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Cabina de Charles (30 de marzo 1840 - 23 de noviembre 1916) era Inglés philanthropist e investigador social. Él es el más famoso para su trabajo innovador sobre la documentación de vida de la clase obrera adentro Londres en el final del diecinueveavo siglo, trabajo de el cual junto con el Benjamin Seebohm Rowntree intervención influenciada del gobierno contra pobreza en el temprano vigésimo siglo. [1]
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La cabina de Charles fue llevada adentro Liverpool en 1840 a la cabina y a Emily Fletcher de Charles. Su padre era comerciante rico del naviero y del maíz así como ser un prominente Unitarian.[2]
La cabina atendió a la escuela real de la institución adentro Liverpool antes de ser puesto de aprendiz en dieciséis envejecidos[1].
El padre de la cabina murió en 1862, saliendo de la cabina con el control de la compañía de la familia a quien él agregó un negocio acertado de la fabricación del guante.[2] La cabina incorporó las pieles y el negocio de cuero con su más viejo hermano Alfred, e instalaron Alfred Booth y Company con las oficinas en Liverpool y Nueva York usando una herencia £20,000.[3].
Después de estudiar el envío, la cabina podía persuadir a Alfred y a su hermana Emily invertir en buques de vapor y crear un servicio a Pará, a Maranhão y a Ceará en el Brasil. La cabina misma fue en el primer viaje en 14to del febrero de 1866. Él también estuvo implicado en el edificio de un puerto en Manaus que podría superar fluctuaciones estacionales en niveles del agua. Él describió esto como su “monumento” cuando él visitó el área por la vez última en 1912.[4]
La cabina también tenía cierta participación en política. Él hizo campaña sin éxito para el candidato parlamentario liberal en la elección de 1865. Sin embargo, él se desilusionó con la política que seguía la victoria del Tory en elecciones municipales en 1866. Esto cambió las actitudes de la cabina, él vio que él podría influenciar a gente más educando al electorado, más bien que con política. [1] La cabina estuvo implicada en la liga de la educación de José Chamberlin Birmingham, un examen que miraba en niveles del trabajo y de la educación adentro Liverpool. El examen encontró que 25.000 niños en Liverpool estaban ni en escuela o trabaja.
La cabina casó a Maria Macaulay el 29 de abril de 1871 quién era sobrina del historiador Thomas Babington Macaulay. [1] Una de sus hijas casó a hijo de Señor Macnaghten
La cabina era crítica de los datos estadísticos existentes sobre pobreza, analizando vueltas del censo él discutió que eran insatisfactorias y sentadas más adelante en un comité en 1891 que sugirieron mejoras que se podrían llevarles a cabo.
La cabina criticó público las demandas del líder del Federación democrática social H. M. Hyndman - líder de Gran Bretaña primera socialista partido. Hyndman indicó que el 25% de Londoners vivieron en pobreza despreciable. La cabina investigó pobreza en Londres que trabajaba con un equipo de los investigadores que incluyeron a su primo Potter de Beatrice. Esta investigación, que miraba incidencias del pauperismo en Extremo del este de Londres, demostrado que los 35% vivían en pobreza despreciable - incluso más arriba que la figura original. Esto trabajada fue publicada bajo el trabajo del título y vida de la gente en 1903. Él también inventó la idea de una “línea de la pobreza”, que él fijó en 10 a 20 shillings para una familia de 4 o 5 personas. [5]
Después de esta cabina ampliada su investigación para cubrir el conjunto de Londres. Esta investigación fue realizada por Booth misma y un equipo de investigadores. Sin embargo la cabina continuó funcionando su negocio de envío acertado mientras que ocurría la investigación. Vida y trabajo de la gente de Londres fue publicado en diecisiete volúmenes entre 1891 y 1903 - él utilizó este trabajo para discutir a la introducción de las pensiones de la vejez que él describió como “socialismo limitado”. La cabina discutió que tales reformas previnieran la revolución socialista de Gran Bretaña que ocurre. La cabina estaba lejos de tentado por las ideas del socialismo pero tenía cierta condolencia con las clases obreras, como parte de su investigación él tomó alojamientos con las familias de la clase obrera y registró sus pensamientos y resultados en diarios.
Escuela de Londres de la economía guarda su trabajo sobre un investigable en línea base de datos.[6]
Mientras que las actitudes de la cabina hacia pobreza pueden hacer que él aparece bastante liberal, la cabina llegó a ser realmente más conservadora en sus opiniones mientras que él hizo más viejo. Algunos de sus investigadores tales como Potter de Beatrice hicieron socialistas como resultado de su investigación, no obstante la cabina era crítica de la manera de la cual el gobierno liberal aparecía apoyar los sindicatos después de que ganaran la elección general 1906. Esto lo hizo renunciar su calidad de miembro del partido liberal - él difirió al partido conservador.
Vida y trabajo de la gente de Londres se puede ver como uno de los textos la fundación de Británicos sociología, dibujando en ambos cuantitativo (estadístico) métodos y cualitativo métodos (particurly ethnography). Debido a esto, era una influencia encendido Escuela de Chicago sociología (notablemente el trabajo de Roberto E. Parque) y más adelante la disciplina de estudios de la comunidad asociado a Instituto de los estudios de la comunidad en Londres del este.
La importancia de su trabajo adentro estadística social fue reconocido por Sociedad estadística real, que le concedió el primer Medalla del individuo en el oro en 1882 y elegido lo su presidente en el mismo año. Le hicieron a Compañero de la sociedad real en 1899 “Como siendo aplicado métodos científicos a la investigación social”.[7]
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