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| Filas comunes de los militares | ||
|---|---|---|
| Marinas de guerra1 | Ejércitos2 | Fuerzas aéreas3 |
| Almirante de la flota |
Mariscal del campo | Mariscal de la fuerza aérea |
| Almirante | General | Mariscal del jefe del aire |
| Vicealmirante | Teniente. General | Mariscal del aire |
| Almirante posterior | General importante | Vice-Mariscal del aire |
| Comodoro | General de brigada | Comodoro del aire |
| Capitán | Coronel | Capitán del grupo |
| Comandante | Teniente. Coronel | Comandante del ala |
| Teniente. Comandante | Principal | Líder de la escuadrilla |
| Teniente | Capitán | Teniente del vuelo |
| Secundario-Teniente | Teniente | Oficial del vuelo |
| Oficial de la autorización | Sargento Major | Oficial de la autorización |
| Oficial pequeño | Sargento | Sargento |
| Tarifa principal | Cabo | Cabo |
| Marinero | Privado | Aircraftman |
| 1 en el mundo de habla inglesa 2 también algunas fuerzas aéreas 3 En muchos La Commonwealth países |
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Capitán es el nombre dado lo más a menudo posible en de habla inglesa marinas de guerra a la fila que corresponde al comando de las naves más grandes. Código espeso de la OTAN está OF-5, equivalente a un ejército por completo coronel. La fila equivalente en muchas marinas de guerra es Enviar-de--Línea capitán.
El comando de a nave se da lo más a menudo posible a la fila naval (equivalente a a oficial comisionado entre comandante (OF-4) y comodoro o almirante posterior (OF-6)). Marina de guerra polaca es, sin embargo, una excepción notable capitán naval en la posición de Teniente o Capitán teniente y fila OF-5 que es “comandante” (komandor). La fila naval no debe ser confundida con fila del ejército, de la fuerza aérea o del infante de marina del capitán, que tiene un código de la OTAN de OF-2.
Cualquier oficial naval debajo de la fila del capitán que ordena una nave, es dirigido como “capitán” mientras que a bordo de esa nave, por costumbre naval. El capitán de la nave también puede ser referido como Capitán. A la fila nunca refiere a un oficial naval con la fila del capitán que viaja a bordo de un recipiente que él no ordena, o en algunas marinas de guerra, se trata como Comodoro para evitar la confusión con el comandante real de la nave. El comandante de la nave permanece a cargo de la nave entera. Los pasajeros que excederían en grado de otra manera al comandante de la nave no pueden eliminar al comandante en materias de dirigir las operaciones del naves.
Históricamente, a través de las edades medias, la marina de guerra era un grupo ad hoc de naves contraídas para la duración de un conflicto dado y disueltas después de eso. La nave Amo, que ordenaría la nave durante tiempo de paz, también permanecería en el control de todas las cosas náuticas durante tiempo de guerra. Capitán estaba simplemente el comandante del contingente embarcado de la infantería sobre la nave, que con la ayuda el suyo tenientes actuaría como el agente del rey--y por lo tanto de hecho comandante--mientras que la nave fue contraída con la marina de guerra. Durante los tiempos de Tudor, el título de Capitán comenzó a referir al comandante de una nave de la marina de guerra real, una vez que esa organización se estableciera sobre una base en curso y se mantuviera una flota derecha.
Como cuestión de etiqueta en los E.E.U.U. La marina de guerra allí es solamente un capitán a bordo de un recipiente. Si a Cuerpo de marina el capitán está en el lío del oficial, él o le dan el título de la cortesía de principal ser distinguido del jefe de la nave.
Los capitanes con el mar ordenan generalmente las naves del comando de crucero tamaño o más grande. Cuanto más mayor el oficial, más grande es la nave. Comandantes de portaaviones puede ser almirantes posteriores, pero generalmente, los comandantes de la nave están de fila del capitán o más bajo. También, retiran o tienen a muchos capitanes trabajos del escritorio.
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Insignias del capitán de Marina de guerra real |
Insignias de a LOS E.E.U.U. Marina de guerra Capitán |
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