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Clasificación del coche
Clasificación del coche es subjetivo puesto que muchos vehículos caen en categorías múltiples o no caben bien en cualesquiera. No todos los tipos del coche son comunes en todos los países y los nombres para el mismo vehículo pueden diferenciar por la región. Además, algunas descripciones se pueden interpretar diferentemente en diversos lugares. Ampliamente hablando, hay un sistema de las clasificaciones que se entienden extensamente adentro Norteamérica, y otro sistema que que se entienden algo en contextos de habla inglesa adentro Europa. Algunos términos prestados de idiomas no-Inglesas pueden tener diversos significados cuando están utilizados en su lengua materna.
Sistemas de clasificación
Los siguientes son las clasificaciones más de uso general. Cuando sea aplicable, el equivalente Euro NCAP se demuestran las clasificaciones. Las compañías del alquiler de coches utilizan a menudo Código de clasificación del coche de ACRISS. Agencia de protección del medio ambiente de Estados Unidos (los E.E.U.U. EPA) tiene otro sistema de reglas de la clasificación basadas en volúmenes interiores del pasajero y del cargo.[1] Un sistema similar de clases es utilizado por el EPA canadiense.[2] En Australia, el compartimiento federal de industrias del automóvil publica sus propias clasificaciones.[3]
Microcar
Montando el límite a horcajadas entre el coche y la moto, estos vehículos tienen motores bajo 1.0 litros, asientan típicamente a solamente dos pasajeros, y son a veces poco ortodoxos en la construcción. Algunos microcars son tres-rodadores, mientras que la mayoría tiene cuatro ruedas. Microcars era popular en Europa de la posguerra, en donde su aspecto los condujo a ser llamados “Coches de la burbuja". Un descendiente del microcar tradicional es el moderno Fortwo elegante.
Ejemplos de microcars:
Ventanas traseras, salones (sedánes) y coches del estado (carros de la estación)
Coche de la ciudad
Un coche de la ciudad es un automóvil pequeño previsto para el uso adentro áreas urbanas. Desemejante de microcars, la mayores velocidad de un coche de la ciudad, capacidad y (en la opinión por lo menos) protección del inquilino son más seguras en ambientes del tráfico y condiciones atmosféricas mezclados. Mientras que los coches de la ciudad pueden alcanzar carretera las velocidades, de que no son su uso previsto. En Japón, se llaman los coches de la ciudad coches del kei. Los coches de Kei tienen que resolver requisitos terminantes del tamaño y del motor: los motores tienen una dislocación máxima del ³ de 660 centímetros y la longitud del coche debe estar bajo 3400 milímetros.
Ejemplos de los coches del kei:
Ejemplos de los coches de la ciudad:
Coche de Supermini/de Subcompact
Se conoce esta clase como supermini en Europa, subcompact en Norteamérica. Superminis tiene tres, cuatro o cinco puertas y se diseña asentar a cuatro pasajeros comfortablemente. Las ventanas traseras actuales del supermini tienen aproximadamente 3900 milímetros de largo, mientras que los salones y los coches del estado tienen alrededor 4200 milímetros de largo.
En Europa, los primeros superminis eran Autorización 500 de 1957 y Austin mini de 1959. Hoy, los superminis son algunos de los mejores vehículos vendedores de Europa.
En Australia, la prensa que viaja en automóvili tiende para distinguir entre a coche ligero por ejemplo Charada de Daihatsu o modelos tempranos del Holden Barina, y modelos levemente más grandes tales como Fiesta de Ford cuál se considera ser a coche pequeño. Como el tamaño general de vehículos en esta clase ha aumentado gradualmente, la categoría de coche ligero casi ha desaparecido.
Ejemplos de superminis/de coches del subcompact:
Esta categoría es equivalente a la clase “Superminis” de EuroNCAP.
Coche pequeño de la familia/coche compacto
La familia pequeña/los coches compactos refiere a las ventanas traseras y los salones y los coches más largos del estado con tamaño similar. Son aproximadamente 4250 milímetros de largo en caso de las ventanas traseras y 4500 milímetros en el caso de salones y de coches del estado. Los coches compactos tienen sitio para cinco adultos y tienen generalmente motores entre 1.6 y 2.2 litros. Éstos son los vehículos más populares de la mayoría de los países desarrollados.
Ejemplos de los coches pequeños de la familia de la ventana trasera/de los coches compactos:
Esta categoría es equivalente a la clase “coches pequeños de EuroNCAP de la familia”. En Australia, esta clase se refiere generalmente como siendo Pequeño-Medio coches clasificados.
Coche de la familia grande/coche del Mediados de-tamaño
Los coches de la familia grande/del Mediados de-tamaño tienen sitio para cinco adultos y un tronco grande (cargador). Los motores son más de gran alcance que la familia pequeña/los coches y los motores compactos del seis-cilindro son mas comunes que en coches más pequeños. Los tamaños del coche varían de la región a la región; en Europa, los coches de la familia grande están raramente sobre 4700 milímetros de largo, mientras que en Norteamérica y Australasia pueden estar bien sobre 4800 milímetros.
Ejemplos de los coches de la familia grande/de los coches del mediados de-tamaño:
Esta categoría es equivalente coches de la familia grande” de la clase de EuroNCAP a los “. Éstos se saben en Australia como Medio coches clasificados.
Coche del mismo tamaño/coche grande
Este término se utiliza la mayoría en Norteamérica y Australia en donde refiere a los salones más grandes en el mercado. Los coches del mismo tamaño pueden estar bien sobre 5000 milímetros de largo y son los vehículos más espaciosos.
Ejemplos de coches del mismo tamaño:
Coche ejecutivo compacto/coche del lujo del Entrada-nivel
Éstos son equivalentes lujosos a los coches de la familia grande y a los coches compactos. Los seis y de ocho cilíndros motores de gran alcance son comunes, pero el sitio del asiento y el espacio posteriores del cargador son reducidos que en modelos del “no-lujo” puesto que el cuarto adicional es necesario acomodar el motor más grande.
Ejemplos de coches ejecutivos compactos/de coches de lujo del entrada-nivel:
Esta categoría es equivalente a EuroNCAP “coches de la familia grande” de la clase.
Coche ejecutivo/coche del Mediados de-lujo
Un coche ejecutivo o el coche del mediados de-lujo es más grande que un coche ejecutivo compacto/el coche del lujo del entrada-nivel. Son generalmente muy espaciosos, de gran alcance y lujosos, haciéndolos más costosos que salones “estándares”.
Ejemplos de los coches ejecutivos/de los coches del mediados de-lujo:
Esta categoría es equivalente a la clase “coches ejecutivos” de EuroNCAP.
Coche del mismo tamaño
Un coche del mismo tamaño es típicamente un salón de cuatro puertas. Éstos son los salones más de gran alcance, con ocho y motores del doce-cilindro y tienen más equipo que modelos más pequeños.
Ejemplos de coches del mismo tamaño:
Esta categoría es equivalente a la clase “coches ejecutivos” de EuroNCAP.
Coches de los deportes y tourers magníficos
Acuerdo caliente de la portilla/del deporte
A portilla caliente o acuerdo del deporte es un coche pequeño de alto rendimiento, generalmente una ventana trasera, basada en superminis estándares o coches pequeños de la familia con funcionamiento mejorado, dirección y el labrar. Las portillas calientes son muy populares en Europa, y orginated de la original Golf GTI de Volkswagen. En Norteamérica, los acuerdos del deporte se venden generalmente como salones o coupés más bien que ventanas traseras.
Ejemplos de los acuerdos del deporte:
Ejemplos de portillas calientes:
Se divierte el salón/el sedán de los deportes
Éstas son versiones del alto rendimiento de salones. A veces originalmente homologado para la producción basada motorsports (coches que viajan) y como los salones regulares, asientos cuatro o cinco personas.
Ejemplos de los salones/de los sedánes de los deportes:
- Audi RS4
- Audi S8
- BMW M5
- Cargador SRT-8 del regate
- Ford Mondeo ST200
- Mercedes C55 AMG
- Opel Vectra OPC y Vauxhall Vectra GSi, ahora llamado Vauxhall Vectra VXR
Se divierte el coche
Esta clase ligera pequeña combina funcionamiento y la dirección. Inspirado a menudo compitiendo con los vehículos, esta clase se extiende de los vehículos deportivos tales como Mazda Miata/MX-5 a los derivados de pura sangre que compiten con verdaderos tales como Loto Elise.
Ejemplos de los coches de los deportes:
Tourer magnífico
Más grande, más de gran alcance y más pesado que los coches, estos vehículos tienen típicamente a Disposición del franco y asiento para cuatro pasajeros (2+2). Éstos son más costosos que los coches de los deportes pero no costosos como supercars. Mano-se construyen algunos tourers magníficos.
Ejemplos de tourers magníficos:
Supercar
Supercars es coches ultraaltos del funcionamiento, típicamente muy costoso, lujoso y excepcionalmente rápido. Supercars contiene típicamente tecnología del corte-borde y está montado generalmente a mano. Pueden también estar coches del halo, para su propio marque, o un marque relacionado dentro de un grupo automotor más grande.
Ejemplos de supercars:
- Bugatti Veyron
- Ferrari Enzo
- Lamborghini Gallardo
- Mercedes-Benz SLR McLaren
- Porsche Carrera GT
- Aston Martin DBS V12
Coche del músculo
Coche del músculo el término fue acuñado adentro Estados Unidos. Los coches clásicos del músculo aparecieron en los mediados de los años sesenta y desaparecieron debido a la crisis 1973 de la energía y las regulaciones rigurosas de la contaminación atmosférica del EPA. Los coches del músculo llegaron a ser populares en Australia durante los años 80. Estos motores gigantes zapato-de cuernos de los coches en los coches mediados de-clasificados derecho de la fábrica. La dirección llevó un backseat la aceleración straight-line.
Ejemplos de Americano coches del músculo:
Ejemplos de los coches australianos del músculo:
Convertible
Un coche que ofrece una azotea fexiblemente de funcionamiento para conducir abierto o incluido del modo. También conocido como a cabriolet o roadster.
Ejemplos de convertibles:
- Audi TT-R
- Honda S2000
- SC de Lexus
- Mercedes-Benz SLK
- Porsche Boxster
- Toyota Camry Solara
- FOE de Volkswagen
- Volvo C70
- Jaguar XK
Off-roaders
los vehículos del Apagado-camino, o los “off-roaders” se refieren a veces como”impulsiones de cuatro ruedas“, “cuatro por los fours”, o 4x4s - esto sucede a veces familiar en caso de que ciertos modelos o aún una gama entera no posea impulsión de cuatro ruedas.
Vehículo de la utilidad del deporte
Los vehículos para uso general del deporte son vehículos del apagado-camino con a cuerpo-en-marco chasis, impulsión de cuatro ruedas y capacidad verdadera del apagado-camino. SUVs puede ser molesto adentro accidentes. Un alto centro de gravedad significa el rollover de SUVs más fácilmente que los automóviles.[la citación necesitó]
Ejemplos de SUVs:
- Audi Q7
- BMW X5
- Chevrolet Tahoe
- Descubrimiento de land rover
- Cherokee magnífico del jeep
- Volkswagen Touareg
Esta categoría es equivalente a la clase “Off-Roaders grande” de EuroNCAP.
Cruce SUV
La cruce SUVs tiene a monocasco construcción y una separación de tierra más baja que SUVs. Algunos de ellos tienen control de la tracción y suspensión ajustable para mejorar capacidades del apagado-camino. Pueden ser similares labrado a los “off-roaders convencionales”, o pueden ser similares labrado a un coche o a un carro del estado.
Ejemplos de la cruce SUVs
Esta categoría es equivalente a la clase “Off-Roaders pequeño” de EuroNCAP.
Vehículos multiusos/Minivans
También conocido como “portadores de la gente”, esta clase de coches se asemeja a los coches altos del estado. Un MPVs más grande puede tener asiento para hasta ocho pasajeros. (Más allá de ese tamaño, se llaman los vehículos similares tienden para ser derivados de las furgonetas (véase abajo) y en Europa microbús.)
El ser más alto que un coche de la familia mejora la visibilidad para el conductor (mientras que reduce la visibilidad para otros usuarios del camino) y puede ayudar al acceso para mayor o lisiado. También ofrecen más asientos y capacidad creciente de la carga que las ventanas traseras o los coches del estado.
Ejemplos de mini MPVs:
Ejemplos de MPVs compacto:
Ambas categorías son equivalentes a la clase “MPVs pequeño” de EuroNCAP.
Ejemplos de MPVs grande/de minivans:
- Chrysler Voyager
- Caravana del regate
- Galaxia de Ford
- Odisea de Honda
- Búsqueda de Nissan
- Toyota Sienna
- Volkswagen Sharan
Esta categoría es equivalente a la clase “MPVs” de EuroNCAP.
Furgoneta, campista, RV, microbús etc.
En algunos países, el término “furgoneta” puede referir a un pequeño furgoneta del panel de acuerdo con un diseño del coche de pasajeros (a menudo el carro del modelo/de la estación del estado); también refiere a los carros ligeros, que ellos mismos se basan a veces en SUVs o MPVs. (Pero observe que esos asientos y ventanas de retención, mientras que siendo más grande y más utilitario que MPVs, puede ser llamado “microbús“.) El término también se utiliza en el término “equivalente de la furgoneta del campista” (o apenas “campista”) - a un norteamericano vehículo recreacional (RV).
En Estados Unidos, el término “furgoneta” refiere a los vehículos que, como los microbús europeos, son incluso más grandes que MPVs grande y son raramente el ser conducido visto para los propósitos domésticos - a excepción de las “furgonetas de la conversión”. Éstos poseen el espacio interior extremadamente grande y se piensan a menudo más para acarrear el cargo que la gente. La mayoría de las furgonetas utilizan la construcción del cuerpo-en-marco y son así convenientes para la modificación y el coachwork extensos, conocido como conversión. Las furgonetas de la conversión son a menudo asientos cómodos absolutamente lujosos, de jactancias, suavemente paseos, ayuda incorporada para la electrónica tal como televisiones, y otras amenidades. Las furgonetas más elaboradas de la conversión montan la línea a horcajadas entre los coches y los vehículos recreacionales.
Ejemplos de “furgonetas norteamericanas”:
Ejemplos de “furgonetas europeas”:
Vea también
- Código de clasificación del coche de ACRISS
- Automóvil
- Seguridad del coche y seguridad de camino
- Carrocería del coche
- Lista de los modelos recientes del automóvil por el tipo
- Clase del tamaño del vehículo
- Clasificación del carro
Referencias
- ^ ¿Cómo se definen las clases del tamaño del vehículo? FuelEconomy.gov, parte de los E.E.U.U. Ministerio de Energía
- ^ ACTO CANADIENSE DE LA PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE, 1999 Gaceta de Canadá
- ^ Clasificaciones y definiciones del vehículo de motor de VFACTS FCAI australianos - Compartimiento federal de industrias del automóvil
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