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| Capitán Christopher Newport | |
Aterrizaje de capitán Newport en las noticias actuales de Newport, Virginia para encontrar el agua, poco antes Jamestown de fundación, en 1607
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| Llevado | 1561 Piedra caliza, LondresInglaterra |
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| Muerto | 1618 Gallo, Java |
Christopher Newport (C. 1561–1618) era un marinero inglés y privateer. Él es el más conocido como el capitán del Constante de Susan, el más grande de tres envía que llevaron a colonos para Compañía de Virginia en 1607 en la manera a encontró el establecimiento en Jamestown en Colonia de Virginia, que se convirtió en el primer establecimiento inglés permanente adentro Norteamérica.
Él hizo varios viajes de fuente entre Inglaterra y Jamestown; en 1609, él hizo capitán de la nave nueva de la fuente Empresa del mar, que resolvió un huracán y fue naufragada encendido Bermudas. Ese acontecimiento comenzó el establecimiento permanente de Bermudas por Inglaterra. Eso archipiélago (también conocido oficialmente como Islas de Somers después de sir George Somers, Almirante de la compañía de Virginia, que también sobrevivió Empresa del mar la ruina) sigue siendo a territorio (antes una posesión, una dependencia, o una colonia) de Reino Unido casi 400 años más tarde.
Universidad de Christopher Newport en Noticias de Newport, Virginia se nombra para Newport.
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Por casi veinte años, Newport trabajó como a privateer quién atacó Español cargueros apagado y encendido en Del Caribe. Estropea de estas misiones fue compartido con Londres comerciantes que los financiaron. Sobre los años él ordenó una serie de naves del privateer, incluyendo Pequeño Juan, Margaret, y Dragón de oro. En agosto 1592, él capturó a Portugués nave, Madre de Dios, de Azores, tomando el pillaje inglés más grande del siglo. Su nave volvió al puerto en Inglaterra que llevaba quinientos toneladas de especias, de sedas, de piedras preciosas, y de otros tesoros.[1]
En 1605, después de otra misión en Del Caribe, él volvió a Inglaterra con el bebé dos cocodrilos y un verraco salvaje a dar como regalos a Rey James I quién tenía una fascinación con los animales exóticos. piedra caliza nata 1561 Londres Inglaterra
Era experiencia de Newport así como su reputación que conducen el suyo que emplea en 1606 por Compañía de Virginia de Londres. Habían concedido la compañía una propiedad para establecer un establecimiento en Colonia de Virginia por el rey James I.
En diciembre de 1606, vela determinada de Newport de Londres para Virginia. Después de un viaje inusualmente muy largo de 144 días que navegan a través de Océano Atlántico de Inglaterra por Canarias, las tres naves, Constante de Susan (conocido a veces como Constante de Sarah), Godspeed, y Descubrimiento (el más pequeño de los tres), alcanzado el mundo nuevo en el borde meridional de la boca de qué ahora se conoce como Bahía de Chesapeake.[2]
Con sus equipos de 105 hombres y muchachos, hicieron recalada en Henrio del cabo el 26 de abril, 1607, en cuál ahora es el primer parque de estado del aterrizaje, antes de dirigir hasta cuál ahora es Jamestown. Un partido de los hombres condujo por Newport exploró el área, nombrada el cabo meridional para Henrio Frederick, príncipe de País de Gales, el más viejo hijo del rey James I, y el cabo norteño para Charles, el hermano más joven de príncipe Henry. Era durante esta expedición de cuatro días en el mundo nuevo que los colonos celebraron la primera elección democrática en cuál ahora es suelo americano y celebró el primer ensayo por del jurado, absolviendo John Smith de cargas de motín. Instalaron un cercano cruzado el sitio de la corriente Monumento del Henrio del cabo, localizado en cuál ahora es historia de la fortaleza. Este sitio vino ser conocido como el “primer aterrizaje”.
Tan pronto como la tierra estuviera en vista, las órdenes selladas de la compañía de Virginia fueron abiertas que nombró Capitán John Smith como miembro del consejo que gobierna de la colonia.[3] En el viaje encima, habían colocado a Smith bajo detención del shipboard, cargada para “encubrir un motín” por el aristócrata Wingfield. Smith programar ser enviado de nuevo a Gran Bretaña con Newport para contestar a esta carga.
Sobre llegada, el grupo entonces procedió en sus naves en Bahía de Chesapeake a qué ahora se llama Vieja comodidad del punto en Ciudad de Hampton. En los días siguientes, las naves aventuraron interior contra la corriente a lo largo de Río de James buscando una localización conveniente para su establecimiento según lo definido en sus órdenes. El río y el establecimiento inicial que intentaron establecer, Jamestown de James (originalmente llamado “James Cittie”) fueron nombrados en honor de Rey James I.
Smith se probó tan digno al acompañar a capitán Newport que exploraba la gripe de Powhatan (río) hasta Richmond (la gripe de Powhatan pronto sería llamada el río de James), ese algunas semanas después de llegar Jamestown a le se permitió asumir su asiento en el consejo.[4]
El llegar encendido 14 de mayo, 1607, Capitán Edward Maria Wingfield, el presidente del consejo, eligió Isla de Jamestown para su establecimiento en gran parte porque Compañía de Virginia aconsejó a colonos seleccionar una localización que se podría defender fácilmente de las marinas de guerra de alta mar de los otros estados europeos que también establecían a nuevas colonias del mundo y estaban periódicamente en la guerra con Inglaterra, notablemente República holandesa, Francia y especialmente España. La isla tenía visibilidad excelente arriba y abajo de qué hoy se llama Río de James y era suficientemente lejos interior evitar las naves enemigas. El agua adyacente a la tierra era inmediatamente bastante profunda permitir que los colonos anclen sus naves con todo tengan una salida fácil y rápida en caso de necesidad. Una ventaja adicional del sitio era que la tierra no fue ocupada cerca Americanos nativos, la mayor parte de quién en el área eran afiliados con Confederacy de Powhatan.
Pronto llegó a ser evidente porqué los americanos nativos no ocuparon el sitio, y las condiciones inhospitalarias desafiaron seriamente a colonos. La isla de Jamestown es a swampy área, y además, fue aislado de la mayoría del juego potencial de la caza tal como ciervos y osos que como a excedente del forraje áreas mucho más grandes. Los colonos buscados y matados rápidamente de todo el juego grande y más pequeño que debía ser encontrado en la península minúscula. El área baja, marshy fue infestada con mosquitos y otros parásitos aerotransportados y salobre agua del de marea El río de James no era una buena fuente del agua potable.
Los colonos que vinieron encima en las tres naves iniciales no estaban bien equipados para la vida que encontraron en Jamestown. Consistieron principalmente en granjeros ingleses y dos o tres alemanes y Woodcutters polacos empleado adentro Prussia real. Muchos sufrieron de agua salada envenenando que condujo a la infección, fiebres y disentería. Como resultado de estas condiciones, la mayor parte de los colonos tempranos murieron de enfermedad y del hambre.
A pesar de el área inmediata de Jamestown que era deshabitado, atacaron a los colonos, menos que a quincena después de su llegada encendido 14 de mayo, cerca Paspahegh Indios que tuvieron éxito en la matanza una de los colonos y de herir once más. Por 15 de junio, los colonos acabaron la fortaleza inicial de James del triángulo.
En junio de 1607, una semana después de que la fortaleza inicial en Jamestown fuera terminada, Newport navegado detrás para Londres en Constante de Susan con una carga de pirita (“oro de los tontos”) y otros minerales supuesto preciosos,[5] yéndose detrás de 104 colonos, y del minúsculo Descubrimiento para el uso de los colonos.
Newport volvió dos veces de Inglaterra con las fuentes adicionales en los 18 meses siguientes, conduciendo qué fue llamada las primeras y segundas misiones de la fuente. A pesar de intenciones originales de producir el alimento y de negociar con los americanos nativos, los colonos apenas que sobrevivían hicieron dependientes sobre las misiones de la fuente.
Newport hizo un cuarto viaje a América adentro 1609, como capitán del Empresa del mar y “vicealmirante” del Tercera fuente misión. Sin embargo, las nueve naves encontraron una tormenta de tres días de largo masiva, y se separaron. El buque insignia de la misión, Empresa del mar, el ser nuevo, se escapaba como un tamiz, perdiendo su calafateo. Sir George Somers, que había tomado el timón, la condujo deliberadamente sobre un filón para prevenir su derrumbamiento. En un incidente para el cual se acredita a menudo como la inspiración Shakespeare juego La tempestad, los pasajeros y el equipo se encontraron trenzados en Bermoothes aún-disgustado (Bermudas).[6] Además de Newport y de Somers, los personages notables a bordo de la empresa del mar incluyeron a sir Puertas de Thomas, Juan Rolfe, Guillermo Strachey, y Sylvester Jordain.
Esto comenzó el establecimiento permanente de Bermudas, de el cual había sido descubierto un siglo antes, pero de el cual habían evitado los mariners como mejor podían. Situado, como es, a horcajadas en la ruta de vuelta histórica a Europa de Indias del oeste y del norteamericano Litoral atlántico, habían arruinado a muchos marineros fallados, y las naves numerosas en los filones de Bermudas en el siglo antes del Empresa del mar, ayudando a dar al archipiélago su otro nombre temprano, la “isla de diablos”. Eventual, los sobrevivientes del Empresa del mar (150 colonos y crewmembers, y un perro) construido dos naves más pequeñas, Deliverance y Paciencia, de partes de Empresa del mar y el natural abundante Cedro de Bermudas. Éstos fueron navegados encendido a Jamestown, llevando la mayor parte de a los sobrevivientes (un número había sido perdido en el mar como resultado una misión ill-considered para alcanzar Jamestown a bordo del Mar Ventures aparejado el bote salvavidas, otros había muerto en Bermudas, pero otras llevadas). Dejaron dos hombres (que viven), Carretero y aguas, detrás para llevar a cabo las derechas de la demanda inglesa a Bermudas.
El llegar Jamestown 10 meses más adelante que previsto, ésos a bordo de Deliverance y Paciencia docto que la falta del Empresa del mar, llevar la mayor parte de las fuentes de la tercera misión de la fuente, para llegar, combinadas con otros factores, había dado lugar a la muerte de sobre el 80% de los colonos durante Tiempo que muere de hambre a partir de la caída de 1609 hasta su llegada en mayo de 1610.
Newport y los sobrevivientes del Empresa del mar tenía preciosamente pocas fuentes a compartir con los sobrevivientes de Jamestown. Ambos grupos se sentían que no tenían ningún alternativa pero volver a Inglaterra. Varias semanas más adelante, subieron a las naves, y comenzaron a navegar río abajo y a abandonar Jamestown.
Sin embargo, como se acercaron Isla del Mulberry, fueron resueltos por una nueva misión de la fuente que llegaba de Inglaterra que navegaba contra la corriente. Dirigiendo a este grupo equipado de los colonos adicionales, un doctor, alimento, fuentes era un nuevo gobernador, Thomas del oeste, barón De La Warr, que forzó a colonos restantes permanecer, frustrando sus planes para abandonar a la colonia.
La colonia todavía estaba críticamente brevemente de alimento. Si algo esto había sido empeorada por la adición de los vientres hambrientos que llegaron con De La Warr. Somers vuelto a Bermudas con Paciencia (que había sido construida para llevar el alimento Empresa del mar los sobrevivientes habían almacenado durante sus meses en Bermudas) que se preponían obtener más comestibles, pero habían muerto allí de un “exceso de cerdo”. Su sobrino, capitán del Paciencia, vuelto con la nave a Lyme Regis, en vez a Jamestown. Un tercer hombre, cardo, permanecía detrás con Carretero y aguas. La compañía de Virginia, en la posesión eficaz de Bermudas (o de las “islas de Somers”, como el archipiélago ahora era sabido) desde la ruina del Empresa del mar, fue dado control oficial cuando su tercera carta, de 1612, amplió los límites territoriales de Virginia suficientemente lejos a través del Atlántico para incluir el archipiélago (el control fue pasado a a efecto de la compañía de Virginia, Somers Isles Company, en 1615).
Mientras que Christopher Newport llegó detrás Jamestown para qué demostraría ser su vez última, después de tan muchos viajes, él también no habría tenido de nuevo ninguna manera de saber que él finalmente traía en tierra la llave a Jamestown y a la permanencia de la colonia de Virginia.
Entre los colonos con él estaba un sobreviviente del Mar Venturenaufragio de s que esposa e hijo joven había fallecido. Su nombre era Juan Rolfe. En su posesión estaban algunas semillas por probar para una nueva tensión de tabaco y algunas ideas también por probar de la comercialización.
Aunque su viaje a esta llegada en Jamestown con Newport también había seguido una ruta larga, dolorosa, y más indirecta, dentro de un a corto plazo, Juan Rolfe cultivaría y exportaría con éxito sus nuevas, más dulces tensiones del tabaco. Sus ideas y trabajo con el tabaco dieron lugar a cosecha del efectivo cuál garantizó el éxito económico de la colonia.
Años más adelante (1613–1614) Newport navegó para British East la India Company a Asia. Él murió adentro Java (ahora parte de Indonesia) adentro 1617 en un viaje a Indias del este.
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