millas) de largo (que es la longitud del Trópico del cáncer). El curso debe incluir puntos de control determinados en las latitudes fuera del Ártico y Antártico círculos.^[3]

En la aerostación, que está totalmente en la misericordia de los vientos, los requisitos se relajan aún más. El curso debe cruzar todos los meridianos, y debe incluir un sistema de los puntos de comprobación que son todo el exterior de dos círculos, elegido por el piloto, teniendo radios de 3.335.85 kilómetros (2.072.80 millas) e incluyendo los postes (sin embargo centrados no no necesariamente en ellos).^[4]

Humano-accionado

Aunque nadie ha terminado un circumnavigation verdadero solamente por energía humana ha habido tentativas notables. Las pautas publicaron cerca Expedientes de mundo de Guinness indique en diciembre de 2006 que un circumnavigation accionado humano debe viajar un mínimo de 36.787.559 kilómetros (la distancia del trópico del cáncer), cruzan el ecuador, y cada pierna debe comenzar en el punto exacto donde el último acabó apagado. No hay requisitos para alcanzar puntos antipodal. Hasta la fecha nadie ha terminado un circumnavigation humano-accionado según las pautas fijadas por Guinness.^[5]

Circumnavigations notables

Artículo principal: Lista de circumnavigations

Marítimo

• Ferdinand Magellan, 1511-1521 (viajes múltiples). Magellan condujo a primera expedición al circumnavigate el mundo, pero él murió antes de que el circumnavigation fuera terminado realmente. En 1511 él visitó Moluccas (3°9 ′ S 129°23 ′ E / -3.15, 129.383). Él volvió a Portugal y precisado de España en 1519 para alcanzar el Moluccas que navega hacia el oeste. Él alcanzó Filipinas en 1521, donde encendido lo mataron Cebú (10°5 ′ N 123°33 ′ E / 10.083, 123.55).
• Los 18 sobrevivientes de la expedición de Ferdinand Magellan, 1519-1522, en Victoria. Después de la muerte de Magellan, el circumnavigation fue terminado bajo comando de Juan Sebastián Elcano quién volvió Sevilla en 8 de septiembre 1522 después de un viaje de 3 años y de 1 mes. Eran los primeros a redondo el mundo en una sola expedición.
• Francis Drake, 1577-1580, segunda expedición conducida con éxito al circumnavigate el mundo, y la primera expedición a hacer tan con éxito debajo de un líder (Magellan había muerto antes de que él pudiera terminar su circumnavigation).
• Martín Ignacio de Loyola, 1580-1584 y 1585-1589. Primera persona al circumnavigate el mundo dos veces, y primer una que hace tan en cada uno de ambas direcciones (hacia el oeste y hacia el este).
• Guillermo Dampier 1679-1691; 1703-1707; y 1708-1711. Primera persona al circumnavigate el mundo tres veces.
• Cocinero de James, entre 1768 y 1779, hecho dos circumnavigations y terminado la mayor parte de un tercero, aunque él murió antes de que el tercero podría ser terminado realmente.
• Argo, primero buque de vapor al circumnavigate el mundo, en 1853.
• Joshua Slocum, 1895-1898, primero solo-dado circumnavigation.
• USS Tritón, 1960, primer sumergió el circumnavigation.

También se ha demandado que el explorador chino Zheng él terminó un circumnavigation en cualquiera de sus dos expediciones pasadas. Aunque él ordenó indudablemente una flota mucho más grande de tamaño y número que cualquier europeo contemporáneo uno, y lo realizó recorridos extensos, para el desconocido largo por el mundo occidental, allí no es ninguna evidencia que él viajó siempre al oeste más allá de África. La mayoría de los eruditos miran especulaciones de un circumnavigation como “estropeó profundamente y dudoso”.^[6]

Aviación

• Servicio aéreo del ejército de Estados Unidos, 1924, primer circumnavigation aéreo, 175 días, cubriendo 44.360 kilómetros (27.553 millas).
• Poste de Wiley Julio de 1933, primer circumnavigation aéreo a solas.
• Dick Rutan y Jeana Yeager Diciembre de 1986, primer circumnavigation directo, no-reaprovisionado de combustible, aéreo.
• Steve Fossett, 3 de marzo 2005, primer circumnavigation directo, no-reaprovisionado de combustible, a solas en un avión, 67 horas, cubriendo 37.000 kilómetros.

Recorrido mezclado

• David Kunst era el primer verificó a persona para caminar alrededor del mundo en medio 20 de junio, 1970 y 10 de octubre, 1974. Varios autostopistas incluyendo Kinga Freespirit y Ludovic Hubler^[7] también demanda haber viajado alrededor del mundo.
• Roberto Garside alcanzó el funcionamiento primero lleno-authenticado alrededor del mundo entre 1997-2003, llevando a 2.062 días la cubierta 30.000 millas (48.000 kilómetros) a través de 29 países y de 6 continentes.^[8]
• Colin Angus en 2006 y Jason Lewis en 2007 terminó circumnavigations usando energía solamente humana, aunque ni unos ni otros se conformaron con las pautas de Guinness.

Acoplamientos externos

• Holandeses de Steven, Circumnavigations del globo a 1800
• Algún Alrededor--Mundo notable y viajes intercontinentales de Canal de la historia

Vea también

• Lista de circumnavigations

Referencias